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Ich gebe dir aber gern insofern Recht, dass das Potenzial des herkömmlichen Motorenbaus nicht ausgereizt ist. Mit Euro 3 werden dem jedoch Grenzen gesetzt, ein Leistungszuwachs gerade bei Supersportlern wird nur noch über moderne Motorentechnologie zu erreichen sein, solche Entwicklungen sind allerdings sehr teuer. |
hab mich auf der fighterama in nen spondon rahmen + passenden spondon einarmschwinge verliebt ...
fehlen mir nurnoch rund 8.000 euro + nen passenden gsx-r1000 motor :roll: |
ne gsx-r 600 oder 750 und zum austoben ne supermoto (modell ka).
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naja was heißt bescheiden. 180ps die ich nicht um die kurve kriege wären für mich kein traum. ich will was flinkes :)
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(Deine letzte kannst Du haben. Duc-Verkleidungen passen für mich irgendwie nie.) |
Habe ich fast angenommen (999 und so). Meine Aussage bezog sich auf die Duc-designten Kleider.
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buell fierebolt xb12r
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Dem da!
hab mich in die xjr verliebt.....einfach toll das teil. da noch ein paar umbauten reinstecken (heck, zentralfederung, usd) und voila. traumbike :D |
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ABER nett :D |
och....eigentlich gings.... (bin 183 :D )
einmal ein ganz kurzes stück gefahren.... und ne ganze zeit hinten drauf gesessen. hat nen schönen anzug. von unten bis oben in jedem gang ;) |
Mein Traummotorrad wäre ne Schwraze Yamaha R1 oder ne Rote Ducati 999s ! :)
Gruß |
Mein momentanes Traummopped ist ne Suzuki GSXR-1000r K7
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Die neue Triumph Daytona 765 in gelb ist seit neuestem mein absolutes Traummotorrad*schwärm*!!
..werd aber erstmal noch mit meiner GS vorlieb nehmen :D und mich bei Zeiten vielleicht nach ner pechschwarzen R6 umsehen :grinser2: |
Zur Zeit wär mein Traum die B-King.
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Ich finde die hier schon seit na langen Zeit sehr sehr geil! Auch genau diese Farb-kombo!
http://www2.arnes.si/~ajazbe7/moto/k...zx6rr_2005.jpg Nur bei der ist glaube ich der Auspuff unter dem Heck verlegt, was ich nicht umbedingt so prickelnd finde. Wenn dann müsste der auch noch ein oder 2 Dicke endrohre an der/den Seite/n haben! |
Ich meine generell die Ninja! Das war einfach nur ein Bild, in der Farbkombo, die ich meinte! (das ihr auch alles immer so genau nehmt :roll: )
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Sieht schon toll aus, aber Ventile einstellen würde ich da nicht so gerne machen.
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Ne kilogixer k2 is ja schon sehr geil aber wenn mir einer die neue ducati desmo vor die garage fahren würde hätt ich nichts dagegen die gixer abzugeben!!! :wink:
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aufgrund meiner größe würde ich endgültig gerne ne k 1200s von der firma mit den vielen knöpfen fahren, zwischen gs und der k aber erstmal ne f 800 st, wenn das geld reicht
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Also wenn ich nicht wüsste das sie mich ins grab bringen würde währe es dieses baby hier:
http://w2.bikepics.com/pics/2006%5C1...06259-full.jpg Aber ich glaub die tuts auch 8) http://w1.bikepics.com/pics/2006%5C0...70469-full.jpg |
ich finde die gs hammer geill aber die alte 11000r suzuki wäre aber auch was schönes aber mal sehen ich bleib meine suzi träu
und wärde auch immer ne suzi fahren da ich ein eingefleischtes suzuki kind bin :lol: |
aber ohne witz, die 11000r suzuki ist echt der OBERHAMMER
die will ich auch.... 8O :D btw, meinst du , der ganze hubraum passt in den höcker ? bloß wohin mit der batterie ;) |
ja eine gsx 13000r ist auch geil meine muter fährt eine in blau silber und meine mutterst freund fährt auch ne haija aber in schwartz grau und ich ne gs das siht immer aus wen wir zusammen fahren :o
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wird ja immer besser..........13000ccm
du glücklicher, kriegt man das auch als normalsterblicher ? aber ob man da links und rechts mit den deinen noch auf den boden kommt ? :wink: |
brauch man dazu nicht schon eine tankfüllung um das teil überhaupt zu starten? :lol:
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Also ich bin sehr zufrieden mit meiner 12er Bandit :wink:
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apropos 12er bandit: mein bruder will sich demnächst ein neues, leistungsmäßig stärkeres mopped zu holen (hat zurzeit ne 600er fazer) und hat auch die 12er bandit ins auge gefasst. es sind ja recht gute angebote zu günstigen preisen auf dem markt vertreten, allerdings hat er zweifel was die zuverlässigkeit betrifft. kannst du vllt. ne aussage darüber treffen, ob da öfters teile dran kaputt gehen oder sie sonst irgendwelche macken hat?
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moppedkauf is doch keine vernunftssache sondern ne bauchsache ... :roll:
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d.h. du würdest dir ein motorrad kaufen, ohne dich vorher darüber informiert zu haben, mit der gefahr, dass es ein montagsmodell ist, nur weil es dir vom bauch heraus gefällt? ich denke mal, das bauchgefühl repariert das mopped nicht, wenns aller nasen lang kaputt geht... :roll:
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ich hab die r1 einfach aus dem bauch heraus gekauft weil sie mir auf anhieb gefallen hat. ich hab werder vorher auch verbrauch noch ersatzteilpreise noch versicherung geguckt und ich würd auch ( die kohle vorrausgesetzt ) sofort ne duc 998 kaufen obwohl die nicht sehr zuverlässig sein sollen aber die einfach emotionen wachruft |
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Tritt aber entweder jenseits der 15000 km ein oder es gibt auch Ausnahmen. :wink: Aber danke, ich werde ein Auge drauf halten! |
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ich würd mir, selbst wenn ich die kohle hätte, nie ne buell lightning xb12 zulegen, obwohl ich die einfach geil finde, an denen geht einfach zuviel kaputt. Zitat:
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naja mutig ... haste schon viel negatives über die r1 gehört ? ;-)
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ich würde mir auch die r1 kaufen ist optisch gesehen eine geile maschine, die eine super verarbeitung hat, so ließt man es fast überall und ebenso auch etwas unter dem tank;)
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ich denke, es wäre eine größere spammerei, wenn ich einen extra-thread für diese frage aufgemacht hätte.
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und probleme mit umbauten bekommst du dann damit auch....
würde mich aber mal interessieren wie sich die fährt. ich meine, der schwerpunkt verändert sich doch, wenn das ganze benzin hinten herumschwappt. |
Der Schwerpunkt ändert sich auch, wenn das Benzin vorne herumschwappt. 8)
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ja ne, is klar :wink:
ich meinte eher das fahrgefühl. von wegen veränderung in sachen dreh- und angelpunkte bei kurfenlage.... |
Na, da der Tank ja nicht von einem Hobby-Schrauber nachträglich nach hinten verlegt wurde, sondern von Anfang an dort vorgesehen war, nehme ich mal stark an, dass sich die BMW-Ingenieure sich über die optimale Gewichtsverteilung, gerade im Hinblick auf die Fahreigenschaften, ihre Gedanken gemacht haben.
Die bauen, glaub ich zumindest, nicht das erste Mal ein Motorrad. Soweit ich weiß machen die sowas schon seit 1931. Edit: Seit 1923, hab nachgeschaut. |
dat stimmt!!!
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was würde da eigentlich beim tank gemacht ?
carbonüberzug ? |
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Buell XB12R Firebolt oder V-max (alt oder neu das ist egal)
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Mein Traum, der in 10 Tagen bei meinem Händler für mich zum Abholen bereit steht:
FZ6 FAZER ABS in silverstorm :wink: |
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