Hi Leute
Meine hat 37500km hab nen großen kundendienst dazu bekommen neu tüv u au , neu kettensatz + 2 neue Reifen.Moped sieht aus wie geleckt vorbesitzter war baujahr 39 perfekt.Sie war beim Händler im auftrag für schlappe 600 eier und sie sieht wirklich aus wie aus dem schaufenster. jackpot!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:grinser2:

Bilder! :grinser2:

Tach,

BJ: 2001
KM: 19600
Zustand: Ohne Mängel, Minimale Kratzer
Was war kaputt/Irgendwelche kosten nach dem Kauf?: --
Wo habt ihr gakauft?: Privat aus der Nähe, über Autoscout gefunden

Grüße, Samuel

Und was haste bezahlt? :grinser2:

EZ 92
KM 98T
Neue Batterie
ATM mit unbekanter LL
300€

Aber billig ist nicht immer günstig!
Zu machen war:

- Hinterreifen glatt
- Auspuffanlage rottig und schlecht nachgeschweisst
- Gabelsimmerringe leck
- Bremsklötze Vorne/Hinten Metall
- Bremsscheibe hinten passend zu den Klötzen einfach eine Uhr draus machen :-D
- Lenkkopflager rastet
- Lack schlechte Selbstlackierung musste natürlich Matt Schwarz weichen
- Rahmen uns Räder auch rottig aber ich hatte ja schon die Universalfarbe am Start :grinser2:
- Ein Blinker Kabel ab
- Scheinwerfereinsatz blind
- Alle Flüssigkeiten alt und ich meine alle
- Ventile daneben
- Insgesamt Inspektion überfällig aber sowas von

Wohl dem der ein großes Ersatzteillager und Werkzeug hat.

Sie war echt Billig und man hätte sich einfach eine beim Händler oder eine in Schön kaufen sollen aber ich hatte da gerade Bock drauf und außerdem reicht sie völlig meinen Arbeitskollegen um die Ohren zu fahren, obwohl es nominal das schwächste Moped in der Runde ist :grinser2:

Sorry, gerade erst gesehen.

Inkl. Tankrucksack + Gepäcktasche und noch zusätzlich gem. TÜV

1800€. :)

- Schwarz, BJ 96
- Reifen 1 Jahr alt (wie Neu)
- 13.500km
- Originalzustand
- 1 Jahr Tüv
- von privat

Motorrad lief nicht richtig. Vergaser gereinigt und eingestellt -> Rennt wieder wie Neu. Zustand 2, kleinere Kratzer bleiben allerdings nicht aus bei dem Alter.

[Edit]: Gezahlt habe ich 1.000€.
Jetzt noch ca. 100€ in ne Inspektion investiert und schon ist alles wie Neu.

Ich fand den Preis fair, vergleichbare Modelle haben im Umkreis von Frankfurt/Main ab 1.500 angefangen.


http://s1.directupload.net/images/130422/cgq7ih57.jpg

Und der Preis ?

Vorlauter Geschwalle das wichtigste vergessen, genau 1.000€.

So denn, ich mag auch^^

GS 500 FU in schwarz
BJ 2004, EZ 06/2005
knapp über 4700km auf der Uhr
top Zustand, keine Kratzer, keine Mängel, stand zwar zwei Jahre, ist aber kurz vor dem Kauf noch von einer Fachwerkstatt in Schuß gebracht worden (Vergaser etc.), TÜV ist auch neu gemacht worden (3/13)
Kosten nach dem Kauf: ein Satz neue Reifen, die alten sahen zwar auch noch aus wie neu, waren aber von 2003... und Entdrosselung, zwar technisch nicht notwendig, aber ich wollt's halt *g*
gekauft von privat (über mobile.de), VB war 2900€, gekauft hab ich sie für 2700€...

...und freu mich wie ein Schnitzel! :laola:

Dann reihe ich mich mal als Neuling mit ein.

Baujahr 1996
km knappe 13 000
bezahlt 750 Euro

Gemacht werden musste neuer Kettensatz. Simmerringe und vorderen Bremsscheiben.
Vergaser haben sie nicht gereinigt obwohl sie ne Weile stand.

Neue Batterie muss ich noch einbauen weil die genau auf der Sitzbank liegt.

Da ich jetzt mal son kleinen Überblick hab, mal die Zusammenfassung

EZ 01/1993
KM 27500
schwarz

Negativ: Rahmen wurde wohl schwarz lackiert + Aufkleber entfernt, Reifen runter und alt, hier und da ein paar Macken und Kratzer, aber eher dem Alter entsprechend, rot-blaue Felgen (?), TÜV muss neu, ein Tachobirnchen defekt, Kleinigkeiten wie Gummis von Heckerverkleidung fehlen usw...

Positiv: Motor läuft richtig gut und ist staubtrocken (von außen ;) ), Öl ist genug drin, Gabel entgegen der Beschreibung dicht, Kette ok, muss nur gespannt werden, Bremse ok (ev. vorne Druckdings saubermachen oder neues DOT4, schleift ein wenig), sonstige Elektrik auch super, alles funktioniert.

Preis: 360 € :laola:

2011 gekauft

Bauhjahr 1993
~24,000 km auf der Uhr
Schwarz
Mit unbenutzten Reifen DOT 0301... :-D
Paar Kratzerchen, fast alles was so an Service fällig sein könnte war fällig. Damals noch benötigte Drossel war verbaut aber nicht eingetragen. Gabelsimmerring auf dem nach hause Weg Undicht geworden

900€ + 180€ für tatsächlich neue Reifen :D

Bis heute kamen noch neue Blinker und neue Spiegel, und die teuer eingetragene Drossel ist heute wieder rausgeflogen :D
26,023km sind es bisher, und es steht das Ventilspiel auf der Matte.
Eine andere "Verbrennungsgeräusch-Minderungs-Einheit" ist in Planung, bzw ich warte dass mir die richtige bei Ebay oder im Forum über den Weg läuft

Gab hier die Tage ein oder zwei BSM Future Komplettanlagen, vlt ist noch eine da und passt in dein Budget

Die von gestern war leider nach 2 Stunden schon verkauft und meine Anfrage kam zu spät...
Von einer 2. Weiß ich nichts, muss ich mal schauen.

Hallo,

ich will mich hier auch mal einreihen:
Ich habe meine 2001er mit weniger als 4700 km auf der Uhr im letzen Herbst erstanden, gefunden über ein Internet-Portal. Bezahlt habe ich 2000€.

Die GS war hier aus unserer Kleinstadt und ich habe sie, mangels Lappen, nach Hause gebracht bekommen.
Sieht aus wie neu, lediglich am Fender ein paar kleine Macken.
Ach ja, und alle TÜV-Berichte mit Kilometerstand uns Serviceheft mit gemachten Inspektionen.

Vor dem ersten Start habe ich die Bremsleitungen durch Stahlflex ersetzt und am Wochenende ne kleine Scheibe montiert.
Die Batterie aus der Erstaustattung musste ich mittlerweile ersetzen, die Reifen folgen noch.

Und an dem Kilometerstand habe ich auch schon einiges geändert und werde das auch weiterhin tun.

Gruß

Hans-Peter

Gekauft: Mai 2013
bj: 1992
gelaufen: 22tsd
Preis: 850€
Ein mal umgefallen, daher wurde der Tank getauscht, und die Bremsen brauchten etwas aufmerksamkeit.
Ich hab die Maschine von Privat gekauft, und der Tüv war grade mal 3 Tage alt

KM 20
BJ 97 auch Kaufjahr
7600 DM (für die jüngeren Deutsche Mark)

Will mich auch mitteilen:

Kaufjahr 12/2012

Bj. 06.1998
30.000 km
Vom Händler

Hatte vier Monate gestanden, mittelfertige Reifen, habe alle Belege von erster Inspektion bis zu jeder Wartung lückenlos. Noch 1 Jahr TÜV, hintere Bremsscheibe muss nächste Saison getauscht werden, Metallic Rot, keine Kratzer, LSL Superbike Lenker, Tank Innenversiegelt + 1 Jahr Garantie 1.400€

Vergaser wurde vorher gereinigt und Ventile eingestellt. Läuft super, springt fast ohne Choke an. Habe erst 1.000 Km runter, ist mein erstes und fahre nur bei trockenem Wetter welches es bei uns in Heidelberg zur Zeit leider nicht gibt.

Gekauft: 2007
bj: 1989
gelaufen: 35k km
Preis: 540€
hatte noch voll TÜV, Verschleissteile für 1 Saison gut.
Später Schwinge getauscht, weil Lager rattig.

Vor wenigen Tagen gekauft :)

Preis 1700
BJ 1999
KM 7500
Zustand Quasi neu, TÜV, Reifen und Flüssigkeiten sind ganz neu, die Verschleißteile sehen aus als wären sie nur 7000km gelaufen, aber nicht als wären sie 14 Jahre alt und insgesamt alles super sauber und gepflegt
Was war kaputt/Irgendwelche kosten nach dem Kauf? Die Batterie müsste bald aufgefüllt werden (ich werde eine Wartungsfreie kaufen wenns geht) und der Vergaser sollte nach 3 Jahren auch mal wieder eingestellt werden. Die Kette braucht Öl. Ansonsten sollte das Ding mindestens 1-2 Jahre ohne weitere (nicht laufende) Kosten fahren
Wo habt ihr gakauft Motoscout24 vom Privatmann
Zubehör Zusätzlich hat das Ding Sturzbügel, Alarmanlage und eine Scheibe. Außerdem habe ich einen Tankrucksack bekommen den der Verkäufer nicht brauchen kann weil die Magneten nicht an neuen Tanks halten

Insgesamt bin ich sehr zufrieden, vor allem weil sie in einem Top Zustand ist und ich mich erstmal aufs fahren konzentrieren kann. Die ersten 50km haben auch Spaß gemacht und ich kann es kaum erwarten morgen wieder drauf zu steigen :-D

Glückwunsch zu deiner GS.

Geht aber leider nicht, auch wenn die für die GS angeboten werden. Schau mal in die FAQ:
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=29743

Wartungsfrei heißt aber nicht zwangsläufig Gel. Meines Bruders Batterie musste mit Säure gefüllt werden und dann wurden die Öffnungen dauerhaft verschlossen.

So sieht´s aus!

Und nur weil die Akkus nicht wartungsfrei sind heißt nicht, dass es da viel zu warten gibt.
Ich hab in den letzten 10 Jahren noch bei keiner Batterie destilliertes Wasser nachfüllen müssen...

Ja ok, hab mir das ganze anders vorgestellt, im Winter kommt das Ding wahrscheinlich sowieso raus und dann könnte man da im Zweifelsfall auch Wasser nachfüllen. Danke für die Besorgnis ;)

Diese Saison gekauft - noch kurz vor der Gesetzesänderung (habe A beschränkt, Maschine ist ungedrosselt)

Preis 1800 €
Baujahr 2002/2003 (EZ 2003)
Kilometerstand 9900 km (Tendenz steigend ;-) )
Wo gekauft? Vom Händer, TÜV neu

Was war kaputt/Irgendwelche kosten nach dem Kauf: Zustand bisher... super, bis auf kurze Panik wegen verklemmten Choke (da ist ein Gummischlauch ungünstig am Vergaser hingeraten und die Drehzahlen sind nicht mehr runtergegangen...) fährt sie einwandfrei.

Leider fehlt das Fahrerhandbuch...

Steuerkette bei 40.000?

BJ : 1995
KM : 33.000 (und paar zerquetschte)
Zustand : wie aus dem Werk
Was war kaputt/Irgendwelche kosten nach dem Kauf : alles gemacht
Wo habt ihr gakauft : Privat

1A Zustand , wie aus den Werk und besser

Mit der Steuerkette hat sich erledigt ;)

Vor na Woche gekauft . Bj 93 33.000 runter


is noch was zu machen dran aber so nicht schlecht .

950 Euro

gekauft 2004
mit 7000 meilen
bj 92
keine mängel sonderlack und noch n paar sachen
2 neue reifen mussten drauf, ölwechsel hab ich vorsorglich gemacht
von privat für 1100€

Und?

Bj/EZ: ´99
Km: beim Kauf 9200
vom Händler: TÜV neu und alle Inspektionen beim Kauf gemacht
1. Hand und ein lückenlos geführtes Scheckheft
Zustand Tippi top

costa quanta: 1300€ :-D

preis ?

von Privat : 1050 bezahlt :-P

oder was meinst

GS 500, BJ 89, 26000km, ca 3 Jahre Gestanden, Wilbers Federn, Gepäckträger, Motorschutzbügel, Gabelschoner, Gepäckträger, kürzer übersetzt...

Polo 75€: Kette, Öl, Ölfilter
Melvin 50€: Stahlflex mit Hohlschrauben
Polo 60€: Griffe, Batterie
Toom 8€: Rostumwandler
Louis 50€: Zündkerzen, Bremsflüssigkeit, Luftfilter, Kupplungszug
Louis 50€: Bremsbeläge vorne und hinten
Privat 37€ Motorschutzbügel
Privat 14€ Kettenradträger
Ebay 10€ Ritzel...
Reifen 70€
Aufziehen 20€
Kleber Benzinhahn 9€
Auspufflack 14€
Tüv 99€

==> 537€ Investiert + Kaufpreis 350€ = 887€

Was habe ich bisher gemacht?
- Wieder zum Leben erweckt
- Tüv readdy gemacht
- Versucht ein wenig Sportlichkeit rein zu bringen
- Entdrosselt

Was steht noch an?
- SKS sifft.
- Motorschutzbügel irgendwie gerissen -> Schweissen
- Lenker höher setzen mit den hohen Lenkerhaltern (Bereits bestellt 30€)
- Vergaser mal RICHTIG einstellen :/
- Neuer Tank weil rostig...

Was wäre noch schön?
- kleiner Windschild
- gescheite Rasten
- Sitz aufpolstern/höherlegen
- sämtlichen Rost an 1000 Teilen entfernen und lackieren...

Was hab ich festgestellt?
- Der Hobel macht Spaß und taugt als Alltagsgerät (will kein Roller)
- Kein Vergleich mit allem was ich bisher gefahren bin, Supersportler ab Bj 2000 gewohnt :grinser2:
- Für 900€ bekommt man Bikes die schon alles haben, nächstes mal eine günstigere oder bessere Basis kaufen :grinser2:

Diese Woche Gekauft

Bj 99
Km 50000
five stars verkleidung:Die mache ich aber runter.
Topcase und Seitenkoffer:Kommen auch weg.
Neue Reifen und Kettensatz und Bremsen.
Leider ist sie mal umgefallen.
Tüv hab ich gester machenlassen
Gekauft für 450€

Letztes Wochenende gekauft.

BJ: 1992
KM: 10400

Stand 10 Jahre beim erst Besitzer in der Garage.

Gezahlt habe ich 240€

Habe diese Woche folgendes gemacht:
Maxxis Reifen + Aufziehen 110€
Simmer Ringe + Staubkappen + Gabel Öl 35€
Luftfilter + Ölfilter + Zündkerzen 30€
Batterie 50€
Stahlflex + Bremsflüssigkeit 65€
8L Motoröl 40€
Kupplungs- und Bremshebel 25€
Linke und rechte Fußrasten 25€
Vergaser 20€
Düsen 10€
Linke und rechte Lenkerarmatur 20€
Kleinteile + Sprays + Dichtungen 40€

Noch zu tun:
Rostige schrauben erneuern
Rahmen und Felgen Sandstrahlen und pulvern
Fender und Tank neu lackieren
Heck Umbau
TÜV

8 Liter Motoröl? Wo hastn die hingesschüttet???

Wollte nach so einer langen standzeit mal eine Spülung machen. Da passen ja gute 3, 5 Liter rein.

Und wie "spült" man einen GS-Motor?

Altes Öl raus, neues Rein, 500km fahren, altes raus, neues rein und natürlich neuer Filter.

Laut meinem Suki Händler sehr zu empfehlen bei so langer Standzeit.

Hat er auch gesagt, warum das nach langer Standzeit sehr zu empfehlen ist?

Meinte nur das sich dort Ablagerungen gebildet haben könnten und ich ja nicht wüsste wie der Motor behandelt würde in der Vergangenheit.

Danke. Wie sah denn das Öl nach 500 km aus?

Bin noch keine 500 km gefahren. War am Dienstag erst beim TÜV.

Werde Berichten.

Achso, okay. Schau dir das Öl immer wieder mal an. Solange es schön bernsteinfarben bleibt, hat es auch keinen Dreck aufgenommen und ein erneuter Tausch ist nicht notwendig. Nur wenn es jetzt sehr schnell schwarz wird, solltest du nochmal wechseln.

also ich hab 840€ bezahlt
33000km runter
neue reifen, kettensatz, tüv, öl

Habe meine im April 2011 privat über mobile (oder so) gekauft für 950,00 Euro.

KM-Stand: ca. 22.000
EZ: 1994
4. Hand (bin jetzt 5.)
Metallic Rot
diverse Kratzer am Sturzbügel, Lenker, Spiegel, Kupplungs- und Bremshebel, kleine Beule im Tank
Es wurde/musste ausgewechselt werden: Bremsflüssigkeiten (war beinah schwarz), Öl und -filter (seeeehr matschig), Luftfilter, neue Batterie
Habe einige Monate später dann auch neue Reifen draufziehen lassen. Und letztes Jahr im Juni gönnte ich mir einen neuen Kettensatz.

An sich musste viel gemacht werden. Hatte keine Ahnung von sowas, aber man vertraut ja den Leuten, die man mitnimmt...

Jedenfalls läuft sie :D

Bj. + EZ: 8/1992
km: 48.500
vor 1 Jahr neue Metallic-Lackierung, Garagenfahrzeug, minimal Rost, neue Reifen, 1 Jahr TÜV
Preis: 700 Euro von privat

Hallo zusammen !

Ich bin neu hier. Habe mir vor wenigen Tagen eine GS500E, BJ 08/1995 gekauft. Vorbesitzer hat gerade 500 Euro rein gesteckt. Ich habe 1200 Euronen bezahlt.

Gruß aus dem Raum Bodensee

Werner