Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Geschwindigkeitsunterschied
Hallo zusammen,
komme eben von einem Ausritt mit der GS meiner EX zurück.
Vollverkleidung von Five Stars.
Hmmm, jetzt bin ich etwas nachdenklich.
Meine geht nich gerade gut, bei 120 auf der geraden ist schluss.
Aber die Verkleidete, locker bis 160....
Und das bei der gleichen Leistung, es sei denn der Händler hat mir die falsche Entdrosselung verkauft....
Wie sind denn normalerweise die Gescheindigkeitsunterschiede?
Greetz
HJO
bloodangel
12.07.2006, 21:13:47
servus
also meine ist VVK 34Ps Bj:93
drossel sind zwei ASS verängerungen
und wenn ich sie gut heize bekomme ich 180 km/h raus laut tacho
Drunken Master
12.07.2006, 21:15:43
AUFHÖREN !!!!!!!
AUFHÖREN !!!!!!!
:mrgreen:
dafür gibts den hier
http://www.gs-500.de/viewtopic.php?t=4133
vorher mal in die FAQ gucken ;)
Ja, nee das will ich auch gar net wissen.
Nur wie sich Verkleidungen auf die Endgeschwindigkeit auswirken....
Ich kann mir nicht vorstellen das es echt so gravierend ist.
Greetz
HJO
bloodangel
12.07.2006, 21:51:22
also wie bei den anderen threat zu lesen ist
ist der unterschied nicht hoch
fals man das so nenen kann aber bei naket geht scho mehr als 120
steht ja auch im schein trine 140 sowas gehn aber meistens immer schneller
10-15km/h kann es schon ausmachen, viel mehr nicht.
da ist sicher eine falsche drossel drin. meine (eigentlich falsch gedrosselte) 93er gs läuft mit dem drosselsatz für bj94 gute 170km/h mit vvk.
KriegsJunkie
12.07.2006, 23:00:20
ähem
meine ging bei 27 PS bis 151 km/H (lt- Sigma), lt. ori waren immernoch 160 drin
so wird sie bei 170 lt. Ori umbequem
OK, dann muss ich wohl mal die Werke meines Vertrauauens bemühen...
Greetz
HJO
frantiC
13.07.2006, 12:11:40
leute mal eine frage, hat jemand schon mal was von aerodynamik gehört ?
bei autos labern alle drüber und jeder hat ahnung, warum schnallt ihr das bei moppeds nicht ?
was meinst du hast du für nen luftwiderstand, wenn du voll in den segeln hängst ? bist n schöner bremsfallschirm.
stimme mal drunken zu ---> "AUFHÖREN"
ricky2000
13.07.2006, 12:40:51
Die Verkleidung macht irgendwas um die 3-5km/h aus. Wenn der mit der Unverkleideten voll im Wind sitzt, vielleicht was mehr.
Aber daran muss man sich gewöhnen, dass alle glauben, ihrer VVK 20km/h zu verdanken… :)
Deine ist aus irgendwelchen Gründen zu langsam, mit VVK oder nicht hat das nichts zu tun.
Mindcrime
13.07.2006, 13:02:01
Du merkst doch schon bei 'nem kleinen Windschild für 15€ den Unterschied. Wenn du dich dahinterlegst zieht das Möfchen doch deutlich besser. Das zum Thema Aerodynamik
Mindcrime
13.07.2006, 13:07:44
Außerdem: wen interessiert schon die Höchstgeschwindigkeit?! Ein Motorrad hat meiner Meinung nach auf der Autobahn nichts zu suchen (macht doch kein Spaß :roll: )! Richtig Spaß macht Fahren doch nur auf der Landstraße, und da sind meißtens Kurven. Klar, es gibt auch Kurven die mit 160 gefahren werden, aber der Großteil spielt sich doch so zwischen 60 und 130-140 ab.
Cadfael
13.07.2006, 13:48:06
Hallöli,
die VVK macht in der Tat nur so um die 5km/h schneller.
Eigentlich wären es ca. 10-15km/h, aber der Rest wird durch das zusätzliche Gewicht geschluckt.
Merke: Wer viele Kilos auf die Waage bringt macht seine Maschine am effektivsten schneller, in dem er abnimmt!
Gruß
Andreas
Eagle
13.07.2006, 16:19:59
In meinem Gutachten für die Verkleidung steht, dass sich die Endgeschwindigkeit um 8 km/h erhöht.
Gruß Uwe
simonster
13.07.2006, 21:05:42
meine mit angeblicher drossel auf 34 lief heute auf der bahn knapp 180.
kann doch fast nicht gehen oder ist sie offen???
na dann auf zum tüv und geschwindigkeitsmessung durchführen lassen ;)
es kommt natürlich auch drauf an, wie man man aufm moped sitzt. brust auf den tank und kopf hinter die scheibe bringt ein stücki mehr, als sich völlig auszubreiten. ist auch unheimlich bequem mit verkleidung im gegensatz zu naked (auch wenn man sich nicht aufs moped kauert). ohne tourenscheibe blästs einen ja schon bei 150 runter, das macht keinen spass.
hab kürzlich nen kumpel, der normalerweise ne speed triple fährt fahren lassen und der war völlig begeistert.
i.doc
13.07.2006, 22:52:47
also meine....... baujahr so und so.......
....entdrosselt....... aber nicht so schnell wie ... ... und die is gedrosselt...
...vvk..... 103er feeling.... ... und dabei nur 4,5l / 100km........ aber nur 10w40 castrol.....
....liegt wohl daran...... aber einmal 125er und 122,5 ... komisch.......
evtl rabatt bei versicherung, weil so langsam? .... bin bei...... welche könnt ihr empfehlen............ nur 60% aber 120,- / jahr........ beamtentarif........saisonkennzeichen, aber nur 20cm breit......
hach ja, hab mich wohl gehen lassen :mrgreen:
also meine....... baujahr so und so.......
....entdrosselt....... aber nicht so schnell wie ... ... und die is gedrosselt...
...vvk..... 103er feeling.... ... und dabei nur 4,5l / 100km........ aber nur 10w40 castrol.....
....liegt wohl daran...... aber einmal 125er und 122,5 ... komisch.......
evtl rabatt bei versicherung, weil so langsam? .... bin bei...... welche könnt ihr empfehlen............ nur 60% aber 120,- / jahr........ beamtentarif........saisonkennzeichen, aber nur 20cm breit......
hach ja, hab mich wohl gehen lassen :mrgreen:
super oder normalbenzin?
exedra oder bt45?
5* oder gibel?
i.doc
13.07.2006, 23:28:29
super oder normalbenzin?
exedra oder bt45?
5* oder gimbel?
:mrgreen: wie konnt ich das nur vergessen zu berücksichtigen ;)
frantiC
14.07.2006, 09:37:13
nochmal zum thema VVK
ich vergaß das es sich hier um ne GS handelt, und wir von Geschwindigkeiten von unter 160 reden.....
darum zieh ich mal meine behauptung zurück ;)
v geht ja quadratisch ein....
für kleine werte von v macht sich das noch nich so bemerktbar...
http://upload.wikimedia.org/math/2/f/6/2f6fb57ba0d05727718b39cadb3fccd5.png
ich weiß nur das bei meiner gixxer 220 auf dem Tank sitzend das Maximum ist.....
sobald ich wieder im Windschatten sitze ~260....
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