Sind diese Preise normal?
 

Moin! also, ich komm gerade von der werkstatt und hab mir mal n termin geben lassen für so allerlei arbeiten. Hab da bisher alles machen lassen und die preise kamen mir bisher immer ziemlich hoch vor. ich wollt jetzt mal fragen, ob folgende preise ok sind...
HU & AU & neuer Vorderreifen: 210€
Neuer Kettensatz inkl. Montage: 180 €(!!!!!)
Entdrosseln: ca. 200€
Also, entsprechen diese Preise eurer Erfahrung?
Bis dann

Dafür bekommst du ja schon fast ne GS 8O :roll:

neuer vorderreifen ca. 100€
tüv + hu ca. 60€
entdrosseln 100-150€
kette ca. 100-120€


alles in allem schon recht teuer, aber arbeitslohn wird er sich ja auch fragen.

der materialwert für nen kettensatz beträgt etwa 90 euro. dazu noch 1-2 stunden schrauben und man kommt auf den genannten preis. drossel einbauen ist noch zeitaufwendiger, aber was richtig viel geld kostet ist das gutachten. da bezahlste 50 euro oder mehr für ein stück papier.

Nimmt die Werkstatt bei dir echt Geld für das (Original-Suzuki-)Gutachten? Das hab ich von meiner Suzi-Werkstatt mit nett fragen für umsonst kopiert bekommen!

@Threadersteller: Bis auf HU/AU und Reifen aufziehen sind das alles Sachen, die man relativ problemlos selbst machen kann.

Die Liste von Tomato würd ich auch noch nach unten korrigieren:
- BT45 F: 72 Euro bei Mopedreifen.de + ca. 15 Euro für aufziehen/wuchten lassen
- TÜV/HU ca. 60 Euro
- Drosselung je nach Baujahr gebraucht max. 80 Euro, (bei einigen Baujahren deutlich weniger) + ca. 30 Euro Eintragung
- Kette 100-120 Euro

Wenn du dir das nicht alleine zutraust, gibt's hier bestimmt auch jemanden aus deiner Gegend, der dir mal helfen würde...

wow, ich hoff das meine noch ne weile ohne reparaturen läuft....

das einzige wozu ich dir was sagen kann sind di ereifen:

hab bei meinem händler umme ecke (autoteile händler, macht aber auch motorradreifen)
für nen SATZ, also vorne und hinten!!!! bt 45 inkl. montage wuchten und entsorgen ca. 175eus bezahlt,
hu und au kamen auf 53eus

die Preise sind im Großen und ganzen vollkommen OK.
Der schlägt dir bei jeder Tätigkeit etwa 50,- drauf. Wenn man überlegt, dass von den 50,-€ 19% UST an Vater Staat gehen..
Dann kommen noch so Sachen hinzu wie laufende Fixkosten und sollte er damit wirklich Gewinn machen, wovon auszugehen ist, dann muss er den übrig gebliebenen Gewinn noch am Ende des Jahres Versteuern..

Unterm Strich hat er damit nen Stundenlohn, wie jeder andere Normalbürger auch.

gruß
chris

Für die Entdrosselung mit TÜV Abnahme wollte der Zuki Händler mir 250 abknöpfen.
Für Arbeitslohn würde ich so 60EUR/Stunde rechnen.

250€ für eine Drosselung bzw Entdrosselung ein "normaler" Preis. Das verlangen die meisten Werkstätte

Das stimmt. Das Gewicht der Teile wird anscheinend in Platin berechnet...

Der Preis vom Threadersteller ist normal.
Unverschämt, aber normal...

Kette können auch normale Werkstätte machen. Bei solchen unabhängigen fällt der Preis ins bodenlose. Die stehen in direkten Wettbewerb.
Also umschaun lohnt sich.

Ob die dann aber nen Ventilspiel einstellen können oder Reifen wechseln ist fraglich.

ja sie haben geld (und zwar nicht wenig!) für ein kopiertes gutachten verlangt. ich habs verrafft im forum danach zu fragen, sonst hätte ich halt nur die teile bezahlt.

machs doch selber, ich hab durch die erste drosselung viel dazu gelernt :)
wennde dann noch bei nem zweitlieferant bestellst, falls du noch Teile zum Entdrosseln braust wie z.b:
http://www.beinert-online.de/index.php/ ... b63bcc3895
kannste nochmal ~40€ sparen(soviel warens bei mir jedenfalls)

jo, danke erstmal! ich bin handwerklich halt völlig ahnungslos. und ich hab sie ja neu gekauft, d.h. da hab ich nicht so bock drauf bei der drosselung was kaputt zu machen. Aber für die kette geh ich dann auf jeden fall zu einer unabhängigen, wenn ich nicht hier jemanden aus dem forum aus der nähe bonn finde...

Gutachten beim TÜV (Celle) 34 Euronen

technische veränderung = 32,25€
das habe ich zumindestens für´s gutachten bezahlt