Fehlersuche nach Masseschluss Batterie+

[egge]

Hallo GS-Freunde, bitte nicht gleich :denkmalnach:

Beim Einbau der Batterie habe ich bei gezogenem Schlüssel einen Kurzschluss "Batterie+ - Fahrzeugrahmen" gebaut, jetzt will die Gute nimmer.
Kontroll-Leuchten Öl und Leerlauf an
Erster Gedanke: Sicherung - im Stecker zum Anlasser-Relais OK
Danach mit dem bunten Stromlaufplan auf die Suche:
Scheinwerfer grüner Stecker: rote Ader 12,7V, bei Zündung an 12,7 V auf der orangenen Leitung und das Seitenständer-Relais zieht an.
Seitenständer- und Kupplungs-Schalter funktionieren (Durchgangsmessung)
Betätigung Lichtschalter: Stand- und Ablendlicht an
Betätigung Blinker: alle Kontroll-Leuchten blinken kurz im Takt, dann gehen sie aus.
Relais zieht an, wenn ich auf die Kontakte Batterie+ gebe, Blinkgeber hab ich vergessen zu testen.

Die Foren-Suche hat mir leider nicht geholfen, evtl. hab ich (wie immer) die falschen Schlagworte verwendet.

[egge]

Hallo GS-Freunde, bitte nicht gleich :denkmalnach:

Beim Einbau der Batterie habe ich bei gezogenem Schlüssel einen Kurzschluss "Batterie+ - Fahrzeugrahmen" gebaut, jetzt will die Gute nimmer.
Kontroll-Leuchten Öl und Leerlauf an
Erster Gedanke: Sicherung - im Stecker zum Anlasser-Relais OK
Danach mit dem bunten Stromlaufplan auf die Suche:
Scheinwerfer grüner Stecker: rote Ader 12,7V, bei Zündung an 12,7 V auf der orangenen Leitung und das Seitenständer-Relais zieht an.
Seitenständer- und Kupplungs-Schalter funktionieren (Durchgangsmessung)
Betätigung Lichtschalter: Stand- und Ablendlicht an
Betätigung Blinker: alle Kontroll-Leuchten blinken kurz im Takt, dann gehen sie aus.
Relais zieht an, wenn ich auf die Kontakte Batterie+ gebe, Blinkgeber hab ich vergessen zu testen.

Die Foren-Suche hat mir leider nicht geholfen, evtl. hab ich (wie immer) die falschen Schlagworte verwendet.


Nachtrag nach Hinterntritt von Merle...
Anlasser geht nicht, bei Betätigung von Anlasser-Taster geht alles aus - als ob die Batterie zusammenbricht. Einen Kurzschluss schließe ich aus, weil ja die sicherung heil bleibt.
Es kommt auch keine Spannung vom Taster am Anlasser-Relais an.

[Thom]

Batterie leer oder kaputt. Überbrücke mal mit dem Auto. Wenn dann alles klappt, ist es die Batterie.

[berndy]

Wenn der Zündschlüssel gezogen ist, kann eigentlich nicht viel über die Elektronik laufen da alle Schaltkreise geöffnet sind.

Bevor dort etwas durchbrennt sollte auch die Sicherung ihren Geist aufgeben.

Außerdem fließt beim Kurzschluss Plus-Pol direkt gegen Masse der Strom nur über den Rahmen.

Ich schließe mich Thom an, Batterie schwach oder defekt.

Und für die Zukunft, beim Einbauen: Immer erst den Plus-Pol anschrauben, dann erst Masse, dann kann so etwas erst gar nicht passieren.

Ausbauen: Immer erst die Masse abschrauben, dann den Plus-Pol, dann kann auch nichts passieren.

[snailie]

Und für die Zukunft, beim Einbauen: Immer erst den Plus-Pol anschrauben, dann erst Masse, dann kann so etwas erst gar nicht passieren.

Ausbauen: Immer erst die Masse abschrauben, dann den Plus-Pol, dann kann auch nichts passieren.

Für die Stelle habe ich mir seinerzeit eine Eselsbrücke gebaut, weil ich mir die Reihenfolge nie merken konnte:

Ausbau: Ich SUBTRAHIERE die Batterie aus dem Mopped, also erst MINUS!
Einbau: Ich ADDIERE die Batterie wieder ins Mopped, also erst PLUS!

Darüber darf gerne gegrinst werden, aber für mich funktioniert das hervorragend. :wink2:

[egge]

Hallo zusammen,
vielen Dank für eure Antworten :up:
Kid läuft wieder... Scheinbar war alles in Ordnung, zumindest konnte ich keinen Fehler erkennen bzw. messen. Also bleibt dann nur noch die Batterie - die werde ich einem Bekannten in die Hand drücken, er kann das Verhalten der Batterie unter Last protokollieren.