ixil euroline für gm 51 B mit abe!

[sprat]

tach leute!

lese schon oft in diesem forum und habe u.a. festgestellt, dass es bei den ixil töpfen immer geteilte meinungen gibt, was eine abe für die gm 51 :!: B :!: angeht...

also hab ich mich heut registriert um auch mal was beizusteuern....

ich habe mir kürzlich für meine gm 51 b einen euroline endtopf von ixil zugelegt! :D

nach langem hin und her hab ich über den verkäufer den händler erreicht. und der hat mir die abe für die gm 51 b zugeschickt.

wer sie also unbedingt haben möchte, dem schick ich sie gern per mail!


gruß@all

sprat

[i.doc]

Na hallo!

auch wenn damit das Privileg der GM51A Fahrer einen richtig geilen Pott legal zu fahren damit hinfällig wird: schick bitte die ABE digitalisiert an Verdi oder CCAA (Macht er noch den Downloadmanager?).


Danke

[sprat]

So! Hab die ABE`s für den euroline an verdi verschickt!

Er meint, dass er sie zum douwnload bereit stellen wird.


Gruß!

[Bernd]

blöde frage, aber wo isn dieser download-bereich??? :?

[sprat]

tja.... hab auch schon davon gehört und gelesen auch,


aber gefunden..... nich! :roll:

schick dir ne mail wenn`s net anders geht! Sach nur bescheid!


gruß :wink:

[Suzirider]

Wenn ihr ganz oben auf der Seite auf das GS-500 Logo klickt, kommt ihr auf die eingentliche Startseite des Forums.

Da sind dann links auf der Seite verschiedene Links. Da ist auch der Downloadbereich darunter.

[Titan]

Nee, das is schon ne Weile her. Der Downloadbereich ist damals zur Überprüfung von Urheberrechtsproblemen rausgenommen worden und seitdem noch nicht wieder aufgetaucht... :wink:

[sprat]

aha!

dacht schon ich bin blind oder bekloppt geworden....


thx!

[Suzirider]

oh....

ja dann..

sry

[sprat]

also wer die ABE haben will mail an mich oder verdi!

ich bin aber jetz erstmal zwei wochen in urlaub! :lol:

schön über die piste prettern! 8)

aber hat ja wahrscheinlich eh nich eilig.... zumindest is bei mir noch über n monat zeit
:wink:

Nach langem suchen habe ich es entlich wieder gefunden. Ich fahre ihn ohne den Absorber und muß sagen er hört sich richtig gewaltig an. Probleme hatte ich damit in der letzten Saison mit den grün weißen keine gehabt.

[Eleven7]

http://www.gs500.de -> alter Download

[DR.BOOM]

@cheops
kannst du mal bitte eine grössere und lesbare Version
des Gutachtens reinstellen?

Also schaut einfach mal in meiner Galerie, wenn ihr da auf das Gutachten klickt ist es eigentlich groß genug und lesbar ist es auch.

[Black_Mamba]

Also ich hab mich mal mit der Vertrieb in Verbindung gesetzt und es scheint wirklich nen "Originales" Gutachten zu sein. Der Vertieb faxt mir ein Homologationsgutachten des ESD für die GM51 B zu. Naja auch gut.

@TorstenDA denkst Du allen ernstes ich stelle hier ein gefaktes Gutachten ein. Was sollte ich denn davon haben.

[Black_Mamba]

Stimmt sachon hast recht! Entschuldige, wollte keinem ein kriminelles Verhalten unterstellen

[DR.BOOM]

lest bitte was ich hier geschrieben habe
http://forum.gs-500.de/phpBB2/viewtopic ... 223#239223 (http://forum.gs-500.de/phpBB2/viewtopic.php?p=239223#239223)

Ich kann es euch nur so sagen und hier reinstellen wie ich es bekommen habe. Kann aber auch blöderweise nicht mehr sagen von welcher Firma das war. Mir war so wie MGH oder MGM bin mir da aber leider nicht mehr sicher.

[Patzomat]

@Cheops
Bis das ganze geklärt ist, hab ich das Bild rausgenommen.
Das B sieht aber wirklich nich original, wenn man es mal mit dem B von Barcelona vergleicht.
Gruß
Torsten

[Black_Mamba]

Hi,also nochmal zu dem ganzen Thema. Ich habe bei dem Distributor von Deutschladn mich mal gemeldet und mal mein/unser aller :D Anliegen geschilder. Kurz darauf bekam ich ne eMail ich solle meine Adresse oder FAX Nr schicken das die es mir schicken können. Naja jetzt habe ich das FAX und es ist wie der Scann der auch hier zu finden war.

Ich bin auf die IXIl Seite gegangen und hab folgenden Adresse bekommen.

Damit ihr sie nicht suchen müsst

PAASCHBURG & WUNDERLICH GmbH
WENDENSTRASSE, 349
20537 HAMBURG
Phone: +49 40 24 82 77 0
Fax: +49 40 24 82 77 79
Web: http://www.pwhamburg.de
Email: gh@pwhamburg.de


Ich hoffe ich bekomme jetzt kein Rüffel dafür daß ich die Adresse hier eingegeben habe.

Gruß

Torsten

[Drunken Master]

haltet euch doch nicht daran auf ob das B unecht aussieht ! Vergleich doch einfach mal den Stempel und die unterschrift auf beiden Gutachten, alles absolut identisch, sogar die 2 schwarzen flecken an der seite sind identisch !

Meiner Meinung nach is das ne Fälschung und ne absolute Sauerei von dem Importeur !

Müsste eigentlich nich jeder TÜV mit Hilfe der e-Nummer rausfinden können für welchen TYP der Auspuff zugelassen ist ?

[Black_Mamba]

Das komische ist ja auch das, die ganzen Onlineshops/Händler die IXIL Pötte haben jetzt auf einmal auh eine ABE für die "B" haben. Das ist ja auch komisch. Also denk ich mal das da schon was wahres dran ist/richtig ist.


@Drunken Master: Ja es sieht alles gleich aus! Aber vielleicht hatte der Hersteller selbst keine Lust was neues rauszubringen und hat es eben so gemacht :D

[DR.BOOM]

Wenn ich das richtig rausgelesen habe,
dann kommt dieses Schreiben für die GM51B vom Importeur,
daher sag ich mal, dass entweder die Fälschung von ihm oder
vom Hersteller selber ist.
Ich hab grad mal mit dem Kraftfahrtbundesamt telefoniert,
um die Geschichte als Betrugsfall zu melden.

Nunja, hab soweit noch nichts schriftliches bzw. diese Kopien ans
KBA gemailt und auch keinen Hersteller oder Importeur genannt,
möchte ja wenn nur den Hersteller oder Importeur
bestrafen und nicht jemanden von euch (IXIL Besitzer) in die Scheiße reiten.
Daher wollte ich mal um eure Meinung fragen.

Dann nochwas, was ich vom KBA erfahren habe, was mich vor einer
sofortigen Meldung abgebracht hat.
Das KBA hat nur selten Info´s,
dass die E-Nr. XYZ die auf dem Pott steht nur für Moptorrad XYZ ist,
sondern nur das es sich um einen Auspuffendtopf handelt.
Für weitere Info´s müssten die in Spanien bei deren Amt anfragen,
wobei eine Antwort mal schnell und mal länger braucht.

Dann wurde noch gesagt, dass ein Polizist oder TÜV Beamter nur
skeptisch wird, wenn eine Auspuffanlage gebastelt bzw. nicht nach ganz
passend für ein Motorrad aussieht.
Ein Beamter (TÜV bzw. Polizei) könnte dann beim KBA anfragen,
ob der Auspuff mit der E-Nr. XYZ für die Maschine zulässig ist,
das KBA wiederrum verfährt dann wie oben schon gesagt und
fragt beim Amt im Ausland an.

Fazit:
- wie ja die meisten von euch wissen, braucht man kein
EG-Zulassungsschreiben mit sich führen, die Nummer am Pott reicht
- der IXIL für die GM51A sieht an einer GM51B alles andere
als nach gebastelt oder wie drangemurkst aus

daher sollte wohl nie ein Polizist auf die Idee kommen,
skeptisch zu werden und beim KBA nachfragen.

Also soll ich es als Betrug (Urkundenfälschung) melden, oder nicht?

[Black_Mamba]

Hmmmm ich sag mal............mach es nicht............... :D

[Patzomat]

@Dr Boom
Wenn es dich persönlich nich betrifft lass es sein.
Nach deinen Zeilen sollte sich dann der Besitzer des Gutachtens/Endtopfes überlegen, ob er seinen Händler/Zulieferer dafür abwatscht!

[sprat]

tja, nach dem ganzen hin und her bin ich jetzt der meinung, dass es wohl auch folgen haben sollte, wenn jemand son sch.... fabriziert!

@ dr. boom

hab die ne pn mit den daten geschickt

[sprat]

erstmal sorry das ich das hier wieder ausbuddle....

nach langem hin und her mit händler und importeur will immer noch keiner stellung zu der abe nehmen die ich erhalten habe...

es schiebt immer nur jeder auf den anderen...

also wird die wohl nich echt sein.... ixil bietet ja auch nur eine für die gm51 a an...

das war jetzt zwar alles nix neues,

aber ich war am 1. beim tüv und der hat mir zusammen mit der abe für die "A" das ding ohne einzelabnahme eigetragen!

nur als info für die sich auch noch so einen topf zulegen und rechtlich auf der sicheren seite bleiben möchten.

übrigens:

HAMMER SOUND !!!!!!



gruß

[In Flames]

Also ich haben einen IXIL mit ABE für die B. Auch wenn einige behaupten dass sei eine Fälschung, es sieht ziemlich echt aus, und ich denk mal die Gendarmerzei wird das auch so sehen.

Hammer-Sound..............mit oder ohne Noise-Killer? *g*
ich hab meinen vor 2 Wochen bekommen, hab ihn aber noch nicht dranbauen können. Nächste Woche dann! *froi*

Sorry, aber ich würde es nich drauf ankommen lassen. Grade in Sachen gefälschte Dokumente im Straßenverkehr gibts richtig Zunder, und das wäre mir so ein kleiner Endpött nich wert.

[sprat]

Also ich haben einen IXIL mit ABE für die B. Auch wenn einige behaupten dass sei eine Fälschung, es sieht ziemlich echt aus, und ich denk mal die Gendarmerzei wird das auch so sehen.

Hammer-Sound..............mit oder ohne Noise-Killer? *g*
ich hab meinen vor 2 Wochen bekommen, hab ihn aber noch nicht dranbauen können. Nächste Woche dann! *froi*


meine abe sieht auch echt aus aber wie mein vorredner lasse ich es da nich drauf ankommen! --> lieber eintragen lassen!

is alle mal billiger als im fall des falles auf den kosten fürn unfall o.ä. hängen zu bleiben weil wegem dem topf die betriebserlaubnis erloschen is...

der sound is mit killer auch schon gut aber ohne... :twisted:

[Drunken Master]

die ABE sieht auch ziemlich echt aus, solange man sie nicht mit der originalen für die A vergleicht !

[sprat]

sicher

wird auch keiner merken, wenn ner nich grad selber ne gs fährt oder so.

aber lass es mal dazu kommen, dass du bei nem einen unfall umnietest...

dann wird dein möp viel. völlig zerlegt ob viel. was nich ganz koscher is...

wenns dann rauskommt --> naja die versicherung zahlt nich wenn se nich muss...

würds nie drauf ankommen lassen. dann doch lieber die paar öre fürs eintragen!

[In Flames]

leuchtet alles ein was ihr sagt
aber angenommen ich wär jetzt nicht in diesem Forum angemolden, und würde keine Leute kennen die auf diesem Gebiet etwas bewandert sind...............wie kann ich das denn wissen?
Der Händler hat gesagt dass sie für die B ist, und auf der ABE stehts auch. Woher soll denn ein Laie wissen dass dem nicht so ist???
Also kann man mir auch keine böse Absicht vorwerfen meiner Meinung nach! Und sonst wende ich mich an den Hersteller

[sprat]

tja

da sag ich nur unwissenheit schützt vor strafe nicht!

du hast dann halt nur ohne vorsatz gehandelt.
aber fahrlässig bleibt das trotzdem --> pflichten des fahrzeughalters/-führers

wirkt sich lediglich auf die höhe der "strafe" aus....

sicher man kann es auf die anderen schieben aber letzendlich war das teil an deinem möp...


naja kann man wohl endlos drüber debatieren...

is jedem seine entscheidung

[icumblood]

da sag ich nur unwissenheit schützt vor strafe nicht!

exact

wobei , wenn ich den drab habe / hätte wäre er sowieso nicht mehr ganz zulässig da db eater drussen
:grinser: :hypocrite:

[In Flames]

natürlich schützt unwissenheit vor strafe nicht

aber wenn du für dein auto was kauft, das ABE hat, gehst du doch auch davon aus dass es passt, und rennst nicht zu jeder Behörde zum nachhaken

Das mit dem db-killer wird auf mich wohl auch zutreffe :roll:

[sprat]

naja kann man wohl endlos drüber debatieren...

is jedem seine entscheidung


:roll:

[In Flames]

hast ja recht 8)

Hm.. ich hab mal nen Auto gekauft, das keine ABE hatte (ich wusste da aber nix von). Nach 2 Tagen dann Crash (versursacht durch den unsachgemässen Kupplugsumbau). Ich wurde aus der Sorgfaltspflicht entbunden, der ehemalige Verkäufer musste den Schaden begleichen! Grund: Beim Verkauf wurde es nicht angegeben. Wurde als 'arglistige Täuschung' ausgelegt..

Also denke nicht, das man daher den Halter immer zur Verantwortung ziehen kann.. (wennse mir Popel schon Recht zusprechen)

[In Flames]

endlich mal jemand meiner Meinung!

Genau so seh ich das auch. Was anders wäre es, wenn das Auto eine ABE hätte, diese aber aus irgend einem Grund nicht gültig wäre. Ich finde wenn der Verkäufer sowas wissentlich verkauft, sollte er auch zur Rechenschaft gezogen werden...........

wie kann ich das denn wissen?

Ich denke im Falle eines Falles würde es hier darauf ankommen, ob du beweisen kannst, dass der Endtopf von dem Händler stammt und dass er ihn dir mit ABE für die B verkauft hat (Rechnun und vielleicht Angebote sollten dazu reichen). Dann dürfte der Händler auch ganz schön in der Sch.... stecken... :roll:

[Drunken Master]

lasst den Pott doch einfach eintragen und gut is !

Die 30€ wärs mir allemal wert !

[sprat]

richtig :up:

[In Flames]

Natürlich hab ich die Rechnung noch, und die wird auch fein säuberlich abgelegt.........kann nie schaden bei grösseren Investitionen.

Eintragen lassen würd ich ihn nur wenn er dann auch ohne db-eater legal wär :oops:

Zum eintragen: Bei uns ist das mitm eintragen wohl ein wenig teurer
Bin gespannt wann da mal eine einheitliche EU-Richtlinie kommt 8)

:?:

Das Abnehmen eines Topfes mit ABE sollte nich viel mehr als 30€ kosten... Wieviel soll es denn bei dir kosten?

Die Preise unterscheiden sich bei normalen Abnhamen nich sonderlich. Nur bei Einzelabnahmen wird es teurer

[Drunken Master]

tja, nur ist das ne einzelabnahme , da die abe ja nicht für die B ist ! Aber auch das sollte bei nem guten TÜV maximal 50eu kosten ! Hab für meine Z-Pötte auch nur 30 bezahlt ! Aber er wohnt ja scheinbar im ausland, also ises da wohl bißchen anders !

[MarkusN]

Wie unterscheidet sich die A eigentlich von der B (ausser der Segelstange ab 90)?

Eigentlich ist das technisch doch wohl ein Mumpiz, dass die ABE für einen Topf nur für die A gilt.

Aber ich vergesse wieder: wir reden hier nicht von Technik, sondern über Juristerei. Und die fängt bekanntlich dort an, wo der gesunde Menschenverstand aufhört.

[In Flames]

besser hätt ichs nicht sagen können Markus.
Obwohl ich kein Experte bin, wag ich zu behaupten dass sich rein technisch gesehen so gut wie gar nichts von der A zur B verändert hat.

Ja genau, ich komme aus Österreich, und da ist es mit der Abzocke glaub ich nochmal ein Stückchen ärger wie in good old germany.
Wollte mal einen Sportauspuff an mein Auto dran machen lassen, ist dann dran gescheitert dass mir das Eintragen zu teuer war.

A und B unterscheiden sich grundsätzlich darin, dass die GM51A ein grauimport oder ReImport Fahzeug ist. Die GM51B ist das Modell, dass bei jedem Händler steht. Es dreht sich also bei beiden Bezeichnungen um das gleiche Mopped, mit dem Unterschied, dass eines der beiden schonmal im Ausland war...

[Drunken Master]

A und B unterscheiden sich grundsätzlich darin, dass die GM51A ein grauimport oder ReImport Fahzeug ist. Die GM51B ist das Modell, dass bei jedem Händler steht. Es dreht sich also bei beiden Bezeichnungen um das gleiche Mopped, mit dem Unterschied, dass eines der beiden schonmal im Ausland war...


nicht ganz, die meisten gm51a haben noch das Sekundärluftsystem um irgendne ausländische abgasnorm zu erfüllen !

[Dj3K]

naja... aber wenn die abgaswerte durch ein anderen ESD net beeinträchtigt werden, dann sollte man doch auch jeden ESD, den man auf der GM51B fahren darf, auch auf der A version fahren dürfen ...

tjo, und genau das ist wohl der Grund, warum der Ixil für die GM51A bei der GM51B abgenommen wird. Wenn man es die Prüfer genauer nehmen würden, dann dürften sie ihn nicht ohne Weiteres (Abgasmessung, Phonmessung) abnehmen. Wenn es sich aber um das gleiche Mopped handelt, mit identischem Motor und identischer Leistung, nur anderer Bezeichnung, dann get das wohl ohne Probleme.

[Drunken Master]

also wenn ich nen auspuff von ner 1000er eingetragen krieg, dann is der ixil kinderkram !

Abgastechnisch ändert der auspuff an ner gs nämlich gar nix !

[In Flames]

ich versteh den ganzen Zirkuss jedenfalls nicht!
Ist das nur bei Ixil so, oder auch bei anderen Orginal-Herstellern für die GS500?
für nen 1000er-Auspuff würd ich auch 30€ beim TÜV zahlen für die Abnahme. Aber ganz sicher nicht bei einem Orginal-Teil der extra für diese Maschine gemacht wurde.

Noch eine Frage: Ich hab gedacht die B heisst einfach ab einem bestimmten Baujahr so, und jetzt hör ich da was mit Ausland. Dann müsste die A doch viel seltener sein (ist sie meiner Erfahrung nach aber nicht)

hm, also ich hab ehrlich noch keine A gesehen...
Meiner Meinung nach ist die auch viel seltener

[In Flames]

aber es kann doch nicht im Sinne eines Herstellers sein, ein Produkt für eine absolute Randgruppe (sofern das stimmt) zu machen. Wenns so viele B gibt, hätt ich die ABE doch glei für die B gemacht.........

[In Flames]

muss mich entschuldigen, mir ist gerade aufgfefallen das hier vom Modell Euroline die Rede ist. Ich hab einen Competition, kann deshalb nur von diesem Modell mitreden (wird übrigens morgen eeeendlich montiert)

[sprat]

is egal

soweit ich weiss haben beide das gleiche "problem"....

ja eintragen wär glaub ich wirklich der geringere problem...
ich mein 30-40€ - im ggsatz zu nem schaden den die versicherung net zahlt im worst case.. naja..

hab ihn zwar noch nich, aber will ihn mir holen..
spürt man die "mehrleistung" die der IXIL bringen soll ? weil sound soller ja fett sein hab ich überall gelesen...

ja eintragen wär glaub ich wirklich der geringere problem...
ich mein 30-40€ - im ggsatz zu nem schaden den die versicherung net zahlt im worst case.. naja..

hab ihn zwar noch nich, aber will ihn mir holen..
spürt man die "mehrleistung" die der IXIL bringen soll ? weil sound soller ja fett sein hab ich überall gelesen...

Kannst man nicht wirklich von reden, mehr leistung spürst du eigentlich gar nicht. Find ich zumindest. Soll angeblich cia 2 ps bringen, aber die kann man wohl kaum erahnen.

[sprat]

mehrleistung gibbet nich!

aber darauf kommts ja auch nich wirklich an....

bin sehr zufrieden damit! holt meiner meinung nach aus dem motor das maximum an sound raus --> ohne killer :roll:

[In Flames]

ja eintragen wär glaub ich wirklich der geringere problem...
ich mein 30-40€ - im ggsatz zu nem schaden den die versicherung net zahlt im worst case.. naja..

hab ihn zwar noch nich, aber will ihn mir holen..
spürt man die "mehrleistung" die der IXIL bringen soll ? weil sound soller ja fett sein hab ich überall gelesen...


mehrleistung glaub ich auch nicht wirklich
aaaaaber der Sound entschädigt für vieles (hab den Killer noch garnie drin gehabt :twisted: ). Kann mir eigentlich kaum vorstellen dass irgend eine andre 500er (egal welche Marke) böser klingen kann. Vorallem wennman bergab fährt, und einen Gang zurück schaltet, böllert das so schön .............. und ich erwisch mich grad wieder wie ich am schwärmen bin :roll:

[ZRX-Man]

aaaaaber der Sound entschädigt für vieles (hab den Killer noch garnie drin gehabt :twisted: ). Kann mir eigentlich kaum vorstellen dass irgend eine andre 500er (egal welche Marke) böser klingen kann. Vorallem wennman bergab fährt, und einen Gang zurück schaltet, böllert das so schön .............. und ich erwisch mich grad wieder wie ich am schwärmen bin :roll:

Noch'n Gang von den eh schon sooooo wenigen??? :D :D :D :D :D

Aber meiner Meinung nach braucht man eh nicht mehr als 5..... :twisted: :twisted: :twisted:

[sprat]

Noch'n Gang von den eh schon sooooo wenigen??? :D :D :D :D :D



ich hatte es mir verkniffen....

aber irgendeiner musste ja :wink:

[In Flames]

lol, auf das hab ich echt nur noch gewartet :lol:

[ZRX-Man]

hm, also ich hab ehrlich noch keine A gesehen...
Meiner Meinung nach ist die auch viel seltener

Kann Dir mal bei Gelegenheit 'n Pic machen...

Is nur momentan halb zerlegt.

[MarkusN]

hm, also ich hab ehrlich noch keine A gesehen...
Meiner Meinung nach ist die auch viel seltener
In Deutschland, ja. International, dunno. Die Amis fahren A. Ich in der Schweiz auch. Weiss nicht wie's mit Österreich steht.

[DR.BOOM]

so weit ich weiss, gibts die GM51B hauptsächlich nur in Deutschland.
Alle anderen Länder haben die GM51A

[Dj3K]

Logisch:
GM51B(RD)
GM51A(ndere Länder)
;) Sorry, hab grad irgendwie nen Clown gefressen...

Mörder!!

Ne, ist aber logisch, was du da sagst.
Im Englischen wäre das auch korrekt:

GM51B(eyond USA)
GM51A(thaaa lands) :mrgreen:

[sprat]

man(n)... hier mussten aber ganz schön viele clows dran glauben....

[In Flames]

hab ich jetzt schon wider ein Sondermodell (von den Gängen abgesehen :twisted: ), ich hab auch eine B obwohl ich aus A(ustria) komme :roll:

[knut]

frag mal i.doc, der hat ne gm51e weil er aus (E)ssen kommt .... :hammer:

[Drunken Master]

is die frage jetzt ernst gemeint ?