Die klassischen Wintervorbereitungskleinigkeiten gemacht: Ölwechsel, LuFi-wechsel, Bremsflüssigkeit und Reifenwechsel.
Wobei mir mit erschrecken aufgefallen ist, dass der TÜV DEN Winterhinterreifen sicher nicht durchgehen lassen wird. :shock:
Also neuen bestellt und Freitag gehts weiter!

Bei dem Wind und Regen macht fahren grade sowieso keinen Spaß... ;-)

Das stimmt. Wenn man muss ist es allerdings nicht so schlimm, als wenn man es sich freiwillig antut.

Naja hier in der ZEITZER Ecke hats schon mächtig gezerrt. Und da fiel mal fix nen 40 Tonner um

Mit der SV zur Arbeit gefahren.

In der letzten Woche auf der Kawa neue Pellen aufziehen lassen und alle Bremsbeläge gewechselt.
Probefahrt musste aber leider verschoben werden. :furious2:

Ist bei mir genau andersrum :kopfkratz2:

Im Urlaub ist mir Regen fast egal. Auf dem Weg zur Arbeit könnte ich jedes mal kotzen.


Topic: Fahrwerk der R6 vom Tuner geholt. Sonst befindet sich die R6 noch im Wiederaufbau nach dem Abflug mit 150 kmh am Sachsenring.

Mit Hornet und GS endlich mal wieder ne kleine Runde gedreht. Vespa wartet auf ein wenig Zuwendung. Aktuell hab ich aber keine Lust auf Vespa schrauben :-(

Gestern endlich den Hinterreifen bekommen und auch direkt gewechselt.
Dabei ist mir aufgefallen, dass die Radlager der Sommerfelge hinüber sind.
Also Arbeit für die nächsten fünf Monate vorhanden - es soll ja nicht langweilig werden! ;)
Außerdem die Hinterradbremse wieder gängig gemacht.
Fahren im Winter bedeutet doch ein Mehr an Aufwand.

Jetzt ist sie aber TÜV-bereit! :cool:

Zuletzt mit Tret unser Ziehkind Würmchen zur HU begleitet, dann Tret vollgetankt, dann mit Hektor eine Runde gedreht und vollgetankt, dann noch mit Sherman eine Runde gedreht und vollgetankt - die Kassiererin an der Tanke dachte schon, sie hat Erscheinungen, als ich da dreimal aufgelaufen bin... :lol:

Heute dann einen Motor wieder zusammengebaut, dem fehlen jetzt nur noch ein paar O-Ringe am Ventildeckel, dann kann ich ihn auch endlich bei RedRat einbauen...

Wintersaison eingeläutet!
Und dann natürlich auch das Wetter genutzt! :D

Da es letzte Woche bis einschließlich diesen MO bei uns und im Süden Temperaturen bis 22°C hatte (der Fön machts möglich), habe ich eine 3-Tagetour nach Kärnten/Slovenien/Italien (Socha/Isonzo/Friaul) gemacht - 1600km abgespult. Allerdings mit der 1200er Guzzi. War ein Traum! Strahlendes Wetter, in Tolmin z.B. 24°C(!) und an der Adria noch einmal ins Wasser gehüpft (Wassertemp noch immer ca. 22°C).
Am MO um 15:00 nach Wien gekommen - um 19:00 hat es dann zu regnen begonnen...... :?
War wohl für heuer die letzte größere Tour.

Do. endlich nach knapp 2 Wochen Mopped ausse Werkstatt geholt und gestern mit neuem Hinterreifen und endlich funktionierender Hinterradbremse ne längere Tour gemacht. War kalt und geil.

Heute Benzinfilter gewechselt u. bei sensationellem Sonnenschein u. heißen 12 Grad ne Tour ins Sauerland gefahren.

Endlich wieder gefahren!
Nicht weit, nur ca. 80 km, dafür fast alleine unterwegs.
Weitere Motorradfahrer sowieso nicht... ;)

Ich schon.

Hier ich auch! Hab gestern die neuen Pneus auf der Bandit eingefahren.

...dann hätte ich dich doch gesehen...:kopfkratz2:
;)

zu schnell!

Heute mit der Diva zu Louis gefahren und die bestellten Winterhandschuhe von Büse abgeholt. Kann ich bis jetzt nur Empfehlen. Schöne Dinger. Da nanch ging es gleich noch an die Tanke um den Wintersprit einzufüllen. Wenn es jetzt frostig wird kann die Diva ohne bedenken überwintern.

Bei der Tante im Online-Shop finde ich keine Handschuhe von Büse? Könnte Ersatz für meine Winterhandschuhe gebrauchen.

Das sit richtig. Du machst foglendes. Geh auf die Internetseite von Büse und suche den Winterhandschuh. Es gibt nur einen. Dann mess deinen Handumfang im Bereich der Handknochen. Anhand der Tabele kannst du deine Handschuhgröße ermitteln.

Dann Nimmst du die Bestellnummer und die Größe, gehst zu deinem Louis-Store und machst eine Sonderbestellung für diese Handschuhe. Es soll dir bloss keiner kommen mit von wegen das geht nicht. Das geht! Hat es ja bei imr auch. Falls die sich quer stellen, dann gib mir bescheid und ich ordere die für dich.

So sollte es jedenfalls, denn afaik sind alle Louis Stores quasi Büse-Stützpunkthändler.

Richtig, aber der Kollege von meinem Kumpel, hatte sich anfangs dazu quer gestellt. Hab ihn dann direkt angerufen und nachgefragt, ob das jetzt nicht mehr geht. Hat er gleich beruhigt und mri die Sachen geordert.

Also geht es

Danke für die Rückmeldung, gut zu wissen für die Zukunft das es bei der Tante bestellbar ist. Es gibt in Berlin und Umgebung genug Shops um welche bestellen zu können. Falls nicht melde ich mich bei dir. :apl:

Am Samstag mit beiden Bikes eine kleine Runde gedreht und Vollgetankt. War kühl aber sehr schön zu fahren.
Ich freu mich jetzt schon auf den Frühling, Winter nervt...:WTF:

Gestern wieder die GS bewegt. Es war alles dabei: Sonne, Regen, Wind. Aber auch ein wunderschöner Regenbogen!:D

Drüber nachgedacht , an der GS das Windschild zu montieren fürn Winter.....aber ich fahr ja grade so wenig.....
Ansonsten immer noch am Fehlersuche am neuen Baby ZZR600E....irgendwas mit Spritversorgung.......

Tank Abdeckung geschwärzt, recht aufwendig geht aber, Batterie mal ans Ladegerät...und wenn's Trocken bleibt fahr ich heute noch paar Meter

Heute (vorerst) letzte kleine Runde (70km) bei sonnigen 4° gedreht... -einfach schön.

Gestern das Wetter genutzt und eine schöne Runde gedreht.
Bei aktueller Vorhersage wird das sowohl heute, als auch morgen wieder passieren!:D

Ich liebe es...:moped:

Gerade eben trauig sie angeschaut und nochmal gestreichelt. Bis zum Frühling ist es noch etwas hin.

Das Ladegerät von der SV abgenommen und an die Bandit geklemmt.

Heute die Diva in den Winterschalf geschickt.:cry:

Vergaser ist leer und die Batterie ist raus. Nun schläft sie bis zum Frühling nächstes Jahr.

01.01.2022
 

1. Ausfahrt im neuen Jahr absolviert :-)
knapp 60 km bei schönen, trockenen Wetter bei 13°

Guten Morgen alle samt. Und erstmal ein gesundes neues Jahr Euch allen und vor allen viel Gesundheit. Da jetzt dieser Tage das Wetter brauchbare Temperaturen hatte , bin ich auch mal mit meinen Zwiebelschneider durch die Gegend geschlichen. Bei solch Temperaturen macht das auch Spaß vorausgesetzt man hat auch dem entsprechende Kleidung an. Ansonsten arbeite oder versuche mich mit meinen neuen Bildprogramm Luminar AI

https://abload.de/img/img_20211231_1503531xgk34.jpg

Bei der Bandit wiederholt auf Fehlersuche gegangen. Selbes Bild wie beim letzten Mal, die Sicherung bleibt beim Zündung einschalten heile...

Gestern die überarbeitete Schwinge samt neuem Kettenkit in Schneewittchen eingesetzt. Am kommenden Wochenende ist ein Gabelservice dran.

Ich muss demnächst mal zum Strassenverkehrsamt... die Eintragungen mal eintragen lassen (Stört schon, ständig die TÜV-Eintragungen mitzuschleppen... )

Vor paar Tagen Instrumente an der GS getauscht, dann bei 2 NX250 Motoren Kolbenringe getauscht und Zylinder drauf gesteckt, sowie Zylinderköpfe komplettiert und zum Instandsetzer gebracht. Bei der Simme Rücklichtkappe gewechselt.

Gestern, bei Temperatuen um den Gefrierpunkt, eine kurze Neujahrsbegrüßungsrunde zum Mechaniker meines Vertrauens gemacht.
Das ganze mündete dann in eine Reifenrückholaktion! :mrgreen:

Endlich bei gutem Wetter auch mal Zeit gehabt und mit der Bandit n paar Stunden in s Sauerland gefahren. Das hat ma echt gefehlt die letzten Wochen.

Bei uns in Leipzig ist das Wetter zum wahnsinnig werden. Da habe ich mal URLAUB und dann so ein Wetter. Meine Sportschule darf nur noch komplett geimpfte reinlassen und solch Zeug. Gut bleibt der Boxring leer. Nur mir fehlt mein Training. Und meine Lotte steht auf dem Hof und ist traurig. Nur bei solch Wetter zu fahren ist nicht gerade angenehm. Nieselregen usw. Na mal sehen was noch kommt. Ich starte mein Motorrad alle Woche mal durch und lasse es mal kurz laufen . Na denn euch allen noch einen schönen Tag !!

Alfred

Impfen wäre vielleicht eine Option ;-). Muss du aber selbst wissen...bitte keine Diskussion zu dem Thema hier starten.

Zu dem gelegentlichen Starten der GS. Damit tust du deiner GS keinen Gefallen, es gibt bessere Wege das Ding über den Winter zu bringen. Sprit aus dem Vergaser lassen und die Batterie abklemmen und wenn das Wetter für dich wieder passt kannst du die GS per PRI wieder befüllen und die Batterie anklemmen.

Ein voller Tank wäre auch besser wegen der braunen Pest. Zum Wetter: Finde es tagsüber selbst bei Nieselregen eigentlich recht angenehm. Sylvester war es ja hier mit 13 Grad recht warm, da hab ich auch ne kleine Runde über Land gedreht. Die Bandit und ich sahen aber danach aus als ob wir durchs Gelände gepflügt wären.

Der Tank ist voll. Und bei Nieselregenwetter fahren ?? Ich habe in mein Leben bei solch Wetter die Straße öfters gemessen. Nur war das bei den DDR Maschinen kein Problem. Ich hatte zu Hause alles 3 und 4 fach in RESERVE. Wenn es wenigstens trocken wäre , da wäre es kein Problem. Klamotten habe ich ja da. Im Notfall hilft die Wattekombi der NVA. also die der Offiziere, dazu gefütterte Stiefel und fertig. Na mal sehen. Lassen wir uns überraschen.
Ach bitte dann mal ne Frage. Ich habe gelesen das man so nach 20-23 000 km mal die Kette und die Ventile nachstellen lassen sollte ?? Die GS und die ER 5 werden wohl denke ich den selben Zyklus haben. Da müßte ich mal in die Werkstatt trudeln mit LOTTE

Der Tank ist voll. Und bei Nieselregenwetter fahren ?? Ich habe in mein Leben bei solch Wetter die Straße öfters gemessen. Nur war das bei den DDR Maschinen kein Problem. Ich hatte zu Hause alles 3 und 4 fach in RESERVE. Wenn es wenigstens trocken wäre , da wäre es kein Problem. Klamotten habe ich ja da. Im Notfall hilft die Wattekombi der NVA. also die der Offiziere, dazu gefütterte Stiefel und fertig. Na mal sehen. Lassen wir uns überraschen.
Ach bitte dann mal ne Frage. Ich habe gelesen das man so nach 20-23 000 km mal die Kette und die Ventile nachstellen lassen sollte ?? Die GS und die ER 5 werden wohl denke ich den selben Zyklus haben. Da müßte ich mal in die Werkstatt trudeln mit LOTTE

Ich weiß nicht, wie du auf die Werte kommst, aber den Kettendurchhang stellt man nach, wenn er nicht mehr passt.
Ventilspiel wird alle 6000km geprüft und ggf eingestellt.

Gut Danke. Hatte es nicht so mitbekommen. Wenn ich die VENTILE einstellen lasse kommt auch Oilwechsel und Kettenspannung mit dran.Wenn das Fahrzeug einmal dort ist wirds gleich mit gemacht.

Die Kette wird im übrigen nicht gespannt, sondern das Spiel oder der Durchhang eingestellt :wink:

Ja danke für die Verbesserung. Ich kenne es nur unter den Begriff Kette spannen.

Stimmt...den Begriff gibt's tatsächlich nämlich bei der Steuerkette nur spannt die sich von alleine....

Bei uns hieß es aber so. Ist ja auch egal meinerseits. Also wird die Kette eben "EINGESTELLT"

:D:D:D So ist das halt. In meiner Jugend (ist leider auch schon lange her) sagten wir auch "Spannen". Nun seit geraumer Zeit auch einstellen.
Tja, der lauf der Zeit. :fechten2: