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Fahrstunden Fahrschule
Hallo!
Gehöre ja zu den Exoten die erst ein Bike umbauen und dann den Führerschein machen. Heute war die erste Praxisstunde und ich bin einfach begeistert. Nur diese eine Übung bei der man von 50 abbremst und ausweicht find ich krass. Welche Übung fandet ihr besonders schwer? |
slalom mit 50 habsch n paar versuche gebraucht
hab immer zu früh eingelenkt . aber als ich es einmal geschafft hab war das thema auch vom tisch :-) |
Rückwärts auf dem Tank stehend den Slalom fahren fand ich tricky...oder war das gar keine Fahrschulübung? :kopfkratz2:
is schon so lange her... |
Zitat:
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ich fand slalom in schrittgeschwindigkeit schwer ^^
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das schlimmste war schritttempo slalom......hab des öfteren (bei der prüfung g.s.d. nicht) mim fuß die hütchen umgeworfen
:oops: |
man sich eben erst ma beim kreisfahren und slalom fahren mit 50 daran gewöhnen, dass man NICHT LENKT, sondern die maschine drückt
wenn man sich einmal getraut hat, macht das unheimlich viel spass!!! MFG |
ich fand eigentlich am anfang alles schwer :oops: wies nunmal so ist mit sachen die man noch nie gemacht hat: übung macht den meister und manche sachen hat man nachn paar mal drauf gehabt und manches nach ein paar hundert mal noch nicht so richtig :lol: aber schrittgeschwindigkeit slalom war echt mies! :P
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gar keine Übung fand ich schwer.
War wohl ein Naturtalent ^^ |
angeber 8)
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fand es schwer den scheiß schulterblick nicht zuvergessen!
jetzt ist es selbstverständlich |
da ich ab 16 schonmoped gefahren bin hab ich auch nix wirklich schwer gefunden.....
bin allerdings nur mit ner 250 ccm gefahren... |
öhm hab meinen A lappen an 3 tagen gemacht und einzig schwere übung fand ich des enge kreise fahrn da einem des schleifen der rastn aufn sack ging ^^ also größere kreise fahrn..:D
hm joa bei A1 fand ich auch langsamn slalom kacke da ging einem des kleine china moped ja bald aus -.- |
hmm also gefahrenbremsung war bei mir sone sache obwohl ich schon fahren konnte bevor ich führerschein gemacht hab, das lag aber daran dass die reifen aufm moped weder mindestprofiliefe hatten und 8 jahre alt waren (die maschine war gebraucht von ner frau gekauft die nie gefahren is, hatte nach 8 jahren 3500km drauf). die reifen waren steinhart und sind immer weggerutscht vorne wenn man geankert hat. sobald ich führerschein hatte und mit meiner maschine geübt hatte wars kein problem mehr (es waren beides gs 500)
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also schwer fand ich nur das schrittgeschwindigkeits-slalom, da war ich am anfang immer zu schnell! bei der gefahrenbremsung hab ich einmal das hinterrad blockiert, sonst hatte ich eigentlich keine probleme!
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Probleme hatte ich (bei den Fahrstunden) eigentlich nur beim Schrittgeschwindigkeits-Slalom... Das Langsam-Fahren überlasse ich wohl lieber anderen! :P
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Zitat:
Schnell fahren kann jeder :twisted: |
auch langsam fahren will geübt sein................
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DAS sagsch doch :wink: |
jop schrittgeschwindigkeitsslalom is das mieseste... sonst hab/hatte ich mit nix probleme.
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Kreise rechts rum fandsch grausam.
Vor allem wofür brauche ich das :?: nen U-Turn ist links rum :roll: Slalom langsam fand ich persönlich am leichtesten. |
Zitat:
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:lol: :lol: :lol:
oh shit... ich denke dort würd ich nur taxi fahren, is echt grausam wobei mitm motorrad fährt man ja oft genug links :twisted: |
Zitat:
Die prüfungsrelevanten Übungen sind heute: 3 Kreise Rechts, 2 Link Slalom mit annähernd 30 Slalom mit annähernd Schrittgeschwindigkeit (also nur Kupplung) Ausweichen mit 50 Anfahren mit 50, abbremsen auf annähernd 30 und ausweichen Gefahrenbremsung aus 50 (bei einer Maschine mit ABS wird verlangt das du volle Lotte in die Bremse packst, bei einer ohne ist es wichtig, das es nicht in einem Stoppie endet!) Edit: Stop & Go hab ich vergessen^^ das ist auch ein Teil der Prüfung! |
ich den Fleppen gemacht hab, wurden wohl noch keine Kreise gefahren...da war mehr Augenmerk auf Slalom, Ausweichhaken, Bremsen und stop&go...
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Danke Stop und Go hatte ich in der Liste vergessen^^ hab es gerade eingefügt!
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kreisfahren
- mir wurde immer übel - ich hatte nicht dass vertrauen, dass die maschine bei so geringer geschwindigkeit nicht umfällt |
Warum? so lange die karre sich bewegt und da reicht schon langsam, z.b. am Schleifpunkt der Kupplung, arbeitet das Aufstellmoment der Kupplung für dich.
Wärend der langsamen Fahrt kannst du eigentlich nicht umfallen egal wie langsam du bist, wenn du merkst das die maschine droht zu einer seite zu kippen, dann lass die kupplung bis zum schleifpunkt kommen und sie richtet sich selber wieder ins Lot. Warum den Kreis langsam fahren? der sollte mit 20-30 gefahren werden. |
kreisfahren war blöd, kann ich immer noch nicht richtig, ging zum glück auf dem platz wo ich prüfung hatte auch nicht und langsamer-slalom, boah wie viele runden ich meinem fahrlehrer nebenhertuckern musste... bin halt kein naturtalent
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ich würd mal sagen jeder hat ne kreisrichtung die er besser kann. ich gehör wir auch die meisten, zu denen die linksrum besser können, rechtsrum war immerschon anstrengender und unsicherer...
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klingt logisch :idea:
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ich bevorzuge auch linksrum... gibts jemanden der "andersrum" ist? ;)
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hm obwohls erst n halbes jahr her ist, kann ich mich nicht mehr wirklcih dran erinnern^^
am schlimmsten fand ich aber den schulterblick :evil: wat ich aus heutiger sicht schlecht find is, dat ich auf abs gelernt hab und volles vertraun in die maschine hatte (ab dem 2. mal den bremshebel immer bis annen lenker gezogen :p) Mit meiner 15 jahre alten gurke sieht dat schon anders aus und muss mir jetzt langsam selber ne gescheite gefahren bremsung antrainieren :evil: |
Also ich hatte nur Probleme mim Blinker ^^ Der Fahrlehrer hat da in der 1. Fahrstunde am Parkplatz mit den Hütchen eine Kreuzung "gebastelt" wo dann die 3 Motorrad-Fahrschüler abbiegen und blinken üben mussten. Vor allem bin ich bei der Fahrschulmaschine bei Kupplung am Druckpunkt mim Daumen nicht zum Blinkerschalter gekommen.
Und bei der Prüfung musste ich nur ein paar Achter in Schrittgeschwindigkeit fahren und eine Zielbremsung von 50km/h machen. Mehr wollte der Prüfer von mir nicht sehen. |
hmm ich komm da auch nich hin *g* kommt schon mal vor dass ich zum blinken die rechte hand zur hilfe nehmen muss... ich hoff mal dass das bei der gs geht.
Die achter gibts bei uns in der prüfung zum glück nich. die mag ich nämlich nich besonders. |
ich hab in der prüfung voll rumgehupt weil ich irgendwie den blinker nicht richtig getroffen hatte aber hat trozdem geklappt
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bei der fahrschule hab ich mich immer gewundert wer zur hölle hier immer hupt, bis ich irgendwann gemerkt habe das ich das immer bin :D hab mich immer richtig erschrocken :lol:
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HAHAHAHAHAHAH! genau das ist mir auch passiert!
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und ich dachte ich wäre der einzige :D
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Ich hab nur bei der Nachtfahrt oft die Hupe erwischt, wenn ich wieder abblenden wollte (auf ner GS500E)...
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bei mir war alles was langsam war schwierig...
Der slamlon, das Kreisfahren, das umdrehen, auch heute noch.. und auch nach rechts in eine Straße z Bsp anfahren finde ich jetzt auch noch schwierig. |
Bei mir war es das wenden auf der Straße innerhalb selbiger.
Hatte immer das Gefühl, die Maschine würde samt mir umkippen. Das mit dem Umsehen war auch so eine Sache. :roll: |
Zitat:
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Also schwer fand ich das Anhalten auf hügligem Kopfsteinpflaster.
Da wurden bei mir des Öfteren die Beine zu kurz, allerdings nicht in der Prüfung. |
Mein Tipp: Stelzen! :lol:
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Und wo lass ich die beim Fahren?
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Zitat:
mein Fahrlehrer meinte nur immer "ich seh dich genau!" Ich musste mich beim Umstieg auf die GS 500 auch umgewöhnen, die Kawa GPz 305 hatte keinen Blinkrücksteller, indem man draufdrückte, sondern man musste den Hebel richtig nochmal in die andere Richtung drücken. War manchmal etwas kniffelig, und man hatte den Blinker in die andere Richtung gedrückt. :wink: |
moin moin erst mal, bin jetz auch in besitz einer wunderschönen gs, dachdem ich 2mon den 125er roller meiner schwester fahrn musste.:wink2:
aber jetz mal wieder zum themea;) frag mich echt wall alle mit dem langsam fahren haben. mein problem war der slalom mit ca. 30km/h, weil mein rechter fuß die hütchen fast immer umgehaun hat :oops: bei der prüfung ist´s zum glück nicht passirt. aber das schlimmste war das kreisfahren. währen den fahrstunden musst ich imme ewig in eine richtung fahren, machmal wusst ich echt nicht mehr wie oft ich jetzt im kreis gefahrn bin. (achja, bin lieber rechtsrum gefahrn und mag die rechtskuven lieber als linkskurven) |
Die schlimmste Übung damals ?
Zum ersten Mal ohne Hauptständer auf der Fahrschulkiste sitzen - dachte, ich falle um .... |
Zitat:
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