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ja genau
nur den Tank und mein heck und mein bugspoiler :-) was haltet ihr von den rücklicht ?? mfg ps .rote tachobeleuchtung bei ebay bestellt mal gucken wie die ist :-) |
@Saugwurmmensch . Was soll den so schlimm daran sein andere Stahlteile zu Polieren ? ( Und selbst Schwinge und Rahmen wären bei der GS doch eigentlich kein Problem da sie aus Stahl sind, und solange man die Schweissnähte in ruhe lässt...)
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Weil polierter Stahl rostet.
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Richtig. Polierter Stahl roster verdammt schnell.
Und richtig glänzend poliert hält da auch kein Klarlack mehr drauf. Liquid-Glass vielleicht, aber sonst kenne ich nix, was auf wirklich gut polierten Flächen hält. |
ist ja Richtig,, aber wenn der Polierte Stahl danach noch nachbehandelt wird, z.b. mit 2Komponenten Klarlack Rostet es nicht.
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Zitat:
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Mach mal.
Bin eh gespannt wie deine polierten Schräubchen nach ner Saison aussehen ;) |
Ich bin eher gespannt da drauf wie der Lack auf poliertem Metall halten soll.
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also ich werde nur den lack und mein soziusgriff polieren (der griff ist aus alu und rosted nicht )
und ich würde mir keine arbeit machen den rahmen zu polieren weil es 1 zu viel arbeit ist 2 es so oder so verdreck 3 weil es rostet und 4 weil da kein lack drauf hält weil die oberfläche einfach zu glatt ist auch wenn du 2K Klarlack nimmst hält er nicht oder duu könntest den lack wie ein aufkleber runterziehen weil der lack sich einfach nicht halten kann Ich werde euch auf den laufenden halten was noch geplant ist Klarglas scheinwerfer rote tachobeleuchtung evtl neues rücklicht und nächstes jahr endrosseln mfg |
na wir können uns zum Abschluss der Saison gerne mal Treffen, ich versprech dir auch in der zwischenzeit nichts an den Schraubenköppen zu machen. Und sollten die Köppe verrostet sein spendier ich dir sogar ne brrrause :)
@ Verbali, ihr habt ja recht, die Sache mit der Glatten Oberfläche. Deshalb rauhen wir auch unsere Lackteile an, aber bei 2K ?? Das ist so als würde man den Schraubenkopf in Epoxydharz tauchen. |
auu jaaaa brause für alle *in die luft spring* XD
was haltet ihr von den rücklicht ?? http://www.louis.de/_2090648d12da3c6...nr_gr=10033344 |
Bau dir lieber das Rücklicht der "alten" Z ein, da hast du nen geilen "Bösen Blick" ;)
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bei ebay is vor paar tagen eins für 6€ weg
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Ich finde das Rücklicht sollte bei der GS nicht zu klein ausfallen. Sieht sonst sehr verloren aus.
Wie wär´s denn mit nem Pärchen Sharknose-Rücklichtern? Durch das zulaminieren der Öffnung hast du da schon sehr gute Vorraussetzungen. Hatte Verdi bei seiner GS auch. Hat mir gefallen, da es der Heckform von der Seite gut folgt. http://www.superbikeparts.de/images/...ose%2001-1.jpg http://www.superbikeparts.de/images/...k%20nose01.jpg |
die Haischnauzen sehen ja geil aus :up:
wär ähnliches vorhat und nicht so aufwendig selbst laminieren will , es gibt ne Unterverkleidung in der Bucht (mit 55,00 /ohne Kennzeichenhalter nur 34,50) http://cgi.ebay.de/Suzuki-GS-500-E-H...54024218137607 über Passgenauigkeit und Eintragungsfähigkeit weiß ich nix aber Tyler hat sich glaubsch erst eine bestellt :wink: |
sehr schöne rückleuchten habe die bei ebay gesehen
aber da ist nur eine rückleuchte und das sieht bescheiden aus wenn dann müssen es 2neben einander wenn ihr mir ein link schicken könntet wäre ich sehr dankbar mfg http://cgi.ebay.de/Motorrad-Klarglas...item3caa0bd459 und noch eine frage mein motorrad habe ich heute endlich wieder gestartet ^^ nur ich habe gemerkt das der zu vielluft zieht wo kann ich das am vergaser einstellen?? und wie synchronesiere ich die beiden vergaser und kann es sein das das motorrad früher immer gestokkert hat weil die batterie leer war mfg :-) |
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Da solltest du die Symptome mal genauer beschreiben, denn Luft zieht die Maschine immer gleich viel (abhängig von der Drehzahl). Beim synchronisieren wird die Vgeraserfunktion in Verbindung mit dem Motor zueinander synchronisiert. Ist also nicht nur eine identische Einstellung der Vergaser. Dafür braucht man Unterdruckmessuhren oder was improvisiertes aus Schläuchen. Im Forum gibt es einige Selbstbauanleitungen. Synchronisieren wirkt sich größtenteils nur auf runden Motorlauf bei Leerlaufdrehzahl aus, denn wenn die Drosselklappen (deren Stellung zueinander wird beim synchronisieren über eine Abgleichschraube verändert) erstmal waagerecht stehen, bringt der minimale Unterschied keinen spürbaren Effekt mehr. Synchronisieren sollte man nach einer Ventilspieleinstellung. Ansonsten ändert sich daran meist nicht viel, es sei denn man trennt die Vergaser. Sehr unwahrscheinlich, dass die Kiste stottert weil die Batterie leer war. Ohne Batterie gibt es zwar Probleme, aber eine so leere Batterie ermöglicht kein Starten mehr. Ich denke eher, dass das an Benzinhahn oder Vergaser liegt. Wie gesagt: ohne brauchbare Symptombeschreibung können alle nur raten,w as du wohl meinst... |
Ich habe es gemerkt als ich die maschine gestarte habe beim gasgeben ist sie fast ausgegangen und sie fuhr auch kaum
dann habe ich profiesorisch ein kleines stück klebeband aufen luftfilter geklebt und die maschine fuhr 1A und ist auch ncht mehr ausgegangen und vorm winter ging die maschine immer schwer an und ist bei der fahrt ausgegangen aber jetzt ist alles wieder in ordnung mfg |
Zieht sie immernoch "Falschluft" oder nicht? Ganz einfach zu prüfen, ein wenig Deo oder so in richtung Airbox sprühen und wenn dann die Drehzahl steigt, dann schaun wie mans wieder heile bekommt...
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Falschluft ist ein erster Ansatzpunkt.
Nimm am besten Bremsenreiniger und sprühe Vergaser und Ansaugstutzen ab. Ändert sich währenddessen die Motordrehzahl zieht es dort Nebenluft. Lief die Kiste denn irgendwann vernünftig? Hast du irgendwas am Vergaser gemacht? Wenn du willst, dass dir geholfen wird, musst du anfangen, mehr dazu zu schreiben! Und den Luftfilter abzukleben gehört überhaupt nicht in die Kategorie "alles in Ordnung" ;) |
als ich die gekauft habe lief sie wunderbar
aber nach einer woche fing sie an zu stottern und gung immer wieder aus ich habe den vergaser schonmal gesäubert und den luftfilter auch :-) neue zündkertzen und batterie sind auch drinn denn gucke ich mal ob die ansaugstutzen porös sind ich hatte auch mal das probelm das der erst bei 20 oder30 bescheunigt hat aber das ist jetzt nicht mehr mfg ps:danke saugwurmmensch für die hilfe :-) |
Nagut.
Checke erstmal das mit der Falschluft. Wenn der Test negativ ausfällt, wirst du dich nochmal um den Vergaser kümmern müssen. Nach so viel Arbeit mit dem Drumherum sollte die Kiste auch vernünftig laufen. |
Zitat:
http://images.verdult.de/albums/gs50...m/CIMG0259.jpg Weiß zwar nicht, ob das die Sharknose oder "nur" die flachen sind, macht aber optisch aus dem Winkel keinen Unterschied. |
wow sieht mega gut aus :-)
wie teuer war das das heck durchen tüv zu bekommen ?? und worauf achten die mfg ps wie hast du das rücklicht angeschlossen |
Ich? gar nicht. Frag verdi ;)
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okay :-)
nochmal danke für die ganze hilfe :-) habe heute meine tachobeleuchtung bekommen und habe noch 2 rote ventilkappen gefunden ^^ XD und die gleich mal angebaut ist nicht viel aber immerhin etwas :-P war auch beim tüv und komme locker durch wenn ich nur noch ein roten rückstrahler habe :-) nun ist meine frage muss der strahler untern nummernschild oder kann ich den auch ober drüber setzen ?? achja und ich habe mein heck nochmal überarbeitet ^^ eine stelle hat mir nicht gefallen http://www.picspeicher.de/pics/thumb...12f182ca9e.jpg http://www.picspeicher.de/pics/thumb...12f2f8f4d6.jpg es werden bald fotos von der tachobeleuchtung folgen mfg |
Der Reflektor kann auch über dem Kennzeichen sein.
Sollte nur 90° zur Fahrbahn haben. |
okay ehmm muss die ne bestimmte größe haben ?? oder ist das egal
morgen gibs neue fotos oder vll heute noch mfg |
Nimm einen mit E-Prüfzeichen. Der ist dann groß genug.
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okay danke vielleicht finde ich ja ein auf der motorrad messe in dortmund am sonntag :-)
suu habe mal fotos gemacht von der beleuchtung und mein heck mfg http://www.picspeicher.de/pics/thumb...13afa1dc47.jpg http://www.picspeicher.de/pics/thumb...13b3607798.jpg mfg |
In Dortmund wirste sicherlich was finden, war gestern da.
Leider sehr viel Verkauf und wenig Ausstellung. Halle 3A und 4 ist Ausstellung, 5-7 ist verkauf. Die restlichen Hallen sind nicht belegt. Technik gibts auch recht wenig, paar Endschalldämpfer, aber sonst eig. nur Bekleidung. Lohnt sich aber trotzdem, da die ganzen neuen Modelle ausgestellt sind. Wer die GS mit nem LSL Superbike-Lenker fährt dem wird die Suzuki Gladius und die Kawasaki ER6-n von der Sitzposition her sehr gefallen ;) Würd die Gladius sofort nehmen ;) |
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hast du einfach nur die normalen birnen durch rote leds ersetzt? im tacho? ich hab mir welche in blau geholt, hoffe meine sind heller. in rot sieht das ja nicht so berauschend aus. |
Solche tollen bunten Ventilkappen hatte ich auch mal aufm Auto.
Die konnte ich nach 2 Monaten runterflexen, weil die festgegammelt waren. Entweder machst du ein bisschen Kupferpaste rein oder du hast noch deine Freude damit. |
Zitat:
Wenn du die GS 500 E Tachobeleuchtung bei Ebay bestellt hast, wirst du höchstwarscheinlich kein Glück haben. |
ja habe die bei ebay bestellt
habe mir auch mehr drunter vorgestellt aber es geht :-) sieht immerhin besser aus die ventil kappen hatte ich mir mal bei tedi gekauft pro kappe50 cent XD hatte die noch am roller und einfach bei mir am motorrad gebaut bald gibs neue fotos will evtl teile vom motor lackieren :-) meine frage kann ich die motor deckel links und rechts einfach aufschrauben oder kommt mir da öl oder irgandwas anderes endgegen?? mfg |
ja hab meine von ebay, aber nicht diese 15€ dingens die der eine typ da anbietet. hab einfach 2 einzelne steck leds gekauft.
vlllt sind das ja andere. werd den tacho bald mal anbauen. außerdem ist blau näher an weiß als rot, und wird somit bestimmt trotzdem bisschen heller leuchten. |
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hatte iegendlich vor noch weiße tachoblätter zu machen mit schwartzen zahlen aber ich bekomme es nicht hin
könnt ihr mir sowas vielleicht machen?? denke dannn kommen die zahlen besser zu geltung mfg |
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Die Transparenz muss auch gegeben sein...schließlich sitzen die Lämpchen dahinter...
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ma könnte ja auch die striche und zahlen ausstanzen, dann würde das licht von hinten durchkommen, sieht bestimmt geil aus, aber auch ziemlich aufwändig.
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Einfach mal "Tachoscheiben" bei Google eingeben, die ersten drei Seiten helfen einem da schon weiter ;)
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man könnte aber auch eine sehr dünne plexiglasscheibe nehmen und die anrauen und die zahlen frei hand oder mit einer schablone aufmalen
naja mal gucken ob oder was ich mache jetzt erstmal nach dortmund :-) mal gucken vielleicht stelle ich ja fotos davon rein mfg |
so habe ein paar neue teile
rücklicht strahler handschuhe ja die tage mal anbauen :-) habe auch ein paar fotos gemacht von der messe die ich die tage reinstelle darunter auch ein GS500 tsreetfighter mfg http://www.picspeicher.de/pics/thumb...508e848cb7.jpg http://www.picspeicher.de/pics/thumb...5096a2923d.jpg http://www.picspeicher.de/pics/thumb...5098837f70.jpg http://www.picspeicher.de/pics/thumb...509bfae8e2.jpg |
Wo werden denn die Handschuhe an der GS angeschraubt?:apl:
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ja die handschuhe kommen an die griffe geschraubt XD
verkaufe blinker und rücklicht |
aber bitte nicht wieder die orangene maschine mit dem fetten schlappen
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