Endlich offen!!!
 

Also endlich darf ich offen fahren und hab sie auch gleich entdrosseln lassen.

FAZIT: Man merkt es schon im Anzug und die Endgeschwindigkeit ist auch höher...

glückwunsch :D

danke

Eigentlich ja schade das ich die ersten 2 Jahre meines Moppedführerscheins kein Mopped hatte :( soche Vergleichsfreuden blieben mir leider erpart. ABer ich hab bemekrt das die GS besser durchzieht als der getunte 7ps Roller ;)

Trotzdem Glückwunsch

Re: Endlich offen!!!
 

Sicher?
Darf seit 2 wochen auch Offen fahren, habe aber keine Lust zu entdrosseln, weil ich denke, dass es untenrum nichts bringt...

http://www.gs-500.de/images/avatars/...54a4491b08.gif


Ich glaub' auch du läßt sie besser gedrosselt...
... wenn's dir dann noch zu schnell wird, kannste ja auch ein Zündkabel abziehen... :D

ja... bin ein ganz relaxten :mrgreen:

Ne... schneller als 140 fahre ich mit der Karre eh net. Hälste doch damit net aus.

och doch man merkt es schon... aber das hält ja nicht lange, weil man sich ja daran gewöhnt...

Also untenrum hab ich jetzt nix gemerkt aber obenrum geht die ab wie Sau :lol:
Sofern man das bei 46 PS sagen kann :wink:
gelohnt hat sich das entdrosseln schon :meinung:

ich hab die meisten Änderungen im Winter gemacht (Stahlflex, B6-Bein, entdrosseln,...) und dadurch nie einen richtigen Vergleich gehabt :(

Bin grad auch am Überlegen ob ich sie aufmachen soll. :kopfkratz2:
Darf seit genau einer Woche offen fahren. :moped:

Aber wenn die meisten sagen, es lohnt sich, werd ich so wohl auch aufmachen. 8)

Also meine bleibt keine 10 Minuten mehr gedrosselt wenn ich dann endlich offen fahren darf.

Was packt man denn an Endgeschwindigkeit offen?? Hab meine gedrosselt bis knapp vor die 170 (laut Tacho) geprügelt.

kommt drauf an, wie klein dein Penis ist :roll:

*vomstuhlfall*

Ich würde meine nicht nochmals entdrosseln...

Meine ist schon gedrosselt wirklich sehr gut gefahren, hat auch obenrum immer viel Power gehabt. Keine Leistungseinbrüche nix...

Und entdrosselt ist die Maschine "nur" 10km/h schneller geworden...
Von "175" auf "185"...

Im Anzug habe ich eigentlich rein keine Verbesserung gemerkt, oder ich bin einfach zu unsensibel :roll:

Wieso?? Hat das was mit Aerodynamik zu tun????

jupp.
Je größer der Stietz, desto realistischer die Geschwindigkeit.

hööö?? glaubste mir die 170 nich???
sinn aber auch gedrosselt drinne mein freund.
ich weiss es weil ichse wirklich gefahren bin , unglaublich oder????
Ich war zuerst davon ausgegangen das du mich wegen der Angeberei angemacht hast und das hätt ich auch eingesehen aber als Lügner lass ich mich hier sicher nich hinstellen

die Geschwindigkeitsangaben haben mich schon immer müde gemacht...

Nich schon wieder :lol: http://www.gs-500.de/viewtopic.php?t=41 ... windigkeit

doch er glaubt dir schon, dass du 170 aufm tacho hattest

es geht aber darum, dass die gs gerne mal zuviel anzeigt und man nicht so viel auf die angezeigte endgeschwindigkeit geben sollte

ich bin mit meiner gedrosselten auch tacho knapp 190 gefahren, wahrscheinlich waren's aber net mal 170 :P

Also ich hab gedrosselt keine 170 aufm Tacho gehabt... liegt wohl doch am großen Eisen :lol: :grinser2:

ich zitiere mich selbst

so , mein letzter post dazu. ich werde nie wieder meine höchstgeschwindigkeiten posten , konnt ja keiner ahnen das da so drauf reagiert wird. :roll:

Naja, aber bei der GS ist ja die Serienleistung breit gefächert...

Da ist wahrscheinlich auch die Entdrosselung manchmal mit mehr, manchmal mit weniger Nutzen bedacht.

Ich bin jetzt seit zwei Wochen offen, geht jetzt ca. 25km/h schneller. Ein großer Unterschied ist aber, dass man auf der Autobahn nicht die ganze Zeit auf Vollgas fahren muss und leichter auch mal auf der linken Spur im Verkehr mitschwimmen kann.
Zudem machts einfach mehr spass, wenn das Leistungsmaximum später kommt . . . da dreht der Motor nich mehr so hohl, wenn man ihn ausdrehen!

Insgesamt hat sich die sache schon gelohnt :wink:

So gibt was neues:

Hab sie endlich mal ausgefahren... 190 Km/H macht sie auf gerader Strecke und aufm Tank liegen locker... (ohne Bergab *g*)

Also schonmal 30 Km/h schneller... da kann man sich ja mal freuen!

Pass macht das ganze bei 190 Sachen nicht, sie wird dann schon ein wenig instabil, was aber auch an meinen Klamotten liegen kann...

Montag bin ich im Regen gefahren und da ist mir beim Anfahren das Hinterrad durchgedreht... also auch nicht so schön...

Naja alles in allem bin ich ganz zufrieden... wenn das Wetter jetzt noch schön wird bin ich erst recht zufrieden...


Gruß Daniel

Nun, die GS hat von sich aus sehr wenig Leistung. Da muss man nicht noch künstlich was beschneiden.
Aus 600cc holen andere mehr als das doppelte an Leistung.
Sie hat dafür halt weniger Gewicht und ist billiger. Muss nicht für so große Kräfte gebaut sein.

Zu den Aktionen mit den Ausfahren kann ich nur nen Tip geben:
Schaut öffters nach hinten. Es gibt immer einen der ist schneller als Du.
Letztens im Auto mit 180 einer mit ~230 an mir vorbei.

Hm.... die GS hat 96PS? Sind die jetzigen 45PS etwa auch gedrosselt oder muss man da größere Umbauten wie aufbohren in kauf nehmen um an die 96 zu kommen?

und nun denk nochmal drueber nach adhome ;)

Literleistung = PS pro Liter Hubraum!!

die GS wiegt doch nur <190kg...das wiegen moderne 1000cm³ Supersportler auch ;)

Ah wieder was gelernt :D Hatte Lieterleistung komplett überlesen.

Das mit den Sportlern hättest du nicht sagen solln. Noch ist meine nicht gekauft :lol:

aber auch nicht zu viel ;)

obwohl, das ist bei der gs ja kaum moeglich :twisted: