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Auch mit dieses Filter lauft den GS 200 auf der Tacho :grinser2: Nächtes mahl gutes Filter bestellen, vielleicht lauft der dann noch schneller :grinser2: Marc |
vielleicht sollte ich mir auch mal nen Lufi für die gedrosselte GS holen. meine läuft mit Glück auf grader Strecke 155 tacho, is zwar naked und ich hänge vol im Wind aber das kanns trotzdem nicht sein. Habe auch schon mehrfach alle Einstellungen kontrolliert, is alles wie es sein muss. :(
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Vergaser ist eingestellt, hab aber immer wieder beim "schnellen" beschleunigen ein Leistungsloch bei ca. 3500upm... Egal, sowas sollten wir wo anders diskutieren und nicht hier ;) |
hast recht, gehört hier nicht hin.
sorry marc |
Kein Problem.
Wollte Ich Heute den Motor abwaschen (es war Gesteren ganz schlechtes Wetter hier, Ich war Total nass..:cry: ) Hat schon Jemand den GS zugemutet.......... :ichwarsnicht: http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/DSCF1290.jpg Und das innerhabl von 12 Stunden....:grinser2: Marc |
Sehr geil!:up:
Hatt ich auch mal so ein Spinnennetz an meiner GS!:-D |
...manche Spinnenrassen scheinen echt geschwindigkeitsgeil zu sein! http://www.clubgs500.com/phpBB3/imag...2elvwupnr4.gif
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Hi Marc, Ist die EG-Prüfnummer nur aufgeklebt? Sieht auf dem einen Foto so aus. |
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Marc |
Leider letzte Woche im Schnee gefallen.
Gluckig nur wenig Schaden. Ist jetzt wieder repapiert. http://i72.photobucket.com/albums/i1...S500/017-1.jpg Morgen wieder drauf bauen. Jetzt weiter mit meinem PKW. Bischen zu tuer um das jede Woche zu tun:kuku: Hoffentlich geht die Schnee bald weg. :bur2: Grusse Marc |
Mahl probieren
http://i72.photobucket.com/albums/i1...2001/011-2.jpg Wieso kein Bilder mehr? nur noch ne Link. Das war vorher nicht so! Marc |
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Marc |
kann man sagen was man will. ich find die gs echt top vor allem was du an pflege und kohle da reinsteckst echt hut ab. :up:
wobei mich da dann auch mal deine sv interessieren würde (fahr selber auch eine). mach bitte weiter so mit dem hobel. vorbild gs. könntest auch mal bei der wahl zur gs des monats teilnehmen :) |
Also ich muss dir meinen Respekt aussprechen. Ich fand deine GS damals beim Kauf schon richtig schick. Aber dass die in der Zeit nicht gealtert ist finde ich schon beachtlich. Gut, ne Felge bekommt schon mal einen mit, lässt sich nicht vermeiden.
Das Bild mit dem "Rost" finde ich am besten :grinser2::grinser2: Mach weiter so und pfleg deine GS weiter so gut, dann hast du noch sehr lange Freude an und mit ihr |
ich denke so gut, wie deine nach 80Tkm aussieht, ist keine GS von Suzuki ausgeliefert worden! einfach klasse
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http://i72.photobucket.com/albums/i1...1/100_1833.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...1/100_1828.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...1/100_1824.jpg Nockenwellen bei 95.000km! http://i72.photobucket.com/albums/i1...1/100_1796.jpg Leider habe Ich Sie nicht mehr. Sie Färht jetzt in Polen rund. Ich hab ne neuen SV gekauft fuer meine Frau. http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding085.jpg Grusse Marc |
schicke sv hattest du. wobei ich die weiße von deiner frau n tick schöner finde, aber nur weil ich was mehr auf die kantige form stehe.
hab die gleiche wie deine frau nur n anderes baujahr http://www.imgbox.de/show/up/Streets...V/SNC00232.jpg :benni:aber schöne moppis hast du :smile: |
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Schöne Farbe!!:up: Und dan hast du die Schönste noch nicht gesehen! Marc |
Dann lass die TL doch auch mal sehen, sind wahrscheinlich mehrere gespannt drauf.
Ist übrigens schade, daß die SV jetzt in Polen Schlaglöcher suchen muss.:smile: |
Lecker lecker K8 die SV deiner Frau :) :D
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Ja, Hab die SV meiner Frau sehr billig kaufen können auf ne Börse. Aber 5 Motorräder im Garage geht leider nicht........ Also musste der SV raus. Mit bezug zum TL: Ich fahre schon seit 2002 TL1000S. Leider bin Ich gesturtzt in August 2009. Zwar selber leicht feletzt aber den TL1000s war Total schaden. Eine sammelung Foto's: (Zeit weisse) Wie er War http://i72.photobucket.com/albums/i1...S/101_0059.jpg Schaden nach den Unfall http://i72.photobucket.com/albums/i1...S/DSCF0240.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...S/DSCF0247.jpg Meine Frau arbeitet mit! http://i72.photobucket.com/albums/i1...S/DSCF0302.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...S/DSCF0299.jpg Andere TL1000s gekauft (97er, mit 46000 miles auf den buckel) Von Teilen vom alten TL1000s und "neuem" alles wieder zusammen gebastelt. Aufbau: http://i72.photobucket.com/albums/i1...00S/change.jpg Mein baby: http://i72.photobucket.com/albums/i1.../TL1000S/8.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1.../TL1000S/7.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1.../TL1000S/3.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...L1000S/057.jpg Und er wirt genutzt! http://i72.photobucket.com/albums/i1...TT__0909-1.jpg Das war's! Grusse Marc |
Dank euren Forum habe Ich etwas schönes um drauf zu sitzen:laola:
http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/DSCF1693.jpg Marc. |
Sieht gut aus :up:
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Ich will mahl wieder versuchen meine Story zu erzahlen;
Hab einen GS500 motor kaufen können feur wenig. http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding113.jpg Aus 1989 Lauf Leistung: KM 80.000 Öl 1:500 :shock: Geöffnet, und was siehe Ich? 1) Nokkenwelle nicht gut. http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding117.jpg Die Kette ist noch in Ordung, Spanner is in Ordnung 2) Ventielen: http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding118.jpg Oeps, Einer hat zu heiss gelaufen http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding119.jpg Andere Seite ist in Ordnung. 3) öl pfanne ausgebauwt; kein Metal resten, nur etwas anders? http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding114.jpg Auch die Vergaser waren darbei. Die sint zwar versaucht aber ok. Ich will dieses Motor retten, um es wieder auf zu bauen fuer mein eigenes Motorrad (reserve) Die meiste Sachen kann Ich selber leicht reparieren, Nach eine Stunde Arbeit: http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding135.jpg Cilinder 1 http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding121.jpg Cilinder 2 http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding122.jpg Kolben http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding123.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding134.jpg Sieht gahr nicht Schlecht aus! Kupplung weg. http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding125.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding128.jpg Ölpump raus, dan bekommt man: http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding130.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding131.jpg Jetzt mussen die Ventielen raus: http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding132.jpg Alles schön geordned: http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding133.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding136.jpg Kein special Werkzug zur verfugung, Dann so! http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding137.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding138.jpg 3 Ventielen sind undicht, neur einer war noch ok........:evil: http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding139.jpg Mit einfacher M6 Bolzen und Mutter den Motor aus einander genommem. http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding140.jpg PLOP http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding142.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding143.jpg Getriebe in Ordnung :grinser2: http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding148.jpg Kurbelwelle in Ordnung:grin: http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding147.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding146.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding144.jpg Ausgleich welle in Ordnung, Lediglich die lager Schalen muss Ich ersetzen. http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding145.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding149.jpg Getriebe gabel in Ordnung. http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding152.jpg Sauber Machen: http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding154.jpg Kolben gemessen aber die mussen ersetzt werden. Es wird zu tuer um das orginal zu tuen. http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding157.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding156.jpg Neur einen Bolzen kam nicht raus! http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding153.jpg Aber die meisten musste Ich sauber machen (kleines Unterschied) http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding159.jpg Kolben pen sieht nicht schlecht aus. http://i72.photobucket.com/albums/i1...eelding158.jpg Auf ebay.de neuen Buchsen und Kolben gekauft. http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2870.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2871.jpg Hab gleichzeitig auch noch einen Satz Felgen gekaucht, die sind gestrahlt und dann pulver beschichtet. http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2866.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2865.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2869.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2868.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2867.jpg Neuen Ventil drauf! http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2855.jpg Seiten Deckel strahlen lassen und dann selber gespritzt met 2k Lackierung. Sieht Toll aus! http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2876.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2877.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2885.jpg Dann, Als alles eingetroffen ist, hab ich den Motor wieder zusammen gebaut. Erst die Ventielen wieder drin. http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2895.jpg Nach 14 Stunden Arbeit: http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2905.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2902.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...001/GS500/.jpg Als lezter Pakket: http://i72.photobucket.com/albums/i1...S500/001-4.jpg Compression uberpruft, mit Kalten Motor und nicht eingelaufen Ventiellen und Kolben ringen > 8bar = OK Hoffentlich sind die Bilder besser als mein Deutsch. Jetzt hab Ich ein Motor auf Lager, und ach Die Vergaser hab Ich wieder völlif aufgebaut und sind wieder wie neu! http://i72.photobucket.com/albums/i1...S500/013-4.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...S500/012-4.jpg ALLES GUTE FUER 2012 Marc |
Hut ab, Marc!:anbet2:
Und das nächste mal bitte als Video ins Wiki als Anschauungs- und Lehrfilm...:rock2::rock2: Dir auch alles gute für 2012 und eine unfallfreie Saison! |
respekt :up: so einen Aufwand für den Hobel zu betreiben. Auch die Bilder dazu sind super. Wie schon gesagt beim nächsten mal n kleines Video für das Wiki drehen. Ich find eh, das du jemand bist der sich richtig und mit viel Liebe um seine Moppeds kümmert. Hättest auf nem Treffen wahrscheinlich die Maschiene die technisch am fittesten ist :anbet2:
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Ich bin auch beschäftigt beim SV motorrad verein in Holland. (Siehe auch: SVcontact.com)
Dort bin ich auch der technische Mann die alle Fragen beantwort. :crossy: Bin beruflich auch diplom Ingineur (elektrisch), also gut bekannt mit Technik. Marc |
Hut ab!!:meinung:
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Goeden Avound,
läuft den die kleine GS500 noch? Oder wurde schon mehr dran geschraubt und optisch was rausgeholt? TL1000 haste die den auch nocht? Tot Ziens |
Echt geile Fotos!
Kann den anderen nur beipflichten: Hut ab! Echt: R E S P E K T ! Bilder sind echt sehr gut geworden... |
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Diesen Motor is fuer den Fall das mein eigene Motor kaput geht. Mein TL1000S gibts auch immer noch. Schon 14 jahre Alt, aber immer noch Stark. Letztes Jahr noch auf Assen gefahren!! :rock2: Marc |
Letze Update:
Nur noch 5182km und wir sind wieder auf "0" :laola: Letzte Bilder: http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_3013.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_3030.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_3014.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_3015.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_3017.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_3018.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_3019.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_3022.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_3024.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_3026.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_3028.jpg Biss zum nächsten Mahl. Marc PS, habe letztes Jahr auch ein anderes Motorrad gerettet. Ein alten GS550 (Baujahr 1978 ) Wenn Ihr interessiert sind: http://s72.photobucket.com/albums/i1...view=slideshow |
Wunderschöne alte GS. Hatte selber mal genau so eine - nur halt bei uns mit 500 ccm.....
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hübsche alte Dame :up:
Ich hatte mal die 400er |
Nur noch 1300 km bis zum 100.000 Marke!
Wird ein schönes Bild machen wenn Ich wieder auf 0 stehe!:up: Marc |
Geschaft:trink:
http://i72.photobucket.com/albums/i1.../GS500/156.jpg Dann: http://i72.photobucket.com/albums/i1.../GS500/157.jpg Wieder ein neues Motorrad 8) Auf nach 200.000km Marc |
Auf die nächsten 100.000 km!!!!!
TL1000S und GS 500 E, eine geile Kombi!!!!! |
Glückwunsch und großen Respekt!
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Letztes Wochenende alles wieder sauber gemacht.
(Tachostand 106.000km) Bin ganze Sonntag damit beschäftig gewesen. Aber macht Spass.:grinser2: http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps16e46937.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps20d1a075.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...psf4f94f37.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps6f4851a1.jpg Vollverkleidung wieder drauf. http://i72.photobucket.com/albums/i1...psde5c8e37.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps96f106a6.jpg Jetzt wieder Sommer :wink2: Bis zum nächsten Mahl. Marc |
Echt brutal geil, wie sauber und in welchem außergewöhnlich gutem Zustand sie ist. Meinen fetten Respekt. Wenns ihn gäbe, würde ich den *Ich ziehe den Hut vor dir* Smilie posten ;)
Ich muss sagen, ich bin wirklich neidisch :) Weiter so ;) |
Mach Ich!
Ich hoffe die 200.000km zu hohlen. Wann weiss Ich nicht aber Ich wirde es versuchen:steering: Marc. |
Hab noch ne schöne Batterie lade spannung anzeige angebaut.
http://i72.photobucket.com/albums/i1...pse0035024.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...psbde50ade.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...psc6ecb42d.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...psa19187d8.jpg Kann Ich wenigstens die Ladespannung uberwachen..... Marc |
Habsch jetzt sonstwas für eine Bastelei erwartet, aber das hast du optisch wirklich gut gelöst. Ob man eine Ladespannungsanzeige braucht, steht auf einen anderen Blatt ;-)
Btw.: Die angezeigte Spannung ist zu niedrig. |
Hallo Jungs,
Ich bin immer noch dar. Motor ist jetzt bei 110.000km ganz zerlegt und wieder (mit neue Teile) wieder afgebauwt. Also ganz auseinander. http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps3328e725.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps4f7d8cda.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...psa9a24efb.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps507d7324.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...psdcccb926.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...psc6ef4f5f.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps0d80d06f.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps1adaa576.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...psc87ce2cc.jpg Alle ventielen haben durch gezickert..... http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps0279aa05.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps2a729471.jpg Nur wenig ist wirklich kaput: -ventiel steur kette war zu lange http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps3aff574c.jpg Ventiele wieder neu eingesleift http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps9997e5a6.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps5006c439.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps70adef7a.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...psa3994c3b.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...psa66e02f5.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...psf2ae7079.jpg Jetzt liegt Sie so..... http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps81bae73e.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...psc44020dc.jpg Alles muss noch gut sauber gemacht werden. Ganz fiele Teilen (Teur!!) http://i72.photobucket.com/albums/i1...psc3f8ad41.jpg Alles wieder zusammen bauen. http://i72.photobucket.com/albums/i1...psb327944a.jpg Mit neuen Dichtungen. http://i72.photobucket.com/albums/i1...psfe99d776.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...psfd001b5f.jpg Das dan 4 mahl. http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps9a756860.jpg Und wieder fertig. http://i72.photobucket.com/albums/i1...psdb385343.jpg Alles neuen gleitlager drin. http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps559bd8d0.jpg Fergiss die nicht! (inimini) http://i72.photobucket.com/albums/i1...psb659daeb.jpg Kurbelwelle wieder drin. http://i72.photobucket.com/albums/i1...psebb02d62.jpg Auchtung fueur die merkmale! http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps88b7610f.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps8fd784f0.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps51acc118.jpg Und wieder zu. http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps1eb8bc75.jpg Neuen Schrauben. http://i72.photobucket.com/albums/i1...psf4c33243.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps7ea9bc01.jpg Alles wieder zusammen. http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps3ae8b1f3.jpg Neuen ansaugstutzen. http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps8b9278da.jpg Neuen Kolbenringe. http://i72.photobucket.com/albums/i1...psb28d7fb6.jpg Neuen Circlips. http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps17b0a572.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...psc713da4d.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps1beeba0c.jpg Nokkenwelle wieder drin und auf zeit gesetzt. http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps9035e92e.jpg Und dann den Motor wieder zurruck...... http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps9ce19b97.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps2075e2f9.jpg Alles schon sauber gemacht. http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps3d064cc2.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps49a09518.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...psf679838d.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps066e2aea.jpg Vergaser neu afgebaut. http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps708595e2.jpg War fiel dreck drin! http://i72.photobucket.com/albums/i1...pse083810d.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...pse1169e12.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...pse2b4929c.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...psc50cf94e.jpg Erste Start: https://www.youtube.com/watch?v=uYb-...ature=youtu.be Und er Lauftg wieder !! Alles schon sauber gemacht. http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps59012cbb.jpg Tank gut geputzt! http://i72.photobucket.com/albums/i1...psbe534619.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...pseb0f78fc.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps239530cc.jpg Cockpit (die fruher00 ) http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps4fac0c59.jpg Neue Kette http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps69d564c7.jpg Motor http://i72.photobucket.com/albums/i1...ps7ab74601.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...psa6782c63.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...psc55a116b.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i1...psde086a34.jpg Und jetzt wieder 100.000km fahren!! Bis zum nächste Mahl! Marc |
Maximaler Aufwand für optimales Ergebnis!
Sieht aus wie neu :up: Habt ihr den Kopf auch geplant? |
Zitat:
Die Ventiele musste neu eingeschleift worden. Und die steurkette musste erneut wurden. (160mm anstat 158mm laut Handbuch) MArc |
| Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 19:55:24 Uhr. |
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