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-   -   wer hat sich einen schaltblitz für gse selbstgebaut? (https://forum.gs-500.de/showthread.php?t=1274)

27.04.2003 20:35:03

wer hat sich einen schaltblitz für gse selbstgebaut?
 
wer hat sich einen schaltblitz selbst gebaut und/oder weiss wo man einen schaltplan herbekommt ?

danke

27.04.2003 21:24:33

nach 20sekunden googeln stösst man auch http://www.digitaler-drehzahlmesser.de da gibts pläne....
mehr zum drehzahlmesser mit tankuhr im tankuhr-thread.
Alex

Arne 27.04.2003 21:44:52

hi,
bei conrad (http://www.conrad.de) gibt es einen kompletten bausatz.
so weit ich weiß, hat den x-trem bei sich dranne, der ist hier um forum und im chat aktiv.

arne

27.04.2003 22:42:44

danke arne ... hab mich eben noch ein paar stundem im forum aufgehalten und die page von Xtrem gesehen ...
conrad 12.95Öre
das andere mit der drehzahlmesserseite werd ich noch schaun :-D danke

-]ALX[-

28.04.2003 15:46:11

Salve,

@ =ALX=: Sollte es Dir in den Sinn kommen den Schaltblitz von Conrad zu kaufen, bestelle gleich ein paar ultrahelle LED´s mit, die originalen die dabei sind kann man vergessen.

Sonst habe ich sehr gute Erfahrungen gemacht.

Gruß X-Trem :twisted:

28.04.2003 17:10:51

Also mal hier mein plan ...

weil mein kumpel letztens ... wie wir ein bisschen ausreiten waren ... gemeint hat ich würde mit der gse zu wenig schalten (bin halt die lahme beschleunigung vom auto gewöhnt) ... will ich mir EINEN schaltblitz holen , und dann die schaltung auf ner lochrasterplatine nachbauen ... und das ganze doppelt .

dann werd ich versuchen die so einzustellen dass die einen led zum hochschalten leuchten und die anderen runterschalten ...
so dass ich immer zwischen 6und11 - 000 - bin ...

naja vorallem das vorwarn led das gelbe macht mir noch gedanken, weil ich dann irgendwie mit den ic's oder widerständen rumbasteln muss...

halt ne herausforderung ... ich werd dann mal auch den einfachen schaltplan hier posten.

thx@xtrem werd gleich xtrem-leds mitnehmen :lol:

verdi 28.04.2003 18:09:10

also sobald man nen bischen länger mit der gs fährt weiss man wann man schaltet das merkt man an der geräusche, reaktionen etc der maschine auch ohne auf den drehzahlmesser zu gucken.

28.04.2003 18:51:03

Zitat:

Zitat von verdi
also sobald man nen bischen länger mit der gs fährt weiss man wann man schaltet das merkt man an der geräusche, reaktionen etc der maschine auch ohne auf den drehzahlmesser zu gucken.

Eben... :!:
Wer sein Motorrad kennt, braucht keine Instrumente... :wink:

Cherry 28.04.2003 19:43:44

*gg* was auch Spaß macht: nur nach DZM fahren...
mach ich immer im Dunkeln :-)
Kaputte Tachobeleuchtung fetzt

Cherry

29.04.2003 10:10:56

was mir noch eingefallen ist ...
mit meinem kumpel mach ich immer so spielchen ... (perfectionstraining ..) aus der obere teil des motorrades von w spiegel
konstant fahren ... bei einer drehzahl fahren ... da macht der schaltblitz auch sinn da kann der dir immer die drehzahl zeigen ohne dass du aufem tacho schaust ... fährt sich bestimmt flüssiger ...

Gamble 29.04.2003 10:15:04

Zitat:

Zitat von =ALX=
was mir noch eingefallen ist ...
mit meinem kumpel mach ich immer so spielchen ... (perfectionstraining ..) aus der obere teil des motorrades von w spiegel
konstant fahren ... bei einer drehzahl fahren ... da macht der schaltblitz auch sinn da kann der dir immer die drehzahl zeigen ohne dass du aufem tacho schaust ... fährt sich bestimmt flüssiger ...

häh? Also das verstehe ich jetzt nicht ganz?

konstant bei einer drehzahl/geschwindigkeit fahren...ja und wo hilft dir da der schaltblitz?

ne ganganzeige wär wohl sinnvoller...

29.04.2003 10:22:22

wenn der schaltblitz ... der von conrad z.b. ... immer leuchtet ...

schau im onlineshop v conrad : gelbes licht leuchtet vor erreichen der drehzahl rot bei schaltdrehzahl.

... dann hast du konstante drehzahl ...

und wenn du dann noch immer im gleichen gang fährst auch konstanten speed ...

Gamble 29.04.2003 10:26:51

aber ob ich jetzt immer auf die lampe oder den drehzahlmesser achte...macht für mich keinen unterschied. naja euch wird es wohl die erfüllung geben 8)

29.04.2003 10:32:13

der schaltblitz ist aber schneller zu kontrollieren und vor allem aus dem augenwinkel heraus ...

an : gut
aus : scheisse

nicht

7000umdr : gut
6500 . weniger
6450 ... noch weniger
6300 ... noch bisselweniger gut
13 000 doch bissel viel
18 000 scheisse falsches fahrzeug ... ( schleudersitz betätigen )

du verstehn ... mann kann das leichter erkennen ... ich fahr ja kurven und die zum spass und will nicht immer mit der nase am tacho kleben ... nä ...

Gamble 29.04.2003 10:38:46

Dann bitte den schaltblitz im visier vom helm. müsste doch technisch auch machbar sein. :idea:

29.04.2003 15:13:35

joooo!!! :lol:

so zwei Rote 20.000mcd leds vom helm aus genau in beide pupillen fokusiert.
das muss ein geiler schaltblitz sein *gg*

mfg
Abductee

Gamble 30.04.2003 08:25:24

Genau so was hab ich gemeint....und dann nur noch mit sonnenbrille unterm getönten visier fahren... 8O


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