Man hat in vielen Deckeln der früheren Baujahre einen 6 mm hohen Absatz. Der trägt die längere Federführung und drosselt nichts. Ohne die Verlängerung wäree mit aufgestecktem Anschlag die Feder ohne Führung.

Aber es gab auch unterschiedlich hohe Anschläge...für 34 und 27 PS.

Einfacher Test: Gasschieber hochdrücken. Wird der komplette Vergaserquerschnitt freigegeben, gibt es dort keinen drosselnden Anschlag mehr.

OK, werde ich mal am wochenende schauen

und was sagt ihr zum Pulverbeschichten?

Die Orangenhaut vom Pulver gefällt mir nicht...weißt du, woran das liegt?

Ich könnte mir zu hohen Materialauftrag vorstellen. Hat man beim lackieren ja auch.

Wurde auch sagen das die zu flieh Pulver rauf gemacht haben.
muss nämlich noch die Seriennummer frei machen ist nicht mehr zu erkennen