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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Ventilspiel Einstellung Hilfe

barsch,
08.04.2016, 16:44:25
Hallo,
gibt s hier im Forum einen geübten Schrauber aus Sachsen ( Umkreis Chemnitz),der sich mein Bike mal in Bezug auf das Ventilspiel anschauen könnte.
Da ich relativ wenig Zeit habe,mich da selbst einzufuchsen,wäre die Variante bestimmt besser,als in eine unbekannte Werkstatt zu gehen und zu hoffen,das die es richtig machen.? Sollte natürlich auch nicht für lau sein.
Die GS ist seit 7000km in meinen Besitz und hat jetzt ca. 12000Km auf der Uhr.
Ich sag schon mal danke!
GS500E16303
08.04.2016, 19:41:10
An sich ist das ganze eigentlich garnicht so schwer , habe es auch bei meiner zum ersten mal gemacht und es hat auch auf anhieb alles geklappt .

hier mal 2 Links die dir helfen könnten falls sich keiner meldet und du es dann doch selber machen willst .

https://www.youtube.com/watch?v=CnShChBOaT0

http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=15373
geko4711
08.04.2016, 20:50:41
Ich bin zwar 150 km weit weg, war aber heute in Chemnitz :cry:
Da ich viel rum komme, könnte das vielleicht was werden, nur die nächsten 2 Wochen definitv nicht.
melde dich mal per PN.
snailie
09.04.2016, 08:07:09
sorry, falscher thread… dicke finger, früher morgen, kleines smartphone… :oops:
Cardillac
16.08.2016, 21:05:55
hier mal 2 Links die dir helfen könnten falls sich keiner meldet und du es dann doch selber machen willst .

https://www.youtube.com/watch?v=CnShChBOaT0

http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=15373

Kann man das nicht einfacher haben, indem man den 6. Gang einlegt und dann das Hinterrad dreht (Zündkerzen raus), bis der Nocken am einzustellenden Ventil vom Ventil wegguckt. Dort kann man dann messen.

Ist diese Angelegenheit mit den Markierungen nicht mehr was für Kipphebel, wo man das Meiste nicht sehen kann?
caddy
16.08.2016, 21:20:29
Frage; warum den 6. Gang?
Cardillac
16.08.2016, 21:25:51
Frage; warum den 6. Gang?

Dreht sich am leichtesten und am genauesten.
caddy
17.08.2016, 00:15:48
Danke, hatte da einen Denkfehler.
Saugwurmmensch
17.08.2016, 09:10:04
Nocke weg ist schon OK. Ich halte mich da aber an die Herstellervorgaben und richte mich nach den Markierungen auf dem Zündrotor.
An davon abweichenden Stellen misst man auch andere Werte...vllt hat sich Suzuki ja was dabei gedacht.

btw: von Drehen am Hinterrad werden nur die Hände schmutzig und man hat die Rennerei um zu checken, wo man ist.
Am Zündrotor gedreht muss man zwar etwas aufpassen, dreht aber nicht so schnell über´s Ziel hinaus.
Die 3 Schräubchen mehr vom Zündgeberdeckel...