Also ich bin 18 und hab den Motorradführerschein erst seit 7 Wochen! Ich hatte schon einige kritische Situationen (Kurve geradeaus wegen Kies, blockierendes Vorderrad, ausbrechendes Hinterrad usw...) aber ich bin das schon gewohnt, hatte mit meinem 50ger Roller 5 Stürze, davon 3 schwerere, aber ich hab mich immer wieder aufgerappelt! Außer einer schönen Narbe am Knie is mir nix passiert und ich hab wichtige Erfahrungen gesammelt. Motorradfahren ist gefährlich, weil man keinen Schutz um sich hat und weil damit meistens auch schneller als erlaubt gefahren wird (ich weiß, soll nicht sein, ist aber meistens so). Aber kann man auf dieses Freiheitsgefühl verzichten? Also ich jedenfalls nicht! :twisted:

verzichten?? bist du meschucke? :)
natürlich wird schneller gefahren, ich fahre auch mit dem auto aus prinzip zu schnell, zwar nur die "erlaubten" 19 km/h, aber beim motorrad geht das schon besser. das zu schnell fahren. fahre jetzt etwa 3 1/2 wochen und bin kurz vor meinen 2500 kilometern. dumme situationen gabs auch bei mir schon viele, sehr viele. is zum glück noch nix passiert

Bei mir is auch noch nix passiert , aber um haares breite....
vor mir fährt n auto mit anhänger(offen) der aussieht wie wenn er leer wäre... war er aber nich , denn ab ca 80 k/mh sind mir ca 2 x 1 m
große , rechtkräftige kartons entgegengeflogen 8O , und das bei 10 m abstand zur dose , argl.... soviel zum thema, ladung sichern

immer wieder die Autofahrer...
 

Ich bin zum Glück bisher von Unfällen verschohnt geblieben, aber in meinem Bekanntenkreis hab ich 3 Beispiele:
1) Mein Onkel steht mit seiner XS400 an der roten Ampel, kommt ein Auto von hinten und fährt ihm voll hinten drauf, angeblich nicht gesehen....Folge waren ein Steißbeinbruch und ein Totalschaden an der XS.
2) Mein Bruder fährt mit seinem Roller auf ner Landstraße, und *pamm* knallt ihm ein Auto hinten drauf, und warum? mitm Handy telefoniert. Ihn ist zum Glück nichts passiert.
3) Meine Freundin fahrt mit ihrer XJ 600 Durch eine Zone 30, da kommt ein Auto aus der Einfahrt, schaut weder nach rechts noch links und erwischt sie vorn an der Gabel. Zum Glück hatte sie nur ein paar Prellungen, nur ihre XJ hats so unglücklich getroffen, dass der Rahmen gebrochen war.
Also liebe Autofahrer: macht doch bitte mal eure Augen auf wenn ihr unterwegs seit!!!

Du hast aber schon gesehen, dass der Thread fast 10 Jahre als ist?

Upppps....nee hab ich nicht:kopfkratz2:
bin halt noch neu hier....

Aktuell ist er ja trotzdem noch :-)

Leider immer! :(

...und ich wundere mich, was hier fast nur Gäste schreiben :oops:

Was ich schade finde dass man nur eine Antwort ankreuzen kann.
Ich fahre seit 25 jahren Zweirad und war alles dabei. Kumpel tot, anderer Kumpel wurde von einem Besoffenen in den Rolli gebracht, Ich selbst habe auch schon oft gelegen und manchmal war es haarscharf beim Sensemann vorbei . und und und Ich möchte keinem die Lust am biken nehmen aber gefährlich kann es schon werden

Ich glaube, dass sich jeder Biker bewusst darüber ist, dass es von einer Sekunde auf die andere vorbei sein kann. Vorbei mit Motorradfahren, laufen, schwimmen oder gar mit essen und trinken, weil man vom Hals an gelähmt ist oder Arme verloren hat. Oder eben dass das Leben ganz vorbei ist.

Wir wollen ja nicht das schwarzmalen anfangen aber wenn wir ehrlich sind, geht das alles so schnell im Fall des Unfalls, da hat man halt keine Chance zu reagieren und Knautschzone hat man eben auch nicht.

Wer diese Tatsachen verdrängt oder bewusst ignoriert sollte m.M.n. den Bock stehen lassen.

Respekt vor der Sache ist in Ordnung und auch angebracht, aber wer angst hat sollte es lassen.

Ich habe mir die Ohren fast abgefahren, als ich zu langsam unterwegs war. Voll gepennt und Auto geknutscht. Meine jugendlichen Rasereien auf dem Mittelstreifen der Bundesstraßen im dichten Feierabendverkehr sind immer gut gegangen, aber da hat der Schutzengel echt Sonderschichten geschoben :daz:

Hauptproblem ist wie ja hier schon geschrieben Fremdkontakt, für alles andere gibt es Leder und Co. Klatscht Du gegen die Leitplanke, Auto, Baum, Motorrad oder wogegen auch immer sieht es schlecht aus und es geht richtig was kaputt :-(

Für flotte Runden also lieber auf die Rennstrecke und im alltäglichen Straßenverkehr die Ruhe bewahren und die "Mitspieler" im Auge behalten ;-)

Gruß

Volker

" Mein Wort z. Freitag ! "

da muss ich gsmattis voll recht geben.so denke ich auch..

ich habe mich schon 2 mal gelegt das erste mal mit ner 125 dt.war schon heftig bin über nen blumenkübel geflogen der aus beton ist 120cm hoch.ca 80 kmh drauf gehabt.moped hinterher und mich noch fast erschlagen.prellungen und viele schürfwunden..hatte nur die adidas schnellficker hosen an..mit den knöpfen an der seite...die war nach den unfall nur noch ne badehose

2 mal war aber wirklich haarscharf,obwohls nur ne 50er dt war.
auf der landstrasse 75 kmh drauf..also vollgas..hate vorfahrt.eine dame die abiegen wollte ins dorf hnein übersah mich einfach mal.frontal in beifahrerkotflügel rein und scheibe Asäule mit schulter geknutscht..in den gegenverkehr geflogen vor nem lkw der mir ausgewischen ist und in den graben gefahren ist(danke lkw fahrer..habe nie dein namen erfahren)

naja dt vollmatschkonnte mann nix mehr gebrauchen von..aber auch garnix.
ichhand gebrochen knie gebrochen schlüsselbein.brust gequetscht andere knie beide knöchel geprellt...usw...

3 wochen später mit krücken und hänger am auto wieder ein moped gekauft in essen...meine frau hat mich fast erschlagen...aber das war mit absicht..weil nach dem ersten crash mit 19 bin ich 4 jahre nicht mehr gefahren...und das ging garnicht...;-)

Wie gsmattis sagt Respekt sollte man haben aber keine Angst. Bin zum Glück noch nicht geflogen (erst 2,5 Jahre aufm Bock unterwegs) aber ich wünsche es mir auch nicht. Viele sagen zwar 1 mal fliegt jeder aber bisher immer Glück gehabt.
1 mal dachte ich das war's jetzt endgültig: mit ner kleine Gruppe unterwegs gewesen (alles Supersportler wie r1, r6) die anderen fuhren natürlich vor und ich "tuckerte" so gesehen mit meinen damals noch 34 PS hinterher... Die kümmerte es ja nicht wie ich hinterher kam :-(
Die haben dann nen LKW überholt und ich war auch gar nicht so weit hinter denen. Wollte also auch überholen hab geblinkt geguckt und bin also raus neben ihn. Der Fahrer war aber anscheinend sauer das wir alle überholen (er fuhr aber nur knapp 60/70 und es war 100 freigegeben) und er scherte aus als ich neben ihm war (er hatte keinen Grund hatte ja zuvor geguckt und kilometerweit freie Sicht Grade aus) naja war direkt dann neben seinem Führerhaus hab gehupt und sonst was (war ja noch am überholen). Er hat mich (evtl mit Absicht?) nicht gesehen. Hab dann aber schnell nen Gang runtergeschaltet und den Hahn aufgerissen. War dann zwar schneller als 100 aber Hauptsache da weg. Dachte schon der schiebt mich in den Graben neben der Strasse. und was war? Vorm LKW war wirklich nix!
Nachdem ich die anderen meiner "Gruppe" dann wiedergefunden hab (haben gefühlte 15 min weiter als ich war gewartet) hab ich dann auch gleich nen Aufstand gemacht weil es war meine erste Ausfahrt in dieser Gegend, vor allem in der Gruppe. Hier im Forum ist ja auch ausreichend beschrieben wie sowas ablaufen sollte wenn man in einer Gruppe fährt...
Naja auf jeden fall nie wieder mit dieser Gruppe und nur noch mit sehr grossem Abstand LKWs überholen...

Nur so als Info: LKW über 7,5 Tonnen dürfen auf normalen Bundesstraßen nur 60 fahren ;)

Trotzdem müssen sie einem das überholen ermöglichen und nicht in einen Graben drängeln.

So siehts aus. Aber so "Abdränger" gibts oft.

Mich hats ingesamt 4 mal mit der GS gelegt. Das erste mal bei meiner 4. Fahrt mit der kleinen. Ich hinter nem Auto bei 70. Ampel wird gelb. Er fährt so, dass er noch drüber kann und sah auch so aus. Dann schmeißt er kurz vorher den Anker. Ich voll überbremst, weil ich auch noch rüber wollte. Als grün wurde ist er einfach weitergefahren. Asi

2. Mal beim Anfahren zu viel Gas: Hinterrad weggerutscht.
3. Mal beim Anfahren auf Schnee mehr Grip erwartet.
4. Mal, am selben Tag wie beim 3. Mal keine 2 Minuten später. Mit 30-35 im Dorf runter, Heck weggegangen, paar mal geschlendert und dann abgeworfen worden, wie beim Highsider.

Mittwoch war ich mitm Auto und Anhänger unterwegs. Die B1 ist abwechselnd zweispurig. Vor mir nen Auto und nen LKW, hinter mir auch nen Auto. Das Auto überholt, ich setze den Blinker und überhole ohne runterschalten, dauerte halt bissle, bis der kleine Focus in Gang kommt. Der Typ im TT hinter mir hatte schon durchgeladen und nahm Schwung auf, musste dann wieder bremsen und zeigte mir da schon den Scheibenwischer. Als ich dann wieder rüber bin setzte er sich vor mich und bremste schlagartig auf ca. 60 runter und als ich dann auf die linke Spur ausweichen wollte zog er rüber und zeigte mir nochmal den Scheibenwischer. Ich dann Mittelfinger, er auch und weg war er.

Ich hätte nen Bullenfänger gebraucht hätte ich den Wi**er weggerammt :evil:

Da gebe ich auch einmal meinen Senf dazu. :)

Bis auf einen Sturz mit meiner 50cm³ bei zum Glück langsamer Geschwindigkeit und leerer Straße habe ich bis jetzt immer die Gummiseite unten behalten.
War so ein Unfall wo man sich nachher an den Kopf greift, weil er so blöd war^^
Zum Glück nichts passiert.

Ich glaub, dass man Unfälle ohne andere Verkehrsteilnehmer großteils vermeiden kann, wenn man mit Hirn und ein bisserl Verstand fahrt,
was nicht heisst, dass man Geschwindigkeitsbegrenzungen einhalten muss, die sind ja oft genug auch ohne Hirn aufgestellt worden.
In blöde Situationen kommt man, wenn man ehrlich ist meistens dann wenn man übermütig wird, oder nicht mitdenkt. Und das sind Dinge, die kann man kontrollieren.

Die größte Gefahr sind dann wirklich die Anderen auf der Straße,
aber da halte ich mir immer wieder den Satz vor Augen, den mir ein ÖAMTC-Instruktor gesagt hat:

"Jeder Fehler eines Anderen, den ich selbst nicht ausgleiche ist mein eigener."

Also mitdenken mit den Anderen und davon ausgehen, dass die einen Fehler machen.
Und daran denken, dass man als Einspuriger leicht übersehen und falsch eingeschätzt wird, wir sind halt einmal schmal und sauschnell.
Das ist unserer Stärke und Schwäche zugleich.
Oft können uns Autofahrer bei bestem Willen nicht sehen.

Schlussendlich gehts dann halt noch darum ob man wirklich sicher fahren will, dem Großteil ist das nicht einmal so wichtig scheints...

Verzeihung für die Moralpredigt :pop:

Smolle

Auto Unfälle hatte ich auch schon 3 Stck.
1. gewendet auf ner Kreuzung und nen Mercedes fuhr mir in die Tür. Ich hab Schuld bekommen weil ich rückwärts Gefahren bin. 75€ und 2 Punkte...
2. abgedrängt auf ne Bundesstrasse bei 120 km/h. abgebremst gerutscht (seitlich) und dann als das Auto wieder Grade war in die Leitplanke (aber so weich rein das nur nen 25 cm Kratzer an meinem Corsa b war > Panzer!) der drängler war natürlich weg...
3. genau 1 Woche nah Unfall 2. nen t4 ins Heck von meinem Corsa weil vor mir einer gebremst hat weil er die Einfahrt in die er rein wollte fast vorbei Gefahren ist. Gab immerhin für meinen damals 17 Jahre alten Corsa noch 1200€. Wirtschaftlicher Totalschaden. Naja Hammer angesetzt und alles passte wieder. Man sah nix vom Schaden nur wenn man den Teppich im Kofferraum hoh gehoben hat :-)

Ja Mahlzeit!

Also, in meiner "Karriere" ist es einige Male vorgekommen, dass andere Verkehrsteilnehmer geschlafen haben. Weil ich mir den Luxus erlaube, für sie mitzudenken, ist es deswegen fast immer ohne Kaltverformung ausgegangen. Naja, und das eine Mal hatte ich ausnahmsweise keine Auswahl. Also konnte ich nur mit Restgeschwindigkeit in des gelbe Fiat Cabriolet rein. Vorher natürlich ordentlich Geschwindigkeit rausgenommen.

Sicherlich: Moppedfahren ist und bleibt gefährlich! Es hat Risiken, die ich aber während der Tour runterschrauben sollte, um den Fahrspaß zu erhalten. Dafür schraube ich die Aufmerksamkeit rauf. Angst nein - Respekt auf jeden Fall.
Außerdem habe ich durch die ganzen Sicherheitstrainings Bewegungsabläufe zur Hand die ich im Fall des Falles sofort abrufen kann. Nicht für alle Situationen, aber doch für einige.

Auch wenns abgedroschen klingt: ich will hier nix verkaufen, aber jeder sollte mal so ein Sicherheitstraining mindestens einmal mitgemacht haben. Egal wo. Dadurch gibts mehr Wissen, mehr Sicherheit und vielleicht auch die Geilheit darauf, mit seiner Karre noch besser zu werden als man es jetzt ist - oder meint zu sein. Meine Meinung! :)

Da hab ich auch bissl was erzählen. Aber nur mit nem 50 ccm Roller.

4 mal gings in die Horizontale.

1. Mit ner Freundin hintendrauf im Stand umgefallen :D Voll in den Matsch (Wollte grad den Roller abstellen)
2. 60 oder 70 kmh auf ner breiten Straße im Winter. Bisschen gelenkt und dann war erstmal rodeln angesagt. Komischerweise garnix passiert, nich mal an den Klamotten. Da war wohl richtig gut Eis.
3. Auf ner Spielstraße in Schrittgeschwindigkeit (wirklich): Klatsch, lag ich da. Hab bis heute keine Ahnung wie das passiert ist. Genau da hatte ich auch die schlimmsten Verletzungen, weil ich den Fuß unterm Roller hatte, war ziemlich blutig ^^
4. Nass, Rechtskurve. Etwas zu schnell, und eine kleine Welle im Boden und tschüß in den Gegenverkehr, der zum Glück grad nicht vorhanden war.
Genau an der Stelle wurde ziemlich genau ein Jahr später ein Rollerfahrer vom LKW überrollt...Der hatte nicht das selbe Glück wie ich, das niemand entgegen kam.... Da hab ich dann doch ein etwas mulmiges Gefühl bekommen und denk heute noch dran...

Naja was lernt man daraus:
Selbst bei minimalen Geschwindigkeiten kann man sich ganz schön dolle wehtuen.
Selbstüberschätzung und Leichtsinn sind garnicht gut.

Respect :grinser2:

Hab ich auch schon geschafft. 90° kann halt nicht jeder :grinser2: