Drehzahlmesser schlägt ab 4000 hin und her

Kann mir vielleicht mal jemand weiterhelfen,ich bin am verzweifeln.
Ab ca. 4000 Umdrehungen fängt mein Drehzahlmesser an hin und her zu schlagen.Bei 5000 Umdrehungen pendelt er dann so bis 8000 und wieder zurück auf 5000.Die Welle liegt auch nicht am Scheinwerfer an und richtig fest ist sie auch.Wäre echt nett wenn mir einer schnellstmöglich mal einen Tip dazu geben könnte.

Mfg an Alle,

Erik

[Suzirider]

och meiner geht auch nahc lust und laune. ich denk mir da nix bei.

[akki]

Hi!
Ich würde auf Drehzahlmesserwelle tippen,ist meist so das die kaput ist :D Könnte natürlich auch an dem Antrieb der Welle liegen also dort am motor wo die welle eingesteckt ist.das der Drehzahlmesser selbst kaput ist glaube ich weniger,das wird wohl sehr selten vorkommen.

gruß Axel.

bei meiner vespa hatte ich dasselbe mit der tachowelle. getauscht und gut wars :D

[Saugwurmmensch]

Ich tippe auch auf Drehzahlmesserwelle...kost beim SuziHändler ca. 10 Eurolinge...


Apropos DZM-Welle:
Ölt eure Welle da, wo`se in den motor geht, auch ein wenig?
Dachte dit hätte sich erübrigt als ick ne neue drangemacht hab, aber n kleines bissel Siff is immer da in dem Bereich, und das stört mich weil mein Moped sonst überall blitzt und blinkt :lol:
Gehört da eine Dichtung rein, oder könnte das Nachrüsten einer Dichtung was bringen?
Also drin war keine und bei der neuen Welle war auch keene dabei.

[akki]

@Duke

Genau wie bei der Vespa :D ,ich habe meine Px80 Immer noch,das ist noch ein richtiger roller.
Bei Louis gibts die wellen auch zu kaufen,weiß aber nicht ob die universell sind oder passend für die gs!

Gehört da eine Dichtung rein, oder könnte das Nachrüsten einer Dichtung was bringen?
Du kannst Das Gewinde mit etwas Teflonband dichten.

Und Erik: Ich hätte auch auf die Welle getippt. Wenn einzelne Drähte daring gebrochen sind, beginnt die, unregelmässig zu laufen.

[PEOPLES]

schätze auch das die welle nen knick hat, dann läuft die nicht mehr rund, und fängt an das ergebniss zu verfälschen.

zum flansch motorseitig, der hat nen o-ring, und sollte somit komplett dicht werden.

[Saugwurmmensch]

reicht da ein normaler Gummi-ORing in der passenden Größe oder mag der die Motortemperaturen nicht?

@Duke

Genau wie bei der Vespa :D ,ich habe meine Px80 Immer noch,das ist noch ein richtiger roller.
Bei Louis gibts die wellen auch zu kaufen,weiß aber nicht ob die universell sind oder passend für die gs!

:meinung: hab auch ne px80!

is ne kleine rakete mit 125ccm satz :lol:

@Duke

Genau wie bei der Vespa :D ,ich habe meine Px80 Immer noch,das ist noch ein richtiger roller.
Bei Louis gibts die wellen auch zu kaufen,weiß aber nicht ob die universell sind oder passend für die gs!

:meinung: hab auch ne px80!

is ne kleine rakete mit 125ccm satz :lol:

Hatte ne PX125 mit 177ccm Polini, überströme angepasst, Rennkurbelwelle, 28er Vergaser ca. 15-17PS, dann ist da Müllauto draufgefahren. War geparkt vor dem Haus :cry:

[Suzirider]

hiohihihihihoohohohohohhHAHAHHAHAAAA SCHNAUF UND LUFTHOL

hiohihihihihoohohohohohhHAHAHHAHAAAA SCHNAUF UND LUFTHOL
??????????

[Suzirider]

njaa,, ein müllauto.. das nenn ich slapstick.. grinss.. hat der fahrer das dann gleich aufgeladen??

Ach so. Leider fand ich das nicht so lustig, aber als Außenstehende, klar komisch.

Ne hab den Rest für 100 Euro verkauft. Motor war ja noch gut. Aber der MüllFahrer ist einfach abgehauen, Nachbarin hats gesehen und mein Onkel war zufälligerweise sein Chef. DAS fand ich dann lustig...

[Suzirider]

DAS kann ich mir vorstellen. wegen fahrerflucht verknackt worden??

ist natürlich hart. an meiner ist auch urviel gemacht, weiss gar, was ich schon alles gemacht hab :wink: