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Echt gelungen! :rock2::rock2::rock2:
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Servus,
So die nächste ist fast fertig. Morgen noch 2 Halter einschweißen, anderer Auspuff dran, Seitenteile machen und die Rastenanlage. Danach zum TÜV und gut. Ist das Ergebnis nach 3 Stunden Arbeit. |
Warum haste die nich zur Wahl gestellt?? :motz::motz:
Jeder weiß, dass man gegen Deine Kreationen nicht ankommt :au: Aber die Gelbe ist echt gut geworden, fehlt noch der Sitzbankbezug, oder? Ma gucken, was die Leute sagen, falls sich überhaupt noch einer zur Wahl anmeldet :grinser2: Gruß Jens |
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Und wenn die mit der VVK fertig ist, wird das auch ein Gewinnerbike. Gibt ja noch ein paar Modifikationen, die bei mir Standard sind, aber für 92% der User hier ein unüberwindbares Hindernis ist. Aber so ist es halt und wenn man bedenkt, daß ich heute 3 Stunden dran gearbeitet habe und am nächsten Mittwoch noch mal 3 Stunden, dann ist Ergebnis schon mal richtig gut geworden. |
:grinser2::au: mmm aha sie da was der aus der Maschine macht ! Inspiration und Vorstellungskraft+ Ahnung von der Materie ! sehr geil !
@Jim > PS: bin mit der R6 glücklich habe meine Entscheidung nicht bereut !! KEINESFALS ! Leistung und und und v erfolge diesen Thread weiter ! Bin gespant was du aus der Maschine machst !! MFG Der Tobi #der dir dankbar ist für den schnellen Verkauf !! und du hast ein neues Projekt bekommen !:-D:motz::apl: |
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Hätte nicht gedacht dass die Bank in Verbindung mit einer VVK so gut aussieht :grinser2: Bin mal auf die Seitenteile gespannt :-D |
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Aber Feinde?? Ich denke, nur weil man nicht immer einer Meinung ist, sollte man dennoch objektiv Bewerten. Manchmal kommen Andere nicht mit der Wahrheit klar, das kenn ich auch zu gut. :gutenacht::gutenacht: |
Wirklich tolle Bikes!!!
Ich freu mich schon dich im August auch mal wieder drücken zu können! Haben uns ja ewig nicht gesehen :cry: |
Danke Nancy:kiss2:
Schweißtag ist doch schon heute, auch recht. Dann mach ich den Auspuff gleich mit. Alu Rastenanlage ist auch schon da und wird gleich mit verbaut und das andere Federbein auch. Dann ist sie eigentlich fertig. PS: Sturzpad Dosen mach ich auch schnell fertig für die VVK. |
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Servus,
Rastenanlage ohne irgendwas dran zu machen und Dosen sitzen :-D |
Servus,
So die Rastenanlage ist wieder weg, da müsst ich die Verkleidung im unteren Bereich zu sehr beschneiden. Schade eigentlich, denn die Bein Position war echt entspannt. Die F Brücke wurde wieder getauscht gegen eine eigene Brücke mit schrägen Risern. Jetzt mal auf den neuen Tank warten. Sitzbank ist schon beschnitten und kann per Schloss abgenommen werden. Gabel bekommt noch anderes Öl und das Federbein werd ich auch noch tauschen. Zudem noch die Reifen, da jetzt ja hinten eine 4'' drin ist. Morgen geht's dann weiter :-D |
Servus,
So die Briefmarken bekommt nun noch ne 4,5er und neue Reifen. Der neue Tank für die VVK ist noch nicht da, deshalb keine Anpassung der Sitzbank möglich, schade. Geht dann nächste Woche weiter. |
Servus,
So morgen geht es endlich weiter , denn der neue Tank vom F Model ist endlich da. Die Distanz fürs 4''Hinterrad ist auch heute gekommen. Für die Schnelligkeit versenke ich gerne Geld. |
Servus,
So heute etwas weiter gemacht. Ganz flache Riser montiert und ne gekürzte Dragbar Sitzbankschloß und Verriegelung montiert, muss noch geschweißt werden BALU Radabdeckung angepasst und morgen fertig montieren F Tank sieht nun besser aus und lila E Tank steht zum Verkauf |
Steht ihr gut der F-Tank!
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Find ich auch :up:
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Ich auch:grinser2: So heute mal neue Gummis von Conti aufgezogen und den neuen Topf montiert. Klingt noch besser als der Vorgänger. Dieser findet nun sein Einsatzgebiet an nem CBR Umbau. So ist recht. Höcker wird auch rechtzeitig fertig und somit ist nächste Woche dann die Gegend um Meran das Fahrgebiet für eine Woche. |
Servus,
So mal vorab ein Bild vom neuen Höcker an der Patch. |
RRRRRRRR, gefällt!!!:up:
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Zitat:
Warte mal auf die Seitenansicht :grinser2::grinser2::grinser2: PS: den Höcker gibt es so nicht zu kaufen. Wurde aus einem Riesenteil gekürzt und geschmälert. |
Servus,
So noch ne Seitenansicht: |
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Alter, richtig dick :mrgreen:
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*sabber* :grinser2::grinser2::grinser2::grinser2::grinser2:
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So muss es sein :grinser2::grinser2::grinser2: @Neon: wird noch dicker, wenn Rücklicht und der passende Bezug drauf ist. Jetzt geht's erstmal so nach Meran und danach wird alles bezogen. |
Servus,
So fertig montiert und Kennzeichenhalter ist dran. |
Nice! Viel Spaß in Meran! :mrgreen:
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Chic, Chic
Nach Meran machen wir mal was aus, gell!? |
Respekt, Respekt.
Wieder mal was feines aus der GS rausgeholt. |
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Sitzposition ist genial, aber gewöhnungsbedürftig. Wird aber die nächsten Tage. Der Ölkühler ist sein Geld wert:grinser2: |
Servus,
So endlich am 3 Tag ist was passiert :grinser2: Kennzeichenhalter hat nun die richtige Richtung :grinser2::grinser2: |
wie sieht die Maschine den jetzt aus die ich dir verkauft habe !?
aktuelles Bild MFG Tobias |
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Keine Ahnung. Ist etwas zerlegt :-D Mal sehen, was draus wird. Ich kann mich mit der 5* VVK einfach nicht anfreunden:grinser2: Auf jeden Fall gibt's keine zweite Bärbel oder Rudi, dafür müsste ich zuviel investieren. |
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Mein Bruder hätte noch eine zur Abgabe, inkl. der Telefix-Stummel. |
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Ist dann die normale mit dem eckige Scheinwerfer? Mit Runden Doppelscheiwerfern hab ich schon eine:grinser2: |
Servus,
Leider gibt's keine Bilder von der 5 Pässe Tour. Spass hats trotzdem gemacht und die Conti Attack sind der Hammer. Noch Bild vom Tankstopp. |
Optisch bist du mit dem Bock verschmolzen, aber deine Jeanshose passt nicht 100% :-).
Ich bin ehrlich, find den Bock pott hässlich :D :undwech: Aber da steckt dennoch viel Herzblut drin! |
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Zu 2: Gott sei Dank! Deine ist noch hässlicher. Zu 3: Da steckt soviel drin, da kannst Du und andere nur von träumen. |
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Zu 2: Naja, ich würde eher sagen langweilig, da weitestgehend Original :-), aber Geschmäcker sind glücklicherweise verschieden :apl:. Zu 3: Da möchte ich nur beipflichten, die Zeit hätte ich auch gern einmal... :gutenacht: |
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Zu 1: Ist einfach so. Die Jeans ist genauso gut wie Textilkacke , aber bequemer und Leder auf der GS:grinser2::grinser2::grinser2: Zu 2:Original ist Scheiße zu fahren für mich. Fahr mal 2 Tage mit meiner und dann willste die Original Kacke nicht mehr fahren! Da Du aber ne Simson gefahren bist, ist da natürlich ne Verbesserung von 1000% Zu 3: Welche Zeit? Da steckt Ahnung drin und die hast Du nicht! Geschweige denn andere hier! |
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Die Hecklinie + Tanklinie passen echt gut zusammen und lassen Dich mit dem Bike "verschmelzen". Meiner Meinung nach echt gelungen ;-) Du hattest mal wieder Recht: "Der neue Arsch wird besser" und... er wurde besser. :mrgreen: |
Hätte nicht geblaubt das das alte Heck übertroffen werden kann, aber du hast es geschafft Mega Geil geworden !!!:grinser2:
Und der Auspuff *-* |
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Zu 1: war ja auch ne Schweinearbeit, bis es so war, wie es jetzt ist. Zum Glück ist es ein Einzelstück und wird es bleiben. Zu 2: Auspuff ist auch der Letzte an dem Moped. Klingt gut, hat genügend Staudruck und ne E-Nummer. So morgen geht's wieder heim und dann sind die 3500 km voll. Und kein Defekt, ausser nem verbogenenen Kennzeichenhalter. |
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Zitat:
Wenn du mit dem Kennzeichenhalter (http://forum.gs-500.de/attachment.ph...1&d=1465793752) schleifen willst, dann ... :benni2: |
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Und sieht nach der Bodenwelle nun so aus: |
Haste ja gut hin bekommen :grinser2:
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Servus,
So wieder daheim. |
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