GS 500 im Telefonica Design

[Eagle]

Aktueller Zustand:

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=11360&d=1313179908

...und so sah meine GS aus, als ich sie 2005 endgültig übernommen habe:

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=100&d=1200080103

Sie hatte vorher 2 Jahre lang einem Kumpel gehört, der sie außer zur Inspektion und zum TÜV nie gefahren hatte. Da die Suzi seit 2003 schon in meiner Garage stand, konnte ich sie jederzeit benutzen. Sie lief zwar prima, aber das Aussehen gefiel mir nur zum Teil. Ich wollte ein völlig anderes Aussehen, welches sich jedoch einigermaßen mit meinem Geldbeutel vereinbaren lassen sollte.

Eine der schönsten Suzukis war für mich die RGV 500 im Telefonica Design. Hab daher überlegt, ein Design in Anlehnung an die Suzuki RGV 500 anzubringen.

Bis dahin war es jedoch ein weiter Weg und es entstand eine lange to do Liste:

Bike entdrosseln - erledigt
Neue Lenkerenden – erledigt
Neue Griffe - erledigt
Neue Spiegel – erledigt (Dank Speedfreak auch richtig herum montiert )
Neue Fussrasten vorn – erledigt
Neue Soziusfußrasten - erledigt
Undertray kürzen - noch zu erledigen
Edelstahl Kennzeichenhalter - noch zu erledigen
Edelstahl Kettenschutz – erledigt
Edelstahl Deckel Bremsflüssigkeitsbehälter vorn - erledigt
Polierter Soziusgriff – erledigt (Herzlichen Dank an Alf)
Eloxierte Tankdeckelschrauben - erledigt
IXIL-Short Schalldämpfer - erledigt
Carbonabdeckung Gabelbrücke – erledigt
Carbonabdeckung Armaturenträger – erledigt
Carbonabdeckung Tankseitenteile – erledigt
EBC Wave Bremsscheibe vorn - erledigt
EBC Wave Bremsscheibe hinten - erledigt
Stahlflexbremsleitung vorn - erledigt (Herzlichen Dank an Lax und I.doc)
Stahlflexbremsleitung hinten - erledigt (Herzlichen Dank an Lax und I.doc)
Farbig eloxierte Brems- und Kupplungshebel - erledigt
Hauptscheinwerfer erneuern - erledigt
Doppeltes Abblendlicht - erledigt
Das Abblendlicht kann durch entfernen einer Sicherung jederzeit wieder auf einen Scheinwerfer zurückgesetzt werden.

LED Rücklicht – erledigt
Neue Blinker – erledigt
Progressive Gabelfedern (Wilbers) - erledigt (Herzlichen Dank an Lax und I.doc)
Neues Federbein - erledigt
Das Federbein hab' ich gleich zweimal getauscht. Erst ein Wilbers Ecoline,
mit dem ich nicht so ganz zufrieden war und dann ein HAGON Monoshock (http://www.hagon-shocks.co.uk/catalog/partdetail.aspx?PartNo=M63040)).

RAM Mount Navi- / Handyhalter - erledigt
USB Steckdose für's Handy - erledigt
AGM Batterie - erledigt
Verkleidung instand setzen – erledigt
Neue Sitzbank - erledigt (Herzlichen Dank an Niklas Lange (http://www.Sitzbankbezieher.de))
Neue Verkleidungsscheibe - erledigt
Neues Design im Telefonica Look– erledigt

Alle Änderungen eintragen lassen (auch die mit ABE, damit man keine ABE mehr mitnehmen muss) - erledigt


Erste Änderungen:

Hab der Suzi zunächst seitliche Carbonpads für den Tank spendiert, da der Tank seitlich eine üble Schramme hatte, welche bisher von einem Aufkleber verdeckt wurde. Die Griffe waren ziemlich verschlissen, die Lenkerenden zerkratzt und ein Spiegel hatte einen Sprung. Hier war also auch ein Austausch fällig. Die restliche Liste werde ich so nach und nach abarbeiten, wenn mal die Zeit dazu verbleibt (Der nächste Winter kommt bestimmt).

Gruß Uwe

[LuckyLuke]

Hey Uwe!

Sieht ganz cool aus!
Nun zwei Fragen:
Wie ist die Sicht durch diese Spiegel?
War es schwer die beiden Scheinwerfer parallel zum Leuchten zu bringen?
Ist das eingetragen? Welche Birnen hast du drin?
Ups, ich glaub du hast Fernlicht an, richtig?

MFG

LuckyLuke 8)

[Eagle]

Mit der Sicht in den Spiegeln bin ich nicht so zufrieden. Die alten Spiegel waren da erheblich besser. Die alten Spiegel waren von der Form her nicht schlecht, aber schon etwas ramponiert. Wenn ich wüsste wo ich die herbekommen kann, würde ich sie wieder montieren.

Ist Fernlicht, deshalb leuchten beide Scheinwerfer. Bei Abblendlicht leuchtet im rechten Scheinwerfer nur die Standlichtbirne. Ist aber kein Problem, beide Scheinwerfer parallel zu schalten. Muss nur das Ablendlichtkabel mit an den zweiten Scheinwerfer gelegt werden. Will ich noch machen, allerdings mit einem Schalter dazwischen um es gegebenfalls abschalten zu können.

Ob man es so eingetragen bekomment ist nämlich fraglich. Normalerweise ist der Parallelbetrieb beider Scheinwerfer bei Fernlicht immer zulässig. Bei Abblendlicht nur dann, wenn beide Scheinwerfer eine gemeinsame Streuscheibe haben.


So haben die alten Spiegel ausgesehen, hatten 'ne erstklassige Sicht.


Gruß Uwe

[Patr0ck]

Nur mal so ne Frage: Warum hast du SV Griffe an deiner GS :?:

[Eagle]

Für den Preis von 1 Euro kann man auch die nehmen. Machen die sich so schlecht ?

Gruß Uwe

[Patr0ck]

Für den Preis von 1 Euro kann man auch die nehmen. Machen die sich so schlecht ?

Gruß UweNe, und für ein € hätt ich die wohl auch genommen. :wink: Fällt ja auch nur auf, wenn man genauer hinsieht oder die Griffe kennt.

[Eagle]

Habe die Suzi endlich wieder aus dem Winterschlaf erweckt.

Hatte sie teilweise zerlegt, um einige Schäden an der Verkleidung auszubessern. Heute hatte ich endlich Zeit, sie wieder zusammenzubauen.
Da die alten Aufkleber das Instandsetzen der Verkleidungsteile nicht ganz überstanden haben, habe ich die Verkleidung jetzt neu gestaltet.

Jetzt müssen nur noch die roten Abdeckkappen der alten Spiegelaufnahmen weg.

[Speedfreak]

Darf ich dir nen Tipp geben: Tu mal den rechten Spiegel nach links und umgedreht! Dann stehen die nicht so hoch und weiter vom Mopped ab.

[Eagle]

Werd ich mal ausprobieren. Wenn sie dann tatsächlich weiter abstehen und nicht zu weit runterkommen, wärs nicht schlecht.

Gruß Uwe

[bloodangel]

schaut ja super aus :!: :!:
besonderst die verkleidung :D

aber
mir gefallen die blinker nicht

[Rockwell]

Karos sind immer gut...sind die lackiert oder haste die als Folie verklebt?

aber
mir gefallen die blinker nicht

Schicker gehts immer ...
Hast du vor die noch zu ändern? Da gäbe es ja einige Variationen.
Verkleidungsblinker, Spiegelblinker, Lenkerendenblinker, Miniblinker oder die originalen "Paddel" ;)

Ich denke, Verkleidungs- oder Spiegelblinker würden am besten passen ... (ist nur meine Meinung ;) )

[Drunken Master]

sieht klasse aus, nur die GSX-R aufkleber sind etwas fehl am platz !

[Saugwurmmensch]

sieht klasse aus, nur die GSX-R aufkleber sind etwas fehl am platz !
Welche GSX-R Aufkleber?
Der große an der VVK ist ein GSE-R Aufkleber...den hinteren kann ich icht genau erkennen, aber ich denke nicht, dass da dann was andres steht.

[Drunken Master]

ups, hast recht, dann habsch nix gesagt !!

[Eagle]

Karos sind immer gut...sind die lackiert oder haste die als Folie verklebt?

Ist Folie.



Gruß Uwe

[Eagle]

Das LED Rücklicht ist nun auch montiert.

Der Look ist absolute Spitze :!: . Zu meiner Roten würds leider net so wirklich passen. Nur die gelben Blinkergläser stören mich etwas. Würde sie weiß machen.

Wo bekommt ma die GSE-R Aufkleber her :?: Die sind ja hammermäßig. Muss ich unbedingt haben :meinung: .

Ist das Karbon auf der oberen Gabelbrücke echt oder nur Folie ? Wo bekommt mans her ? Gibt ja so fertige Folienaufkleber. Aber die gibts immer nur für andere Bikes.

Tim

[Eagle]

Nur die gelben Blinkergläser stören mich etwas. Würde sie weiß machen.

Wo bekommt ma die GSE-R Aufkleber her :?: Die sind ja hammermäßig. Muss ich unbedingt haben :meinung: .

Ist das Karbon auf der oberen Gabelbrücke echt oder nur Folie ? Wo bekommt mans her ? Gibt ja so fertige Folienaufkleber. Aber die gibts immer nur für andere Bikes.

Tim

Blinker, Rasten und noch ein paar Kleinigkeiten sind geplant. weiß aber noch nicht wann ich dazu Zeit habe.

Für die GSE-R Aufkleber schick ich dir nächste Woche 'ne PN mit der E-mail Adresse der Versandfirma zu. Muss sie aber noch raussuchen.

Die Gabelbrückenabdeckung ist kein Aufkleber. Habe ich bei e-bay ersteigert. War ein angefertigtes Einzelstück.

Gruß Uwe

[LuckyLuke]

Hi Eagle.

Sieht echt spitze aus. Gefällt mir außerordentlich gut. Die Arbeit hat sich

in meinen Augen voll und ganz gelohnt.

Könntest du mir wohl auch mal die Mail-Adresse zusenden??


Danke

Gruß

LuckyLuke :wink:

[Eagle]

Dieses Wochenende habe ich mal wieder Zeit etwas an der Suzi zu machen.

Wollte eigentlich Blinker und Fußrasten montieren - die Fußrasten waren natürlich noch nicht da. Musste mich daher mit den Blinkern begnügen.

Zu guter letzt will ich die Sitzbank noch neu beziehen lasse. Hab allerdings beim Sattler erst einen Termin für den 20.06. bekommen. Bis dahin muss ich mich noch gedulden.

Mit der Farbe für die Sitzbank bin ich mir noch nicht ganz schlüssig. Sie soll in jedem Fall 2-Farbig werden. Hatte überlegt, den Hinteren Teil der Bank in gelb machen zu lassen. Weiß aber noch nicht, ob gelb schnell verdreckt.

Wenn jemand Anregungen hierzu hat - ich hab ja (leider) noch fast 3 Monate Zeit mich zu entscheiden - bitte vorschlagen.

Gruß Uwe

[Eddi]

Sehr schicke Blinker find ich klasse schaut gut aus

[Eagle]

Der neue Kettenschutz und die LSL Austauschrasten sind nun auch montiert.

Jetzt fehlt nur noch die neue Sitzbank. Aber das dauert noch bis Juni. Ich weiß allerdings noch immer nicht, welche Farben ich für die Sitzbank nehmen werde.

Gruß Uwe

[knoxxville]

Rosa, aber geiles Möpp. Sieht sehr schick aus. n1

Die Sitzbank muss gelb weden. Passt amm besten.

[knoxxville]

geld????? :ab: 8O

geld?????

gelb ! nicht geld

Obwohl - geldfarben wäre dann ja slber - siet auch gut aus. :wink:

[knoxxville]

ja war da noch müde :D sollte auch GELB heißen^^

geld????? :ab: 8O

@Knoxville

Ich meinte so was hier.

http://www.gs-500.de/mx_album.php?smart ... ic_id=3797 (http://www.gs-500.de/mx_album.php?smartor_mode=album_pic&pic_id=3797)

Wärs meine würd ichs so machen.

[pierre]

@fastbike

wenn ich meiner schwester zeige,dass du die gs so machen würdest wie ihre,dann ist sie stolz wie bolle :lol: :lol: :lol:

Uii die sieht ja wirklich wunderschön aus. Bin schon gespannt wie sie aussieht wenn sie fertig ist. Das Aussehen erinnert ein bischen an die WM RGV. :crazy:

Wie lang hast du denn daran gearbeitet :?:

[Eagle]

Die neue Sitzbank ist endlich fertig. Kam bisher noch nicht dazu Bilder einzustellen, da ich an dem Tag als die Sitzbank fertig wurde ins Krankenhaus eingeliefert wurde.

So sieht das Ganze jetzt aus:

Man sitzt super bequem und rutscht auch nicht mehr. Der Soziusplatz ist minimal länger geworden.

Der Sattler hat einen ganzen Vormittag daran gearbeitet. Als ich nach Fertigstellung den Preis hörte, habe ich mich fast geschämt:

130,90 Euro hat das Ganze gekostet. Für die Arbeit und das Ergebnis ein extrem niedriger Preis.

[dennisw1984]

Wow, sieht klasse aus! Ich finde, dass das die schönste GS ist, die ich je gesehen habe :wink:

[i.doc]

schick schick schick,
was die bilder so hergeben.

[bäni]

Als ich nach Fertigstellung den Preis hörte, habe ich mich fast geschämt

Wenn die sich so gut fährt wie sie aussieht, kannste ja mal ne Extrarunde um die Kaffeekasse drehen! :wink:

[KriegsJunkie]

schön zu hören dass es dir wieder besser geht !

zur Sitzbak : goil!, gfällt mir besser als so ein einmann-höcker :!:
vorallem bei dem Preis

[simonster]

sieht echt hammer gut aus!!!!
respekt!!!!!

[RayDonas]

sitzbank passt perfekt dazu!
und obwohl ich normal nicht auf vollverkleidung stehe muss ich sagen hut ab =)

[pierre]

die sitzbank ist echt super geworden.passt super ins gesammte design :up:

8O Die Bank ist ja wohl der Megahammer ! 8O

Ist die wirklich nur neu bezogen :?: oder ist es doch eine von den total überteuerten Fertigbänken :?:

Wenn das mit dem nur beziehen und dem Preis den du genannt hast kein Fake sein sollte :roll: brauch ich unbedingt die Anschrift des Beziehers :!:

Wow, sieht klasse aus! Ich finde, dass das die schönste GS ist, die ich je gesehen habe :wink:

Dem schließe ich mich ohne Einschränkungen an.

Aber was soll die Verarsche mit dem Preis für die Sitzbank?:twisted:
So ne Bank bekommt man nie und nimmer für 130 Euro. Die Bank ist garantiert von BD - so wie diese hier (http://www.bd-deutschland.de/sitzbaenke_files/suzuki-baenke/500gse.htm) - und hat bestimmt über 500 Euronen gekostet, was ich ziemlich überteuert finde.

Aber trotzdem - deine Suzi ist einfach traumhaft schön geworden.

[Lax]

..Aber was soll die Verarsche mit dem Preis für die Sitzbank?:twisted:
So ne Bank bekommt man nie und nimmer für 130 Euro. Die Bank ist garantiert von BD - so wie diese hier (http://www.bd-deutschland.de/sitzbaenke_files/suzuki-baenke/500gse.htm) - und hat bestimmt über 500 Euronen gekostet, was ich ziemlich überteuert finde.

Aber trotzdem - deine Suzi ist einfach traumhaft schön geworden.

wenn man keine ahnung hat, einfach .... :twisted:

[ALF]

Alle Achtung,ist wirklich sehr schick geworden.
Vor allem,weil Du das Thema so konsequent durchgezogen hast.
Die Felgen solltest Du noch entsprechend gestalten.
Aber sonst :up:

[pierre]

Aber was soll die Verarsche mit dem Preis für die Sitzbank?
So ne Bank bekommt man nie und nimmer für 130 Euro.

das macht dir jeder gut sattler :wink:
und wenn du glück hast sogar für weniger

für die hat meine schwester 95€ gezahlt :wink:

http://www.gs-500.de/mx_album.php?smart ... c_id=10170 (http://www.gs-500.de/mx_album.php?smartor_mode=album_showpage&pic_id=10170)

[Eagle]

Wow, sieht klasse aus! Ich finde, dass das die schönste GS ist, die ich je gesehen habe :wink:

Dem schließe ich mich ohne Einschränkungen an.

Aber was soll die Verarsche mit dem Preis für die Sitzbank?:twisted:
So ne Bank bekommt man nie und nimmer für 130 Euro. Die Bank ist garantiert von BD - so wie diese hier (http://www.bd-deutschland.de/sitzbaenke_files/suzuki-baenke/500gse.htm) - und hat bestimmt über 500 Euronen gekostet, was ich ziemlich überteuert finde.

Aber trotzdem - deine Suzi ist einfach traumhaft schön geworden.

Weshalb sollte ich hier eine Fertigbank als die "begnadete Arbeit" meines "Sitzbankbeziehers" (http://www.sitzbankbezieher.de/) ausgeben und einen Preis angeben, den ich gar nicht bezahlt habe. Würde doch keinen Sinn machen.

Um deine Zweifel auszuräumen, hier mal die Bilder von der Entstehung der Bank:

Die Form wird in eine leichte Höckerform geändert.

Der Abschluss zu Tank hin wird verbreitert

Zwischendurch sah’s dann mal aus wie 'ne Wintersitzbank - speziell für Weihnachten. :mrgreen:

Der Bezug wird genäht.

Hier wird das Logo eingearbeitet.

Endlich war die Bank fertig.

Hier ist die Bank nun montiert. Ich hab's kaum erwarten können.:wink:
Viel werd' ich jetzt wohl nicht mehr daran ändern. Ein neues Federbein kommt noch und ich bin mir mit den Felgen noch nicht ganz sicher. Wenn ich beim Design der Original Telefonica RGV bleibe, dann muss ich sie allerdings weiß lassen.


Wenn die sich so gut fährt wie sie aussieht, kannste ja mal ne Extrarunde um die Kaffeekasse drehen! :wink:


Hab ich auch gemacht, nachdem ich die Rechnung gesehen hatte. :wink:

..Aber was soll die Verarsche mit dem Preis für die Sitzbank?:twisted:
So ne Bank bekommt man nie und nimmer für 130 Euro. Die Bank ist garantiert von BD - so wie diese hier (http://www.bd-deutschland.de/sitzbaenke_files/suzuki-baenke/500gse.htm) - und hat bestimmt über 500 Euronen gekostet, was ich ziemlich überteuert finde.

Aber trotzdem - deine Suzi ist einfach traumhaft schön geworden.

wenn man keine ahnung hat, einfach .... :twisted:



Weshalb sollte ich hier eine Fertigbank als die "begnadete Arbeit" meines "Sitzbankbeziehers" (http://www.sitzbankbezieher.de/) ausgeben und einen Preis angeben, den ich gar nicht bezahlt habe. Würde doch keinen Sinn machen.

Um deine Zweifel auszuräumen, hier mal die Bilder von der Entstehung der Bank:

http://www.gs-500.de/mx_album.php?smartor_mode=album_pic&pic_id=11112
Die Form wird in eine leichte Höckerform geändert.

http://www.gs-500.de/mx_album.php?smartor_mode=album_pic&pic_id=11160
Hier ist die Bank nun montiert. Ich hab's kaum erwarten können.:wink:




:oops: :oops: :oops: Hab mich wohl geirrt. :oops: :oops: :oops:

Dein Sitzbankfritze macht aber wirklich tolle Sachen. Hab mir gerade mal seine Homepage angesehen. Wahnsinn :roll:

Die Sitzbank muss gelb weden. Passt amm besten.

http://www.gs-500.de/mx_album.php?smartor_mode=album_pic&pic_id=11089

So was meinte ich :grinser:

Der Sitzbankfuzzi hat echt was drauf. :meinung:

[BlueEagle]

Der Soziussitz ist jetzt ein paar Zentimeter länger als vorher - endlich richtig Platz. :mrgreen:
Ansonsten sitzt man als Sozius ein paar Zentimeter Höher, was auch ganz angenehm ist.

Warst du letztes Wochenende in Wuppertal unterwegs ? Hab in Wuppertal genau die gleiche GS gesehen, nur auf der Verkleidung waren unter dem Wort Suzuki noch hellrote Aufkleber.


Oder gibt es zwei Stück von deiner GS ?

[Eagle]

Hier mal ein paar Bilder wie sie aussah, bevor ich dann den Unfall hatte:

Eigentlich wollte ich nichts mehr daran verändern. Ich hoffe, dass ich sie wieder so hin bekomme.

[chrischl]

halt dir die daumen, dass das wieder was wird ... die telefonica muss leben :)

[Eagle]

Zwischenzeitlich ist die Suzi, nach anfänglichen Schwierigkeiten, wieder komplett instand gesetzt.

Zwischenzeitlich habe ich auch ein lang ersehntes Paket von Wilbers bekommen.

http://img250.imageshack.us/img250/43/federbeinjr9.jpg

Allerdings mit unvollständigem Gutachten. Es waren nur die Seiten 5 und 6 von dem 8seitigen Gutachten dabei und die Anlage, aus der hervorgeht , für welches Mopped das Federbein ist, fehlte auch.

Hatte zunächst bei Wilbers reklamiert und daraufhin die fehlende Anlage zum Gutachten erhalten. Mit den Unterlagen war ich dann beim TÜV. Allerdings teilte man mir dort mit, dass ich das Gutachten für eine Eintragung vollständig ( mit den fehlenden Seiten 1 bis 4 und 7 - 8 ) brauche. Na ja, ich hab noch mal bei Wilbers reklamiert und harre jetzt erst mal der Dinge, die da kommen.

[Eagle]

Nachdem ich 3 Mal vergeblich beim TÜV war - jedesmal wurden fehlende Teile des Gutachtens bemängelt - hab ich die Suzi zwecks TÜV Eintragung zur Werkstatt gebracht.

Und siehe da - das Federbein ist eingetragen.

[Tyler D.]

Na wenigstens ist das jetzt erledigt. Wundert mich nicht das es über die Werkstatt sofort ging. Als ob TÜV-Männchen einen dafür bestrafen dass er bei denen auftaucht und beim Nickerchen stört :twisted: :twisted:
Wie fährt sich das Federbein?

[Eagle]

Hier mal ein Blick auf das eingebaute Federbein:

http://img405.imageshack.us/img405/3372/federbeineingebauttd2.jpg

Fährt sich wesentlich besser als das original Federbein.

Ansonsten ist die Suzi wieder komplett repariert. Ist bis auf ein paar Kleinigkeiten wieder fast genau so geworden, wie sie vorher war.
Auch die rauchbraun getönte Scheibe bin ich endlich losgeworden

http://img204.imageshack.us/img204/8480/scheibealtkopievl4.jpg

Hab sie gegen eine leicht blau getönte Scheibe getauscht:

http://img123.imageshack.us/img123/5053/scheibeneuoz4.jpg

...und so sieht sie aktuell aus:

http://img211.imageshack.us/img211/1082/repariertii2.jpg

[naufel666]

Klasse, echt ganz große Klasse. Mit sicherheit eine der schönsten GS'en die ich je gesehen habe. :up:

[GS-Peter]

Das sieht ja mal absolut geil aus. Würde bei mir aber schon am Lackieren scheitern.

[Eagle]

Würde bei mir aber schon am Lackieren scheitern.


Falls du das Design meinst - das ist nicht lackiert, sondern geklebt.

Du musst lediglich alle Teile abbauen und die ggf. vorhandenen alten Aufkleber entfernen. Wobei das Entfernen der alten Aufkleber die meiste Arbeit ist. Die neuen Aufkleber bringt man dann am besten im warmen an. Ich hab einfach immer wieder ein Verkleidungsteil mit in die Wohnung genommen und es dort in Ruhe fertiggestellt.

Du hattest einen Unfall? Mein Beileid.
Musst aber schon zweimal higucken um zu sehn das da mal was war.

[Eagle]

Du hattest einen Unfall? Mein Beileid.
Musst aber schon zweimal higucken um zu sehn das da mal was war.

Insgesamt vier kleine Unterschiede gibt es. Man muss allerdings schon genau hinsehen.
Leider sind noch ein paar Macken an der Verkleidung verblieben. Sieht man zwar auf den Bildern nicht, jedoch wenn man die Suzi aus der Nähe ansieht.

Und leider ist das rechte Mittelteil der Verkleidung leicht krumm. Hatte ein neues Mittelteil fertiggestellt und es bei mir zu Hause im Esszimmer liegen, wo auch meine Kaffeemaschine steht. Schalte morgens noch Schlaftrunken die Kaffeemaschine zum aufheizen ein und trete auf das Verkleidungsteil. Alles fluchen half dann nicht - eine Ecke war rausgebrochen. Na ja, irgendwann bekomme ich noch mal ein neues rechtes Mittelteil.

[Jais]

Ich find nur 3
1.Neue VVK-Scheibe
2.vorderes Schutzblech
3.vordere Bremszange

Was ist denn das 4.?

[Eagle]

Ich find nur 3
1.Neue VVK-Scheibe
2.vorderes Schutzblech
3.vordere Bremszange

Was ist denn das 4.?

Der große Telefonica Schriftzug auf der rechten Verkleidungsseite ist mir zweimal zu weit nach vorn gerutscht. Hab's dann ein drittes Mal erst gar nicht mehr versucht, sondern den Schriftzug so gelassen. Das a verschwindet jetzt teilweise in der Lufteintrittsöffnung.

[King Nothing]

na das nenn ich mal liebe zum detail, schaut echt klasse aus so. wüsste ned was man noch optisch dran verbessern könnte :up:

[danger_gerbi]

Die neue Scheibe (und vor Allem die Neon-Schräubchen) sind ja wohl der Hammer :up: Sogar noch besser als vorher, das hätte ich nicht für möglich gehalten...

Dass einzige ist Die Maske....sieht so platt aus; Mir gefiele eine spitze besser...

ALLERDINGS:

Verleiht DIESE Maske der Telefonica noch mehr Charakter :up:

Bleiben also höchstens die Felgen, wenns denn sein muss :P

[Eagle]

Hab heute ein Paket bekommen. Hoffe, dass ich bald die Zeit zum Einbau finde.

[blub1254]

Sind das eloxierte Orginalhebel?? sehen geil aus!

aus welcher quelle haste die ausgegraben??

[Eagle]

Sind das eloxierte Orginalhebel?? sehen geil aus!

aus welcher quelle haste die ausgegraben??

Die Hebel gibt es in verschiedenen Farben eloxiert hier (http://www.skullfighters.com/artikel.aspx?art=83287).

[blub1254]

Die Hebel gibt es in verschiedenen Farben eloxiert hier (http://www.skullfighters.com/artikel.aspx?art=83287).

Qualität gut??? wär nämlich echt ne überlegung wert sich sowas anzuschaffen.

[Saugwurmmensch]

sogar der Preis ist wirklich gut!

Bei der Qualität her würd ich da keine Bedenken haben.
Die nehmen vermutlich auch nur die Zubehörhebel die man auch bei Louis, Polo und Co bekommt...

[blub1254]

sogar der Preis ist wirklich gut!

Bei der Qualität her würd ich da keine Bedenken haben.
Die nehmen vermutlich auch nur die Zubehörhebel die man auch bei Louis, Polo und Co bekommt...


Höchstwarscheinlich... aber für 19€ bzw. 21€ kann man da eich gar nichts sagen!

[Saugwurmmensch]

Nur Finger weg vom Carbonlook ;)
Das sieht selbst von weitem schlecht aus.

[Eagle]

Hab die Hebel montiert. Passen einwandfrei.

Bilder kommen noch.

[blub1254]

Hab die Hebel montiert. Passen einwandfrei.

Bilder kommen noch.


Bin ich mal gespannt, ich bin ja grad auch am überlegen ob ich mir die dinger bestell... meine Hebel sind Mattschwarz gepulvert aber ich bin noch nich so richtig davon überzeugt das das eine extreme Lebenserwartung hat... ich denk das wird sich recht schnell abgreifen...

[Saugwurmmensch]

Für die GS bekommt man bei Louis und/oder Polo die Hebel auch in schwarz.
Ich glaub die ganz frühen Baujahre hatten die serienmäßig schwarz.

[Rocky]

Genau , meine sind schwarz !

[Eagle]

Hier die versprochenen Bilder von den Hebeln in angebautem Zustand:

[King Nothing]

zum anbeissen :yumyum:
da stimmt echt jedes detail :up:

[BlueEagle]

Ist ja ganz nett, so 'ne GS 500 im Telefonica Design. Leider hab ich bis zur GS ja noch was hin. Also muss ich ja erst mit 'ner RG 125 vorlieb nehmen.

Die sieht im Telefonica Look dann so aus: :mrgreen:

[Eagle]

Über den Winter habe ich etwas Zeit gefunden, mich um die Beseitigung weiterer Unfallspuren zu kümmern.

Ich hatte mir zunächst einen neuen Verkleidungsbug zugelegt. Der ist nun nahezu fertig. Lediglich 2 Aufkleber pro unterem Seitenteil wurden noch nicht geliefert.

[King Nothing]

schick! wird die vvk jetzt schwarz oder wirkt das auf den fotos nur so?

[Eagle]

Nicht die ganze Verkleidung. Ich setz' nur den Bug in schwarz ab.

[Eagle]

So, konnte den schwarzen Bug heute endlich fertig stellen. Hab ihn dann anschließend sofort montiert. Gefällt mir persönlich sogar besser, als mit dem alten Bug.

Hab jetzt also ie alte FiveStars VVK mit dem Bug der neueren FiveStars VVK, also der mit dem Trapezscheinwerfer, dran. Hat alles einwandfrei zusammengepasst.

Sind leider nur Handyfotos, da ich keine Kamera zur Hand hatte. Bessere Bilder folgen Ende nächster Woche.

[Tyler D.]

Ich finde das sieht gut aus.

[f1senna]

Hi!!
Ich würde die Sitzbank gelb/blau machen, wie die Maschine, die genaue Farbe der Maschine ist schwer zu erkennen.
Vielleicht so, dass die Zielflagge auf der Seitenverkleidung, auf die Sitzbank übergeht oder in die Sitzbank verläuft.
Wenn du eine andere Farbe nimmst wird das ganze zu unruhig und es wird kitschig.

Gruß Werner

[Eagle]

Bin an sich mit der Sitzbank in schwarz-gelb zufrieden. Bei 'ner gelb-blauen hätte ich den Farbton der Maschine eh nicht genau hinbekommen, da zwischen Leder und dem Moppedlack immer Unterschiede sein werden.

[Warlord]

Hi!!
Ich würde die Sitzbank gelb/blau machen, wie die Maschine, die genaue Farbe der Maschine ist schwer zu erkennen.
Vielleicht so, dass die Zielflagge auf der Seitenverkleidung, auf die Sitzbank übergeht oder in die Sitzbank verläuft.
Wenn du eine andere Farbe nimmst wird das ganze zu unruhig und es wird kitschig.

Gruß Werner Se ich auch soo. Mit dem schwarz inner sizbank sieht echt scheise aus. Die gehört blaugelb und net anders. :ab:

Bin an sich mit der sizbank in schwarz-gelb zufrieden. Bei 'ner gelb-blauen hätte ich den Farbton der Maschine eh nicht genau hinbekommen, da zwischen Leder und dem Moppedlack immer Unterschiede sein werden.
Du must ja auch erst den siz machen und dann den lack zum leder passend mischen lasen.

[Saugwurmmensch]

Na ihr habt ja Vorstellungen... :roll:

[muh-kuh-chickie]

Ich find es passt so ganz gut wie`s jetzt is! :meinung:
Und hauptsache is doch,dass du damit zufrieden bist! :wink:

[f1senna]

Hi!
Ich wollte die Sitzbank nicht bemängeln, denn ich hatte den Beitrag geschrieben, da war die Sitzbank schon längst fertig, weil ich nicht gesehen habe, dass da noch mehr Seiten sind.
Sieht aber cool aus, gefällt mir sehr gut.
Ich gestalte meine Sitzbank auch gerade neu. Ich habe eine schwarze GS500E mit schwarzer Verkleidung und schwarzem Einmannhöcker.

Gruß Werner

[GSracer]

Wow :anbet: :yumyum:

Die schönste GS weit und breit!!

[Eagle]

So ganz ist meine "to do Liste" noch nicht abgearbeitet. Also wird's Zeit, mal ein bischen weiter zu machen.

Der nächste Punkt ist jetzt der Schalldämpfer. Hab ihn eben bestellt:

[verdi]

den supershort?

[muh-kuh-chickie]

cool!
Der interessiert mich auch!
Schreib dann doch mal bitte einen erfahrungsbericht!
und Bilder! :mrgreen:

[verdi]

drunken hat den auch

[Warlord]

Waruhm siet der IXIL den ganz anders aus wie meine? Is der nich zugelasen?

[Saugwurmmensch]

Das ist ein Ixil Typ Shorty...wenn du keinen Shorty hast, hast du keinen Shorty und dann sieht dein Topf eben anders aus.

Edit: das ist sogar nicht nur ein Ixil Shorty, das ist ein Ixil "Conical Xtrem Shorty oval".
http://i16.ebayimg.com/05/i/000/ef/c2/a5f1_1.JPG

[Rocky]

Sind das nicht sogar zwei ixil shorty(s) auf deinem Bild ? :grinser:

[Saugwurmmensch]

Sind das nicht sogar zwei ixil shorty(s) auf deinem Bild ?
hehe, ja erwischt.
Sind also zwei Ixil Conical Xtrem Shorties in ovaler Ausführung.
Aber Uwe hat vermutlich nur einen.

Ich glaub ich geh ins Bett...

[Rocky]

Gute Nacht !

[Eagle]

Edit: das ist sogar nicht nur ein Ixil Shorty, das ist ein Ixil "Conical Xtrem Shorty oval".



Hast du richtig erkannt. :mrgreen:

[Sgt.Fragg]

Edit: das ist sogar nicht nur ein Ixil Shorty, das ist ein Ixil "Conical Xtrem Shorty oval".



Hast du richtig erkannt. :mrgreen:
soundteeeeeest!!! *sabber*

[Eagle]

Hier mal ein paar Bilder von dem montierten Ixil Schalldämpfer.
Momentan hab ich noch den leisen db-eater drin. Es lag noch ein zweiter db-eater mit größeren löchern bei, den man alternativ einsetzen kann. Ansonsten geht's ja auch ohne, ist dann aber nicht zulässig. :wink:

Hab zwar noch eine Soundprobe, die ich mit dem Handy aufgenommen habe, weiß aber nicht wie ich die hier reinstellen soll.

[verdi]

Hab zwar noch eine Soundprobe, die ich mit dem Handy aufgenommen habe, weiß aber nicht wie ich die hier reinstellen soll.

http://www.gs-500.de/eagle.mp3

[muh-kuh-chickie]

Hey,sieht schick aus und klingt schön kernig! :rock2:

[M!n!Fuzzie]

schaut geil...klingt geil...

...mit abstand die schönste GS die ich "bis jetzt" gesehen habe... :!:

[Eagle]

Hier noch ein Bild von dem zweiten beigelegten db-killer. Der hat deutlich größere Löcher, als der eingebaute.

[Saugwurmmensch]

Schönes Ding!

Ist der Topf mit beiden dB-Killern zugelassen?
Oder ist der eine für die Straße und der andere für die geräuschlimitierten Rennstrecken?

[Eagle]

Schönes Ding!

Ist der Topf mit beiden dB-Killern zugelassen?
Oder ist der eine für die Straße und der andere für die geräuschlimitierten Rennstrecken?

Ich weiß es ehrlich gesagt nicht. Drunken hatte keinen zweiten db-killer dabei. Aber der Schalldämpfer hört sich bereits mit dem "leisen" db-killer gut an. Werde den anderen bei Gelegenheit mal testen.


Hier noch mal ein Bild, wie die Suzi mit dem IXIL von hinten aussieht:

[Sgt.Fragg]

lecker =)

machst duma soundchecks mit dem anderen und ohne dbkiller?

[Tyler D.]

Schick schick, Herr Eagle !! :mrgreen:

[Kjoe]

Darf man fragen was der IXIL gekostet hat und wo du den bestellt hast?
Der Sound gefällt mir auch sehr gut :yumyum:

[Eagle]

Der Listenpreis ist 389,- Euro. Bestellt hab ich ihn über die Fa. Motorrad Heitmann (http://www.motorrad-heitmann.de/) in Düsseldorf. Der Preis dort war 370,-- Euro. Für die Montage hab' ich 31,-- Euro bezahlt.

[King Nothing]

echt tolles mopped! wüsste nicht was man da noch dran verbessern könnte :)

[Eagle]

Hab eben mal den db-eater gewechselt. Der andere ist deutlich lauter. Unterschiedlich zwischen beiden sind Größe und Anzahl der Löcher. Der "leise db-eater hat 18 kleine Bohrungen, der "laute" db-eater 12 große Bohrungen. Werde den "lauten" db-eater aber vermutlich wieder rausbauen. Hab die GS damit eben nur mal im Stand laufen lassen - denke, es wird zu laut. :mrgreen:

Hier mal Bilder von beiden Ausführungen im direkten Vergleich:

[Saugwurmmensch]

In den Papieren / EG-BE steht nix darüber?

Naja, vielleicht ein Service vom Hersteller.
Kennt man ja von Ducati.
Durch die Geräuschemissionsgrenzwerte bekommt man afaik ein kleineres Ritzel dazu. Damit ist die Kiste zwar nichtmehr STVZO-konform, aber dafür wieder eher fahrbar.

Hat Ducati eigentlich nachgezogen, was das Fahrgeräuschmessung-Bestehen durch eine Klappe im Auspuff angeht?
Die "frühen" ST-Modelle sollen ab Werk sehr lahm geklungen haben :roll:

Ich will ja nicht nur Motorschadenrasseln von der Trockenkupplung sonden auch ein wenig Bollern hören...

[Eagle]

Hatte ja gestern den db-eater gewechselt und bin heute damit gefahren. Ich hatte gedacht, der eingebaute mit den 18 kleinen Bohrungen sei die leise Version und der beiliegende mit den 12 großen Bohrungen die laute Version.

Es ist genau umgekehrt! Der ursprünglich verbaute db-eater mit den 18 kleinen Löchern ist lauter und hat einen erheblich besseren Klang.

Ich werde den anderen wieder ausbauen und für Notfälle (z.B. TÜV, uneinsichtige Rennleiter oder ähnliches :mrgreen: ) beiseite legen.

[Eagle]

Ein kleine Accessoire fehlte mir bisher noch. Eine gold eloxierte Kupplungseinstellschraube, passend zu den Hebeln. Und es gibt sie doch. Habe sie eben bestellt:

[M. Sol]

wo gibt's die denn?

[Eagle]

wo gibt's die denn?

Hier (http://www.shin-yo.de/16000/kategorien/weiteres--zubehoer.html)

[Eagle]

Hier mal 2 Bilder von der vorübergehend zum "Packesel" umgestalteten "Telefonica". So ganz ohne Topcase lässt sich 'ne Urlaubsfahrt mit 2 Personen nicht durchführen. Da der Träger sich innerhalb von 3 Minuten wieder entfernen lässt (4 Schrauben), ist auch Ruckzuck wieder der Normalzustand (ohne Topcase und Träger) wieder hergestellt.

[Weener]

Nein, bitte kein Topcase..., dann lieber Koffer :ab:

[Kunibert Babenco]

hehe irgendwie guckst du auf dem bild als wärst du grad mit 200 sachen zu schnell geblitzt worden :lol:

und sooo schlimm find ich das topcase jetzt nich...
würde aber auch eher koffer dranbauen, nur dauert die montage halt doch länger, oder?

LG

[Eagle]

hehe irgendwie guckst du auf dem bild als wärst du grad mit 200 sachen zu schnell geblitzt worden :lol:

Das ist Blue Eagle nach 300km Fahrt. :lol:



und sooo schlimm find ich das topcase jetzt nich...
würde aber auch eher koffer dranbauen, nur dauert die montage halt doch länger, oder?

Genau das ist das Problem. Für Koffer muss ich entsprechende Halter dranbauen, deren An und Abbau einige Zeit in Anspruch nimmt. Darüber hinaus muss ich für die Kofferhalterungen die Blinke versetzen. Das hieße, ich müsste die Halterungen immer dran lassen. Der Träger für das Topcase hingegen ist in wenigen Minuten gegen den Soziushaltegriff getauscht.

[carbonfreak]

Woher hast du die Carbonabdeckung Gabelbrücke?
Selbst gemacht oder kann man die irgendwo kaufen?
bin schon ewig auf der suche nach sowas!!!

[Saugwurmmensch]

Kannte dir doch ganz leicht selbst machen.
Solltest >180g/m² beim Gewebe bleiben (für den Carboneffekt) und für richtig gutes Finish vorsichtig noch leicht feucht anschleifen.
Auch gekauft würd ich da nicht mehr als nen 5er für ausgeben.

[foerschy]

Es ist nie zu spät zu fragen :D

Was ist denn das für ein Verkleidung? Das ist dem Baujahr nach ja sicher keine GS-F also müsste die Vollverkleidung ja im nachhinein hingemacht worden sein bzw irgendwie halt hingemacht.
Da ich ja auch mit dem Gedanken spiele mit meine zu verkleiden würde ich gern wissen was das für eine Verkleidung ist, wo man die heute evtl noch herbekommt und was sowas ungefähr kostet?

Müsste man bei dieser Verkleidung einen Ölkühler anbringen oder sonstiges?

[majestic_morpheus]

Was ist denn das für ein Verkleidung? [...] wo man die heute evtl noch herbekommt und was sowas ungefähr kostet?
Das ist eine Five Stars Vollverkleidung, neu gibt es die nicht mehr zu kaufen. Gebraucht bekommt man die Verkleidung bei Ebay für 200 - 400 Euro. Alternativ und neu gibt es noch die VVK von Gimbel (http://www.gimbel-suzuki.de/umbau/umbau.html).
http://www.gimbel-suzuki.de/umbau/gs500/gs500.jpg
Müsste man bei dieser Verkleidung einen Ölkühler anbringen oder sonstiges?
Nein, die Belüftungsöffnungen sind im Gegensatz zur VVK der F groß genug.

[Eagle]

Ist eine Five Stars Verkleidung Typ Superbike. Der Bug ist allerdings mal ausgetauscht worden gegen den Bug der neueren Five Stars Verkleidung (vgl. die Bilder auf der Seiten 3 mit diesem hier). Der ältere Bug ist zwar schöner, hat aber nicht die zusätzlichen Luftschlitze.

Einen Ölkühler braucht man nicht. Dieser lässt sich eh nicht so ohne weiteres nachrüsten.

Gruß Uwe

[Eagle]

Von whity (ehemals Seb88) beim Treffen inspiriert, habe ich mein Rücklicht nochmals ausgetauscht:

[Eagle]

So langsam habe ich meine "to do - Liste" abgearbeitet. Die vordere Bremsscheibe ist jetzt (zwangsweise ein paar Monate früher als geplant) gegen eine Wave Bremsscheibe ausgetauscht.

[Benni]

An der "krassen" goldenen Aufnahme, rieche ich 100m gegen den Wind, dass das ne EBC Scheibe ist :mrgreen:

[M!n!Fuzzie]

An der "krassen" goldenen Aufnahme, rieche ich 100m gegen den Wind, dass das ne EBC Scheibe ist :mrgreen:

also ich kanns unterm bild lesen :lol:

[Benni]

Ach lol :benni:

[Warlord]

Hab eben mal den db-eater gewechselt. Der andere ist deutlich lauter. Unterschiedlich zwischen beiden sind Größe und Anzahl der Löcher. Der "leise db-eater hat 18 kleine Bohrungen, der "laute" db-eater 12 große Bohrungen. Werde den "lauten" db-eater aber vermutlich wieder rausbauen. Hab die GS damit eben nur mal im Stand laufen lassen - denke, es wird zu laut. :mrgreen:

Hier mal Bilder von beiden Ausführungen im direkten Vergleich:


Sin die Killer auch verschiden lang oda siht das nur so aus auf den Bildern.

[Eagle]

Die Länge ist gleich. Die DB-Eater unterscheiden sich im Durchmesser, sowie in der Anzahl und Größe der Bohrungen.

Gruß Uwe

[waltasan]

Ein traumhaft schönes Mopped, mit viiiiiiiiiiiiiel Liebe zum Detail aufgebaut.
Das verdient meinen zutieftst empfundenen RESPEKT. :anbet:
Na dann weiß ich ja jetzt, was ich noch so vor mir habe... :crazy:

[Meiki]

Echt schick das Möpp. Hab noch nie so eine ausgefallene GS gesehen.

Was hat den die Bremsscheibe gekostet? Brauche bald eine neue und möchte nicht unbedingt über 200 Euronen beim freundlichen Suzuki Händler hinblättern.

[Eagle]

Die Scheibe lag so um die 220,-- Euro.

[Eagle]

Hatte ja noch von dem Unfall her ein leicht defektes rechtes Verkleidungsmittelteil. Eigentlich hatte ich die Suche nach Ersatz schon aufgegeben. Letztes Wochenende hatte ich dann doch endlich Glück bei ebay. Konnte ein Mittelteil für 23,05 Euro (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270355350642) ersteigern. Das Teil ist heute angekommen. Makellos - nicht eine Beschädigung. :D

[EaGel]

Ein Wahnsinnsteil. Einfach traumhaft.

:anbet: :anbet: :anbet:

LG Lea

[Eagle]

Kann endlich mal wieder einen Punkt auf meiner To Do Liste abhaken.

Nachdem letztes Jahr die vordere Bremsscheibe erneuert wurde, kam jetzt die hintere Scheibe dran - passend im Wave Design.

[Warlord]

Wassn das für ne scheibe?? Is die alte scheibe schon wech?? Wenn nich - was willste dafür haben??

[Saugwurmmensch]

Wassn das für ne scheibe?? Is die alte scheibe schon wech?? Wenn nich - was willste dafür haben??
hehehe. Meinste er verkauft die frisch angebaute Bremsscheibe?
Ist doch hier nicht der Marktplatz ;)

[Hansafan1985]

Vllt willer aber auch die Alte haben :wink:

[Eagle]

Wassn das für ne scheibe?? Is die alte scheibe schon wech?? Wenn nich - was willste dafür haben??

Bei der neuen Scheibe handelt es sich um eine EBC Contour. Die alte Scheibe kann ich nicht guten Gewissens abgeben, da sie Riefen hat.


Gruß Uwe

[Warlord]

Wassn das für ne scheibe?? Is die alte scheibe schon wech?? Wenn nich - was willste dafür haben??
hehehe. Meinste er verkauft die frisch angebaute Bremsscheibe?
Ist doch hier nicht der Marktplatz ;)


Vllt willer aber auch die Alte haben :wink:

Klar wolltich die alte habn. :lol:



Bei der neuen Scheibe handelt es sich um eine EBC Contour. Die alte Scheibe kann ich nicht guten Gewissens abgeben, da sie Riefen hat.

Gruß Uwe

Schade :(

[Lord Loyd]

Was willst du auch mit ner alten Bremsscheibe???

[Eagle]

Habe jetzt endlich mal Zeit gehabt, einen vernünftigen, abnehmbaren Navi Halter anzubauen. Hatte mich für das Ram Mount System entschieden. Die Grundbefestigungskugel habe ich mir für die Spiegelaufnahmen besorgt, da diese ja aufgrund der Verkleidungsspiegel unbenutzt sind.

Das Navi befindet sich jetzt in einer wasserdichten Tasche, ist gut sichtbar und leicht abzunehmen.

[Tompower]

Hallo. Deine Suzi sieht total Super aus :anbet:

Wo hast Du denn das tolle Rücklicht her? :?:


gruss

[verbali]

Sieht aus wie Yamaha R1 Nachbau

[Eagle]

Hallo. Deine Suzi sieht total Super aus :anbet:
Wo hast Du denn das tolle Rücklicht her? :?:


Sieht aus wie Yamaha R1 Nachbau

Ist tatsächlich für 'ne Yamaha R1 und zwar für Baujahr 98 bis 99. Dieses Baujahr passt fast Plug & Play. Lediglich die Schrauben sitzen etwas zu hoch, weshalb man zwei Adapterbleche (oder Kunststoffstreifen) von 2,5 cm Länge und jeweils einem Loch an den Enden benötigt.

Völlig Plug & Play passen (an das alte GS Modell) die Rückleuchten für folgende Yamaha Modelle:

- FZ 750, Baujahr 1987 bis 1990
- FZR 600, Typ 2LA, Baujahr 1989 - 1993
- FZR 1000, Typ 3HE, Baujahr 1987 bis 1988
- FZR 1000 Exup, Baujahr 1989 bis 1990

Fast Plug & Plau passt noch

- FZR 1000 Exup, Baujahr 1991 bis 1995

Erhältlich sind die Leuchten z.B. hier (http://stores.shop.ebay.de/team-frikandel-speciaal__W0QQ_armrsZ1).


Gruß Uwe

[Kawa KLE500 Treiber]

Tach auch!

Auch wenn mir die vollverkleidete GS eigentlich nicht so sehr gefällt kann ich hier nur sagen, dass der Umbau echt gelungen aussieht!

Wo hast du denn die eloxierten Brems- und Kupplungshebel her?

Greetz

[Eagle]

Tach auch!
Wo hast du denn die eloxierten Brems- und Kupplungshebel her?



Die Hebel gibt es in verschiedenen Farben eloxiert hier (http://www.skullfighters.com/artikel.aspx?art=83287).


Gruß Uwe

[Weener]

Obwohl die Farbe nach fast einem Jahr sich langsam abreibt. Das blanke Alu schimmert schon an einigen Stellen durch.

[Saugwurmmensch]

Obwohl die Farbe nach fast einem Jahr sich langsam abreibt. Das blanke Alu schimmert schon an einigen Stellen durch.
Da hilft weniger bremsen und schalten ohne kuppeln ;)

[Eagle]

Obwohl die Farbe nach fast einem Jahr sich langsam abreibt. Das blanke Alu schimmert schon an einigen Stellen durch.
Da hilft weniger bremsen und schalten ohne kuppeln ;)

An der Bremse hat sich der Farbabrieb noch nicht bemerkbar gemacht. Am Kupplungshebel hab ich das gleiche Problem.
Ich tausch die Hebel halt alle 2 Jahre aus und gut is.

Gruß Uwe

[Warlord]

Wie schliem ists den?

[Eagle]

Wie schliem ists den?

Von weitem fällt's noch nicht auf. Lediglich wenn man direkt davor steht. Hab mal Fotos vom Kupplungs- und Bremshebel gemacht.

Gruß Uwe

[Nobody1990]

Umfall? ô.0
was ist passiert?
wie sah/ sieht sie den direkt nach dem umfall aus?
was ist dir passiert?

[mercilessreaper]

wasn hier los? Der Unfall is doch soweit ich weiß ne halbe ewigkeit her und vergleichsbilder wurden doch gepostet?!
Edit: Mitte Ende 2007 :D

[Nobody1990]

ja ist ok xD verkuckt xDsoory

[Custom-S51]

Sieht geil aus dein Möpp, würde ich so auch mit rumfahren können :-D

[Eagle]

Hier mal zwei aktuelle Bilder:

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=8012&stc=1&d=1280440185

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=8013&stc=1&d=1280440213