Tach auch
 

Hallo,

habe meine 91-iger mit 24.000 km und frischem Tüv vor 5 Tagen gekauft. Vier Vorbesitzer, wobei die letzte Dame das Ding 10 Jahre besessen und kaum gefahren hat.
Mängel:
- Die üblich verrosteten Krümmer (ich Lack die mal im nächsten Winter)
- Der Rahmen hat hier und da seine Rostpickel (geh ich auch beizeiten mal ran)
- Die Tachobeleuchtung war hin (ist jetzt ok, nur Birnchen defekt)
- Die Kupplung ging extrem schwer (wohl zu wenig gefahren worden, WD 40 hats gerichtet)
- Der Leerlauf war unruhig (geht von Tour zu Tour besser)
- Lenkergriffe (Moosgummi) hin (sind schon neu)
Positives:
- Kleine Cockpitscheibe ist mit dran
- Nen Gepäckträger mit Monokeyanschluss ist auch dran
- Reifen noch mit zweidrittel Profil
- Superbikelenker mit dran
- Sturzbügel
Grundsätzlich ist das Ding gepflegt (ein kleiner Kitschen im Tank, wie Steinschlag, keine Beule drin) Ölstand war voll und goldgelb, sie springt gut an und fährt echt schnuckelig, wobei der Burner wirklich die Beschleunigung ab 5000 Touren ist (was ich aber irgendwie nicht wirklich brauch). Blöd ist die übliche Rappelei bei 110 km/h.
Bezahlt hab ich 770 €

LG

Ludger

...und wie alt? Ich frage nur, weil Du geschrieben hast, das die GS die letzten 10 Jahre kaum bewegt wurde...

Die Reifen sind nach Rechnung zwei Jahre alt.

LG

Ludger

Richte Dich zu Deiner eigenen Sicherheit immer nach der DOT-Nummer:

http://de.wikipedia.org/wiki/DOT-Nummer

Gruß Ric

BJ. 97 ursprünglich mit VVK
nicht optimaler Zustand --> umrüstung zum Naked Bike

So wie sie jetzt da steht mit

TÜV
Ummeldung
Kettensatz
Ölwechsel
Drosselung
Wirth Federn + öl und dichtungen
Luftfilter
durch umrüstung natürlich neue Lampe + Halter
neuer Lack der Seitenverkleidung, Tank, Frontfender und Licht
+ vieler kleinigkeiten

~1300€ ( Natürlich alles selber geschraubt und gemacht)

Bilder kommen noch

Hallo Klassikfon,

Danke für den Tip!

LG

Ludger

So, der Thread ist zwar schon etwas älter, aber ich muss auch:

Vor genau einer Woche habe ich mir meine GS gekauft

Bj 1989
km 53000
Tüv bis Juli 2013
neue Reifen, Gimbel Fußrastenanlage mit Eintragung
die alte Fußrastenanlage gabs mit dazu

nachträgliche Kosten: Entdrosselung eintragen lassen

Das ganze gabs für 500€ :D

In Anbetracht der allgemein sehr stark gestiegenen (Utopie-) Preise für Gebrauchtmotorräder fast ein Schnäppchen.

neues Moped
 

Viel Spaß damit und immer draufbleiben!!!

Bj. 95
km 23.300
3. Hand
VVK FiveStars
gekauft dieses Jahr von privat für 1.000,- €

Wird komplett umgebaut, das Möp ist in einem leicht brechreizerregendem lila mit weißen Felgen, huuuuuuuuuuuuuu :moped:

Sobald ich einen Platz zum Schrauben gefunden und Zeit habe, kommen einige Teile hier im Forum in den VK-Bereich, darunter auch die VVK. Wird aber wohl noch einige Zeit in Spruch nehmen......

Vor 3 Wochen gekauft von Privat 330EUR Bezahlt
Bj. 92
km 21.000
2. Hand

Mängel:
Vorbesitzer hatte einen Frontunfall Standrohre verbogen, Tachogehäuse einen kleinen Riss, Blinker vorne etwas verbogen Blinkerglas kaputt. Tank Grössere Beule, Heckverkleidung kleinere Kratzer...

Die Maschine wird teils umgebaut andere Blinker, Fussrasten.
Wird von uns Komplett neu Lackiert.

In allem ein Schnäppchen gemacht :-)

Schnäppchen ;-)
 

Baujahr 2000
4700 km auf der Uhr
2. Hand
top Zustand, keine Kratzer, minimale Gebrauchsspuren.
Angeboten für 1800 Euro
Bezahlt: 1550 Euro
... und noch Tankrucksack dazu bekommen.

Ich habe danach noch in neue Reifen investiert (die waren auch noch Baujahr 2000, uaaaaaaaa) und einen Komplettcheck/Ölwechsel/Bremsflüssigkeitswechsel machen lassen (Mechaniker hat top Zustand bestätigt). Kostenpunkt: 580 Euro

Demnach: Für 2130 Euro ein im prinzip niegelnagelneues Motorrad :-D

bei nächsten mal meldeste dich früher, dann zahlste weniger..... deutlich weniger......:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

OK :-) Was hab ich falsch gemacht?

naja, falsch eigentlich nur das du erst danach im Forum gelesen hast..:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Das wofür du 580 Euros bezahlt hast, hätteste hier für Materialkosten plus ein paar Würste aufm Grill bekommen.:mrgreen::mrgreen:

Wir haben hier ne große Werkstatt, nen Forumskollegen der im passenden Fachhandel arbeitet, und natürlich ne Grill....:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Meine ist von 94.
Habe sie Privat gekauft
Km: 47.000 ca.
vordere Bremsscheibe musste neu gemacht werden


sie wurde aber frisch umlackiert und optisch aufgewertet


=> 1.100€

Hi,

meine ist von 98.
gekauft im April 2011
19800 km
Unfallfrei
Zustand: Note 4
Tank innen rostig
Nicht angesprungen weil Vergaser verdreckt.
Preis: 730 EUR

hab meine auch im April 2011 gekauft.
Baujahr 96 mit Five Stars VVK
47000km
Unfallfrei
Zustand sehr gut, alles einwandfrei, neue ordentliche Lackierung und alle Verschleißteile noch gut. Einziges Manko: Abblendlicht sehr dunkel, an der Reparatur sitze ich jetzt.
Motor läuft super, egal ob sie kalt oder warm ist, springt immer an :)
Preis: 1000€

gekauft im : April 1989

Vorbesitzer : keine

Kilometerstand : 42 ( 16 davon waren von mir selbst auf der Probefahrt zustande gekommen )

Zustand : Fabrikneu

Preis : 2812 € (umgerechnet)

Mängel : Leistung auf 27PS reduziert , wurde aber vom Händler kostenlos nachträglich entdrosselt

habe meine in 2007? gekauft, war gerade mal aus der Garantie raus und 7300Km auf der Uhr, Zustand nahezu neu, 2300€
Verkauft habe ich diese nach einem kleinem Schaden (Heck), abgefahrenen Reifen und diversen Kratzern von Tankrucksack für 1800€, zurückgelegt habe ich in etwa 18TKm mit der GS.

LG

... ich komme gern bei nächster Gelegenheit drauf zurück ;-)

BJ 95
ca 13tkm
unfallfrei, Originallack
Reifen waren allerdings beide fällig

850 euro

Kein Thema, hier sind öfters mal ein paar Schrauberpartys. :hypocrite::hypocrite:

Mahlzeit!

Hab meine Alte 89er Ntv gegen meine Gs Bauj.93 getauscht.

Und dann veredelt:
-Superbike Lenker
-Wave Scheiben vorn u.hinten
-Bulls Eyes Lenkerendenblinker
-Stahlflex
-Cromscheinwerfer
-Doppelrücklicht
-Michelin pilot aktiv
-Wilbers Federn
-Scottoiler

Gruß micha :crossy:

Hey
Hole mir morgen eine Gs 500 E Bj 94 mit 16 Tkm auf der Uhr.
Der Zustand ist geflegt, klar keine Kratzer und 2 kleine Beulen am Tank.
Reifen sind neuwertig, Superbike Lenker und Scheibe!
Kostet mich nach runterhandeln 1100!
ISt okay oder?

1999 neu gekauft für 7500 DM

Habe Sie zwar noch nicht gekauft, aber der Preis wird wohl auf 1000,- Euro für eine

GS500E
Erstzulassung Dez. 1988
37tkm

rauslaufen.

Ist das denn ein guter Preis :?:

Wenn es die GS 500 E 2 Zylinder ist, dann sicher keine 1988er. :wink2::wink2::wink2:

ups, meinte EZ Dezember 1988 :hypocrite:

Kann man zu dem Preis meckern? ;-)

Um zu beurteilen ob das ein guter Preis ist, müsste man mal Bilder sehen, und ein paar mehr Daten haben, Zustand allgemein, wie sehen die Verschleißteile aus usw.

Die EZ kann nicht 1988 sein, das ist das Datum der Erteilung des Betriebserlaubnis. Das ist ein häufiger Fehler, weil die Leute beim Verkaufen nicht genau in die Papiere schauen.

Also Zustand allgemein ist augenscheinlich top.
Reifen sind von 2010. Die Maschine war eine Garagenmaschine. Das letzte halbe Jahr auf Kurzstrecke (1-2 Mal pro Woche) gefahren. Leichter Rost am Krümmer. Vergaser wurde gereinigt und Dichtsätze erneuert. Motor läuft ruhig und lässt sich vernünftig schalten. Öl wird laut Aussage nicht viel "verbraucht". Bremsen sind auch gemacht. Leichte Abschürfungen am Auspuff (aber im Rahmen). Am Tank wurden 2 kleine Stellen nachlackiert (2-5cm lang).

Schrammen am Rahmen, da würde ich zu mindestens mal auf einen Umfaller tippen.

Jetzt wäre das richtige Baujahr noch interessant, dann könnte man den Preis auch näher in betracht ziehen, aber schlecht hört sich das für mich bis jetzt nicht an.

Bei nem 89er Modell würde ich dann eher 800 ansetzen, bei nem 2000er Modell würde ich z.B. nicht mehr handeln.

Ich glaube er meinte dass sich die Schrammen am Auspuff noch im Rahmen des Normalmaßes bewegen

Richtig, ich meinte im Rahmen des Akzeptablen ;-)

Baujahr: 1993
Juni 2011 Privat gekauft
knapp 18tkm
Gimbel VVK+Variohöcker
Werkstatt Rechnung von Januar 2011:
ca. 600€ (neue Bremsen, Neue Bereifung vorne+hinten....)
keine Mängel bis jetzt
Musste die kleine nur noch zum Tüv bringen wo es aber keinerlei Probleme gab
Kostenlos geliefert bekommen (hatte noch keinen Lappen)

Hat mich glatte 1000€ gekostet was denke ich (hoffe ich) ganz akzeptabel ist.

GS 500 E (irgendwie logisch :D )
Baujahr 1994
Knapp über 42.000KM
Neue Reifen, Kette, Ritzel, Inspektion (mit Belegen)
Standzeit: 1 Jahr in einer Tiefgarage -> Optik entsprechend
Zubehör: Gepäckträger (könnt IHR kaufen!), Öl, Sitzbankbezug (alter vorne am Tank eingerissen)

HU: 04/12
Ventildeckeldichtung muss erneurt werden (gibt´s auch nen Thread ;) )

Preis: 750,00 € VB
Bezahlt: 710,00 €

GS 500E
Bj 99
ca 10.000 km
vom Händler
in der anzeige stand: Reifen Neuwertig, Tüv 1 Jahr,gedrosselt (war nicht...), sehr gepflegt (von außen ja innen nein)

Preis: 1990€... viel zu viel wie ich inzwischen bemerkt und hier mitbekommen hab... :-(
hab sie seit ende august 2010 und an reparaturen, verschleißteile usw. ca 1000€ wieder reingesteckt

Habe meine gs bj 91 im schönen schwarz original lack,
16900 km runter.
Extras wie eine frontscheibe gab es dazu sowie Mini Blinker.
Allgemein war der.Zustand ne 1- .
Preis : 950, dickes schnaeppchen

Für meine 3. mit überholten Motor und Edelstahlauspuff 378 euro:)

Meine erste GS BJ 92
gedrosselt auf 27PS
mit 4500km
gekauft 1997 für 1 DM/km :D

am 28.04.2012 gekauft
Bj. 92
offen
42tkm
TÜV 03/13
am Tank kleine Steinschläge
neue Reifen + Bremsen + Kettenkit + Auspuff
Werkstatt gepflegt
koplett fahrbereit mit vollem Tank
800 €

Hi. 2009 gekauft
Bj. 92
35tkm
Von ner Fahrschule abgekauft wegen Rente (Brüller):lol:
leichte Delle im Tank, is aber bei der Tanksanierung gemacht worden
einige Dellen im Auspuff (Anfänger halt) is eh ab
techn. Top
1000 EUR
GRUSS

Rote 93er GM51A
13000 Meilen
Mit Drossel einbauen + TÜV neu.
Ölwechsel, Neuer Bremsbelag vorn.
Plus 12 Monate Gewährleistung weil vom Händler
Leichter Rost am Rahmen, K&N Lufi, kleine Scheibe.

für 1100€

Gekauft September 2011
Bj: 2006
km: 10333
mit ner leicht rostenden Delle am Tank durch einen Umfaller im Transportanhänger (Lt. Verkäufer)

gepflegt wurde sie vom Vorbesitzer überhaupt nicht, nichtmahl der 6000km Service wurde gemacht! Stand aber trotzdem top da deshalb der Kaufpreis von 1550€.

Ich hab dann lediglich Delle rausgemacht, neue Beläge hinten drauf und nen Oelwechsel.

Solltest aber unbedingt das Ventilspiel prüfen. Gerade bei relativ geringer Laufleistung schlagen sich die Ventilsitze noch ein, was ein zu geringes Ventilspiel bedeutet.

Habe meine GS500 vor 2 Monaten ca gekauft mit ca 54tkm auf der Uhr.
Hatte noch 1 Monat Tüv und war Fahrbereit.
Bezahlt habe ich ganze 300 Euro :benni2:

Meine 2. GS kaufte ich 2001 bei meinem Suzi-Händler. Brauchte eigentlich nur paar Ventil-Einstellplättchen und hatte am Ende eine 2. GS mit:
-27000km
-Five-Stars Superbike Verkleidung (an mehreren Stellen repariert und neu lackiert)
-Einmannhöcker
-Laser K1 (leicht beschädigt durch Sturz)
-mit allen Eintragungen und neuem TÜV

für 1000 DM

ok danke für den Tipp!

- von privat
- 19.800 km
- bj '93

einziger mängel: tachobeleuchtung kaputt. weitere anfallende kosten: neuer hinterreifen & drosselung. topcase, lampenmaske und sturzbügel gab es gratis oben drauf...

vb: 1000, gezahlt: 800.

Ist noch ok.