Gestern die SV vollgetankt und die Racing- gegen die Tourenscheibe getauscht. Heute mit ihr zur Arbeit gefahren.

Wo ein Wille ist, ist auch ein Expander.... Kabelbinder.... Gepäcknetz... :mrgreen:

TOP, danke Dir!!! :up:

Das Teil hat sich keinen Millimeter bewegt :grinser:!

@SWM: Hehe, nee dann hätte ich ja schon einen Notruf bei dir abgesetzt :-P!

Also ist die GS beim Verkäufer liegengeblieben? :haha:

Koso ins Cockpit gehalten.

Gott, ist der klein!

Meine Gixxer in ihre neue Garage gebracht und geschaut, ob die Kamera-Halterung mit Saugnäpfen aufm Tank hält.
(Samstag größere Tour mit einigen aus der Firma geplant. Das Marketing möchte Videomaterial):lol:

Tretrollers verbogenen Lenker ersetzt... immerhin schon mal ein kleines Pflaster... :cry:

Danach noch ein wenig an Sherman herumgebogen, alle Verkleidungsteile wieder befestigt und die ganze Fuhre mal vor die Tür in die Abendsonne gerollt... ein paar Fotos gemacht... eins hänge ich mal an, damit Vinz-Georg sich freut ;) Das rot an der Sitzbank denken wir uns noch oliv, darum bekümmert sich Merle... :anbet:

Cooles Teil, der Sherman! ;-)

Danke fürs Bild :-), genauso ein Sherman stand bei uns immer an der Straße rum und gammelte vor sich hin.
Ich hatte immer etwas Mitleid mit der Kleinen, aber eines Tages war sie weg, vermutlich verkauft.

Sherman macht echt was her, ist sicher bequemer als die GS500 ;-).

Joh, in und um Berlin scheint es die Dinger wie Sand am Meer zu geben, wenn man nach ebay-Kleinanzeigen geht... :au:

Unbequem find ich die GS jetzt auch nicht, zumindest auf den Touren, die ich bislang mit Tretroller gemacht habe... aber da wir nächstes Jahr eine "richtig lange Tour" vorhaben (roundabout 5-6tkm in drei Wochen), dachte ich mir, so ein Reisepanzer als Zweitmopped kann nicht schaden... :grinser2: Eine kleine Baustelle war er, als er hier einzog, aber inzwischen steht er doch gut da^^

Heute zum Kunden gefahren, ein Teil Bahn. Mit Topcase, erhöhtem SBL und kleinem Rucksack bin ich im 6. dann auf 175 kmh gekommen. Das ist der am Zusatztacho (Fahrrad) abgelesene Wert. :p
Der Schwindeltacho hat da reichlich 185 gezeigt. :lol:

Luftdruck geprüft und mit der SV *Trommelwirbel* zur Arbeit gefahren :grinser2:

Habe deine SV mal angesehen, die Spiegel sind ja mal Heftig hoch :D

Die sind gleich nach dem Kauf runtergeflogen und durch die originalen ersetzt worden. So wie sie auf den Bildern stehen, wäre auch nur der Oberkörper zu sehen gewesen.

Mal wieder gewaschen und die Kette gepflegt. Navihalter überarbeitet. Das hatte dermaßen vibriert, das sich das Handy abgeschaltet hatte.

Die Bandit gewaschen und poliert

An der GS festgestellt, dass der Standlichtsockel dazu führt, dass die rechten Blinker nicht gehen. Ohne eingestecktem Standlichtsockel schon. Erstmal durchmessen und testen angesagt.

Mit der SV: repeat :grinser2:

Mit Gixxer zur Arbeit :)

Gestern eine erste Runde mit Sherman gedreht. Wer behauptet, die GS sei ein Mädchenfahrrad, ist noch nie die XF gefahren… :lol: Muss mir noch angewöhnen, nach dem Anfahren die Rasten nicht so weit hinten zu suchen… :p

Sherman trifft es nicht so richtig.:ab:
Sollte besser T34 heißen.
:wink:

Die Innenverkleidung rausgerissen. Irgendwie ist das Teil unpraktisch.
Das mach ich vielleicht alles noch mal anders.

Lange geplante Ausfahrt mit Arbeitskollegen angefangen, dann nach der ersten Strecke klitsch-nass abgebrochen.

Anhang 26738

Mit ner GSX-600F im Schlepptau 2 Stunden durchs Kalletal geballert.

Ja, man staunt immer wieder, wie viel Zeit man da so verbringen kann :-D

Topic: Sie gestern abgedeckt, zum Glück, denn heute Nacht gab's Regen.

An der Harley die Hebel aus Alu (macht die Finger/Handschuhe schwarz) gegen verchromte getauscht.
Und schönes Wetter bestellt (derzeit pisst ess wie sau) - ab Dienstag ist mit 6 TN mehrtägige Ausfahrt ins Erzgebirge geplant :p

Am Sonntag 6,5h unterwegs gewesen, und heute noch mal knappe 4h.
Hab über Pfingsten fast 1000km platt gemacht. :D

Heute mit der SV zur Arbeit gefahren

Heute mit der SV bei Sonnenschein zur Arbeit gefahren.
Auf dem Rückweg getestet, ob der vordere Zylinder wasserfest ist. Test bestanden.

Gepäck für meine Tour in zwei Wochen zusammen gesucht!
Wer erkennt wo es hin geht?!?!
Anhang 26755


Edit:
Verdammt... Der Bildtitel verrät es ja....

man kann sich aber auch anstellen. :benni:

Ich hatte letztens einen netten mini ausflug nach Rheinland Pfalz. Inklusive zelt im regen aufbauen.

:box2:

Gestern nach langen hin und her, die hinteren Bremsklötze von der Kawa gewechselt.
Eigentlich wollte ich die schon am Sonntag wechseln und war auch mit Ausbau, reinigen und fetten schon fertig als sich die neuen Bremsklötze als nicht passend herausstellten. :WTF:

Leider konnte das erst da von mir festgestellt werden, da der Unterschied nicht auf dem ersten Blick erkannt wurde. Gestern also nach der Tante, umtauschen. Da aber die falschen Klötze in deren Liste stehen, war das nicht möglich. Die Brembos, und die TW waren richtig gelistet, aber auch 50% teurer.
Nun geht es mir nicht um das Geld an sich, aber bei so was kann ich schon mal zum Prinzipienreiter werden...:aaa:

Also das Geld eingesackt und um die Ecke nach dem Pferdesport benannten Zwischenhändler.
Und siehe da, die hatten den gleichen Listenfehler wie der erste Laden... komisch, ist aber so...:motz:
Aber mit Hilfe der zwei Beratungsgespräche und meines gefährlichen Halbwissen konnte eine Lösung gefunden werden. Die Z800 hat zum Glück die selbe Art der Hinterradbremse und ist auch richtig gelistet. Also dann die Hausmarke des Pferdefreundes genommen (die sind mit Brembo und TW noch teurer als die Tante) und eingebaut.
Test positiv, also passt, bremst und raucht nicht.

Kurze Anmerkung:
die Besorgung der Klötze: 1,8Std. Einbau der selbigen: 0.2Std
:grinser:

Geile Art sein Essen zu kochen. :benni:

Ist schon fast Snob!
Mitm Bratenthermometer....
:up:

So ein kleines bisschen luxus muss manchmal sein:wink:
Im Nieselregen schmeckt warmes essen eh besser.

Die waren zu zweit unterwegs... streng genommen hätte es auch ein Kontaktgrill werden können! :lol::lol:

:WTF: eine gesunde armlänge, und ein eigenes zelt, distanz ist nie verkehrt. :troest2:

Nach meinem Lowsider das Mopped gewaschen, um die große Schadensbegutachtung abschließen zu können. Es ist wirklich NUR das auf den ersten Blick kaputte kaputt. Komme also mit meinen 100€ Materialeinsatz hin :)
Hose 190€ und neue Handschuhe brauche ich sowieso mal neue, die sind schon wieder ein paar Jahre alt und ausgeleiert und rutschen.

Nächsten 2½ Wohen ist aber erstmal Pause. Bis ich die Teile zusammen habe dauert es wohl ein paar Tage und dann ist Zwangsurlaub.

Mal probehalber das Topcase auf die ZRX gesteckt, passt...
Und die Kratzer angefangen rauszuschleifen, passt auch. Bissl Nacharbeit noch und umlackieren das Ding und dann hab ich mal wieder was hässliches, aber praktisches...

Ach, du auch?

Bei mir hat heute morgen ein(e) Autofahrer(in) bei strömendem Regen entschieden, einfach mal spontan ne Vollbremsung hinzulegen. Die springen aber auch immer so unerwartet auf die Straße, diese Zebras(treifen)!

Aber scheinbar nur ne dicke Beule im Tank und die Kupplungsarmatur verbogen...

Ich dachte auch eher ans Essen "kochen" im Motorraum, du Nasenbär! :lol:

3-Tage-Ausfahrt mit Kiumpels ins Erzgebirge gemacht - geil :razz:

... und heute gleich noch geputzt, weil am ersten Tag teilweise Gewitter:bur2:

Dir geht's gut?

Deiner Beschreibung nach war meiner ein echter und deiner eher bei Geradeausfahrt überbremst? ;-)

Klar, Unkraut vergeht nicht. :DD
Dir?

Ja, schon. Naja, musste halt stark bremsen bei gutem Regen... ._.

Hab Muskelkater, klingt aber schon wieder ab.

Also mit den ganzen Choppern siehst du gleich 10 Jahre älter aus :-D

und das passt ja auch ganz gut zum thema "Chopper" :grinser2:

Ihh!!! Motorräder mit eingeschränkter Schräglage! :undwech:

"Das ist kein Motorrad, das ist ein Chopper, Baby" Zitat Ende

Koso eingestellt und mich über die sprunghafte Drehzahlanzeige geärgert.
Was ist denn das für ein Schrott? :wut:

oder bin ich echt zu blöd für dieses Taiwan-Hightech-Teil?

Wie viele Eisdielen habt ihr geschafft? :lol: ;)

An der SV den verbliebenen Teil vom Fußrastenträger abgeschraubt.
An der GS die Blinker von links nach rechts getauscht, weil das Ablaufloch oben war und dabei wieder fast ausgerastet, weil die Unterlegscheibe ein kleineres Durchgangsloch hat als das Gewinde vom Blinker. Dann noch nen Halter für die Stahlflex gedengelt und den Hauptkabelbaum ordentlich am Rahmen festgemacht.