*Burn*Out ne kleine Umfrage
 

Würde gerne mal wissen ob ihr ab und zu mal BurnOuts macht.
Wenn ja bis in welche Gänge ihr sie hochzieht und wie lange und was eure Reifen dazu sagen.

(Hab einen letztens benutz um aus einer engen Gasse welche relativ Steil war ohne Anstrengung wieder rauszukommen :-) )

Erzählt mal was!

Burnouts??? Kann ich Geld sch***en?? Dafür liebe dich meine Reifen zu sehr :D
Sowas hab ich ab und an mal gemacht kurz bevor ich neue Reifen drauf bekommen sollte. Da kams dann schonmal vor das man an ner Ampel stand und plötzlich qualmte es 8O
Aber sollange meine Reifen noch top sind lasse ich so ein mist bleiben.

Re: *Burn*Out ne kleine Umfrage
 

Hä?

Immer bevor der neue drauf kommt oder der neue eh schon in dder garage liegt. Geplatzt is mir aber noch keiner :lol:

bekommt man +berhaut nen burnout mit na gedrosselten maschine hin? und ich glaube mir würde das mop da eh ausreissen, da ich nicht so ganz klar kommen würde mit bremse ziehen und gas geben und aufpassen, dass es mir nicht zur seite ausbricht :roll:

Für ein durchdrehendes Rad sollten 34 PS reichen, allerdings finde ich einen Burnout überhaupt nicht erstrebenswert, weils unsinnig ist, Materialverschleiß bringt, stinkt und andere Leute nervt.

Ich seh das ehr wie Frika, mit ner gedrosselten ists echt sch..e einen hin zu bekommen!
Dafür hat die GS allgemein einfach zu wenig Power!
Außerdem tut es weder dem Reifen noch der Kupplung gut !!

Wheelies machen eh viel mehr Spaß! :roll:

Vertuh dich da mal nicht. die 34 ps reichen sogar für nen wheely. Aber es ist halt einfach sinnlos.

Wie?
 

Beschreib mal bitte wie du mit ner 34 Ps Suzi nen Wheely machst!
Also ich glaube eher das du da vom Kupplungsspringen vom Möp gerissen wirst. Also habs mal ansagtsweise ausprobiert, war mir aber irgendwie zu unsicher (geht doch nur mit kupplung springen lassen oder?)

Jo, einfach Drehzahl hoch und Kuplungspringen lassen. kann ich aber jedem nur von abraten. Ob das so gesund für die Kupplung ist, ist ne andere Frage. Und manch ungeübter kann dann auch schnell die kontrolle übers Bike verlieren. Hab leute gesehen die es konnten. Hatte aber auch einen bei mir auf der Schule einen Typen gehabt der es probierte, der hatte das Bike kaum unter kontrolle und hin da wie'n lappen drauf. sa lustig aus, aber dementsprechent sa seine Maschine auch aus.

ich seh dauernd auf dem weg zur Firma nen Gilera 125er, der Wheelis macht und der hat keine Kupplung, der gibt einfach Gas und reißt die Karre hoch!

beim Fahrrad hab ich auch keine Kupplung und kann aufm Hinterrad fahren :roll:
Äpfel und Birnen Vergleiche hinken oft ;)

Jawoll! :up: Kostet nur, kann weh tun und bringt ansonsten auch nüscht.

Kann mir einer mal erklären, was an Wheelies und Burnouts so toll ist, dass viele unbedingt wissen wollen, wies geht? Ich finde, andere Dinge auffem Möpp zu beherrschen (z. B. wissentlich optimaler Einsatz beider Bremsen oder realistische Selbsteinschätzung der gefahrenen Schräglage) sind wesentlich wichtiger.

Die meisten denken sich mindestens :nut: :hammer: :crazy: oder :WTF: , wenn so ne "Performance" am Start ist. Dann liest man im Forum, dass sich wieder einer inne Botanik verabschiedet und sein Mopped kaltverformt hat, weil beispielsweise die Kurve ausgegangen ist oder manchmal sogar "Keine Ahnung wieso. Ich finds erschreckend, nicht nur in meiner Eigenschaft als SFT-Mod.

Naja Fahrrad damit zu vergleichen ist noch etwas mehr daneben :lol:

Nein nicht.
Weil ich den jetzt hier mal Hijacke weil ich ne Frage dazu hab.
Ich hab mit den aktuellen Reifen auch mal versucht.
Hab gesehen die ham DOT von 95 oder so also beschlossen erstmal neue zu kaufen. Aber ich bin einfach zu blöde nen Burnout hinzubekommen mit 46ps.

Bei mir will das Bike immer nach vorne wegfahren, die Bremse packt nich fest genug zu.
Da ich aber schon denke wenn ich da ordentlich dran reisse sollte das doch stehen bleiben. Nich das ich jetzt Burnouts machen will wien irrer, da hab ich schon keinen Bock mehr drauf mach ich mir eher sorgen um meine Bremse ...
Sollte das nich halten? Wo sollte ich suchen wenn das nich genug Bremst? Entlüften? Beläge wechseln?

Und dabei eine Augenbraue hochziehen und unglaublich cool gucken ^^

Nene, ihr versteht mich falsch, ich wollte keine Anleitung haben wie man nen Burnout macht :)

Ich wollte wissen ob ich mir sorgen um meine Bremse machen muss wenn sie eben nicht hält bei nem Burnout.

Nabend!

Also meiner Ansicht nach ist es dann schon Zeit sich Sorgen zu machen.

Zumindest hält meine Vorderradbremse bei derartigen Aktionen locker

stand.

Beim Thema Bremsen hört der Spaß ja bekanntlich auf

--> also Bremsen checken/ checken lassen!

Gruß

LuckyLuke

*prunz* Was fürn Schwachfug...

Nene das dreht sich schon, nich flüssig aber es dreht sich, also werd ich mal schauen ^^

Schonmal daran gedacht das dass der sinn des ganzem ist :roll: Die meisten beschweren sich und ein paar leute finden es lustig. Wer spass dran hatt soll es machen. Is ja sein geld! Bezüglich materialverschleiß bzw. verwarnung durch dich oder deine kollegen :wink:

Wenn bei mir 'n Reifenwechsel ansteht,gibts mit dem alten nochmal Spass.Das lass ich mir nicht nehmen,schließlich hab ich den Reifen auch ganz bezahlt... :twisted:

Weil ganz bezahlt, machst Du ihn auch ganz kaputt :)

Wennste auf Kies ausprobierst, gehts denk ich mal wesentlich leichter. Mir ist das zu teuer, wenn ich für jeden Reifen 100 Teuros hinblättern muss.

waaaahhh
nicht!
was meinst du wo der kies hin fliegt ...
also ich hab kein bock, nur weil irgendein kind hinter ner ecke hervor kommt und so einen kieselstein mit dem auge fängt mein leben lang schuldgefühle zu haben und noch bezahlen zu müssen!!!

naja ... dann doch lieber auf der straße ...
ich habs anfangs nur gemacht wenn's nass war!
und immer weeeeiiiit nach vorne lehnen!
was auch hilfreich war (zusätzlich zum nassen boden):
hinterrad auf haltelinie :wink:

Was glaubst du weshalb ich mich immer so aufrege wenn ich nen neuen satz brauch!! Die sind in der mitte immer wie neu :evil: Vorne wie hinten. Und ich fahr nix mit 2ct oder batlax (mitte hart aussen weich) :roll:

also,öhm wenn ich ne neue pelle inner garage liegen habe traktiere ich meinen alten reifen nochmal kräftig im gewerbegebiet bei mir um der ecke und lass den nochmal zuhause vor der tür ordenlich drehen bis der zerfetzt,dann bocke ich die gs auf,hole das hinterrad raus und gehe 500m de straße runter zum reifenhändler und lass umziehen 8)
aber auch mit 34ps lässt sich das locker tun,man muss nur die richtige drehzal haben,aber nicht die kupplung zermahlen....das is teuer... :twisted:

Ich find den Burnout Kram Quatsch.

Wenn man da kein schönes Muster auf die Straße malt isses zu überhaupt nix gut...ne riesen Sauerei die vom Moped geputzt werden muss und wenn jemand hartnäckig war ein Loch im teuren, bis dahin guten Asphalt :roll:

zumal die Rauchwolke alles andere als gesund ist.

Also von gesund solltest du aber bzw. hier keiner unbedingt reden :lol: Jeder der sich schonmal lang gemacht hat weis warum :lol: :lol:

abgeranzte Knie sind mir aber lieber als nekrotisches Lungengewebe :roll:

Dan kratz du :wink:

hab gestern auf schotter einen gemacht, aber nicht der rede wert. normalerweise mach ich das nicht.