nicht ganz, die meisten gm51a haben noch das Sekundärluftsystem um irgendne ausländische abgasnorm zu erfüllen !

naja... aber wenn die abgaswerte durch ein anderen ESD net beeinträchtigt werden, dann sollte man doch auch jeden ESD, den man auf der GM51B fahren darf, auch auf der A version fahren dürfen ...

tjo, und genau das ist wohl der Grund, warum der Ixil für die GM51A bei der GM51B abgenommen wird. Wenn man es die Prüfer genauer nehmen würden, dann dürften sie ihn nicht ohne Weiteres (Abgasmessung, Phonmessung) abnehmen. Wenn es sich aber um das gleiche Mopped handelt, mit identischem Motor und identischer Leistung, nur anderer Bezeichnung, dann get das wohl ohne Probleme.

also wenn ich nen auspuff von ner 1000er eingetragen krieg, dann is der ixil kinderkram !

Abgastechnisch ändert der auspuff an ner gs nämlich gar nix !

ich versteh den ganzen Zirkuss jedenfalls nicht!
Ist das nur bei Ixil so, oder auch bei anderen Orginal-Herstellern für die GS500?
für nen 1000er-Auspuff würd ich auch 30€ beim TÜV zahlen für die Abnahme. Aber ganz sicher nicht bei einem Orginal-Teil der extra für diese Maschine gemacht wurde.

Noch eine Frage: Ich hab gedacht die B heisst einfach ab einem bestimmten Baujahr so, und jetzt hör ich da was mit Ausland. Dann müsste die A doch viel seltener sein (ist sie meiner Erfahrung nach aber nicht)

hm, also ich hab ehrlich noch keine A gesehen...
Meiner Meinung nach ist die auch viel seltener

aber es kann doch nicht im Sinne eines Herstellers sein, ein Produkt für eine absolute Randgruppe (sofern das stimmt) zu machen. Wenns so viele B gibt, hätt ich die ABE doch glei für die B gemacht.........

muss mich entschuldigen, mir ist gerade aufgfefallen das hier vom Modell Euroline die Rede ist. Ich hab einen Competition, kann deshalb nur von diesem Modell mitreden (wird übrigens morgen eeeendlich montiert)

is egal

soweit ich weiss haben beide das gleiche "problem"....

ja eintragen wär glaub ich wirklich der geringere problem...
ich mein 30-40€ - im ggsatz zu nem schaden den die versicherung net zahlt im worst case.. naja..

hab ihn zwar noch nich, aber will ihn mir holen..
spürt man die "mehrleistung" die der IXIL bringen soll ? weil sound soller ja fett sein hab ich überall gelesen...

Kannst man nicht wirklich von reden, mehr leistung spürst du eigentlich gar nicht. Find ich zumindest. Soll angeblich cia 2 ps bringen, aber die kann man wohl kaum erahnen.

mehrleistung gibbet nich!

aber darauf kommts ja auch nich wirklich an....

bin sehr zufrieden damit! holt meiner meinung nach aus dem motor das maximum an sound raus --> ohne killer :roll:

mehrleistung glaub ich auch nicht wirklich
aaaaaber der Sound entschädigt für vieles (hab den Killer noch garnie drin gehabt :twisted: ). Kann mir eigentlich kaum vorstellen dass irgend eine andre 500er (egal welche Marke) böser klingen kann. Vorallem wennman bergab fährt, und einen Gang zurück schaltet, böllert das so schön .............. und ich erwisch mich grad wieder wie ich am schwärmen bin :roll:

Noch'n Gang von den eh schon sooooo wenigen??? :D :D :D :D :D

Aber meiner Meinung nach braucht man eh nicht mehr als 5..... :twisted: :twisted: :twisted:

ich hatte es mir verkniffen....

aber irgendeiner musste ja :wink:

lol, auf das hab ich echt nur noch gewartet :lol:

Kann Dir mal bei Gelegenheit 'n Pic machen...

Is nur momentan halb zerlegt.

In Deutschland, ja. International, dunno. Die Amis fahren A. Ich in der Schweiz auch. Weiss nicht wie's mit Österreich steht.

so weit ich weiss, gibts die GM51B hauptsächlich nur in Deutschland.
Alle anderen Länder haben die GM51A

Mörder!!

Ne, ist aber logisch, was du da sagst.
Im Englischen wäre das auch korrekt:

GM51B(eyond USA)
GM51A(thaaa lands) :mrgreen:

man(n)... hier mussten aber ganz schön viele clows dran glauben....

hab ich jetzt schon wider ein Sondermodell (von den Gängen abgesehen :twisted: ), ich hab auch eine B obwohl ich aus A(ustria) komme :roll:

frag mal i.doc, der hat ne gm51e weil er aus (E)ssen kommt .... :hammer:

is die frage jetzt ernst gemeint ?