extremer Spritverbrauch
 

Meine GS schluckt sich wieder mal zu Tode.
Ich rede hier nicht von einer Spriterhöhung von 4,2 auf 5,1 Liter, sondern dass mit ganz vollem Tank nach 138km Schluss ist 8O
Dicht ist alles, zumindest rinnt im Stand nichts raus.

Kann mir jemand sagen, was es für Gründe haben kann dass sie auf einmal so viel schluckt? Ich hab nichts verändert, Fahrweise ist normal, also keine Drehzahlorgien.

PS: Ich bin sie auch schon unter 4 Liter gefahren, aber so wie es momentan ist bräuchte sie ja rund 10 Liter!

Luftfilter zu? Hängender Chokezug? Wie steht´s mit dem Leerlauf, und wie sehen die Zündkerzen aus?

Leerlauf passt, Zündkerzen sind auch in Ordnung (hellbraun-weisslich), hängender Chokezug kanns nicht sein, wenn ich davor rund 140km ohne Probleme gekommen bin.

Luftfilter hab ich jetzt noch nicht kontrolliert. Denkst du das könnte so viel ausmachen?

Eher nicht, und vor allem steigt der Spritverbrauch dann nicht so plötzlich...

dann ist wohl eher irgendwas undicht... Stinkt´s in der Garage manchmal nach Benzin oder ist Sprit im Luftfilterkasten? Läuft vielleicht an den Vergasern irgendwas über?

Und wie sieht´s mit dem Ölstand aus, nicht dass das Zeug über die Vergaser in den Motor gelaufen ist...

Nein, undicht ist nichts, zumindest riecht man nichts, und am Boden sieht man auch keine ausgetretene Flüssigkeit.
Öl hab ich gerade gestern bevors losging nochmal kontrolliert, bzw nachgefüllt

Hast du was geändert?

Eventuell deine Fahrweise oder die Fahrtstrecken, viel auf und ab?

Anfangs etwas verhalten, weil noch kein allzugroßes Vertrauen in das Fahrkönnen und das Motorrad und später dann ständig über 6000 U/min?

Wieviel tankst du denn nach 140 km? 8-9 Liter, das wäre noch "normal". Entspräche einem Verbrauch von ca. 6 l/100 km.

Das könnte man zumindest durch deutlich erhöhte Drehzahlen und häufiges Fahren auf Bergstrecken erklären.

Das Motorrad braucht am meisten beim Beschleunigen und Bergauffahren. Beim gemächlich Dahinrollen mit 120 km/h braucht sie viel weniger. Das kann auch schon mal 2 - 3 Liter ausmachen.

:kopfkratz2:

Also 6l war mein Standart Verbrauch, der Bereich bis 6000 U/min ist doch nur zum Anfahren, oder???????kleiner Scherz

Maschine hab ich etwa 3 Wochen nicht mehr bewegt.
Meine Fahrweise ist in etwa immer gleich, ich bin gestern zwar auch bergauf gefahren, trotzdem kann das nicht der Grund für den extremen Mehrverbrauch sein. (ich fahr sonst auch hauptsächlich Bergstrecken)

Verändert hab ich nichts, und geklaut wurde auch nichts.

Ich hatte was ähnliches schonmal, damals allerdings nach 175 km

Es hängt mit meinem Hauptproblem zusammen, dass sie sich danach nicht mehr starten lässt, und sie der ÖAMTC deshalb wieder mal in die Werkstatt gebracht hat, die aber diese Woche noch Urlaub hat :?

Bemerkbar macht sichs so, dass der Auspuff ganz komisch klingt (wie lauter kleine Fehlzündungen), lauter als sonst, dann nimmt sie kein Gas mehr an, fängt an zu zuckeln, und kurz darauf geht sie ganz aus.
Benzin haben wir nachgefüllt, daran kanns also nicht liegen, muss wohl irgend eine Düse zu sein, anders kann ichs mir nicht erklären.

Sollte die Werkstatt diesmal wieder nichts finden, bin ich kurz davor sie zu verkaufen, so weh mir das tun würde..........

PS: den Spiritus-Trick hab ich auch schon probiert

zuendkerzen?

Können die Schwimmerventile dran schuld sein? Möglicherweise stimmt was im Vergaser nicht, so dass die Ventile ab und zu nicht zu gehen. Dann hat der Vergaser ja viel zu viel Sprit fürs Gemisch.. das Zündet nicht richtig durch und der Verbrauch steigt.. könnte ich mir zumindest vorstellen! Ob das tatsächlich so eintreffen kann wie ich es geschildert habe weiß ich nicht

Die Symptome hatte ich auch, allerdings nur einmal. Ergebnis war eine lockere und defekte Zündkerze. War ein wenig wie Sylvester, hinten kamen lauter Fehlzündungen raus und ich hab mich gefühlt wie auf ner Simson.

Zündkerzen hab ich schon 2 mal kontrolliert, und auch jedes Mal wieder richtig reingedreht.
Und es war ja leider auch nicht das erste mal dass ich das hatte........

Ich hab ein ähnlich, oder fast gleiches Problem, ich will nichts vor schnell raten, aber ich hatte auch einen hohen Spritverbrauch, Ruckel, Ausgehen, kein Gas mehr annehmen usw. Ich hab sie auch inne Werkstatt gebracht und gestern nen Anruf bekommen das die Dichtungen im Vergaser kaputt sind. Ich hab nen neuen gekauft, der Werkstattmann meinte das es auf jedenfall dran liegt, ich warte gerade das ich den Vergaser per Post bekomme, und wenn du sie inner Werkstatt hast, dann wird er das Problem schon finden, vielleicht isse js ähnlich wie bei mir.

Gruß Martin

@TR_Martin:
Danke für den Hinweis.
Von der Beschreibung her, haben wir die gleichen Symptome.
Aber wenn nur die Dichtungen kaputt waren, brauchts dann gleich einen neuen Vergaser? Neue Dichtungen reichen nicht?

Noch ne Frage: ist es bei dir auch sporadisch aufgetreten? bei mir tritte einmal nach 2 km auf, einmal nach 100..........
Und hast du sie nachdem sie ausgegangen ist, wieder starten können?