Er schafft Platz an der Schwinge.

Wilbers hat demnächst wieder eine Rabattaktion.
Da kannst du dann das Ecoline für <300€ bekommen.
Ist zwar die Einsteigervariante, aber macht einen Unterschied wie Tag und Nacht.
Zudem auf dein Gewicht und Fahrweise zugeschnitten und mit ABE.

Gabelfedern aus dem Zubehör sind bei der GS sowieso Pflicht...die originalen Kugelschreiberfedern bergen die Gefahr des Durchschlagens der Gabel beim Anbremsen auf Bodenwellen und damit Blockieren des Vorderrads.

mit so einer Aktion würde man vom durchschnittlichen dt. TÜV-Prüfer wahrscheinlich ausgelacht werden :)

Wie schon erwähnt, gehts um die GS von meinem Bruder.
Das mit dem Wilbers Federbein wird wohl die vernünftigste Variante sein.
Kommt halt drauf an, ob er sie in zwei Jahren verkauft und was größeres fahren will, oder ob die GS weiterhin gefahren wird. Im Wiederverkauf
bekommt man vermutlich knapp die hälfte wieder, bleiben halt immer noch 150€...

Das mit der Rabattaktion ist auf jeden Fall gut zu wissen, denn ich war auch schon am überlegen eins für meine GSR600 zu holen ;)

Federbein der R6 RJ15 passt, ist aber 5mm kürzer (kannst du durch kürzere Umlenkstreben ausgleichen) und hat ne sehr weiche Feder. Für Solobetrieb bis ~75kg aber gut.

Das Ecoline war bei mir 251,50 € (normal 349,-) :grinser2:

Hallo zusammen,
hab mir nun auch ein Wilbers zugelegt und für mich bauen lassen. Hab es über Mot-Tei bestellt. Die Jungs sind echt nett und verglichen zum e-Bucht Preis von 315€, gab´s das Bein direkt bestellt für 285€ inkl. Versand.
Hab es eingebaut, und verlichen mit dem Banditbein liegen Welten dazwischen. Zum Einen ist es niedriger, trotz mitbestellter 20mm Heckhöherlegung. Zum Anderen ist das Ansprechverhalten deutlich sensibler aber auch recht weich, so der erste Eindruck von der Runde um den Block ;-)

Mal sehen, wie das Ergebnis nach der ersten flotten Hausrunde bzw. nach dem Streckeneinsatz im Mai ist...

Ich glaube das der TÜV das niemals mitbekommt. Im Grunde hat er 1mm überstehende Schweissnaht entfernt - das kriegt keiner mit, wenn er's nicht weis....

Die ersten km mit dem neuen Federbein sind abgespult und auf dem kleinen Kringel hat es sich bewährt. Ansprechverhalten und Dämpfung ist top. und mit den etwas kürzeren Knochen, passt nun auch die Höhe ;-)