Zer0
29.06.2025, 14:27:54
Hallo liebe GS-Ler und GS-Lerinnen :moped:,
ich bin neu im Forum hier, habe aber hier schon einige Sachen gelesen und vor allem auch dazu gelernt und umgesetzt.
Ich habe eine Suzuki GS 500 E (GB51M) aus dem Baujahr 1993. Diese habe ich einmal bissel aufgebaut, Kabel unterm Tank verlegt (dazu auch entsprechend gekürzt bzw verlängert) (falls einer Fotos haben möchte, kurz melden). Bissel Farbe verpasst , anderen Lenker druff gehauen und so weiter.
Ich weiß, dass das Thema Batterie schon mehr als genug beschrieben wurde. Aber wirklich schlau werde ich nicht daraus.
Ich habe den Hersteller Suzuki dazu angeschrieben und das war die Antwort:
das Ladesystem der GS500E ist konstruktiv für eine Blei-Säure-Batterie ausgelegt. Die Verwendung anderer Batterietypen ist seitens Suzuki für dieses Modell nicht freigegeben, da dies möglicherweise zu Problemen in der Fahrzeugelektrik führen kann.
Wir empfehlen daher den herstellerseitig vorgesehenen Batterietyp (FB10L-B2) zu verwenden.
Bezüglich des Ersatzteilbezugs möchten wir an einen Suzuki-Vertragshändler verweisen.
Einen Suzuki-Vertragshändler in Ihrer Nähe finden Sie hier: https://motorrad.suzuki.de/haendlersuche
Wir hoffen Ihnen mit diesen Informationen weiterhelfen zu können und wünschen allzeit gute Fahrt mit Suzuki.
Ich habe bei racing-planet.de (soll keine Werbung sein) diese Batterie gefunden. Aber der Shop sagt dazu folgendes:
seit 01.02.2021 ist die Verordnung (EU) 2019/1148 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. Juni 2019 über die Vermarktung und Verwendung von Ausgangsstoffen für Explosivstoffe in Kraft getreten.
Mit der Verordnung ist der Verkauf von Batterien mit Säurepacks ab 01.02.2021 für den privaten Verbraucher untersagt.
Batterien mit diesem Merkmal müssen dem privaten Verbraucher befüllt und versiegelt übergeben werden. Separierte Säure darf nicht mehr ausgehändigt werden.
Der Verkauf an Gewerbetreibende ist ab dem genannten Datum nur noch gestattet, wenn es eine schriftliche Vereinbarung zwischen dem Händler und dem Verkäufer gibt.
Ergo bekomme ich nicht diese Batterie, weil die genannten Händler keine Händler sind. zumindest in meinem Umkreis. :wut:
Der Vorbesitzer hat eine YB10l-B2 verbaut. Diese hat aber den kompletten Zelltot erlebt und will nicht mehr. Durchschnittliche Spannung nach 24H laden -> 10-11 Volt.:pop:
Da ich ja nun nicht so einfach ne neue Batterie bekomme, dazu folgende Fragen:
1: Was ist nun der Unterschied zwischen FB10l-B2 und YB10L-B2? Tante Google und deren doofe KI hilft nicht wirklich weiter, das diese in erster Linie auf Hersteller hinweist. Sprich Fulbat oder Yuasa.
2: Was haltet Ihr von folgender Batterie: NRG AGM Motorradbatterie YB10L-BS 11,5Ah 12V (https://www.batteriespezialist.de/NRG-AGM-Motorradbatterie-YB10L-BS-115Ah-12V?googlede=1&gad_source=1&gad_campaignid=21527595020&gbraid=0AAAAADtogRHjsoRGV6s7Fcck_66VE7p5J&gclid=EAIaIQobChMI0fr2otyWjgMVMIP9BR1XhBbKEAQYASAB EgLEjfD_BwE)
3: Gel, AGM oder doch Säure (was hier oben in M-V schwer zu bekommen ist)?
Ich danke Euch allen schon mal ganz Herzlich und vor allem: Ride safely and come home safely:undwech:
ich bin neu im Forum hier, habe aber hier schon einige Sachen gelesen und vor allem auch dazu gelernt und umgesetzt.
Ich habe eine Suzuki GS 500 E (GB51M) aus dem Baujahr 1993. Diese habe ich einmal bissel aufgebaut, Kabel unterm Tank verlegt (dazu auch entsprechend gekürzt bzw verlängert) (falls einer Fotos haben möchte, kurz melden). Bissel Farbe verpasst , anderen Lenker druff gehauen und so weiter.
Ich weiß, dass das Thema Batterie schon mehr als genug beschrieben wurde. Aber wirklich schlau werde ich nicht daraus.
Ich habe den Hersteller Suzuki dazu angeschrieben und das war die Antwort:
das Ladesystem der GS500E ist konstruktiv für eine Blei-Säure-Batterie ausgelegt. Die Verwendung anderer Batterietypen ist seitens Suzuki für dieses Modell nicht freigegeben, da dies möglicherweise zu Problemen in der Fahrzeugelektrik führen kann.
Wir empfehlen daher den herstellerseitig vorgesehenen Batterietyp (FB10L-B2) zu verwenden.
Bezüglich des Ersatzteilbezugs möchten wir an einen Suzuki-Vertragshändler verweisen.
Einen Suzuki-Vertragshändler in Ihrer Nähe finden Sie hier: https://motorrad.suzuki.de/haendlersuche
Wir hoffen Ihnen mit diesen Informationen weiterhelfen zu können und wünschen allzeit gute Fahrt mit Suzuki.
Ich habe bei racing-planet.de (soll keine Werbung sein) diese Batterie gefunden. Aber der Shop sagt dazu folgendes:
seit 01.02.2021 ist die Verordnung (EU) 2019/1148 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. Juni 2019 über die Vermarktung und Verwendung von Ausgangsstoffen für Explosivstoffe in Kraft getreten.
Mit der Verordnung ist der Verkauf von Batterien mit Säurepacks ab 01.02.2021 für den privaten Verbraucher untersagt.
Batterien mit diesem Merkmal müssen dem privaten Verbraucher befüllt und versiegelt übergeben werden. Separierte Säure darf nicht mehr ausgehändigt werden.
Der Verkauf an Gewerbetreibende ist ab dem genannten Datum nur noch gestattet, wenn es eine schriftliche Vereinbarung zwischen dem Händler und dem Verkäufer gibt.
Ergo bekomme ich nicht diese Batterie, weil die genannten Händler keine Händler sind. zumindest in meinem Umkreis. :wut:
Der Vorbesitzer hat eine YB10l-B2 verbaut. Diese hat aber den kompletten Zelltot erlebt und will nicht mehr. Durchschnittliche Spannung nach 24H laden -> 10-11 Volt.:pop:
Da ich ja nun nicht so einfach ne neue Batterie bekomme, dazu folgende Fragen:
1: Was ist nun der Unterschied zwischen FB10l-B2 und YB10L-B2? Tante Google und deren doofe KI hilft nicht wirklich weiter, das diese in erster Linie auf Hersteller hinweist. Sprich Fulbat oder Yuasa.
2: Was haltet Ihr von folgender Batterie: NRG AGM Motorradbatterie YB10L-BS 11,5Ah 12V (https://www.batteriespezialist.de/NRG-AGM-Motorradbatterie-YB10L-BS-115Ah-12V?googlede=1&gad_source=1&gad_campaignid=21527595020&gbraid=0AAAAADtogRHjsoRGV6s7Fcck_66VE7p5J&gclid=EAIaIQobChMI0fr2otyWjgMVMIP9BR1XhBbKEAQYASAB EgLEjfD_BwE)
3: Gel, AGM oder doch Säure (was hier oben in M-V schwer zu bekommen ist)?
Ich danke Euch allen schon mal ganz Herzlich und vor allem: Ride safely and come home safely:undwech: