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muss ich bestätigen, echt fett geworden. RESPECT! Motordeckel müssen ab zum lackieren und dann mit neuen Dichtungen wieder drauf. |
ja das werde ich auch machen :-) dichtungen kosten ja nicht die welt :-)
dann wird noch ein frischer ölwechsel gemacht, kette geölt und dann ist se fast schon startklar :-) aber was meint ihr denn mit gabel durchstrecken was muss ich da machen ? wie siehts eigendlich aus muss ich das VTR rücklicht eintragen lassen ? oder ist es egal weil es ja ne e nummer hat ? mfg |
Rücklicht brauchst du nicht eintragen.
Erst Öl ablassen, dann Deckel abbauen. Zum durchstecken einfach rechts und links die beiden Gabelbrückenklemmungen lösen. Mach das zu zweit und Stück für Stück. Versuchs mit erstmal mit 10 mm. |
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zu 1: den musste eh machen den Ölwechsel, denn wenn die Deckel abnimmst, läuft das Öl raus, wenn vorher nicht abgelassen. zu 2: Moped auf den Hauptständer stellen. die schrauben seitlich an oberer und unterer Gabelbrücke lösen, langsam vorne absenken bis gabelrohre 5cm überstehen und danach die schrauben wieder festziehen. fertig. |
Du meinst bestimmt nicht 5 cm Jim ;)
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okay also wenn ich das jetzt richtig verstanden habe ^^
-auf hauptständer stellen -schrauben an der gabelbrücke lösen -gabel runterdrücken (1-5cm so wie es passt ) -schrauben wieder festziehen (aber welchen drehmoment?) mfg |
Stelle nen Wagenheber drunter sonst kann sie durchrutschen, das wäre dann nicht so gut. oder du hast jemanden, der sie dir hinten runter drückt bis du die Gabel ausgerichtet hast.
Drehmomente findest du hier in den faqs |
okay danke sehr :-)
dann werde ich es bald mal versuchen :-) ich habe hir auch irgendwo mal gelesen das ich meine dämpfer vorbne härter stellen kann bringt das was? es ist doch gut wenn ich bremse damit die gabel nicht so tief geht. also heckhörlegung kommt bei meiner größe nict in frage ? das gut dann kann ich das geld sparen:-) mfg |
Also meine Frau ist 1,64 Meter, und wir haben ein 300 mm langes Wilbers Bein drin, und Umlenkhebel mit 174 mm der Pop Bandit. durch die kürzere Umlenkung der Kult Bandit haben wir das Heck ca. 35 mm höher als Serie, und die Gabel ist nicht durch gesteckt.
Allerdings hat meine Frau die Gimbelrasten dran, da die Rasten weiter hinten sind, kommt sie mit den Füßen näher an den Rahmen und hat so einen sicheren Stand mit beiden Füßen flach auf der Erde. Das anheben des Hecks, in Verbindung mit der Fahrwerksänderung und dem SBL hat sich deutlich auf die Handlichkeit der GS ausgewirkt. Allerdings würde ich von einer Heckhöherlegung abraten wenn vorne noch die Serienfedern drin sind. Der höhere Druck auf die Federelemente wirkt sich da oft als Verschlimmerung aus. Die Versteller in deiner Gabel spannen nur die Federn vor, die wirken nicht auf die Dämpfung und es wird da auch nix härter. Du stellst damit ein ob du Zuladung hast, also Sozia/us oder viel Gepäck. Ich bezweifle aber das es bei den Serienfedern einen deutlich Unterschied geben wird... bei Wilbers/Wirth Federn spürst du das dagegen deutlich. |
okay dann fdasse ich nochmals zusammen :-)
-heckhörlegung geht, aber durch mehrer anbeuteile zu teuer und zu aufwendig -gabel durchstrecken, gute alternative und erstmal ausprobieren -federn einstellen nur bei sozius okay danke für die antworten :-) |
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Das Wilbersbein ist teuer, keine Frage Die Gimbelrastenanlage kann man günstig bei Ebay Kleinanzeigen bekommen. ich hab die letzte da für 45 Euro inkl. Porto bekommen. Ich denke das kann sich auch ein Lehrling leisten. Nochmal nen 10er für ne Dose Schwarz ist sicher auch drin. Ich hab jetzt nicht gelesen ob du schon andere Federn drin hast, wenn nein, würde ich die 90 Euro mal ausgeben, bevor du die Gabel durch steckst. Je nach Zustand der alten Federelemente kann sich auch das durch stecken schon negativ auswirken. Du veränderst mit dem durch stecken die Verteilung des Gewichtes auf die jeweilige Achse, also wenn du vorne runter gehst, dann haste mehr Gewicht auf der Gabel, und entlastest das hintere Federbein. Das kann sich dann anders anfühlen, und vorne kannst du den Eindruck erwecken das Sie sich "weicher" anfühlt. Solltest du sie durch stecken, kannst du aber mal versuchen ob die Versteller da was bewirken, da die Feder halt etwas mehr vorgespannt wird, und damit etwas anders anspricht beim einfedern. Kleiner Tipp, mach lieber die Gabelfedern(sofern noch nicht geschehen) und denke dann erst über nen neuen Auspuff nach. Mit den federn haste mehr Spaß. |
okay :-9 neue federn sind noch nicht drinn ehm gibt es diese federn als komplett satz? oder muss man sich sowas einzelnt holen ? am besten währe ein link :-)
ich habe von sowas leider keine ahnung und da frage ich lieber paar mal mehr bevor es schief geht :-) muss ich dafür die komplette gabel auseinander nehmen oder wie läuft das ? mfg und nochmals danke für die hilfe |
das ist eigentlich ganz einfach :), hab ich auch letze woche das erste mal gemacht.
zuerst machst du das. http://www.gs-500.info/index.php?tit...n_%26_ausbauen dann musst du oben die kappe aufschrauben am holm(oder wie das teil heißt) am besten gut festhalten, sonst fliegt dir was entgegen. dann die innerein raus, und dann neues öl und federn rein ich glaub du musst die gabel nicht unbedingt trennen, hab beide zusammengelassen und nur den fender vorne abgebaut. |
Eigentlich ist das keine Hexerei, schau doch mal ob man nicht einfach ne Schrauberparty bei dir machen kann.
Ich hätte noch ne kompl. Gabel mit Wilbersfedern und 15er öl hier stehen, die habe ich frisch fertig gemacht, nur leider ist der, für den ich es gemacht habe abgesprungen. Die ist also quasi komplett neu gemacht. |
ja das ist eine gute idee:-)
also falls interesse besteht kann man das ja mal machen .-) und wenn man dann schonmal dabei ist kann man auch gleich mein motorrad enddrosseln ^^ da ich in 2monaten offen fahren darf:-) das problem ist nämlich dasich das motorrad jeden tag gebrauche um zur arbeit zu kommen und da kann ich es mir nicht leisten das es wochenlang rumsteth deswegen frage ich so genau und würde gerne welche dabei haben die davon ahnung haben mfg |
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Das Rücklicht ist ja ganz schick, aber warum knickst du dein Kennzeichen so?
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danke:-)
ich finde das es einfach besser aussieht ^^ XD bis jetzt hat kein tüv oder keine polizei was dazu gesagt :-) will mir aber bald ein neuen kz halter kaufen mfg |
Ist aber eigentlich unzulässig, da bei irgendwelchen Geschwindigkeitskontrollen oder was weiß ich, das Schild nicht mehr einwandfrei lesbar ist.
Machs lieber wieder grade, sonst gibts noch unnötig Ärger. Und... naja, sieht aus wie damit hingefallen. |
ja er macht damit zu viele wheelies :)
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dawäre so ein Rahmen schutz was :grinser2::grinser2:
den wo die Stuntfahrer auch haben da kannst es auch super Einparken siehe Bild :grinser2::grinser2::grinser2: |
XD
naja ich hab erst einmal ein wheelies und das war nicht extra:-D |
Der Farbübergang am Heck ist schlecht geworden.
Schade... Aber das machst du bestimmt nochmal neu und schick, oder? Wenn es quasi nicht fließen geht, solltest du über eine graphische Trennung nachdenken. So sieht das zu sehr nach Spraydose aus... Warum hast du die Lenkerhaltebrücke und Lenkerhalter nicht auch schwarz gelackt? |
ja die eine seite ist sehr schlecht geworden da mus ich dir zustimmen :-) die werde ich auch neu machen .
dafür ist die andere sehr sehr gut geworden :-) kann ich ja die tage auch mal on stellen mfg |
Aber bitte keine Handybilder ;)
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Eigentlich ganz cool gemacht, mal was anderes, aber mein ding isses trotzdem nicht so :)
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ne keine handy bilder versprochen :-)
finde die quali auch nicht gerade pralle ^^ @saugwurmensch guck mal bitte in biete therad;-) mfg |
Stuntman
Wer war das denn? Ralf Waldmann?
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Was ist denn mit dir los, dass du immer so uralte Threads auskramst? Der letzte Beitrag ist fast 12 Jahre alt.
Nein, das war nicht Ralf Waldmann. |
Im WALD MANN!
Na, irgendwie muss ich mich auch finanzieren!
Miete in Berlin? Ich hatte doch mal ein Haus im Wald, da wohnte ich! Wie RALF WALDMANN ist tot? War ich das? ich bin gefahren mal Rennmotorrad, auch ganz früher GS500e auf Rennstrecke.:mad: Wie, Antje Vollmer (DIE GRÜNEN) ist auch tot? Ich hatte doch irgendwo einen Job! Frage: Ich habe vergessen, wie man die Federtiefe der Federung vorn mit dem Gewicht umrechnet, um beurteilen zu können, ob die Telegabel oder die Fderung noch in Ordnung ist: Ich fuhr einen hohen Bordstein runter (mind. 15cm) und die Gabel vorn knallte durch! .... muss da etwas erneuert werden? Neue Federn? Umbau? |
Motorrad Rennfahrer. Vize-Weltmeister im Rennsport.
Verstorben angeblich 2018. Jetzt würde ein Haus in Ennep. verkauft. "Nur 220.000" Euro !!?? Möglicherweise war es sein Haus teuer, teuer ein Leben als Rennfahrer. Er soll jetzt Mieter sein Tja, ich suche ne Einstellung zum Spritsparen. |
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