Kraftstoffschlauch tauschen - welche Größe?

[Colio]

Hallo Leute,

ich überhole grade meine GS 500 (GM51A, Bj 93) und würde gern die steifen und rissigen Benzinschläuche austauschen. Mit Messschieber gemessen komme ich auf einen Innendurchmesser von ca. 7 mm und einem Außendurchmesser von ca. 10 mm. Leider finde ich keinen passenden Schlauch bei der Suche im Internet, und in anderen Forenbeiträgen habe ich gelesen, dass auch 8 mm-Schläuche verwendet werden können. Bei Amazon finde ich den hier:

https://www.amazon.de/KRAFTSTOFFSCHLAUCH-14-0mm-BENZINSCHLAUCH-DIESELSCHLAUCH/dp/B01E1UCRRI/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1490546327&sr=8-1&keywords=benzinschlauch+8

Kann ich den problemlos verwenden? Der Außendurchmesser mit 14 mm ist ja schon deutlich höher als der Originiale. Könnte das irgendwo kollidieren?
Und könnte mir vllt jemand sagen wie die Maße vom Unterdruckschlauch sind? Die habe ich leider vergessen zu messen, die Maschine steht derzeit aus Platzgründen bei meinen Eltern :razz:

Danke schonmal im Voraus :)

[snailie]

Originalmaße Spritschläuche: 8mm innen, 11mm außen
Unterdruckschlauch meines Wissens 5mm innen, 9mm außen

14mm Außendurchmesser wird sehr eng am Tankbenzinhahn.

[Colio]

Sowas dachte ich mir schon. Hast du vielleicht eine Adresse wo ich die passenden Schläuche bestellen kann?

[snailie]

Wirklich passende (Benzin-)Schläuche habe ich persönlich nur als Originalteil beim Suzukihändler bekommen. Ansonsten kannst du sicher auch Händler anderer Marken oder KFZ-Werkstätten fragen, ob die was passendes haben, oft kann man da nen Meter für einen kleinen Obulus in die Kaffeekasse bekommen.

Alternativ schau bei ebay, dort habe ich zumindest schon mal 8/12mm Schläuche gesehen.

Nicht gänzlich unwichtig ist auch der Gewebeschlauch, der bei den Originalteilen um die eigentlichen Schläuche rum ist. Der schützt den Schlauch u.a. vor UV-Strahlung, die einen wesentlichen Betrag zur Versprödung der Schläuche leistet. Den kann man aber auch als Meterware kaufen.

[seife]

Ich habe den montiert: http://www.ebay.de/itm/BENZINSCHLAUCH-KRAFTSTOFFSCHLAUCH-8mm-x-5-Meter-DIESELSCHLAUCH-/192135691970
Die sind qualitativ hochwertig (ok, erst 2 Jahre drin, aber fühlen sich noch gut an) aber der Außendurchmesser ist grenzwertig, das passt am Tankbenzinhahn gerade noch so, Klemmen gehen da nicht mehr gut drauf. Allerdings klemmt der auch ohne sehr fest.

Ging auch problemlos bei der BMW, die ja 4 Bar druck auf der Benzinleitung zur Einspritzanlage hat.

[gsmattis]

Die originalen Benzinschläuche haben keine Gewebeummantelung. Davon rate ich auch ab, denn meine wurden (ziemlich schnell) sehrporös und man hat es wegen dem Gewebe nicht gesehen. War irgendwann am Tankbenzinhahn am blubbern.

Wenn Gewebe, dann als Verstärkung innen und auch gleich ein gutes Stück länger, damit man den Tank entspannter hochnehmen kann.

[snailie]

Die originalen Benzinschläuche haben keine Gewebeummantelung.
Doch, haben sie. Eine flexible zwar, die du einfach abziehen kannst wenn du sie nicht haben willst, aber es ist so ein schwarzer Gewebeschlauch drum. Eben unter anderem aus den genannten UV-Schutz-Gründen. Ich hatte den an den Schläuchen, die an meiner GS beim Kauf verbaut waren (welche dann außerhalb dieser Ummantelung den Geist aufgaben), und bei den originalen Neuteilen vom Händler war der auch dran.

[gsmattis]

Bei der GS500 und F vielleicht, die E hat das nicht. Die hat der TE ja ;)

[Colio]

Danke für eure Tipps, ich schau mal ob ich passende Schläuche finde. Ansonsten werde ich wohl auch zu denen mit 14er Außendurchmesser greifen und auf Schellen am Tank verzichten.

[seife]

Ich hab grad erst gesehen daß der, den du bei amazon gefunden hast vom selben Anbieter ist wie meiner von Ebay :-)

Also das Material taugt zumindest.

[Colio]

Ich habe mich für den folgenden Schlauch entschieden:

http://www.ebay.de/itm/351338197393?_trksid=p2060353.m2749.l2649&var=620467770039&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

7,5 mm innen und 12,5 mm außen sollten passen denke ich. Die Qualität fühlt sich schonmal gut an. Ich geb nochmal ein Feedback sobald ich die Schläuche montiert habe.

Grüße

[TheKiki]

Hallo !

Wenn die Schläuche einen anderen Innendurchmesser haben, kann es dann nicht zu Problemen bei Vollgasfahrten kommen, da ja weniger Sprit durchfließen kann ?!

[Franzkaiser]

Schau mal bei www.turbozentrumberlin.de vorbei hab da meineso Schläuche erst gekauft. Sind aus nbr mit gewebe ausrnrum. Bekommste in 7,5mm innen durchmesser und is preislich is billigste weit und breit. Qualität is top, und Lieferung war auch oka ging fix....

[berndy]

Hallo !

Wenn die Schläuche einen anderen Innendurchmesser haben, kann es dann nicht zu Problemen bei Vollgasfahrten kommen, da ja weniger Sprit durchfließen kann ?!

Solange der Inndurchmesser größer ist als der Innendurchmesser des Stutzens, auf den der Schlauch gesteckt wird, nicht. Ich hab zwar nicht nachgemessen aber der Innendurchmesser des Röhrchens dürfte sich irgendwo zwischen 4,5 und 5 mm bewegen. Da hätte das Röhrchen dann eine Wandstärke von 1 - 1,25 mm. Der Innendurchmesser des Original-Benzinschlauchs sind m.W.n. 7 mm.

Außerdem wird der Durchfluss bei der GS nicht primär vom Innendurchmesser des Schlauchs sondern eher vom Unterdruckbenzinhahn gehindert.

[Merle]

Schau mal bei www.turbozentrumberlin.de vorbei hab da meineso Schläuche erst gekauft. Sind aus nbr mit gewebe ausrnrum. Bekommste in 7,5mm innen durchmesser und is preislich is billigste weit und breit. Qualität is top, und Lieferung war auch oka ging fix....

Dein Beitrag ist erst 1 Monat alt, die Domain aber tot. Schade

[Franzkaiser]

Dein Beitrag ist erst 1 Monat alt, die Domain aber tot. Schade

Sorry hab wohl die falsche angegeben...
Hier funktioniert's.
http://www.turbozentrum.de/content/turbo-zentrum-startseite/

[Jrider]

Danke für eure Tipps, ich schau mal ob ich passende Schläuche finde. Ansonsten werde ich wohl auch zu denen mit 14er Außendurchmesser greifen und auf Schellen am Tank verzichten.
Also ich hab die dicken Schläuche verbaut, aber auch wenn die fest anmuten würde ich empfehlen nochmal Rohrschellen drumzumachen. Die kannste ja flexibel zuziehen und kriegste auch drumgefrickelt. Sitzt bei mir überall bombenfest und funktioniert.

[gsmattis]

Mir ist noch nie ein Schlauch abgerutscht und wenn ich sie lösen wollte, musste ich sie erst ein Stück nach oben drücken oder drehen, damit sie sich lösten.

[Coyote]

Der gemeine Schlauch kann trotzdem mal rutschen :shock: und dann
wäre das Geheule groß wenns brennt.:gutenacht:.

Sichern schadet ja nicht und beruhigt ungemein.

[caddy]

Bei mir ist zwar noch keiner abgerutscht aber ne Karre hat nach Fehlzündung schon mal gebrannt und dann hat man den Kopp voll mit löschen. Wenns Unterwegs passiert braucht man nicht mehr überlegen oder man hat einen Teich in der Nähe. Stimme dir voll und ganz zu, Sichern ist Sicherer:meinung:

[Paincookie]

Grüß euch,

Hat wer mal den Schlauch vom Louis sich angesehen?

https://www.louis.at/artikel/gewebe-benzinschlauch-1-m/10018045?list=409900804

passt der zur GS?

[gsmattis]

Ich habe damals einen solchen baugleichen bei Louis gekauft, bin mir aber nicht mehr sicher, welchen Durchmesser. 8/14 ist aber außen definitiv zu dick, da bekommst du nicht mehr beide Schläuche auf die Nippel. Ob 6mm ID drauf passt, weiß ich nicht.

[Saugwurmmensch]

Die Schläuche aus dem Zubehör sind durchweg Mist!
Nach einem Jahr porös und das beim dreifachen Preis.
Geh zur Motorradwerkstatt deines geringsten Misstrauens und lass dir da Benzinschlauch von der Rolle geben. Kostet keine 3€/m.
Bei den Größen kannst du flexibel sein.
6 mm Innendurchmesser ist zT arg knackig (original ist der afaik 7), 8 mm sitzt auch noch gut. Der Außendurchmesser ist meist größer, aber die Schellen, die den Schlauch halten sollen sind eh mist.
Nimm da einfach Kabelbinder und gut ist.
(ich hatte bei meinen Schläuchen vom Hondahändler eine Klemmschelle von Suzuki drauf und den zweiten Mit Kabelbinder um beide Stutzen gesichert. War aber nur gegens schlechte Gewissen, die halten auch ohne jede Sicherung...waren innen 8 mm).

[gsmattis]

Die 3€/m liest man immer wieder. Das kann doch nicht mehr aktuell sein, wenn der Schlauch in vernünftiger Kwalität sein und nicht nur bis Ostern nächstes Jahr halten soll.

[Paincookie]

Die jetzigen sind bis dato auch ohne Schellen gewesen :ichwarsnicht:

also die letzten 6 Jahre wo ich sie hatte wars kein Problem :moped:

gut also Loius Dinger vergessen.

Motorradwerksätte bin ich grundsätzlich mal misstrauisch. war noch nie bei einer :grinser2:

[Saugwurmmensch]

Die 3€/m liest man immer wieder. Das kann doch nicht mehr aktuell sein, wenn der Schlauch in vernünftiger Kwalität sein und nicht nur bis Ostern nächstes Jahr halten soll.

Das sind die, die die Werkstatt verbaut.
Die kosten konfektioniert für dein Motorrad natürlich mehr (Suzuki ruft irgendwas um die 27€ auf), aber der Schlauch von der Rolle taugt.
Haben bei meiner GS über 10 Jahre gehalten. Hätte ich oben einfach was abgeschnitten, hätte man den bedenkenlos weiterverwenden können.

Gibt es bestimmt auch im WWW, aber da Spreu vom Weizen zu trennen ist schwierig. Die Werkstatt kann sich solchen Materialpfusch kaum erlauben.

Und selbst wenn der Meter 10€ kostet, taugen die Schläuche von Louis, Polo und Co im Vergleich immernoch nix.

Ich hab über die 15 Jahre GS-Schraubereien bestimmt 10 Meter von den Hondaschläuchen verbaut und 2,60€/m bezahlt.

[gsmattis]

Das sind die, die die Werkstatt verbaut.
... aber der Schlauch von der Rolle taugt .... Die Werkstatt kann sich solchen Materialpfusch kaum erlauben.
Das wollte ich auch gar nicht in Frage stellen. Nur kenne ich hier solche Preise nicht.

[3y3joe]

Ich habe mir vor 4 Jahren 7x10 oder 7x 11 in der Bucht bestellt, war n schöner weicher Gummi und hält bis heute klaglos. Kein Gewebe drüber, es geht ja unter dem Tank ziemlich eng zu....

[seife]

Ich hatte es ja zuvor schon mal geschrieben: der http://www.ebay.de/itm/192311690942 ist meiner Meinung nach sehr gut. Gibt's beim selben Händler auch noch in anderen Durchmessern, 8mm x 14mm ist schon etwas grenzwertig dick. Hält aber ohne Schellen sehr straff auf den Stutzen am Tank und Benzinhahn.

[Saugwurmmensch]

Uff, ist aber auch wieder n 10er pro Meter + Versand.

@gsmattis:
warst du denn schonmal bei ner Motorradwerkstatt, die Schlauch von der Rolle hat?
Nur weil man es sich nicht vorstellen kann, kann es trotzdem stimmen ;)

[seife]

Ich gebs zu: ich hab damals gleich 10 oder 15m bestellt, hab ja mehr als ein Motorrad und die Schläuche im Tank bei der BMW waren auch fällig ;)

[Chri]

Hallo

Ich hänge mich mal hier mit dran.

Bei mir waren die alten schläuche auch nicht mehr zu gebrauchen, daher hab ich im September "neue" Schläuche bei mir verbaut.

Jetzt war der Tankhaupthahn undicht und dabei habe ich bemerkt das der Schlauch am normalen Benzinhahn schonwieder total porös ist.

der Anschluss am Tank hat ja ~ 7mm, der am Sprithahn hat ca 9,5mm, der original schlauch war an der größeren Seite ja ab werk geweitet damit er passt.

Habt ihr keine Probleme damit das bei den Universalschläuchen die Schläuche durchs überdehnen am Benzinhahn porös werden?

Ich möchte jetzt ungern nochmal nen Meter "normalen" Schlauch kaufen und dann wieder (wie im Herbst) liegen bleiben weil der Tank sich auf die Straße entleert :(

mfg Chri

[berndy]

Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, kauf dir die Originalschläuche. Die kosten zwar zusammen ca. 50 €, dafür passen die aber und halten.

Eine Alternative wären normale aber qualitativ hochwertige Schläuche. Kauf die lieber in einer Auto- oder Motorradwerkstatt. Aber in einer, in der noch repariert wird und nicht nur Teile getauscht werden.

Die Erfahrung hat leider gezeigt, dass die Qualität der Schläuche aus dem Zubehörhandel stark unterschiedlich ausfallen kann.

[3y3joe]

Da hab ich anscheinend immer Dusel gehabt mit meinen Schläuchen! :)
Ich hab immer nach Preis und richtiger Größe gekauft und hatte nie Probleme!
Und teilweise hab ich recht heftige Alkoholmischungen gefahren, das Zeugs das der Teufel erfand um alle Motorräder kaputt zu ätzen:)

[Chri]

Original Teilehändler gibts in meiner Kante wohl nimmer und bei Louis und Polo kriegt man das Zeugs nicht.

Ich hab mir jetzt nen Satz 7-9mm Adapter gekauft und dazu entsprechend passende Schläuche und Schellen.
Ist in Summe auf 25 € gekommen und hat noch den Vorteil das man so jetzt den den Tank auch leichter abmachen kann :)

Morgen gehts gleich mal zum TÜV, bin schon 4 Monate drüber :-|

mfg Chri

[Janster]

Sorry wenn ich so blöd frage, aber was genau ist da jetzt der Vorteil? Schiebst du am Tank dünne Schläuche auf und machst dann mit größeren Durchmesser weiter?

[Chri]

Sorry wenn ich so blöd frage, aber was genau ist da jetzt der Vorteil? Schiebst du am Tank dünne Schläuche auf und machst dann mit größeren Durchmesser weiter?

Genau, zuvor musste ich ja Schläuche nehmen die beim 7mm Anschluss vom Tank passen und die halt auf den 9mm Anschluss drüber "vergewaltigen", was schon ein ziemlicher Act war da die ja relativ fest sind.

Auf die Weise mit dem Adapter konnte ich jetzt dickere Schläuche nehmen welche jetzt auch nicht überdehnt werden und es ist einfacher zu zerlegen/zusammenbauen.

Bei 4 Grad Außentemperatur hat die Maschine heute auch wieder ihren TÜV neu bekommen, war ne lustige fahrt ^^"

mfg Chri

[Saugwurmmensch]

8 mm Schlauch hält auch problemlos und den bekommst du als Meterware für 2-4€/m bei jeder Motorradwerkstatt/Händler mit Werkstatt.
Ansonsten auch online zzgl Versand.

[wekltf]

8 mm Schlauch hält auch problemlos und den bekommst du als Meterware für 2-4€/m bei jeder Motorradwerkstatt/Händler mit Werkstatt.
Ansonsten auch online zzgl Versand.
Ich hab den einfach vom nächsten Autoteile-Händler geholt. Dort holen auch die freien Werkstätten ihr Zeug und in fast jedem Ort ist so ein Händler in der Nähe. Schlechte Qualität können die sich nicht leisten, sonst kauft keiner mehr was bei ihnen.
Solange Moppeds und Autos beide mit Sprit fahren ist das überhaupt kein Problem :-).
Gruß, Wolfgang

[itsmenow]

ich habe heute zwei Motorradhändler in der Nähe abgefahren: BMW und Ducati. Keiner hatte (angeblich) Meterware, da neue Maschinen angepasste Formschläuche hätten und sich das nicht mehr lohnt. :WTF:
Beide haben mich an einen KFZ-Handel verwiesen. Dieser hatte 7,5/12mm Benzinschläuche mit ich sage mal "Stoffummantelung" für 5,59€ bei 2m Länge.

Ich hoffe einfach, die taugen was. Wenn ich mich so durchs Forum lese ist da ja von hiu bis pfui alles bei. Er schaut aus, wie das Bild im Anhang. Bin ein wenig skeptisch, muss aber zugeben 50€+ für Originalschläuche sind einfach mal ne Nummer...

[Mumpfel]

Hallo zusammen,

für diejenigen aus dem Nürnberger Raum, Benzinschläuche in guter Qualität und zu einem günstigen Preis gibt es bei der Firma Telle in der Sigmundsstrasse. Sie haben die in jedem Durchmesser da und sind wesentlich günstiger als Tante "Louise".

Vertretungen gibt es auch in Bayreuth, Sulzbach/Rosenberg und Regensburg.

Gruß Michael

[Merle]

8 mm Schlauch hält auch problemlos und den bekommst du als Meterware für 2-4€/m bei jeder Motorradwerkstatt/Händler mit Werkstatt.
Ansonsten auch online zzgl Versand.

Heute hab ich was rumtelefoniert, weil ich mit meiner Meterware von Ebay unzufrieden bin. Der örtliche Hondahändler möchte übrigens für Meterware 8.50Euro. Aber in einer Größe, was bei mir eh nicht passt. Aber Aber Frau Merle das sind Qualitätsschläuche. Tja, passt trotzdem nicht.
Die haben 7.5mm Innendurchmesser aber 13.5mm außen.

Merle

[3y3joe]

13,5 aussen ist aber viel....ab das am Tankanschluss nicht zu eng wird......
ich habe damals vor 4 Jahren, 7x10 oder 7x11 bestellt, wahllos aus der Bucht.
Das hat bislang prima gehalten (25-30tkm)
Qualitativ gibts nicht zu meckern. Vielleicht hatte ich aber auch wirklich nur Glück.....

[gsmattis]

Der passt sehr wohl ;) So einen habe ich auch drauf, allerdings 2m für 6 oder 7€ bei Ebay.

[Skiskipowski]

Ich hab da was schönes gefunden, das mit den horrenden Versandkosten bei anderen ANbietern schon fast wieder günstig ist... ok, 5m werde ich wohl im Leben nicht mehr verbrauchen, aber er sieht klasse aus.
Würde der hier passen? Stahlflex-Benzinschlauch (https://www.amazon.de/dp/B0BGLS9H4N/)

[gsmattis]

Ich würde nichts mit Ummantelung nehmen, weil man so nicht sehen kann, ob er rissig wird.

[Jim Knopf]

Ich würde nichts mit Ummantelung nehmen, weil man so nicht sehen kann, ob er rissig wird.

+1

[diggerbub]

Ich habe das ganze Geraffel raus geschmissen und einen Schlauch vom Tank zum Vergaser verlegt. In der Mitte sitzt ein mechanischer Benzinhahn und fertig. Meine Benzinleitung ist jetzt sehr kurz und das Moped springt besser an, da der Unterdruck nicht mehr gebraucht wird.
Warum das alles? Erst verreckte der Benzinhahn und bremste mich aus, dann Zubehörschläuche welche bei Wärme vom Unterdruck zusammengezogen wurden, also zurück zum originalen Schlauch. Davon aber nur ein kleines Stück :-) Meine Reserve fahre ich im 5l Kanister im Beiwagen spazieren und muss halt mal meinen Kopf benutzen, um an das Verschließen des Benzinhahnes zu denken. Vergesse ich das, bestätigen mir meine Vergaser, das die Nadelventile und Sitze noch in Ordnung sind. "Gefühlt" spart man einen Meter Schlauch :-)


Gruß

Volker

[Skiskipowski]

Ich würde nichts mit Ummantelung nehmen, weil man so nicht sehen kann, ob er rissig wird.
Also irgendwie wird es jetzt knifflig:
Auf der einen Seite wird gesagt, man solle etwas mit Ummantelung nehmen, damit das UV-Licht geblockt wird und die Schläuche nicht rissig werden, auf der anderen Seite heisst es, dass man ohne Ummantelung nehmen soll, damit man sieht, ob sie rissig werden...

Und wenn man einfach mit Ummantelung nimmt und alle drei Jahre alle Schläuche vorsorglich austauscht?

[magsd]

Mir ist 20 Jahren Mopedschrauberei noch nie ein getauschter Benzinschlauch rissig geworden. Bau einen neuen, wirklich benzinbeständigen in passender Größe ein und gut ist. Zur Gewissensberuhigung kannst du bei der jährlichen Durchsicht schauen das alles noch Paletti ist.

[berndy]

@Skiskipowsk Warum willst du die Schläuche tauschen? Sind die originalen rissig oder undicht? Die Schläuche in meiner GS sind mindestens 22 Jahre alt, so lange habe ich sie und noch keine Schläuche getauscht. Also, wenn tauschen, dann vorzugsweise gegen originale. Bei Schläuchen aus dem Zubehör, kann es gut gehen, die Gefahr, dass die Schläuche rissig werden ist aber relativ hoch.
Wenn andere Schläuche, dann welche, die wirklich absolut benzinfest sind, nicht quellen, nicht verhärten und uv-beständig sind.
Die Schläuche mit der hässlichen Gewebeummantelung bergen halt die Gefahr, dass man nicht sieht, ob sie rissig werden. Es gibt Schläuche die innen aus benzinfestem Material bestehen, eine Gewebeeinlage haben und außen aus uv-beständigem Material bestehen.
6mm innen und 11 mm außen sollte passen. Die meisten Schläuche haben aber ein größeres Außenmaß. Das geringste Risiko hat man mit den originalen Schläuchen.

[gsmattis]

Und wenn man einfach mit Ummantelung nimmt und alle drei Jahre alle Schläuche vorsorglich austauscht?
Wenn der Schlauch so lange hält, geht auch das. Ich hatte so einen "super duper DIN bla Benzin Diesel ölresistent" Schlauch von ebay, der nach nicht mal einem halben Jahr so porös war, dass mir über das WE der restliche Tankinhalt in die Garage gelaufen ist, was noch einen neuen Vorderreifen nötig machte, weil das Benzin wegen dem (zwar minimalen aber vorhandenen) Gefälle in die Richtung lief...

[klassikfon]

Ich verbaue seit Jahren diesen hier:

https://www.woembi.de/Gummi-Benzinschlauch-75x115mm-1-Meter?gi=1

Der passt auch unterm Tank nebeneinander gut auf die Messingröhrchen und ist langlebig. An die Lebensdauer der originalen Kraftstoffschläuche reicht er nicht heran, aber bei dem lächerlichen Preis kann man ihn nach ein paar Jahren auch einfach mal ersetzen.

Gruß Ric

[snailie]

Wenn der Schlauch so lange hält, geht auch das. Ich hatte so einen "super duper DIN bla Benzin Diesel ölresistent" Schlauch von ebay, der nach nicht mal einem halben Jahr so porös war, dass mir über das WE der restliche Tankinhalt in die Garage gelaufen ist, was noch einen neuen Vorderreifen nötig machte, weil das Benzin wegen dem (zwar minimalen aber vorhandenen) Gefälle in die Richtung lief...

Ähnliches kenne ich... und der super-benzinresistente Schlauch war nicht einmal mit Benzin in Berührung geraten, als er zerbröselte. Der hatte maximal Wasser erlebt, weil er als Tankablauf doubelte... habe die noch übriggebliebenen Meter direkt in die Tonne gehauen und stattdessen Vitonschläuche geordert.

[AmigaHarry]

So einen Ramsch aus dubiosen Quellen (die Bucht gehört da leider auch manchmal dazu) kauft man auch nicht.
Ich habe eine K4 und die Schläuche noch nie getauscht - sie sind bis jetzt einwandfrei in Ordnung.
Viton ist ein fluorbasiertes, hochtemperaturfestes Elastomer und weit übers Ziel für Benzinschläuche hinausgeschossen! Es reichen ganz normale NBR-Schläuche. wie sie in millionen anderen Fahrzeugen verbaut sind.

[snailie]

Ich habe eine K4 und die Schläuche noch nie getauscht - sie sind bis jetzt einwandfrei in Ordnung.
Ich mußte bei meinem Tretroller leider schon einmal tauschen. Habe dann auch erst Aftermarket-Schläuche probiert, fand er total doof. Da habe ich dann damals neue originale beim Freundlichen geholt.

Viton ist ein fluorbasiertes, hochtemperaturfestes Elastomer und weit übers Ziel für Benzinschläuche hinausgeschossen!
Ich weiß, aber da kann ich mir jetzt wenigstens sicher sein, einmal für die Ewigkeit gekauft zu haben und nicht wieder einen völlig entgeisterten Anruf von meiner Freundin zu bekommen, ihr Würmchen hätte in der Garage mächtig unter sich gehen lassen... :lol: Better safe than sorry!

Davon ab hatten die auch genau die Maße wie die Originalteile - und das habe ich so noch bei keinem anderen Schlauch gesehen, der was taugt.

[AmigaHarry]

Weis nicht obs die Fa. bei euch auch gibt: Bei mir um die Ecke ist die Fa. Birner und die haben so ziemlich alle Tyen von Schläuchen (SBR, NBR, EPDM, VITON, PP/PE, PVC, PA....) millimeterabgestuft in so gut wie allen Größen für den Hydraulik und KFZbedarf. Und das in Rollenware, wo man sich das benötigte für lau runterschneiden kann (kauf das immer meterweise). Da bin ich halt etwas im Vorteil :)
Die NBR habe ich schon viele Jahre auch in meinem anderen Fahrzeugen, unter anderem im Auto und im Traktor (Steyr128) - da gibts absolut nichts zu bemängeln.
Klar das man Viton nur einmal für die Ewigkeit kauft - haben ja auch einen epischen Preis.......

[berndy]

Da hast du Glück, dass es noch bei euch solche Firmen gibt.
Vor einigen Jahren gab es im Nachbarort noch eine große Firma, bei denen man u.a. alle möglichen Schrauben, Unterleg- und Dichtscheiben auch einzeln kaufen konnte. Aus Kostengründen haben die aber das Lager verkleinert. Seitdem gibt es dort nur noch das Angebot, das es auch im Baumarkt gibt. Was bringt mir das als Endverbraucher, wenn ich eine bestimmte Schraube brauche, die ich nirgends sonst mehr bekomme und die über das Internet bestellen muss, wobei die Versandkosten den Preis bei weitem übersteigen?
Die Geiz-ist-geil-Mentalität hat ziemlich viel kaputt gemacht.
In einem anderen Nachbarort gibt es bei uns eine Firma die Gummi-Waren verkauft. Wenn ich mal benzinfeste Schläuche brauchen sollte, frage ich da mal nach. Die haben zwar eine Homepage, leider aber keinen online-Katalog.

[gsmattis]

Die Geiz-ist-geil-Mentalität hat ziemlich viel kaputt gemacht.
Wenn ich aber analog (im Laden) teilweise 50%* mehr zahlen soll, als online, bin ich sehr gerne geizig.

Mein Arbeitskollege brauchte neue Bremsen fürs Auto. Im Laden vor Ort, eine Ladenkette, sollten die Teile doppelt soviel kosten, wie online. Da brauchen die sich auch nicht wundern, wenn keiner mehr im Laden kaufe.

[Skiskipowski]

Also wenn ich das mal für mich zusammen fasse:

- Bei Schläuchen aus dem Zubehör kann man Glück und Pech haben, alle möglichen Zertifikate helfen da auch nicht weiter
- Möglichst keine Ummantelung, damit man den Zustand der Schläuche besser kontrollieren kann
- Der komplette Satz Schläuche kostet beim Freundlichen ca. 50€
- Schläuche müssen einen Innendurchmesser von ca. 7,5mm und einen Aussendurchmesser kleiner 14mm haben.
- Zur Sicherheit nimmt man 2 Meter, dann kann man das ganze Geraffel austauschen und den Tank auch noch bewegen.
- Viton Schläuche kosten ca. 25€/m aber halten dafür länger als das Fahrzeug.

Hab ich etwas vergessen oder falsch verstanden? Brauche ich für irgendwelche Ablassschläuche andere Durchmesser?

[berndy]

Das Problem ist vielschichtig.
Ich habe im Juni ja den Corsa meiner Frau reparieren müssen, nachdem der Keilrippenriemen und der Riemenspanner den Geist aufgegeben hatte. Bei dem einen Händler hat der Riemen mehr als doppelt so viel gekostet, wie beim anderen Händler (dieselbe Marke, die gleiche Verpackung, der gleiche Riemen). Rate mal, wo ich dann den Riemenspanner bestellt habe? Der günstige Händler ist ein Ein-Mann-Betrieb mit kleinem Lager, der andere hat mehrere Angestellte und ein riesiges Lager. Mehr Platz, mehr Mitarbeiter kostet halt auch viel mehr Geld.
Ich habe öfter schon festgestellt, wenn ich die Versandkosten noch zu dem günstigen online-Preis draufschlage, bezahle ich ungefähr das, was ich im Laden bezahlen muss. Das trifft nicht immer zu, aber oft. Beim Tretlager für mein Fahrrad war das so. Ich bin aber auch froh, dass der Fahrradhändler am Ort noch existiert. Eine einzelne Speiche sich zuschicken lassen, rentiert sich nicht so. Brauchte ich aber, weil bei meinem Rad eben die eine gebrochen war, hat ca. 1 € gekostet. Deswegen kauft man ja kein neues Fahrrad.
Kleinere Betriebe machen oft günstigere Preise, vll. weil sie geringere Kosten haben.
Von meinem Reifenhändler (5 Angestellte und der Chef, freie Kfz-Werkstatt) weiß ich, dass er sich an den Preisen umliegender Werkstätten orientiert. Also kein richtiger Wettbewerb sondern eher so wie bei den Ölmulties. Wenn einer teurer wird, ziehen die anderen nach.

[snailie]

Also wenn ich das mal für mich zusammen fasse:

- Bei Schläuchen aus dem Zubehör kann man Glück und Pech haben, alle möglichen Zertifikate helfen da auch nicht weiter
- Möglichst keine Ummantelung, damit man den Zustand der Schläuche besser kontrollieren kann
- Der komplette Satz Schläuche kostet beim Freundlichen ca. 50€
- Schläuche müssen einen Innendurchmesser von ca. 7,5mm und einen Aussendurchmesser kleiner 14mm haben.
- Zur Sicherheit nimmt man 2 Meter, dann kann man das ganze Geraffel austauschen und den Tank auch noch bewegen.
- Viton Schläuche kosten ca. 25€/m aber halten dafür länger als das Fahrzeug.

Hab ich etwas vergessen oder falsch verstanden? Brauche ich für irgendwelche Ablassschläuche andere Durchmesser?
Einen anderen Durchmesser hat der Tankablass meine ich nicht, ABER!!! das Original ist ein Formschlauch. Nimmst Du da einfach irgendeinen anderen in Meterware, kann es dir passieren, daß der über der Airbox abknickt und ggf. Regenwasser nicht mehr ablaufen kann. Das wiederum kann zum einen dazu führen, daß dir das Röhrchen im Tank durchrostet und zum anderen, daß dir nach einem heftigen Regenfall Wasser in den Tank selbst läuft.

[Skiskipowski]

Vielen Dank für den Hinweis! Also wenn ich das richtig verstehe, läuft darüber das Wasser ab, das sich im Einfüllstutzen sammelt?
Den lasse ich dann mal in Ruhe, denn wenn der ein wenig porös wird, ist das nicht ganz so tragisch.

[snailie]

Wenn Du den Tankdeckel öffnest, siehst du dort auf der linken Seite neben dem Einfüllstützen ein Loch, das ist der "Eingang" zu dem Rohr durch den Tank. Da durch soll zB bei Regen das Wasser ablaufen, was sich um den eigentlichen Einfüllstutzen sammelt. Das kann gerade bei Starkregen und parken auf dem Seitenständer eine ganze Menge werden... und wenn dann noch die Dichtung des Tankdeckels selbst etwas porös ist, läuft die Suppe in den Tank.

[Jim Knopf]

Das kann gerade bei Starkregen und parken auf dem Seitenständer eine ganze Menge werden... und wenn dann noch die Dichtung des Tankdeckels selbst etwas porös ist, läuft die Suppe in den Tank.

Aber auch nur, wenn das Röhrchen verstopft ist!

Dem Wasser ist es egal, ob der Schlauch porös ist oder nicht!

[snailie]

Aber auch nur, wenn das Röhrchen verstopft ist!

...oder wenn, wie gesagt, ein nicht-originaler Schlauch benutzt und abgeknickt wurde.