Tagfahrlicht, das fällt auf. [Archiv]

superhelmut

11.02.2017, 17:44:22

Hi,

ja hatte bis vor ein paar tagen den KGS drauf. Der ragte mir aber zu weit nach vorne raus und war mir von Durchmesser her zu klein.
Die große Runde passt optisch am bestem zur GS.
Der was von Honyuns, Honsing, Hyirgendwas oder irgend so einer Marke.
War auch kein Glas, war Plastik. Das mochte ich nicht.
Die gibts in der Bucht oder bei Tante Louis für eine Hand voll Dollar.

Den Halter habe ich aus einem Streifen Alu selbst gefertigt. Vorgefertigte Halter
waren alle unbrauchbar.

Edit: Montiert ist der Halter des TFL an den Blinkern.

Kay73

11.02.2017, 23:51:35

Gefällt mir. Auch der Halter, der ist gut geworden.

superhelmut

12.02.2017, 08:52:20

Gefällt mir. Auch der Halter, der ist gut geworden.

Vielen Dank

John

12.02.2017, 16:48:02

Der was von Honyuns, Honsing, Hyirgendwas oder irgend so einer Marke.

Meinst du Hyosung? :wink:

Saugwurmmensch

13.02.2017, 14:33:25

großer Nachteil: Das Rücklicht ist auch aus wenn das TFL an ist.

Kay73

13.02.2017, 16:37:23

Es gibt keine Pflicht, am Tage mit angeschaltetem Rücklicht zu fahren.
Insofern sehe ich das eher als Vorteil denn als Nachteil.

Thom

13.02.2017, 17:45:08

Was soll das für ein Vorteil sein? Das Risiko steigt, von einen halbblinden Dosentreiber übersehen und überfahren zu werden.

Kay73

13.02.2017, 20:10:03

von hinten.....

Vorteil des abgeschaltetem Rücklicht: gerade am Tag ist das Bremslicht besser als solches wahrnehmbar.

gsmattis

14.02.2017, 08:12:10

Das Argument halte ich für sehr schwach. Kommt die Sonne von vorne ist man eh schon fast unsichtbar, da tue ich alles dafür, um gesehen wzu werden.
Und das Bremslicht ist von der Wattzahl 4 mal so stark, das unterscheidet sich schon deutlich.

Saugwurmmensch

14.02.2017, 09:07:42

Finde das bei den Dosen schon suboptimal gelöst...gerade auf dunklen Alleen können ruhig alle ihr Rücklicht leuchten haben.
Der mattschwarze Helm und die schwarze Kombi, die von vielen so gern gefahren werden...da ist nichtmehr viel von zu sehen wenn man mal irgendwo rumbummelt.

Wenn ich ein Moped auf TFL umrüsten würde, würde ich auch das Rücklicht zuschalten.

gsmattis

14.02.2017, 09:09:04

Wenn ich ein Moped auf TFL umrüsten würde, würde ich auch das Rücklicht zuschalten.

Genau so und so sollte es bei den Autos auch sein.

Thom

14.02.2017, 09:28:44

Genau so war's gemeint!

DonArcturus

14.02.2017, 09:51:51

Was soll das für ein Vorteil sein? Das Risiko steigt, von einen halbblinden Dosentreiber übersehen und überfahren zu werden.

Damit muss man immer rechnen, egal, wie das Licht geschaltet ist (und welche Farbe man trägt, wie alt der Gegenüber ist oder sonstwas).

Saugwurmmensch

14.02.2017, 11:14:10

Ja, auf passive Sicherheit darf man sich nicht verlassen.
Aber einfach so darauf verzichten möchte aber wohl auch niemand...

superhelmut

14.02.2017, 22:18:52

Wenn ich das richtig gelesen habe, dann gilt bei Mopeds ab 2011, das das Rücklicht mit dem TFL geschaltet sein muss.

ZRX-Man

15.02.2017, 09:40:02

Richtig, das Fahrlicht muss leuchten, d.h. auch das Rücklicht.
Was soll dann also TFL bringen, wenn schon der normale Scheinwerfer nix bringt.

Ich verweise da nur mal auf das ähnliche Problem " Nebelschlußleuchte" bei den Herrn Bürgerkäfiginsassen...... :hammer:
Der gößte Fehler sitzt immer hinterm Lenkrad/Lenker...

Saugwurmmensch

15.02.2017, 10:19:21

Wo hast du denn das gelesen?

In Skandinavien ist das bei Fahrzeugen ab Werk so, dass TFL und Rücklicht zusammen leuchten.

Ich habe jetzt auf die schnelle auch nichts gegenteiliges gelesen.
Hier sind die ECE-Regelungen ganz gut aufgedröselt
https://www.fiat-forum.de/off-topic/let-s-talk-about-off-topic/nur-ruecklicht-gemeinsam-mit-tagfahrlicht-in-deutschland-fahren-erlaubt-t13443/

Allerdings kann ich mir auch gut vorstellen, dass das in Deutschland (noch) nicht gestatet ist...die Mühlen der Bürokratie mahlen nunmal seeeehr langsam :roll:
Den Sinn der Rückleuchten wird wohl niemand bezweifeln, oder?!

gsmattis

15.02.2017, 11:22:48

Den Sinn der Rückleuchten wird wohl niemand bezweifeln, oder?!

Er schon...

Es gibt keine Pflicht, am Tage mit angeschaltetem Rücklicht zu fahren.
Insofern sehe ich das eher als Vorteil denn als Nachteil.

superhelmut

16.02.2017, 08:39:24

Hatte mir über das Rücklicht eigentlich keine Gedanken gemacht.
Kann den hier vorgebrachten Arumenten nix entgegen setzen.

Es mach definitiv sinn, das Rücklich auch bei älteren Modellen mit an das TFL anzuschließen.

Müsste nur mal gucken, wie ich das dan an/umklemmen muss.

superhelmut

16.02.2017, 09:14:41

Zur Rücklichtfrage:

§49a Lichttechnische Einrichtungen, allgemeine Grundsätze
(5) Alle nach vorn wirkenden lichttechnischen Einrichtungen dürfen nur zusammen mit den Schlussleuchten und der Beleuchtungseinrichtung für amtliche Kennzeichen oder transparente amtliche Kennzeichen einschaltbar sein. Dies gilt nicht für
5. Tagfahrleuchten, die den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen.

http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_49a.php

Also keine Plicht, aber sinnvoll.

Saugwurmmensch

16.02.2017, 09:50:54

Kannst du ja ans Zündungs+ klemmen.
Die 5W stören den Startvorgang auch bei nem schwachen Akku nicht.

superhelmut

16.02.2017, 11:28:34

Kannst du ja ans Zündungs+ klemmen.
Die 5W stören den Startvorgang auch bei nem schwachen Akku nicht.

Ja, die einfachste Lösung.

Welche der Kabelfarben, die vom Lichtschalter kommen, das Rücklicht aktivieren weißst du vielleicht zufällig?

Saugwurmmensch

16.02.2017, 12:17:35

Musst du durchmessen...weiß nicht, ob sich in den Baujahren da was geändert hat.
Hätte hier nen Schaltplan vom US Modell (ohne Lichtschalter)
https://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fforum.gs-500.de%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D13175%26d %3D1334348610&imgrefurl=http%3A%2F%2Fforum.gs-500.de%2Fshowthread.php%3Ft%3D30015&docid=EWoB6eRtCtT_OM&tbnid=_Uf_aUh0juPFuM%3A&vet=1&w=913&h=684&client=firefox-b&bih=877&biw=1680&q=schaltplan%20gm51b&ved=0ahUKEwiY2tTWvpTSAhULiRoKHQWvDJcQMwhAKBcwFw&iact=mrc&uact=8#h=684&imgrc=_Uf_aUh0juPFuM:&vet=1&w=913

Kay73

16.02.2017, 13:55:48

Ohne den Lichtschalter nutzt das nicht viel, da dann das "Fahrlicht" ohnehin nicht ausschaltbar ist.

Einfacher ist es ohne Rücklicht. Relais (Trenner bzw. Öffner) an das Rücklicht anschließen und den zu schaltenden Stromkreis vom Zündungsplus holen.
Ist Zündung an und Rücklicht aus, geht das TFL.
Geht das Licht vorne an- und damit auch das Rücklicht, geht das TFL wie gefordert aus. Und ohne Zündung- ist alles aus.

Saugwurmmensch

16.02.2017, 14:41:55

Geht doch aber gerade darum, dass das Rücklicht mitleuchten soll.

Ansonsten ist ein TFL anzuschließen doch maximal simpel...

superhelmut

16.02.2017, 15:05:29

Ich werde das morgen wohl mal ausprobieren können und berichte. ;)

Alexsnd

17.02.2017, 06:38:45

Was soll dann also TFL bringen, wenn schon der normale Scheinwerfer nix bringt.Ein LED-TFL ist bei Tageslicht um ein vielfaches besser sichtbar als der normale Scheinwerfer! Das ist auch der Grund warum TFL bei Dunkelheit nicht an sein darf, bzw. gedimmt sein muss.

Gruß
Alex

ZRX-Man

17.02.2017, 08:44:27

Und wenn wir mit nem Flutlichtstrahler und gelber Rundumkennleuchte aufm Helm rumfahren, übersehen werden wir trotzdem...... :wut:

gsmattis

17.02.2017, 08:46:13

Blaulicht :undwech:

ZRX-Man

17.02.2017, 08:47:10

Die Kollegen wurden schon trotz Martinshorn abgeschossen...

superhelmut

20.02.2017, 08:42:09

Hatte Sonntag morgen besuch zum Kaffee da.
Besichtigung des TFL´s.

Kollege war erstaunt, wie viel das bringt.

Thema: muss das Rücklicht dann auch gehen? Ja.

Ihr habt recht. Sinn macht das nur mit Rücklicht.

Habs so angeschlossen, das beim einschalten des Fahrlichs das Rücklicht mit an geht.

Fühle mich damit auch wohler.

Saugwurmmensch

20.02.2017, 11:23:15

:up:

Aber nicht auf die passive Sicherheit verlassen...die Dosenpiloten über sehen auch große gelbe Busse, rote Feuerwehrautos und sämtliche Rundumleuchten...

btw: schön unauffällig dein TFL.
Haste da mal ne Bezugsquelle?
Halter sind selbstgebaut?

DonArcturus

20.02.2017, 12:06:27

Diese *** Dosenfahrer übersehen mich täglich, wenn ich mit dem Radl nur einen verfluchten Kilometer zur S-Bahn fahre!!!

Das Vertrauen, das ich in andere Verkehrsteilnehmer stecke, reicht nicht zur Nasenspitze!

Ich verstehe nur eines nicht: Wir haben in Deutschland mit die schwierigste Führerscheinprüfung, weltweit verglichen. Wie kann es dann so viele Deppen auf der Straße geben? Diese Leute würden z.B. auf asiatischen Straßen sowas von untergehen!

gsmattis

20.02.2017, 12:12:00

Ich weiß nicht, wie es in anderen Ländern ist, aber in D ist es egal, wie viele Fahrstunden man dafür braucht. So kommt jeder Depp an die Lizenz zum Töten :no:

Kay73

20.02.2017, 12:42:08

Und dann pochen alle auf ihr Recht und vergessen,
daß die anderen ebenfalls nur Menschen sind.

Vor allem die Biker, die auf die Dosenfahrer schimpfen.
Fahren ja seber nie ne Dose....

haumichwechvorlachen

gsmattis

20.02.2017, 12:49:20

Fahren ja seber nie ne Dose....

Wo steht das?
Ich wage jetzt mal zu behaupten, dass autofahrende Motorradfahrer mehr auf Motorräder achten als solche, die nicht auf 2 Rädern unterwegs sind. Radfahrer gleiches Spiel. Mir gehts jedenfalls so. Oder miene "Leck-mich-am-Arsch-und-nach-mir-die-Sintflut-Einstellung" ist nicht stark genug ausgeprägt.

Kay73

20.02.2017, 14:07:53

Wo steht, daß in D jeder eine "Fleppen" bekommt?

Okay, geb mich geschlagen, Du hast ja auch die Fleppen bekommen.

superhelmut

20.02.2017, 14:09:48

Das TFL gibt es bei Louis. Klick (https://www.louis.de/artikel/koso-led-tagfahrlicht-rechteckig-schwarz/10035493)

Halter habe ich aus einem Alustreifen selbst gebaut. Dieser ist an den Blinkern montiert.

DonArcturus

20.02.2017, 14:21:30

Und dann pochen alle auf ihr Recht und vergessen,
daß die anderen ebenfalls nur Menschen sind.

Würde ich mich so verhalten, gäbe es mich schon lange nicht mehr!
Natürlich muss jeder aufpassen und mit den Fehlern anderer rechnen. Aber das ist genau der Punkt: Es muss jeder aufpassen, und mit Fehlern anderer rechnen! Das tut aber nichtmal 50% der Dosenfahrer!
Bei der Achtsamkeit, die ich täglich beobachte, wundert es mich sehr, dass nicht mehr passiert. Und sorry, die Strecke die ich mit dem Radl fahre, wird sehr stark von Schülern verwendet. Unachtsamkeit ist hier für mich ein absolutes No-Go!!!

gsmattis

20.02.2017, 14:24:14

Wo steht, daß in D jeder eine "Fleppen" bekommt?
Mach mal die Augen auf im Straßenverkehr!
Okay, geb mich geschlagen, Du hast ja auch die Fleppen bekommen.
Wie armselig bist du denn?

DonArcturus

20.02.2017, 15:23:09

Vor allem die Biker, die auf die Dosenfahrer schimpfen.
Fahren ja selber nie ne Dose....

Dieses Problem lässt sich eher in umgekehrter Richtung argumentieren. Wieso sollte ich als Biker in der Dose weniger aufmerksam sein?
Dosenfahrer schimpfen aber gerne auf Biker. Sind ja anders. Gehören nicht zur selben Spezies :nut:

Das Thema kocht langsam über. Ein Sorry hierfür von meiner Seite.

berndy

01.03.2017, 11:47:21

Warum streitet Ihr wieder unter Euch. Das bringt doch nichts.

Hier, bei uns ist der Straßenverkehr doch relativ sicher.

Schaut euch doch die diversen Unfallstatistiken anderer Staaten und unsere an.

Das Problem ist nicht, dass "jeder" einen Führerschein bekommt, sondern, dass niemand später mehr auf seine Eignung und den Stand seines Wissens und Könnens geprüft wird.

Die meisten haben bereits alles vergessen, was in der Fahrschule gelehrt wurde, haben sich nicht fortgebildet (das wird aber erwartet, man muss sich Neuerungen aneignen) und beachten zudem nur noch rudimentär die Verkehrsregeln. An Stop-Schildern wird nicht gehalten, bei Rückstau wird in die Kreuzung gefahren, beim Ausfahren aus dem Kreisverkehr wird nicht geblinkt, Geschwindigkeitsbeschränkungen werden nicht beachtet, jeder parkt wie er will ...

Gibt es dann einen Strafzettel wird sich darüber beschwert. Außerdem sind immer die anderen schuld.

Ob nun ein helleres Tagfahrlicht davor schützt, dass man übersehen wird? Möglich, vermutlich eher als eine 6V-Funzel. Wenn aber so ein "Verkehrsteilnehmer" nicht guckt oder mit den Gedanken nicht bei der Sache ist, hilft es auch nicht.

Und ZRX-Man hat das schon richtig erkannt, die Leute übersehen auch knallrote Löschfahrzeuge mit Blaulicht und Martinshorn oder Leute in Warnwesten. Man muss selber aufpassen und sich nicht darauf verlassen, dass andere das auch tun.

gsmattis

01.03.2017, 12:36:55

und beachten zudem nur noch rudimentär die Verkehrsregeln. An Stop-Schildern wird nicht gehalten, bei Rückstau wird in die Kreuzung gefahren, beim Ausfahren aus dem Kreisverkehr wird nicht geblinkt, Geschwindigkeitsbeschränkungen werden nicht beachtet, jeder parkt wie er will ...

Nicht verwunderlich. Das liegt an der "leck-mich-am-Arsch-und-nach-mir-die-Sintflut"-Einstellung, die sich mittlerweile viele angeeignet und immer mehr Verkehrsteilnehmer aneignen.

DonArcturus

01.03.2017, 13:25:27

Diese Einstellung haben die Leute nicht (unbedingt), sondern es ist das "sich abschotten" gegenüber das, was außerhalb passiert. Jeder lebt in seiner eigenen kleinen Welt und denkt nicht über die Konsequenzen seines Fahrens nach.

Die Leute wissen, dass man bei einem Stau nicht in die Kreuzung reinfahren soll! Man sieht ja, dass sie es können, sobald ein Rotlicht-Blitzer oder ein Polizist anwesend ist.
Die Leute wissen auch, dass eine Rettungsgasse gehalten werden muss. Aber auch hier herrscht so eine Unbekümmertheit. Nach dem Motto: wird schon nichts passieren.
Egoismus oder Arroganz ist es eigentlich eher seltener (die sind dann die Allerschlimmsten).

AmigaHarry

01.03.2017, 14:15:51

Um auch noch einen Senf dazuzugeben:
Ich habe den Eindruck das viele einfach extrem gestresst und überfordert sind. Das resultiert dann in einer gewissen "Geistesabwesenheit" und führt zu einem, fast schon automatischem Fahren, ohne die aktuellen Gegebenheiten richtig zu realisieren (vielleicht ein bischen übertrieben, aber ich denke des Pudels Kern trifft es). Natürlich gibt es auch einen gewissen Prozentsatz an unfähigen Fahrern, die niemals durch die Prüfung hätten kommen dürfen - das sind aber eher wenige.

Zum Tagfahrlicht: Inzwischen hat man durch die vielen Tagfahrlichter das Gefühl es ist das ganze Jahr Weihnachten - vor allem wenn einem so "durchgestylte" Lamettabeleuchtungen ala Audi (und nat. auch anderen Marken) entgegenkommen. Ich fürchte das jetzt das passiert, was immer passiert wenn Menschen mit zu viel Reizen überflutet werden: Sie blenden es einfach aus - und dann wirds gefährlicher als vorher.....

Thom

01.03.2017, 16:56:23

Für uns Motorradfahrer kann das autonome Fahren nur von Vorteil sein. Alle schön in Reih und Glied hintereinander, genug Sicherheitsabstand zum Überholen für uns, keine hecktisch unkalkulierbaren Fahrzeugbewegungen und alle mit wachsamer Sensorik ausgestattet. Da können wir dann gefahrlos unsere Runden drum drehen. Gefährlich wirds, wenn die dann am WE selber fahren wollen und keine Fahrpraxis mehr haben, weil sie ja die meiste Zeit gefahren werden.

ZRX-Man

02.03.2017, 08:09:37

Autonomes Fahren?
Tolle Wurst... Klick (http://www.tagesanzeiger.ch/panorama/vermischtes/Tesla-faehrt-Motorrad-um--wegen-Autopilot/story/18290525)

Coyote

11.03.2017, 17:26:14

Lichtanlagen sind heutzutage Stylingelemente erster Klasse.
Beispiel - Peugeots riesenlange bis zur A-Säule gehende Scheinwerferschlitze
machen seitdem alle anderen nach.
Beispiel LED-Lichtleisten - Audi fängt mit an alle anderen machens nach .
Hab jetzt mal den neuen Renault Megane gesehen - voll blöde Lichtbänder.:motz:

Demnächst gehen die Lichtbänder einmal um die Dose rum und die
Blinker schicken Laser in die Abbiegerichtung .

Das betrifft natürlich auch Motorräder. Wo sieht man heute denn noch
einen simplen Rundscheinwerfer, nur bei den Pseudo-Oldie-Nachbauten
Modell Retro. LED Blinker MUSS man dran haben sonst ist man megaout.

Was solls ham wer eben Weihnachtszeit das ganze Jahr.:wut:

DonArcturus

11.03.2017, 23:31:27

Schon gewusst? Es gibt auch fürs Möp Lauflicht Blinker, wie die von Audi
Noch etwas, auf das du dich ärgern darfst :grinser:

gsmattis

12.03.2017, 11:23:23

So'n scheiß für völlig überteuerte Preise braucht kein Mensch und sieht mMn total affig aus.
Aber solange die Leute bereit sind, fast 100€ für EINEN Blinker auszugeben, bieten die natürlich fröhlich weiter Alu und Lack zum Goldkurs an (was ich allerdings genau so machen würde).

GS500BJ89

12.03.2017, 19:49:12

Das betrifft natürlich auch Motorräder. Wo sieht man heute denn noch
einen simplen Rundscheinwerfer, nur bei den Pseudo-Oldie-Nachbauten
Modell Retro. LED Blinker MUSS man dran haben sonst ist man megaout.

Habe sowohl Glühbirnen Blinker als auch den Normalen Original Rundscheinwerfer :grinser::up:

Kay73

12.03.2017, 20:22:06

LED sollte man dran haben, wenn das Abblendlicht im Takt der Blinker abdunkelt....

Konsequenterweise kann man dann auch noch das Rücklicht auf LED....
Und wenn LED-Scheinwerfer nicht noch so teuer wären, hätte ich die Funzel vorne auch schon auf Halbleiter umgerüstet.