Geschwindigkeit auf dem Lande
 

Hi wie schnell seit ihr auf der Landstrasse unterwegs... dafür die Umfrage. Könnt aber auch eure Bedenken und Meinungen sowie Empfehlungen schreiben... also einfach schreiben ... :wink:

Wie wär`s mit

Auf was für Umfrageideen die Leute immer kommen :roll:

Was bringts dir zu wissen, wie schnell andere fahren?!
Für Vergleiche sind Landstraßen und deren Verkehrslage nicht einheitlich genug...
Fahr einfach in etwa das, was auf den Schildern steht (ohne extra Beschilderung gilt Außerorts afaik Tempo 100), und wenn du ne Strecke besser kennst und über etwaige Kreuzungen/Einmündungen und scharfe Kurven bescheid weißt, kannst du die Geschwindigkeit so lange herhöhen, bis du irgendwen kaputtgefahren hast, die Bußgelder dich ruiniert haben oder der Fleppen weg ist.

man man man...

Gibt Strecken da ist 80 erlaubt aber teilweise brems ich auf 50 runter (schlecht einsehbare Bushaltestelle direkt neben der Landstrasse :roll:) ... und gibt strecken da ist 60/80/100 erlaubt und ich fahr um einiges schneller durch.
Immer abhaengig davon wie gut ich die Strecke kenne, was fuer Gefahrenquellen dort existieren, wie die Wetterverhaeltnisse sind, wie das Verkehrsaufkommen ist, wie hoch das Blitzerrisiko ist, wie meine Laune ist ... etc.

Also im Grunde schwachsinn zu probieren das zu verallgemeinern. ;)

Da ich je Woche die selbe Strecke (60km) einmal hin und zurück fahre, kenn ich die mittlerweile in und auswendig. Die Stellen, wo kontrolliert wird, sind auch immer die gleichen und recht überschaubar (Brandenburg halt :wink: ) Da find ichs wenig verwerflich auch jenseits der 100 zu fahren...solange nichts passiert...wofür fährt man denn sonst Moped

Durchschnitt oder max?

Cherry, vorgestern 300 km Landstraße mit 80er Schnitt gefahren.

Meine Durchschnittsgeschwindigkeit auf dem Arbeitsweg liegt bei 90-96 km/h 8) ;)

Auf meinem Arbeitsweg schwank die geschwindigkeit zwischen 120 und 30^^

Den schnitt würde ich dank den unerheblich wenigen Baustellen in der Bonner City auf 40 setzen!

musst einem auch alles versauen :twisted: :mrgreen:
btw. schglaub in der nacht duerfte ich auch auf einen schnitt von min. 140 kommen koennen ;) (scheiss berufsverkehr halt :roll:)

politisch korrekt (im Kontext Moppedforum) müßte das
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Schwuchtel!
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heißen.

Cherry

Auf Strecken die ich gut kenne, die auch großzügig ausgebaut und gut einsehbar sind 120-140. Auf neuen Strecken natürlich wesentlich vorsichtiger. Dennoch gibt es hier in der Umgebung Strecken mit extrem geilen Kurven, wo überall nur 70 gilt. Klar, dass es so langsam weniger Spass macht :twisted:

Ist es denn nicht eigentlich egal wie schnell oder langsam man fährt, so lange es Spaß macht und man gesund ankommt?

also ich hab schon auf der landstrasse 200 auch zusammengebracht. trockenes wetter, die strasse war komplett bis zur nächsten ortschaft (und da brems ich auf 50 runter)einsehbar, natürlich leer, hindernisfrei, und sauber, .... und das ganze war auf einer 750er (also auf 200 kommt ma schon recht schnell damit)

Um meinen Fahrlehrer zu zitieren:
Also ich versuch mich zumindest in der Stadt dran zu halten außerorts gehts meistens eh nich viel schneller als erlaubt (zumindest meine Erfahrung bisher bin aber noch nich wirklich viel gefahren), zumal meine gedrosselte GS bei 120 dicht macht und doch etwas unruhig wird.

wenn du im harz unterwegs bist und du dir auch ne schicke strecke mit feinen kurven raussuchst, kommst meist auf nen schnitt irgendwo zwischen 60-70 km/h, klar, gibt sicherlich auch welche die schneller sind, musst aber auch immer berücksichtigen:
- du kannst nicht jedes lahme fahrzeug sofort überholen
- viele kleine ortschaften
- enge kurven

gut, dafür gibts aber auch ab und an ne schöne gerade, die du dann mit >100 fährst!

Um auf einer Landstraße mit Ortsdurchfahrten einen Schnitt von über 60 km/h hinzubekommen, muss man schon ganz schön hinhalten.

Kleines Rechenbeispiel:

10 min. 100 km/h (16,6666 km Landstraße) + 10 min 50 km/h (8,3333 km Ortsdurchfahrt) = 75 km/h ( 25 km in 20 min.) im Schnitt.

Wenn man dann noch an einer Ampel oder Einmündung warten oder langsamer fahren muss, geht der Schnitt immer weiter runter.

fahre meistens zwischen 100-130
kommt darauf an wie die verhältnisse sind
und unvorhergesehenes kann uns alle treffen

:)

Cherry

Kann ich bestätigen. Wenn ich zum Vergnügen auf irgendwelchen kurvigen kleinen Sträßchen fahre und keiner hinter mir ist, den ich behindere, fahre ich eigentlich selten schneller als max. 80 - 90 km/h.

Wenn es laut wird und der Wind an mir rumzerrt, macht mir das Fahren deutlich weniger Spaß. Vorgestern bin ich zum zweiten Mal in diesem Jahr wieder auf der Autobahn gefahren und wurde sofort daran erinnert, warum ich es eigentlich bleiben lassen wollte. Auf dem Heimweg habe ich dann wieder die Landstraße genommen...

ICh hab mal 80 - 100km/h angeklickt. besser wäre aber 80 - 120km/h.
Bei mir kommt es auf viele Faktoren an: Wetter, Laune und Straße.
Hier in UNterfranken fahre ich eher langsamer als schneller, weil die kruvigen Straßen echt gefährlich sein können. (Erst vor zwei Wochen sind zwei Motorradfahren hier ganz in der Nähe ums Leben gekommen und ein dritter liegt schwer verletzt im KH! UNd das wegen eines Autos,w as irgendwo mitten drin in ner Kurve geparkt war!)

Meinem Bruder ist auch auf einer Landstraße nen UNfall passiert: EIne A-Klasse meinte sie müsse links blinken und is dann aber rechts abgeoben (die fahrerin war über 70 )
MEin bruder is mit 80km/H raingerauscht, ihm ist aber nix passiert. Nur dem Bike. das hatn totalschaden! (meine arme mutter, des war ihr bike)

Naja, ich finde eigentlich isses überall gefärhlich, selbst wenn du nur 30km/h fährst.

Motorradfahrer töten nicht, sie werden getötet!

Um mal kurz auf den Unfall einzugehen: Reihe von 3-4 Autos steht auf der Landstraße, weil einer links in den Wald einbiegen will. Von hinten kommt ca. 40-jähriger Motorradfahrer mit Sozia und kommt nicht mehr zum Stehen. Beim Ausweichversuch touchiert er das hinterste Fahrzeug und rutscht auf die Gegenfahrbahn, wo gerade ein anderes Motorrad entgegen kommt. Mehr möchte ich aus Rücksicht nicht ins Detail gehen.

Dumm gelaufen. Augen auf und mit Fehlern anderer rechnen.

Ah ok, danke für die Aufklärung. Genau wusst ichs ned. ICh habs nur so halb mitbekommen, weil die feuerwehr hier in Frammersbach die Straße gesperrt hatte.
Mir läuft jedesmal die Gänsehaut übern rücken wenn ich am Kreuz vorbei fahr *schnüff*

Aber is ja auch wirklich so, dass viele Autofahrer einfach nicht aufpassen können und ein Motorrad falsch einschätzen grad was die Geschwindkeit betrifft

Kommt ja sehr darauf an, was für Strecken man fährt. Hier im Land der Pferdemenschen schafft man auch locker einen 100 km/h Schnitt.
Wenn man allerdings auf Strecken mit engen Kurven unterwegs ist, sind 80 km/h wohl schon sehr viel.

Genau Mick, im Spessart haste verdammt enge kurven wo man manchmal (vor allem wenn man die strecken ned so arg kennt wie ich) auch mal mit 50 oder weniger durchfahren. Aber ich sag mir immer: ICh hab nen "ausländisches" kennzeichen druff also können die Hupen soviel wie sie wollen *ggg*

ich sage nur fahr nie schneller wie dein schutzengel fliegen kann und pass auf wegen wild die gs schaft gedrossel nur laut fahrzeugschein nur 140km/h aber das reicht aus einen ordentlichen satz zu machen.

mfg

In deinem kleinen Rechenbeispiel hat man auch einen Schnitt von deutlich über 60 km/h, nimm nun besonders bei der Ortsdurchfahrt einen etwas realistischeren Wert was die Geschwindigkeit angeht und auch das Warten bei ner Einmündung ist wieder wett gemacht :roll:
Außerorts wird der Schnitt wohl bei 100km/h liegen, was heißt das es Spitzen gibt die höher sind.

Aber es kommt immer auf die Straße an.

http://www.salzburger-saalachtal.com...penstrasse.jpg <-- hier wird man wohl den Schnitt nicht zambringen

8O du wohnst in rohan?

Jap! Sehr richtig erkannt! Die Leute hier nennen es allerdings "Niedersachsen"...

Wie King. Allerdings nur, wenn das Risiko geringer ist. Eine Kreuzung, an der ein ein alter Mann im Mercedes steht, bremst mich schon mal auf 70-60 Sachen runter, auch wenn mehr erlaubt ist, vollkommen wurscht, wie sehr ich Vorfahrt habe. Die einen regen sich darüber auf, dass rund 80% aller Motorradunfälle mit Autos von den Autofahrern verursacht werden, andere, und da zähle ich mich dazu, stellen sich auf diese Gefahr einfach ein.
Es nützt dir kein Gerichtsurteil, wenn du die Radischen von unten ansiehst.

dito!!!
- ähnlich aber auch bei am Fahrbanrand parkende Autos, spielende Kinder...

Immer mit der Dummheit der anderen rechnen.

Das ist wohl selbstverständlich.
Auf meiner Hausstrecke gibt es ein paar Heurige (~Buschenschank) und wenn die aus'gsteckt haben dann fahr ich dort auch langsam vorbei und das können dann auch nur 20km/h sein. Gerade an solchen Orten muss man immer mit spielenden Kindern rechnen und wieviel da manche Leute auch schon am Nachmittag intus haben will ich gar nicht wissen.

ich schließe mich euch vollkommen an, wo einsehbar und bekannt, da werden schon mal 20 kmh draufgepackt auf die begrenzung.
an schlecht einsehbaren und unbekannten stellen, bzw bei "gefahrenerzeugenden" mitmenschen schon mal deutlich unter der begrenzung.

nieder...was? heißt rohan... ist auch kürzer :wink:

Stimmt da habt ihr recht, kann ich mich nur anschließen.

Da kommt auch wieder ne Gleichung aus der Fahrschule

besonders schlimm isses wenn Autofahrer auf ne Landstraße abbiegen und die Geschwindigkeit vom Moped falsch einschätzen.
(is mir nich selten passiert, obwohl nich wirklich überhöhte geschwindigkeit)

Hmn ich würde sagen das ich mich eigentlich immer recht wenig um Geschwindigkeits begrenzungen schere.
Das heist ich halte es auch wie King, so ca 20 drüber bin ich immer, wenn es die Situation denn zu lässt.
Ich kann eh an keiner Einmündung vorbeifahren und bremsen zu müssen, und auf Landstraßen bin ich bei Kurven die ich nicht einsehen kann selten schneller als 80. Das is mir sonst einfach zu gefährlich. Gibt aber auch Abschnitte, wo ich z.B. jeden Abend nach hause fahre da kommts schonmal vor das ich um 140 fahre, aber die Strecke ist einsehbar und ich kenn sie auch.

Also eigentlich im Vergleich zu den Leuten mit denen ich so unterwegs bin eher ein Kurvenschisser :D