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7 Tage Umbau...aha. Naja ich bin mit meinen groß angelegten 2 Monaten schon auf die Fresse gefallen :grinser2: je genauer man plant desto mehr f*ckt einen der Zufall.
Aber ich bin gespannt was am Ende bei der Scrambler/Cafe Racer Variante heraus kommt. Kommt mir irgendwie bekannt vor das Thema...:oops: |
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Nunja, er zählt ja die arbeitstage bei denen er wirklich am Motorrad zu Gange ist. Da kann man in 7 Tagen schon was erreichen. Ansonsten wäre eine Woche auch unrealistisch für einen berufstätigen Menschen :-D |
Gibt's nach dem lange Wochenende ein Update?
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So am langen Wochenende is zwar nichts passiert weil ich keines hatte :-(
Dafür war gestern Arbeitstag 5: - Motor geschliffen - Motor lackiert - Tankdeckel geschliffen - Tankdeckel lackiert - Vergaser zerlegt und Düsen geändert Beim Motor fehlen nur noch die Suzuki Embleme die waren total zerkratzt, die muss ich noch bestellen ;-) Ansonsten kann jetzt der Zusammenbau beginnen :-) Mfg Sascha |
Schöne Farbe, gefällt mir! :) Hast du eine eigene Lackierkabine oder Zugriff auf eine? Oder wie hast du das gemacht? Pistole oder aus der Dose?
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Hat er die 4 Schein-Schrauben einfach mit über gejaucht :no:
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Dann macht er einfach die vier Schraubenköpfe auch noch schwarz, dann passt das wieder.
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Daaaamn. Zum Motor fällt mir nur eins ein:
*klick* Ich persönlich würd die Suzuki Embleme sogar weglassen, sieht so schon hammer aus. Ansonsten bin ich mal gespannt wie es am Ende aussieht. |
Nicht auf Klick klicken. Hab mich sooo erschrocken.
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Hallo ,
Danke für die Komplimente :-) auch wenn manche die Nadel in Heuhaufen suchen um bissl zu meckern :-P Die Schrauben waren geplant um die Optik des Motors aufzugreifen ;-) So der 6. Arbeitstag ist vorbei : - Hochzeit - Kratzer ausbessern :furious2: - Lampenhalter noch lackiert - Frontend montiert Leider ging die Hochzeit wie von euch vorhergesagt nicht ganz ohne Plessuren ab, zum Glück aber wars nich allzu schlimm und ich konnte es gleich wieder beheben :-) So nun liegt sie in den letzten Zügen alle Teile sind fertig und müssen nur noch montiert werden das die kleine GS am nächsten Arbeitstag fertig werden müsste :-D Mfg Sascha |
Nice ! er wird...aber die orangenhaut ist ja überall zu sehen wie hast du denn lackiert :S
Hast du die Trocknungszeit eingehalten ? sonst siehts bisher schick aus. |
@ fw2842: Das kommt vom Hammerschlaglack das soll so aussehen ;-) wobei es in echt deutlich besser aussieht als auf den Bildern :-)
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Orangenhaut kommt nicht von nicht eingehaltenen Trocknungszeiten, sondern von (zu) hoher Auftragsmenge bei gleichzeitig zu hoher Viskosität.
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Ich hoffe ihr lest den Sarkasmus da raus und nicht das ich eingebildet wäre ;) |
Updates?
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Moin,
Leider noch nicht bin zz nur am arbeiten.... Aber ich hoffe nächstes Wochenende komm ich mal wieder dazu :-) Mfg Sascha |
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So endlich Fertig:trink:
Letzter Tag: - Zusammenbau Endlich ist alles zusammen. Sie läuft und hört sich fantastisch an :-) jetzt geht's nur noch zur Dekra was aber kein Problem sein sollte da ja alles abgesprochen ist :-) Nun bin ich gespannt auf eure Meinungen MfG Sascha |
Naja, also ein CafeRacer ist das nicht ;)
Mit stolligeren Reifen vielleicht ein Scrambler. Ansonsten ganz gut geworden! :up: Gibt hier und da noch Abzüge in der B-Note, weil noch unnötig gewordene Halter verbaut sind ;) Sicher, dass der dir die Handbreit Blinkerabstand abnimmt? Das müssen laut EG-Recht immernoch mindestens 18cm Innenkante-Innenkante sein! Und den Auspuff ohne jede Kennzeichnung trägt er auch ein? Gut, den Graukittel solltest du dir warm (und geheim) halten! Edit: 2-Personen Zulassung ohne Halteriemen für den Sozius ist auch nicht OK. |
gefällt mir, aber das ist irgendwie mehr Scrambler als Cafe Racer... für nen Racer müssten die Stummellenker wieder ran und noch ein Windschild ans Licht...
Zu ner echten Scrambler fehlen aber auch noch die Stollenreifen und der hohe Auspuff.... Ist wohl irgendwas dazwischen. Am Heck würd ich noch versuchen etwas mehr "Volumen" in die Sitzbank zu bringen. Momentan sieht es so aus als wäre da nur ein Holzbrett drauf geschraubt.... Wie wärs mit dem üblichen Racer höcker? Abzüge gibt's bei den teilweise echt unschönen Lacknasen.... da war wohl jemand ungeduldig beim Lackieren ;) Aber alles in allem: Ich bin neidisch ;) |
Mir gefällts eigentlich ganz gut, allerdings würde ich wohl die Soziusrasten noch abmachen, nen M-Lenker draufpacken und nen kleineren Scheinwerfer vorne dran pappen.
Aber wie gesagt, ansonsten gefällts mir. ^^ Edit: Mach doch mit dem Umbau bei der "GS des Monats" mit, für (fast) ewigen Ruhm. :P |
Servus,
Naja, schon besseres gesehen. Irgendwie lieblos Teile dran geschraubt. Sitzbank geht mal so gar nicht, ausser, dass das Braun super dazu passt. Hat ja nix mit Café Racer zu tun, eher Scrambler ohne Stollenreifen. Würde ich lieber noch mal 7 Tage dran sitzen und nochmal umbauen. |
Optisches Tuning gefällt nur dem der es gemacht/gewünscht hat. Von daher kann ich nur sagen dass es von der sache her gut geworden ist. Farbe gefällt mir, sitzbank ist zu dünn. Ich hätte stummel angebaut, der lenker wirkt mir zu breit mit dem superbikelenker.
Aber das ist ja Geschmackssache. Doch mit den blinkern hinten hätte ich auch bedenken. |
Die Sitzbank: ist das jetzt das neue gerade?
Zum Blinkerabstand sag ich nichts, das ist wohl von Prüfer zu Prüfer verschieden. Daß kein Regler mehr zu seh'n ist, gefällt mir. Aber CDI und Blinkgeber. (Oder hat mein Handy Darstellungsfehler?) Setzt der Auspuff in Kurven nicht auf? Wie ist der unter dem Motor befestigt? Ob das nun die eine oder andere Gattung Zweirad ist: darüber zerbrech ich mir nicht meinen Kopf. |
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Moin, meiner Meinung nach, muss sich jeder Lowbudget-Scrambler-Cafe-Umbau, ohne Speichenfelgen und Stollenreifen, mit "Ellaspede" messen.
Das ist nach wie vor der einzige Umbau dieser Art der mir wirklich gefällt. :meinung: Wenn ich deinen Umbau damit vergleiche gibt es da einige Gemeinsamkeiten und dein Konzept ist Grundsätzlich nicht schlecht. Meine Empfehlung: Du solltest zumindest über einen anderen Lenker (M-Lenker) nachdenken. |
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Wurde ja schon einiges an Kritik geschrieben.
Die schiefe Sitzbank gefällt mir nicht. Wenn sie ordentlich gerade auf dem Rahmen aufliegt, ist die nicht schlecht. Ansonsten hatte ich mir anfänglich schlimmeres vorgestellt. Aus einer GS einen schönen Caferacer zu machen ist nicht einfach. Ein Caferacer sollte zwei Federbeine hinten haben. Der Vierkantrahmen passt auch nicht so recht. Es gibt aber Umbauten die meiner Vorstellung schon recht nahe kommen. So stelle ich mir das vor: http://www.caferacerpasion.com/suzuk...racer-h2-moto/ |
Mal unabhängig von den hier kritisierten Details:
Mir gefällt der Umbau! Klar kann man sich an Kleinigkeiten aufhängen, aber das Gesamtbild passt. |
Sehr schönes Grün! Was genau ist das für ein Lack? :up:
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Und?
Hat der Tüv das jetzt so abgenommen (insbesondere den Auspuff)? |
keine neuen Infos?
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nochmal der Versuch das hier zu beleben...
Gibt's neue Infos? Falls nicht gehe ich ab sofort davon aus, das die Kollegen in den grauen Mänteln deine süße abgelehnt haben?! |
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Edit: Oh, scheinbar doch. Cool cool. :D |
Moin,
Sorry war länger nicht mehr Eingeloggt.... Sie ist auf der Straße :-) War alles ok bis auf zwei 1cm distanzhülsen für die hinteren Blinker um auf die 18cm zu kommen wurden gefordert :-) MfG Sascha |
Hey, das freut mich für dich. :)
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Geile Sache! das mit dem Auspuff wundert mich zwar aber ich finds ziemlich cool xD
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Dankeschön:rock2: Muss zugeben bin schon stolz auf die kleine aller Kritik zum trotz...Mir gefällt sie:wink2::rock2:
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Dann kannst du alle Kritik ignorieren!
Wenn sie dir gefällt hast du alles richtig gemacht ;) |
Ich wäre auch stolz drauf an deiner Stelle, sieht doch echt gut aus.:up:
Vor Allem farblich finde ich es echt gelungen. Wie hast dud as Grün hinbekommen? |
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In fb glaub ich hat er den link der dosen gepostet britisch racing green.
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Es ging eher darum obs Dose oder Lackierpistole war. |
Moin,
Also der Rahmen ist mit Hammerite gepinselt und das Grün ist wie bereits gesagt wurde British Racing Green , das gibt's so fertig und stammt vom Mini ;-) und das wurde mit der Lackierpistole lackiert. MfG Sascha |
quanta costa?
Im Groben gefällt mir der Umbau gut und ich hätte auch Lust meine Richtung Caferacer umzumodeln, wo ich sie jetzt in ihre Einzelteile zerlegen musste...
Da wollt ich mal wissen was dein TÜV-Mensch für die Abnahme bekommen hat? Ist der Einzige Posten, bei dem ich wohl Geld in die Hand nehmen müsste... |
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Scheinbar darf man in Espania alles machen. Auch auf Youtube findet man viel aus der Gegend. Gut das sich der germanische TÜV nicht bis dahin europasiert hatte ;D
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Naja, alles wird auch in Spanien nicht erlaubt sein.
Zudem kann ich kein Spanisch. Ich kann also auch nicht sagen, ob das Ding überhaupt für die Straße zugelassen ist. Umbauen kann man ja viel, nur ob man es dann auch zugelassen bekommt, steht auf einem anderen Blatt. Aber als Beispiel, wie meiner Meinung nach ein Cafe-Racer auf GS500E-Basis aussehen sollte, passt es. |
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