Wie versprochen kommen nun die Real-bilder:

http://www.staff.uni-mainz.de/jasins...%200506/20.jpg


http://www.staff.uni-mainz.de/jasins...%200506/21.jpg


http://www.staff.uni-mainz.de/jasins...%200506/22.jpg

Ich freue mich auf rege konstruktive Kritik an meiner Lösung . :wink:

Meine Kritik besteht aus einem simplen: SEHR geil! mir gefaellts hervorragend

die scheinwerfer sehen auf jeden fall besser aus als die de's.

aber der halter ist geschmackssache. mein ding ist er nicht :?

Die Resonanz freut mich doch. Ich spalte damit offensichtlich die Gemüter :) . Schaut mal was ich in einem altem Ordner gefunden habe:
http://www.staff.uni-mainz.de/jasins...otorrad/23.jpg
http://www.staff.uni-mainz.de/jasins...otorrad/24.jpg

So habe ich mal angefangen.

Das wollte ich nur mal gezeigt haben, denn es kam mal das Thema auf, die DE Scheinwerfer nebeneinander zu montieren. Damit dürfte das aber wohl gegessen sein :wink: .

das einzige was mich noch stört ist diese absolut gigantische Sitzbank !!

:lol: Die ist für den absolut gigantischen Fahrer!!!! 191cm, 95kg, braune Augen, hübscher hintern...

jetzt is mir schlecht !

:lol:

Hier noch ein paar Schönwetter Bilder von heute, wen es interessiert... 8)

http://www.staff.uni-mainz.de/jasins...ehling06/1.jpg
http://www.staff.uni-mainz.de/jasins...ehling06/2.jpg
http://www.staff.uni-mainz.de/jasins...ehling06/3.jpg
http://www.staff.uni-mainz.de/jasins...ehling06/4.jpg
http://www.staff.uni-mainz.de/jasins...ehling06/5.jpg

!!!!!!!!!!!!!!! Die Motorrad-saison ist hiermit offiziell eröffnet :D !!!!!!!!!!!!!!

Das wollte ich nicht auf mir sitzen lassen, als ich mal durch Zufall entdeckt habe, dass bei der US Version die seitenreflektoren an der gleichen Stelle befestigt sind (Schau mal die 6 auf dem Plan). Also kann die Position für die Blinker nicht wirklich schlimm für die Festigkeit sein. (Ich blöder Besserwisser muss natürlich mal wieder das letzte Wort haben :) ).
http://www.staff.uni-mainz.de/jasins...SU0083_056.gif

jo dann isses wohl nich so schlimm.
nehm alles zurück.

Saubere Arbeit. :up:

sachma Promme,

wo haste den schicken Tacho her? Gibts da auch den passenden Drehzahlmesser für? Was hast du dafür bezahlt?

Gruß

Schaum mal bei Polo oder Louis nach. Da dürftest du fündig werden.

Sorry euch enttäuschen zu müssen... den Tacho gibt es so nicht mehr. War MotoDetail für 89,90 bei Louis. Keine Ahnung ob der überhaupt noch hergestellt wird. Für mich war er genau das, was ich fürs Cockpit gesucht habe.

fehlt dir der Drehzahlmesser nicht?

Gabs zwar auch einen dazu, aber eigentlich wollte ich ein minimalistisches Cockpit. Ausserdem erkenne ich mittlerweile die Drehzahlen an den Vibrationen. In den Kurven ist sowieso keine Zeit um auf den Drehzahlmesser zu schauen, wenn man ehrlich ist, oder? Im oberen Ende kommt sowieso kein Zug mehr, also überdrehen ist auch nicht.

Jo... das wars dann doch. Offensichtlich hat sich meine BSM-Anlage erst freibrennen müssen bis das Loch aufgetreten ist :wink: . Halbe Stunde Arbeit und die Clips jeweils eine Kerbe tiefer und schon ist das Leistungsloch weg :D . Danke für den Tipp.

also ich muss mal sagen...geil geil geil :)
meinen fetten respekt :!: und eine frage: könntest du mir bitte detallierte bilder schicken,wie genau du die sch**** kabel unter den tank bekommen hast? send mal bitte an: Becki86@hotmail.com

ich danke im voraus
mfg: Björn

oh ja, die bilder hätte ich auch gerne :)



schick gemacht, auch wenn so übereinander nicht mein ding ist.

Sorry, bessere Bilder als auf Seite 1 habe ich nicht, vielleicht nur hoch aufgelöst, was euch aber nicht viel weiter helfen wird. Und vorsicht: Ich weiß nicht, ob ihr schon bemerkt habt, dass ich die Kabel durch längere Steuerleitungen von Ölflex ersetzt habe, was mir erheblich mehr Spielraum verschafft hat (Siehe Seite 1).

wobei ich sagen muss, dass die tachoeinheit die du auf den alten bildern drauf hast auch recht heiß aussah ...

Re: Stück für Stück zum Suzi Glück
 

also mir gefällt dein bike absolut, sehr geil geworden.reschpeckt!!!
das scheinwerferproblem hast du echt gut gelöst und die halterung gefällt mir auch gut
was auch noch geil käme wären wavescheiben

Re: Stück für Stück zum Suzi Glück
 

gefällt mir auch, auf jeden!!!
vor allem der scheinwerfer, haaammer!! würd ich auch gern haben ^^

Re: Stück für Stück zum Suzi Glück
 

Oh, dass hier jemand noch soweit hinten in den Beträgen stöbert hätte ich nicht gedacht. Mittlerweile hat ein guter Kumpel das Motorrad abgekauft und ich habe mir etwas zu meiner Größe passendes gekauft:

http://www.staff.uni-mainz.de/jasins...sys_rechts.jpg

Eine Versys, die mich erstmal mit der Technik, Größe und Fahrspass begeisterte und nun auch die Optik mehr und mehr mir dann doch gefällt. Trotzdem Danke für die Blumen für einen treuen Weggefährten... :(

Re: Stück für Stück zum Suzi Glück
 

maske und heckbürzel ab dann sieht die garnicht übel aus :)

Re: Stück für Stück zum Suzi Glück
 

Auch wenn die Technik begeistert,
hat der Yoghurt den Becher verloren? :wink:
Naked fällt mir sofort die fehlende Design-Linie auf
und es sieht fürchterlich verbaut aus.

Re: Stück für Stück zum Suzi Glück
 

sachmal, war das nen superbike kit mit stahlflex oder hast du die exta gekauft?und wenn, wo?

Re: Stück für Stück zum Suzi Glück
 

Ich habe damals bei Louis das Superbikekit gekauft. Man muss aber noch 30 euro fuer die Eintragung der Spiegler Stahlflex und des Lenkers mitrechnen. Mann koennte auch getrennt den Superbikelenker und eine Lukas Stahlflex mit ABE kaufen. Lenker muss dennoch eingetragen werden. Ergo Kit ist die guenstigere Loesung.

Re: Stück für Stück zum Suzi Glück
 

hm, kann man eigentlich an der versys, bzw der er6-n einfach "so" einen runden hauptscheinwerfer einabeun, und allgemien mehr auf klassisch naked trimmen?

weil, der motor soll ja bombe sein ^^

Re: Stück für Stück zum Suzi Glück
 

Diverse Schwierigkeiten gestalten sich bei solchen Umbauvorhaben:
- Der Tank sieht ohne Verkleidung scheisse aus -> Es gibt verkuerzte Seitenteile.
- Unter den Seitenteilen ist das Kuehlwasser
- Ohne Kunstoffteile sieht der Rahmen kacke aus (die GS war da 1000 mal besser designt)
- Der Kabelbaum unter der Verkleitung ist auch nicht ohne und unter dem Tank ist nicht wirklich mehr Platz
- Bei hohen Geschwindigkeiten tendiert eine nakte Versys dazu zu pendeln

Trotzdem kann es auch gut aussehen. Ein guter Ansatz dazu findet sich z.B. hier:
http://versys-forum.de/thread.php?th...ight=supermoto

Wer weiss was ich nach meinem ersten Sturz der Versys vorhaben werde (siehe GS Story).

Re: Stück für Stück zum Suzi Glück
 

So, hab mal auf einen persönlichen Wunsch hin die alten Bilder aus meinem Archiv geholt und neu verlinkt. Viel Spass mit meiner Ex!

Re: Stück für Stück zum Suzi Glück
 

Astrein! :up:

Festplatte durchstöbert
 

Da ich ab und zu noch zu meiner alten Suzi gefragt werde und ich gerade mal wieder meine alte Platte durchstöber, lade ich hier mal die Bilder in mein Album mit den Vorlagen, die ich für den Halter gezeichnet habe. Vielleicht findet der eine oder andere es noch nützlich.