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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : probleme bei der wartung - winterwartung-


Tobi-R
12.12.2015, 16:09:51
Hallo wie es der Titel schon sagt habe ich Probleme bei der winterwartung !
1 Problem : Das vordere Ketten Ritzel - das kleinere- ist in der dicke dünner bzw. beim alten ist so eine Art beilag-Scheibe drauf, die aber nicht runter geht !!!
2. Problem: habe die Mutter bzw. das eine Gewinde vom Öl Deckel abgerissen ! ja ich weiß nur leicht anziehen !!!!! aber habe einfach zu viel Kraft:grinser2: !!! Lösungen ......... !!!???

MFG Tobias

seife
12.12.2015, 16:39:06
Du hast das falche Ritzel (vor etwa 1994 und nach etwa 1994 haben unterschiedliche Ritzel).

Und den Öldeckel abreißen? das Klingt nun wirklich abenteuerlich, der wird doch nur mit der Hand ohne Werkzeug eingedreht???
Das einfachste ist vermutlich, einen gebrauchten Kupplungsdeckel (+ Dichtung), der noch ein intaktes Gewinde hat draufzumachen.

Tobi-R
12.12.2015, 16:46:27
AHA ! habe bei Luis bestellt - mit meiner Motorrad Bezeichnung !! wo bekomme ich nun so ein "fettes" Ritzel her ?? > beilagscheibe kaufen ??? der jetzige Kettensatz ist von DID !! anderer Kupplungsdeckel ????? habe 1 Gewinde vom öldeckel abgerissen !!

MFG Tobias

Tobi-R
12.12.2015, 16:50:55
edit das gefunden http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=18201 . nur stehbolzen ??? bj 94

seife
12.12.2015, 17:03:44
Du meinst den Öl*FILTER*deckel!
Wo hast du denn das Gewinde abgedreht? Im Motorgehäuse, an einem der Stehbolzen oder in der Hutmutter?

Zum Ritzel: Baujahr 1994 oder Erstzulassung 1994? Im Wiki gibt's eine Liste der Rahmennummern zum Bau-/Modelljahr wenn ich mich recht erinnere.

Edit: also wenn du ein "dickes" brauchst, ist sie Baujahr 1994. Bei Louis gibt es Dummerweise für fast alle Artikel für die GS500E die Variante "1989-1995" und "1996-2000", aber beim DID Kettensatz steht dann in den Artikeldetails "89-93" bzw. "94-". Entweder tauschst du den Satz um, oder holst dir beim Unfreundlichen oder bei Ebay ein passendes Ritzel.

Russedeluxe
12.12.2015, 17:35:39
Ich hab hier noch ein Ritzel und Stehbolzen für den Ölfilterdeckel auf Lager

Tobi-R
12.12.2015, 18:23:16
ok da wo ich die muttern draufgedreht habe .dieses gewinde ist abgerissen ! @russedeluxe > sind das deine stehbolzen.die du noch hast ???


- rechts das neue ritzel links das was drinne war !!




MFG Tobias

geko4711
12.12.2015, 18:30:56
ok da wo ich die muttern draufgedreht habe .dieses gewinde ist abgerissen ! @russedeluxe > sind das deine stehbolzen.die du noch hast ???

- rechts das neue ritzel links das was drinne war !!

MFG Tobias

Ja, deine Bilder sagen es auch noch mal, was man schon geraten hat.
Mach doch einfach das, was schon geschrieben wurde und du selber auch gefunden hast: :grinser2:
1) Stehbolzen ersetzen (entspr. lange Schraube kann man auch absägen).
2) anderes Ritzel besorgen (ab Bj. 94)

Und füll mal dein Profil aus (Bj. ...), dann kann man auch her helfen :-D

Tobi-R
12.12.2015, 18:47:11
ok danke !! dan bin ich schon beruhigt wenn´s stehbolzen sind und ich die einfach ersetzen kann !! danke euch !!

vlt mach ich gleich ein 15er ritzel drauf dan zieht sie ein bischen mehr :grinser2::rock2: ne spaß bei seite . Danke . hatte schon gedacht das es eine größere Sache wird !!

MFG Tobias

gsmattis
14.12.2015, 06:14:40
Edit: also wenn du ein "dickes" brauchst, ist sie Baujahr 1994.

Falsch. Ist ab Modell 94. Meine war EZ 10/93 aber nach der Motor- bzw Rahmennummer Modell 94 und brauchte das Ritzel mit Bund.