Sehe bei diesem Motor kein Problem bei hoher Laufleistung. Ist wie ein alter Volvomotor. Nicht überzüchtet und wenn vernünftig gefahren sicherlich sehr langlebig.

X die Plane abgenommen und ihr etwas Frischluft gegönnt.

Heute früh beim Aus-dem-Haus-gehen einfach mal drübergestreichelt... :kiss2:

Zur Arbeit gefahren...

Da ich ab nächstes Jahr zwei Autos beherbergen muss, habe ich heute schon mal angefangen die eine Garge um zu räumen. Dabei hab ich die Seitenkoffer von der Dicken abgenommen. Sie muss ja auch nächstes Jahr unbedingt gemacht werden. Mal schauen, wann ich dazu komme.:sad:

An meiner Süssen mal die Herzklappenfunktion überprüft. Festgestell: brauche zwei Shims, zwei kann ich anders platzieren. An den Rechner gesetzt und festgestellt: Shims in den Grösse 250 bis 265 sind bei den einschlägigen Händlern anscheinend ausverkauft. Meine Frau hatte dann die Idee: guck mal bei Amazon (wie sie nur darauf kommt?). Da gibt es tatsächlich unter dem Anbieter Zietech, Shims in genau den besagten Dicken! Also falls jemand sucht.... Gesundes, knitterfreies 2017!

bike teile service hat auch massen von Shims für so ziehmlich alle moppeds, da kannste dann auch die marke wählen welche du willst.

PS: mach beim nächstenmal die susi sauber nicht das dir dreck reinfällt.

Servus,

So gerade warm laufen lassen und dann um 14 Uhr zum Glühwein trinken bei strahlendem Wetter und -13°.

Heute das kranke Kind wieder in ihre Garge geschoben vor das Auto, dass der Händler zurücknehmen darf.
Also die Dicke brauch unbedingt pflege. Das war ja ein Kraftakt sie zu schieben.
Wird Zeit, dass das Wetter besser wird.

Mal warm laufen lassen.

Helmut, wenn starten, dann auch fahren. Nur mal kurz laufen lassen ist überhaupt nicht gut.
Das liegt am kalten Öl Martin. Ich habe die Dicke gestern umgeparkt, damit das Wasser aus dem Bugspoiler laufen kann. Mit gezogener Kupplung lies sie sich kaum schieben.

Hab mne auch zwecks lampentausch und pipapo laufen lassen halbe stunde das passt und vl. Mal gang einlegen und zuckeln .

Schnee abgekehrt.

Ist schon etwas her. Hab Freitag vor einer Woche die Diva abholen lassen zur Reperatur. Mal schauen ob sie sich morgen mal melden, wie es ihr geht.

Gestern:
70 km auf meiner neuen Bandit und 120 km auf meiner GSXR gefahren. (Danach beide vom Salz wieder sauber gemacht -.-

So viel Zeit hätte ich grad gerne.

Topic: Angefangen den Scotti anzubauen. Jetzt weiß ich auch, wieso die Bandit so schwer ist: So viel umbauten Raum, wie da zur Verfügung steht um Leitungen etc zu verlegen, bringt ganz schön Gewicht mit sich :grinser2:

Musste erst mal 2 Schlauchhalter ankleben und konnte da jetzt den Ölschlauch noch nicht final befestigen. Grob verlegt ist er aber schon mal. Öltank, U-Leitung und U-Anschluss sind fertig positioniert und verlegt.

Usb und Navi-Versorgung montiert und angeschlossen.

@Mattis: Hast du deine SV schon? Ich dachte du suchst noch...
Außerdem: Die Bandit wiegt wohl 240 kg fühlt sich aber sobald sie in Bewegung is an wie ein Fahrrad.

Jup, hab sie seit 1 1/2 Wochen.
Njoar, die 236Kg der nackten Kult sind beim Fahren zwar nicht zu spüren, die SV ist aber nochmal agiler. Ist halt alles kleiner und leichter, besonders Rahmen und Motor.

Aber ist das nicht grad ein Kaufgrund für die Bandit, dass sie so unzerstörbar gebaut ist?

Glückwunsch zur SV! Viel Spaß damit und leg dich net hin ;)

Der Kaufgrund bzw. das Interesse an der Bandit kam durch die Optik. Ich fand sie schön. Der Motor und die Robustheit waren halt ne nette Beigabe :grinser2:
Danke :) ich denke, das bekomme ich hin ;)

Samstag bei 6° erstmal schön ne Versagervereisung gehabt. Ich dachte erst, ich hätte das bekannte Problem mit dem aussetzenden vorderen Zylinder. Konnte ich mir aber nicht wirklich vorstellen, weil sie vorher über 200km ohne Probleme gelaufen ist und es auch nicht nass war. Im Forum geguckt und genau meine Symptome gefunden. Das beruhigt schon mal.

Ich habe meinen 2ten Satz Felgen mal etwas anders Lackiert. Noch eine dicke Schicht Klarlack drauf und Fotos machen. ;-)

Scotti fertig montiert

Bitte Bilder bevor ich anfange zu schrauben.

Ciao

Rolli

Bilder habe ich keine gemacht. Würde dir aber auch nichts bringen, ist ja keine GS.

Die optimierte Sitzbank montiert.
Hüfte und Knie freuen sich :)

€ 100 inkl. rutschhemenden Sitzbezug.

Mit DER Sitzbank hätte ich dich nicht gewählt!

Und was haltet ihr hiervon.
Insgesamt 4 cm aufgepolstert und 30 mm starkes Gelkissen eingearbeitet.

@ Rolli:
Deine Sitzbank kommt mit der Farbe vom Bike erst richtig zur Geltung!
Gemeinsam ist das ein Kunstwerk ;):anbet2::rock2:

Zum Topic:
Gerade eben hat meine Bandit ihr "Hinterbein" verlohren und bekommt bis Montag einen neuen Schuh verpasst.
Motorräder sehen so unglaublich traurig aus wenn sie nicht fahrtauglich in der Garage stehen :-( :cry:

Soeben die CBR Gabel gegen Bares getauscht.

1) an der GS den modifizierten Ganghebel abgebaut und mit neuem "Betätigungs"rundeisen versehen
2) GS-Motorschutzbügel vom Schweißen (wegen Rutscher verbogen) abgeholt
2) X-Shields an der Harley verbaut

Scotti angebaut

Sieht mal richtig gut aus. Hab ja noch 2 Sitzbänke. Dann gefällt das Jim auch wieder ;)

Am Samstag zur Arbeit gefahren...

aufn Hohen Peißenberg und um den Ammersee gefahren

Heute zur Arbeit gefahren :grin:

Tretroller seine Batterie geladen und Sherman ein LED-Rücklicht verbaut...

Schon mal zur Tankstelle und vollgetankt.

In die Garage geschoben, bevor der Sturm und Regen richtig los geht.

Der Banditin einen neuen Reifen verpasst und die erste Slalomrunde damit gemacht.

Btw...
Mich würde interessieren, wie ihr neue Reifen einfahrt... hab dazu mal nen Thread erstellt.
http://forum.gs-500.de/showthread.ph...663#post583663

Verschnupft dran vorbeigeschlurft

Für den Saisonbeginn wieder aufpoliert ^^
Die schwarze Britin ist einfach immer noch ein Augenschmaus (für mich)!

Philips X-Treme Vision +130% eingebaut

Die Dicke poliert und beim polieren festgestellt, das die Seitenverkleidung einen Riss hat (Bild 1)....

Das Teil abmontiert, mit Epoxidkleber den Versuch unternommen sie zu richten (Mit Epoxidharz siehe Bild 2), mich dann entschlossen, das mir der Kratzer der auf der Vorderseite zu sehen bleibt mich zu sehr stört und eine neue Abdeckung bestellt.

Reperatur wäre keine Option für dich gewesen?

Habs ja jetzt repariert...
einen Tag bleibt das reparierte Teil dran und morgen kommt das neue ;)

Merle meint glaub ich reparieren so , das du das teil auch einfach hättest spachteln können und neu lackiert, wär auch gegangen.

bei nem Teil das gebraucht in gutem Zustand 20€ kostet lohnt sich das nicht....

GS: 2 neue EBC VEE 3003 mit neuen organischen Belägen implantiert.

Berichte mal wie gut sie sind, die die ich bekommen habe waren alle schief und krumm die kamen wieder zurück, nach 3 anläufen wollt ich sie auch nicht mehr und hab lucas gekauft.

Zur Arbeit :moped: