Benzinsparend fahren, aber wie?
 

Hi liebe Sinnesgenossen.

Ich habe folgendes "Problem": Ich fahre jede Woche mit der GS500 750km, davon 600km auf Autobahnen. Da das meinen Geldbeutel seehr schröpft, frag ich euch, wie schnell man auf der Autobahn fahren sollte, um möglichst wenig Sprit zu verbrauchen?

Hab jetzt schon des öfteren genau geguckt nach dem Verbrauch. Letztes mal bin ich 300km mit Vollgas (160 - 180) gefahren und musste zu meinem erschrecken festellen, dass mich jeder gefahrene Kilometer ca. 10cent gekostet hat. Heute bin ich dieses Strecke um die 125km/h abgefahren und da war ein Kilometer "nur noch 6,25cent teuer".

Wie fährt man am billigsten? 100km/h durchgänig? 130km/h? Bitte um Hilfe. :wink:


(Keine Kommentare alla Lupo kaufen... Es geht mir nur um die laaaangwierige & langweilige Autobahnfahrt.)

Am günstigsten isses, 100 hinter nem LKW im windschatten zu fahren, die halten ihre Geschwindigkeit sehr beständig, und vorallem das spart nen haufen sprit!

im 6 gang kurz vor vorm abgewürgten motor ... so dürftest du nicht viel mehr als im standgas verbrauchen ;)

wie schnell du dann fährst kann ich dir aber leider nicht sagen

stell dich mal im wer is wer vor und kommt zum nächsten stammtisch in hannover :)

Der Windschatten von nem LKW is riesig, da musste ja nich auf 2 meter auffahren, also Legal is der abstand nich mehr, aber du bremst wohl um einiges schneller als 10 Tonnen.

Ja is mal wieder ne glaubensfrage, ich mach das öfters auch mim Auto, und da geht der Verbrauch schon stark zurück......(ich hab da so ne anzeige was ich grad verbrauch)

Außer, die 10 Tonnen LKW werden grad von einem querstehenden 40 Tonner o.ä. gebremst, was man von hinten nicht sehen kann... aber klar ist, der Luftwiderstand ist bei solchen Geschwindigkeiten nicht zu verachten! Ich bin das selbe Autobahnstück einmal mit Gegenwind und einmal mit Rückenwind gefahren, jeweils mit gut 140 im 6. Gang. Der Verbrauch waren beim Hinweg 4,8 Liter, beim Rückweg knapp unter 4 8O

beim auto is es zumindest so das du mit ca 80 kmh am sparsamsten fahrst, wie sehr sich das aufs motorrad überträgt kann ich dir leider nicht sagen...

effektiv sparst du mit einer längeren Übersetzung und nem möglichst großen Windschild Sprit.
Hatte mal ne GS: 17er Ritzel, 36er Kettenrad, Standard 20€-Scheibe.
Verbrauchsrekord überland: 2,8l/100km
Vollgas Autobahn (Tacho 150): knapp 4,5l/100km

Ist so Quatsch, da es auf den jeweiligen Wagen ankommt.
Jeder Motor hat in Kombination mit dem Fahrzeug einen anderen Wirkungsgrad. Bei wenn du z.B. einen schwach-motorisierten Kleinwagen hast, der zwar wenig verbraucht, aber andauernd Vollgas fahren muss, ist das genauso blöd wie ein vollkommen übermotorisierter 3 Liter-Motor, der von Haus aus sau viel verbraucht.

Irgendwo gibt es da einen idealen Mittelwert. Mit der GS denke ich lohnt es sich denke ich, einfach früh zu schalten, und so um die 100-110 km/h zu fahren. Idealerweise ne Verkleidung, oder wenigstens ne kleine Scheibe...

Also ich fahre jetzt nicht jeden Tag Autobahn, aber dennoch Landstraße und da bin ich mit max 100 am besten ausgekommen...4,2 l/100km.....ich denke mir dass das auch auf die Autobahn übertragbar ist.

tag auch!

bevor anfängst an deinem fahrsil zu feilen, würde ich erstmal alles technische optimieren.

- ist sie entdrosselt? (spart idR bei der GS sprit)
- sind die Zündkerzen in einem zauberhaftem reh-braun gefärbt? (bei verrusten / verkohlten zündis läufst permanent zu fett. bei weissen kerzen guckst du FAQ, dein motor wirds dir danken)


wenn dem jeweils so is, würd ich einfach immer nur gucken, dass du 3/4 vollgas fährst. sind dann irgendwas um die 130 - 140.

So komm ich und meine freundin im schnitt auf 4.8l / 100km, gemessen vorletztes WE bei einer strecke von insgesamt 1150km, gefahren auf
- 94er GM51A (122,5 / 125er HDs)
- 96er GM51B (117er HDs)
(wobei von den 1150km etwa 750km BAB waren)

gruß
chris

klar lässt sich das nicht 1 zu 1 auf jeden wagen übertragen, aber bei den meisten is es so, fahr mal 80 mit deinem auto oder einem anderen, dann merkst du, dass du kaum am gas stehen musst!!!

Re: Benzinsparend fahren, aber wie?
 

Wie kommst du auf diese Beträge? Sollen das deine reinen Spritkosten sein? Wenn du sagst du brauchst 10 cent pro liter, dann wärn das bei 300 km 30€, das heisst deine GS verbraucht um die 8 Liter.

Bei nem Verbrauch von 5l auf 100km (was für ne GS schon viel ist), kostest der Kilometer 0,065€, also 6,5cent.

Hallo,

meinst du diesen Beitrag? Wenn ja, dort ist unter 1 eine weiße Kerze abgebildet und da steht "Normal".

Ich habe nämlich auch weiße Kerzen und hab in den FAQ nichts gefunden.
Grundsätzlich heißt das ja aber, dass sie zu mager läuft, oder?

Ich kann die frage nicht beantworten. Meine Erfahrung:

Zur Arbeit fahre ich
75% Stadt 25% Landstrasse = 8km = 7 Ltr

Am WE bin ich in die Madrider Berge = 7 Ltr

Ich schalte eigendlich recht schnell hoch und heize nicht sehr.

einmal hatte ich sie auf 6.5 Ltr und habe mich gefreut.

schonmal geguckt ob du ein loch im tank hast??? :wink: ich komme auf 6L nur, wenn ich gas bis anschlag aufreisse und sehr spät schalte.

7L 8O Scheint mir ziemlich viel zu sein.

Ich fahre Dosenbahn 120/130

Sonst 80/100

und natürlich Stadt.

Wenn ich nach 200 gefahrenen KM tanken gehe, passen 8-10 Liter rein. (Meist nur 8-9) Also habsch ein Schnitt von 4,5L auf 100km.

Also das mit dem Windschattenfahren hinter einem Lastwagen würde ich nicht machen. Erstens ist es enorm gefährlich (im Falle einer Vollbremsung), zweitens auf Dauer extrem nervig wegen der heftigen Turbulenzen die dich durchbeuteln, wegen des aufgewirbelten Drecks und der Steine, und vor allen Dingen weil ich es drittens nicht aushalten würde, jeden Tag 150km lang auf ein Lastwagenheck zu starren. Auf der Autobahn macht Motorradfahren ohnehin keinen Spaß, und dann noch sowas, also ne...

Der beste Tip ist immer noch ´ne Fahrgemeinschaft. Wenn das nicht geht, versuch´mit 90 km/h auf der Lastwagenspur mitzuschwimmen, ohne dich direkt hinter einen Brummi zu klemmen. Noch mehr sprit als so kann man eigentlich nicht sparen.

Re: Benzinsparend fahren, aber wie?
 

kennst du den zusammenhang autobahn und vollgas?


vermutlich nicht...

welchen Wagen fährst du denn? ;)

Am günstigsten fährt man, wenn man wenig beschleunigt und bremst, im großen Gang fährt und sich in einem Geschwindigkeitsbereich aufhält, in dem der Luftwidersatnd noch keine so gravierenden Auswirkungen hat. So kann man sich auch eine teure VVK sparen.

Dass der optimale Verbrauch meistens bei 90 km/h angebenen wird hat einen Grund: hier wirkt sich der Luftwiderstand noch nicht so toll aus und die Motoren laufen nahezu bei ihrer optimalen (wirtschaftlich gesehen) Drehzahl.

Trotzdem, unter 4 l zu kommen ist mit der GS schwer.

Mit dem 17 l Tank käme man dann bis zum normalen Tanken bei 12 l mindestens 300 km weit.

Ich schaff meistens zw. 260 und 280 km. Das sind zw. 4,6 und 4,3 l auf 100 km. Allerdings musste ich auch schon mal bei 220 km tanken, das waren dann 5,6 l auf 100 km.

Re: Benzinsparend fahren, aber wie?
 

schlaumeier :wink:

bin auch schon vollgas über längre Strecken auf der Autobahn gefahren, auf 8 Liter bin ich trotzdem noch nie gekommen :roll:

Also ich bin letztes Jahr nach Italien gefahren und hab im Schnitt knapp uber 3 Liter benötigt. Das kann ich so sagen da wir alle 150 - 200 KM tanken mußten da wir nicht wollten das einer ohne Sprit liegen bleibt. und da gingen nie mehr wie 6-7 Liter rein. Auf der Heimfahrt war es etwas mehr sind halt Autobahn gefahren.


MfG Marcus

P.S. Hin sind wir über die Alpen ohne Autobahn und zurück nur Autobahn.

ich habs noch nie unter 6 liter geschaft egal wie ich gefahren bin

vill liegts dadran das ich ü 100 kg bin und aufrecht sitze

Re: Benzinsparend fahren, aber wie?
 

Tach zusammen,...

also ich verbrauche mit meiner GS (Bj. 98, GS500E, also ohne Verkleidung , entdrosselt) ca. 4,5-4,8l ... Aber wohlgemerkt bei zügiger Fahrweise...
Ich habe allerdings auch das Problem mit einer weißen Zündkerze... aber nur auf einer Seite ist die leicht weiß... Ist das problematisch?!?
Sorry ich hab nicht soviel Ahnung davon, kann mir da mal jemand helfen?!
Ist das evtl. schädlich für den Motor?!
Oder isses egal?!

Thx für die Antworten

MfG Olli[/quote]

Ochnö, nich´ schon wieder.... :?

Back to Topic:
Wie man immer so schön sagt, vorausschauende Fahrweise, nicht immer auf der letzten Rille bremsen usw. Gilt natürlich nur auf der Bahn, auf der Landstraße geht ja sonst der Spaß verloren... :wink:
Was bei mir immer noch ein bißchen verbrauchssenkend wirkt:
beim Ausrollen, Abfahren von der Bahn, an die Kreuzung rollen - die Kupplung ziehen.
Die GS hat keine Schubabschaltung, d.h. sie verbraucht weniger Sprit, wenn sie im Leerlauf rollt als wenn sie abtourt...

Doppelte Drehzahl --> 4-facher Spritverbrauch.

Jedoch macht es einen riesigen Unterschied, ob man auf der Autobahn im Durchschnitt oder konstant 130km/h fährt.

Jedem dürfte klar sein, dass eine konstante Geschwindigkeit viel Sprit sparender ist als die gleiche Geschwindigkeit im Durchschnitt.

Also ich fahre meine GS Bj.91 wie ein 16jähriger in der Pupertät und ich komm nicht über 6 Liter.

Warum frisst dir des im Geldbeutel rum, mein Auto braucht mehr als doppelt so viel. Fährst wohl das falsche Auto um dich zu freuen.

aso ich muss immer so ab 150-170km auf reserve schalten.
hab heut mal nachgemessen und es waren noch so 2-3cm sprit im tank, als ich auf reserve schalten musste; also verbrauch ich wohl wirklich so viel 8O
(der verbrauch in meiner signatur is schon länger nicht mehr aktualisiert worden)