hä? ich kenns nur von meiner TDR und da wurds mit ner Mutter angebumst, aber richtig dick.

mhm .. ich sollte mir das mal angucken :(

*** I Update I 15 I 01 I 2005 I ***

So, 15er Ritzel is drauf, is ja schon leicht scheiße gemacht bei der GS,
dass man da die ganze Abdeckung abmachen muss, dachte das geht besser.
Naja, egal, dran ist dran. Kette nomma schön gespannt, Tank jetzt randvoll gemacht,
Vorderrad aufgebockt. Jetzt kann sie erstmal bis zum nächsten Basteln stehn bleiben

Schade, dass das mit den FoxAufklebern net geklappt hat, die ham mir die
falsche Farbe geschickt ... bzw ich ab die falsche Farbe bestellt, war leicht missverständlich....
naja...

ich hab grad langeweile und hab ma ne (wunsch-) einkaufsliste erstellt:

- LSL SBK-Lenkerkit
- LSL Lenker Alu/schwarz
- progrssive Geblfedern v. Wirth
- Stahlfelxbremsleitung v+h
- Sintermetallbremsbeläge v+h
- K&N DynojetKit
- Edelstahlkettenschutz von BikeFarmMV
- (Laser-Analge *träum*)

Das dumme ist nur, das würde auf einen GesamtPreis von ~ 460€ kommen 8O

ma gucken was ebay so her gibt, aber ich denk mal um den Lenkerumbau komm ich net drum herum.

btw: ich hab jetzt ne stelle für die foxaufpapper gefunden *froi*

460€ für das alles zusammen is aber doch günstig !

*räusper* das ist ohne LASER gerechnet!!!

dann passt der preis wohl.

wollt schon sagen , das wär nämlich sehr günstig gewesen !

So, hab mal zum Rundumschlag ausgeholt und en paar Sacehn bestellt,
kommen wohl so Ende nächster Woche :D Sind auch ein paar Teile von LSL dabei :!:

Soo, Paket 1 ist gekommen, am Wochenende wird gebastelt 8)

na dann wünsch ich dir viel spaß beim an-/umbauen! :D

So, Frühjahrumbauphase ist angelaufen, komme grad aus der Garage *brrr*

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Neuer LSL-SBK Lenker, ist ein hoher, war bei den Klemmblöcken dabei, ich sag nur eins:

"Aufrecht sitzen die Könige!" 8)

Die Stahlfelx die dabei war kommt nächstes WE dran, hab doch keine Bremsflüssigkeit mehr daheim.

Weiterhin fehlen mir noch neue Lenkerenden, da muss ich au nochmal los kommende Woche.

So, Montag hol ich meine zweite Bestellung ab, damit ich nächstes WE au noch was zu tun hab :wink:

Schick, die glänzt so schön!
Nur ich finde der Superbikelenker ist zu hoch, ich hätte einen flacheren genommen.

Gefällt mir echt gut!!

Sag mal der LSL Lenker, is da bei dir die Typennr eingraviert in der Mitte zwischen den Klemmböcken?! Wenn ja, was steht da?! Ist nämlich bei mir so: LSL L02...

Gruß

pyj

@ Potti: Der war bein Klemmblöcken dabei, daher ists en hoher, hätt ichs
mir aussuchen können hätte ich ne schwarze Streetbar genommen,
aber den find ich au net übe, vor allem du sietzt verdammt geil.


@pvj: jop, ist auch ein L02 ... die 01er von LSL sind die normalen und die 02er sind die hohen!

Wie teuer waren denn Klemmböcke und Lenker zusammen?

bist schon mal gefahren? meiner ist glaub noch höher find´s verdammt geil. ist ein ganz anderes gefühl...als obs n anderes mopped wär

gruß chris

lenker + klemmen + spiegler stahlfelx im paket für 170€. Ich wollts eigentlich
bei Ebay holen, hab aber nichts gescheites gefunden, deswegen neu.
das ne stahlflex dabei war, war ne hübsche überraschung, stand nämlich niergends :lol:

gefahren bin ich noch nicht, ist erst wieder ab april angemeldet, aber man sitzt ziemlich geil.
wasn gläck, dass die erste aprilwoche noch ferien sind *hehe*

Soo, restliche Teile heute geholt:

- Bremsflüssiglkeit
- Lenkerenden
- LSL Rasten + Gelenke

Am WE kanns dann weitergehen :D

Ich brauch mal wieder eure HILFE!!!


Ich hab kurz probiert eine Raste dranzumachen, damit ich mal seh,
wie das aussieht. Alte Raste ab - neue dran - geschissen! Wie bekomm
ich das neue Gelenk da dran. Die Löcher passen nicht übereinander,
bzw wenn ichs anders herum montiere steht die Raste schräg nach
oben. Gibts da einen Trick bei, oder was soll der Mist?
Muss ich noch die Löcheraufbohren?? Das wär ja ma scheiße!
Bitte helft mir, ich weiß ja von ein paar Leuten, dass die die
Gelenke+Rasten auch dran haben!

Servus,

du musst erst die Gelenke montieren und dann die Rasten an die Gelenke schrauben.

Ja schon klar, aber entweder ich mach das Gelenk so rum rein,
dass die Löcher nicht passen, und wenn ichs das Gelenk um die eigene
Achse um 180 dreh, dann steht die Raste, wenn ich sie dranmache schräg hoch! ...

Die Löcher passen immer, wenn es Gelenke für die GS500E sind!

Am Gelenk muss das Schräge oben sein, damit die Raste hochklappen kann.

Schon lange her, als ich die letzten montiert habe.

ich hab grad nochmal mit meinem Dad geguckt, das erste Loch passt,
aber dsa zweite sitzt zu hoch bzw tief. hier nochmal ein bild vom gelenk:

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wenn ich es an der unterseite etwas abpfeilen würde müsste es passen.
Ich hab grad nomma alles überprüft, die verpackung, Strichcode und
Bestellnr. entsprechen den Gelenken für eine GM51B, also von daher
MÜSSTE es passen. Ich hab aber im Forum schonmal gelesen, dass einer
die Anpassen musste. Waren dann blaue Rasten anner schwazren Maschine,
find die Person aber netmehr.

meine LSL-Rasten musste ich auch zurechtfeilen damit es passt !

Ihr macht Sachen!

Musst mal Knut fragen, ob er seine ohne Probs dran gebracht hat.

[quote=Jim Knopf]Ihr macht Sachen!

Musst mal Knut fragen, ob er seine ohne Probs dran gebracht hat.[/quote:2x33i2xs]
habs noch nicht probiert, aber ich sach euch bescheid wenns soweit is :D

ja guud, dann werd ich mich bei der nächsten gelegenheit mit ner
feile bewaffnen und das passend machen. moin ist erstmal
der ausbau von nem kumpel seinen 306 dran, aber ich glaub
sonntag werd ich mich nochmal ein bisschen in die garage verziehn ;)

wollte das nur nochmal bestätigt wissen, dass das net 100% passt,
hätt ja auch sein können, dass es die falschen gelenke sind.

thx!

Hab meine LSL-Rasten ohne Probs dran gekriegt...

a bit more bling bling stuff :D

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Vorne musste ich etwas wegnehmen, hinten gings ohne Probleme.

Mhm ... wo ich gad das Bild seh, den Aufkleber muss ich auch noch wegmachen.

Sodele ... komm grad aus der Werke.

Stahlflex ist dran, ging eigentlich ohne Probs. Hab nur noch festgestellt,
dass sich ein paar Züge so ungünstig verdreht haben, dass ich nochmal
Verkleidung + Tank abmachen musste, damit ich das entwirren konnte.


Der SuziTechniker, der den Benzinhahn am Tank gemacht hat gehört geschlagen!


Jetzt brauch ich nur wieder ne neue Uhr, werd wohl sowas holen:

http://www3.polo-expressversand.com/...echnik/971.jpg


Das einzigste, weswegen mich der TÜV noch anpissen kann ist der Kabel-
salat bei den Scheinwerfern. Wie habt ihr das eigentlich gelöst????

Aber hallo... das is mit Abstand eins von dämlichsten teilen überhaupt :wink:

Kabel unter den Tank verlegen.

ja, aber wie? dann müsstest du ja den ganzen kabelbaum zerpflücken
und um nen halben meter kürzen! ich hab den schon so weit wie
möglich zurückgezogen, aber des schickt net wirklcih ...

das musst du wohl oder übel machen!

gibt keine andere möglichkeit!

servus

hab meinen auch komplett unter den tank gebracht ohne zu kürzen, musst ihn nur auftrennen und ihn teilweise in einer schleife verlegen. danach hab ich alles mit so nem selbstverschweisenden isoband an dem rohr das mittig unterm tank verläuft befestigt. sieht nicht sonderlich schön aus aber besser als wenn alles raushängt.

ach ja vorm entgültigen befestigen, prüfen ob die kabel für die blinker,licht und bedienelemtente vom lenker lang genug rauskommen.

geruß chris

ugly ... schon wieder tankabbauen ....

mhm ... ich denke das wird wohl bis zum nächsten winter,
oder schlechtwetterfront im sommer, warten müssen, solange
der TÜV-Mensch nicht meckert...

also noch ist es ja zu kalt!? ist ne arbeit von max. ner halben stunde.

Schau mal hier ist eine Beschreibung:

http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopic.php?t=2932

Ist sogar wahlweise mit kürzen und ohne.

thx für den link, ich denk auf kurz oder lang werd ichs wohl machen ...

ich weiß nur noch nicht genau wann ...

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soo ... mein neues Chronometer .... das oben war mir zu teuer und dafür,
dass das die Hälfte gekostet hat find ichs ganz hübsch. Wollts net mittig
setzen, finds so besser, hab eh die Uhr immer am linken Arm ;)

Durch das chatten neulich bin ich ernsthaft am überlegen, ob ich
mich nicht mal nach nem Banditfederbein und Gabelfeder umschaun soll ...
Naja, wird finanziell eh frühestens was im Mai geben.

args, also die Uhr ....... nun ja......., is dein Mopped, muss dir gefallen !!

servus

kabel hängen ja immer noch raus oder??

also wegen der uhr, ich hab mir einfach so ne kleine uhr vom louis auf tacho geklebt find ich persönlich auch schöner.

gruß chris

Hatte ich auch erst gemacht, hat mir dann aber nicht gefallen.
Wenn mich die Halterung doch stören sollte nehm ich wohl die
Uhr so und klebe sie auf den Tacho ... aber ich finds hübsch.

lol ... gut erkannt, die kabel hängen da immernoch rum,
ich konnt mich bis jetzt nicht überwinden den tank nochmal
runterzumachen. bis zum treffen wirds aber auf jedenfall noch
gemacht :wink:

glaub ich nicht das du´s machst, hab grad den wetterbericht auf ntv gesehen, ab mittwoch bis zu 10 grad und dann wird doch eh nur noch gefahren.... :wink:

naja ... das treffen ist ja erst im august *hehe* :twisted:

Hehe!

Hab die Uhr in Schwarz unten zwischen Tacho und DZM!
Kann echt manchmal ganz praktisch sein, vor allem wenn man in der Stadt unterwegs ist! :wink:

*** I Update I 20 I 03 I 2005 I ***

Grad hat die Reanimation begonnen:

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So weit, so gut.
Grad Batterie eingebaut, Ölstand gecheckt, Kupplung und Gas engestellt.
Beim fahren hab ich dann festgestellt, dass bei vollem Einschlag nach rechts
der Gaszug gezogen wird, läuft also hoch. Ich weiß auch wahrscheinlich worans
liegt, dh. ich werd wohl Ostern nomma den Tank abmachen, das mit dem Gaszug
richten und gleich die Verkabelung ändern.

Aber Bilder hab ich schonmal gemacht, wie ihr seht :wink:

So, heute alles nochmal komplett zerpflückt.

Hab den Kabelbaum jetzt richtig verlegt. War im Nachhinein lustig, ich hab
gedacht ich krieg den nicht mehr richtig zusammen. Naja, 3h Fluchen und 20 Kabelbinder
später gehts jetzt ;) Danke nochmal für den Tipp mit der Anleitung.
Morgen wird dann wieder komplettiert, da komm ich nämlich zu Polo
um neue Benzinschläuche zu holen, damit ich die Alten austauschen
und gleich ein Stück verlängern kann. Werde dann auch die Gabelfedern
von Wilbers bestellen, hab dafür schließlich mein altes Rennrad geopfert :cry:

Morgen wird also komplettiert, Donnerstag poliert und Freitag gehts zum TÜV.

Donenrstag kommen Bilder :wink:

Falls einer zufällig ein Banditfederbein zu verkaufen hat mal bitte melden.

schau mal da!http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...962939684&rd=1

danke für den tipp, ich versuche aber ebay zu meiden, wenns geht,
hab damit leider schonmal schlechte erfahrungen gemacht ....

aber sowas wie das bandit-bein kann man ja leider net irgendwo billig im
laden kaufen, bei sowas muss halt ebay herhalten.