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Jeweils 1 Scheibe am Gewindebolzen und 1 Scheibe 6x20 zwischen Bolzen und Bugspoiler. |
Vielen Dank!
Sorry für die manchmal billigen Fragen, aber ich will auf Nummer sicher gehen. Will ja mein Bike bis zum Harz fit haben. So, die nächsten Beiträge lese ich erst morgen, bin im Bett! Gute Nacht! Dickes Dankeschön an Jimmy!! :up: |
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So, bin jetzt das Material besorgen...
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HAMMER!! Diese 9 Gramm Loctite kosten 12,50!! Wucher :twisted:
Hab dann noch Zahnscheiben und Federringe geholt. Was soll ich besser nehmen? |
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Cherry |
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Wichtig in Deinem Fall ist eine grosse Unterlagscheibe wo das Plastikteil geklemmt wird, um die Flächenpressung niedrig zu halten. |
So, bin ein bisschen weiter. Folgendes ist geschehen:
Bugspoiler abgemacht, Öl abgelassen, die 3 Befestigungsschrauben mit Loctite inegeschmiert, einen Federring draufgesetzt und wieder ins Gewinde gedreht. Ölwanne gesäubert. Dann wollte ich den Simmerring wechseln. Mir fehlt aber eine 8er Nuss, so dass ich erst morgen damit weitermachen kann. Eine Frage: Als ich den Motor etwas warm laufen lassen hab, entstand ein wenig Qualm und es roch leicht verbrannt. Kann das das Öl gewesen sein, welches sich außen an der Ölwanne abgesetzt hat? |
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Das Ölablassen war ja nach dem warmlaufen.
Egal, muss ein Tropfen Öl gewesen sein, der auslief. Hab aber vor Schreck die Maschine sofort ausgemacht. :D |
Also ich muss ja mal euch alle wieder bewundern 8) Wie ihr uns alle Helft geil bzw wie wir uns alle Helfen find ich SPITZE.
Nebenbei Potti, das Mit dem Foto wäre echt nicht schlecht da ich das auch vormir habe daher kamm der beitrag genau richtig. Habe gesern nur mal so ca.1,5Liter öl nachgekippt .... Peinlich da ich auch diesen wellen ring mir besorgen muss ... aber egal macht weiter und ich werde es mir betrachten :wink: |
Ich finds auch toll wie mir geholfen wird. Echt klasse!!! :up:
Werde mich gleich nach draußen begeben und weiter werkeln. Kamera liegt schon bereit. |
Na toll, immer neue Probleme! Ich bin echt kurz davor das Bike inne Ecke zu schmeißen!!!
Wie soll ich da bitte den Simmerring runterbekommen?? http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...hp?pic_id=1019 |
wo sitzt der denn eigentlich genau ?
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Am Ende der Welle hinter dem Ritzel!
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ohohoh
Mach am besten erstmal alles sauber. Wenn das ritzel abmuss, muss das auch noch ab. da wirste nicht drumrum kommen hast du den kupplungszug ausgehängt gekriegt, weil der saß bei mir sehr fest da dran |
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Kupplungszug brauchte ich nicht abmachen. Wie soll ich das Ritzel abmachen? Hab keine Zange für den SPrengring. |
nimm 2 kleine schlitzschraubendreher
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ich hab den mit 2 Schraubenziehern abbekommen ! Ist allerdings etwas piddelei !
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Und dann kann man das Ritzel samt Kette abziehen?
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jepp
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vorher kettenspannung lösen
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Und ist es auch kein Problem den Ring wieder drauf zu machen?
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bischen frukelig aber auch mit zwei schraubenndrehern machbar
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und pass auf deine Finger auf ! Weiss ich aus eigener erfahrung ! :lol:
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hinteren Radmuttern lösen und an den kettenspannern Kettenspannung lockern !
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Ich glaub ich lass die weiter siffen. Hab auf den ganzen Mist kein bock!
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dann schick mir den simmerring ! :lol:
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ey das zählt nicht
da hätten wir ja umsonst gepostet |
:lol:
Sorry, bin grad nervlich am Ende. Schuld ist auch der scheiß Heuschnupfen. |
meiner kommt auch so langsam
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hey nicht aufgeben...
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Samstag wird weitergebastelt - in Düren :)
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Mir macht die Maschine langsam angst. Die hat gerade wieder gequalmt.
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wo ?
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So weit ich das orten konnte vorne am Zylinder.
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sicher dass es kein Öl auf Krümmer ist ! Das qualmt nämlich ganz schön !
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Kann sein. Hab nicht genau nachgesehen. Aber ich hoffs mal.
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würd ich jedenfalls drauf tippen ! Wo du sowieso mit Öl hantiert hast !
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Stimmt.
Na ja, muss jetzt ein wenig arbeiten gehen und deinen Ring holen. Bis heut abend... |
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nein.. :lol: also soweit ich alles verfolgt habe ist es also nur Kette ritzel ab und dann ring raus und neun rein richtig ? aber wie bekommt man den alten raus "ring = Simmering ?" und der alte muss der bei einer bestümmten Temparatur rein oder so ? wie bei Kugellagern ? |
also wer weiß, ob man den neuen simmering genauso eintreiben muss, wie man das auch bei den gabelsimmeringen machen muss? Bzw. wie soll man den da rauskriegen?
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Die Frage werden Drunken Master und ich morgen beantworten können. Hoffentlich :)
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@lookooloo
oops habe irgendwie das post nicht gelesen. :lol: |
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ha ha als das nicht schon schwer genug manchmal ist "beispiel Gabel simmerringe" die sind auch nicht so einfach Vorsichtig ein zu bauen grade die Lippe ist sehr wichtig und wenn man dann noch was an den seiten verletzt na ja also wie immer Rauspulen ... finde ich zwar nicht so geil aber mal schauen
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ich finde auch das irgendwelche ringe irgendwo eintreiben mitunter das schwierigste ist, außer man hat das passende werkzeug.
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vorallem habe ich kein wekzeug :lol: alles Handarbeit
nein ich habe nur meist ncormale sachen zu hand kein spetzi zeug :cry: wie andere glücklichen Nä Ziseln und Knopf :wink: |
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