Benzin läuft aus & sie startet nicht!

[Halsi]

Moin Leute!

Ich hab mir vor 2 Wochen eine schöne GS500EU von '97 gekauft, hatte auch meinen Spaß damit, bis mein Bruder sie in den Graben gefahren hat.

Jetzt bin ich grade bei der Reparatur, ist zum Glück nicht viel dran passiert, ausser das der Frontscheinwerfer sich verbogen hat, der Kupplungshebel gebrochen ist und der Motorschutz verboten ist.

Problematisch ist nur, dass anscheinen auch Benzin ausläuft, nämlich aus dem Überlaufschlauch des Vergasers. Ich hab mich mal schlau gemacht, kann das an den Schwimmern liegen?
Oder kann es sein, dass die Kammern vollgelaufen sind, weil sie nach dem Sturz schräg lag und da jetzt nur der Rest rausläuft?

Zum anderen Problem:
Ich habe sie heute morgen gestartet und sie lief auch rund, nur als ich dann den neuen Kupplungshebel angebaut habe, ging sie nicht mehr an.
Wenn ich den Startknopf drücke, passiert einfach gar nichts mehr :(
Ich hab schon geguckt, dass der Ständer eingeklappt ist, hab die Kupplung dabei gezogen, Not-Aus ist auch nicht an.

Ich bin mit meinem (sowieso schon begrenzten :D) Latein am Ende.

Hatte von euch schonmal jemand ein ähnliches Problem?

Grüße,
Felix

[Jim Knopf]

Hast mal geschaut, ob Dein Kupplungsschalter gedrückt wird mit dem Hebel?

Vergaser würde ich rausmachen und mal nach dem rechten sehen. Kann sich ne Nadel ausgehängt haben.

[Halsi]

Wusste bis jetzt gar nicht, dass es sowas gibt!

Gibt es da einen Kontakt, der gedrückt werden muss dafür, oder wie sieht das aus?

[Jim Knopf]

Ja gibt es und sieht so aus wie dein Bremslichtschalter rechts!

Im Halter links auf der Unterseite sitzt der.

[Halsi]

Danke, ich werds mir morgen mal ansehen.

Eigentlich muss der aber doch nicht gedrückt sein, wenn ich den Leerlauf drin habe, oder nicht?

[snailie]

Doch, muß er.

[Jim Knopf]

97er schon!

[Halsi]

Ach so, danke Jungs!!
Ihr rettet mich :D

[Jim Knopf]

Ach so, danke Jungs!!
Ihr rettet mich :D

Takoda ist ein Mädel!

[Halsi]

Ups, sorry!
Dann Danke Leute, ihr rettet mich :D

[McFadden]

Und auch, wenn das jetzt etwas abwegig klingt und wahrscheinlich wirklich am Kupplungsschalter liegt:
kontrolliere doch auch kurz, ob der Killschalter auf "on" steht.
Oftmals sind es Kleinigkeiten, die zu solchen Problemen führen. ;-)

[der schreiner]

Und auch, wenn das jetzt etwas abwegig klingt und wahrscheinlich wirklich am Kupplungsschalter liegt:
kontrolliere doch auch kurz, ob der Killschalter auf "on" steht.
Oftmals sind es Kleinigkeiten, die zu solchen Problemen führen. ;-)

Hat er in seiner ersten Beschreibung schon geschrieben. Er nennt den Kill-Schalter dort Not-Aus.

mich würde interessieren, ob der Rest der Elektronik funzt (Blinker, Licht usw.).
sonst sucht man evtl. an der falschen Stelle.

[Kay73]

Auch das war schon geschrieben.

Ich habe sie heute morgen gestartet und sie lief auch rund, nur als ich dann den neuen Kupplungshebel angebaut habe, ging sie nicht mehr an.
Wenn ich den Startknopf drücke, passiert einfach gar nichts mehr

Ich bin auch beim Kupplungsshebelsensor, wie der Fehler da auch immer aussehen mag.
(Ich hatte noch nie einen, ging darum davon aus, daß der wie bei der Bremse aussieht- stimmt aber irendwie nicht)

[Halsi]

Danke für eure ganzen Tipps, es lag wirklich am Kupplungsschalter.

Der Schalter ist beim Abbauen des alten, gebrochenen Hebels auf "aus" gegangen und war leider auch gebrochen, sodass der neue Hebel ihn nicht wieder auf "an" stellen konnte.

Hab ihn dann mal kurz geschlossen, und schon sprang sie wieder direkt an :)

Habe mir jetzt für 10€ auf eBay nen neuen bestellt, dann läuft sie wieder!

Danke nochmal für eure ganzen hilfreichen Tipps!

[Thom]

Danke für eure ganzen Tipps, es lag wirklich am Kupplungsschalter.

Das war ja auch offensichtlich.

[Halsi]

Für dich vielleicht, für mich auf jeden Fall nicht