Gasbowdenzug mit zwei Positionen
 

Hallo, ich habe beim auseinander bauen des Gasbowdenzugs bemerkt, das man ihn in zwei Positionen einbauen kann.

Was soll das bedeuten? Kann mir jemand helfen?

Ist es möglich, daß es sich um eine Drosselung am Gasgriff handelt?

Bitte um Hilfe.

Viele Grüße an alle Im Forum

Meinst du oben am Griff? Wenn ja, dann ist es egal. Kannst du einhängen wo du willst. Hat mit der Drossel nichts zu tun.

Die zweite Einrastmöglichkeit gehört für Motorräder mit 2 Gasseilzügen.
Der Erste funktioniert so wie bei der GS, der Zweite Seilzug kommt bei Schiebervergasern zum Tragen - zieht den Schieber wieder zurück, falls die Federkaft dafür nicht reicht.... Da Suzuki nach Baukastensystem arbeitet hast du eben auch so einen Griff verbaut, auch wenn du die 2. Rastung nicht brauchst.....

Zwei Gasseilzüge, einer zum Öffnen und einer zum Schließen, sind aber an der GS normal, oder!?

Dass man den zweiten nicht braucht hast du auf die Rückstellfeder bezogen oder meinst du der sollte nciht vorhanden sein? :kopfkratz2:

Danke an alle, die geantwortet haben.

Da ist ja alles in Ordnung mit einem Bowdenzug und er fuktioniert ja auch.

So nun muß ich mal sehen was zur Drosselung verbaut ist. In der Zulassung steht "Drosselung 19mm Gasdrehschieber".

Viele Grüße

Also ich hatte noch keine GS am Wickel, die 2 Gasbowdenzüge hatte!

Bin eben extra noch mal zur Garage rüber gelatscht und hab nachgeschaut.

Also, meine hat 2 Bowdenzüge am Griff, die auch zum Vergaser laufen.

Das ist ja verrückt...gerade bei der GS hätt ich nie damit gerechnet...zumal die Feder der Drosselklappen ihren Job gut macht.

2 Bowdenzüge?
sick shit :D


Kann man das irgendwie am Baujahr festmachen?
Wie ist das mit den Bowdenzügen aus dem Zubehör?
muss man ja dann 2 kaufen...

Naja ich hab ja auch nen Vergaser mit nur einem kleinen O-Ring. ;) :P

Baujahr 2001(Bzw. ES '02) hat 2 Bowdenzüge und eine sehr gute Feder.
Die hat mir nämlich ganz ordentlich den Finger gequetscht als ich den 2ten aushängen wollte. :lol:

Kennst du das echt nicht oder nimmt du uns auf den Arm? :wink:

Ich kenn sowas...aber nicht von der GS.

Beim letzten aktuellen Vergaser den ich in der Hand hatte (Bj2003) hab ich die Züge nicht ausgehangen, sondern nur den Vergaser angekippt...ist mir echt nicht aufgefallen, dass dort 2 Gasbowdenzüge hingehen...zumal da eh alles mit Sekundärluftdöschen und schläuchen vollgestopft ist...

Wobei mir grad auffällt:
eine Einhängmöglichkeit für nen zweiten Bowdenzug heißt ja nicht zwangsläufig, dass es einen geben muss...das hat mich verwirrt.
Die alten Maschinen haben also keine 2 Bowdenzüge, nur die ab 2001...
alles klar :)

Eigentlich ist es auch nicht nötig, da die Feder mehr als genug Schmackes hat, um da alles schnell zu verschließen.
Ist aber beruhigend zu wissen, dass man im Notfall (Feder kapütt) normal das Gas drosseln kann. ^^ :wink:

Ich bin einfach davon ausgegangen dass das genau so normal ist wie nur ein O-Ring. :lol:
Hatte so ein Ding vorher noch nie in der Hand und hab den Gaser einfach mal zum Reinigen und Bedüsung prüfen rausgenommen, weil ein Pott gnadenlos zu mager läuft.

Ich hoffe ich hab alles richtig beschriftet... :roll:

Normalerweise brauchen Gleichdruckvergaser keinen Zug zum Schließen, denn bei denen wird ja nur die Drosselklappe bewegt - anders bei Schiebervergasern, wo die Züge den Schieber direkt bewegen.
Sollte auch bei den GS so sein - kenne gar keine mit 2 Zügen........

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...500F-front.jpg
Hier sieht mans gut, dass dort 2 Bowdenzüge sind. (nicht meine)

Wo hast denn das Bild her? 8O
Ist das deine? :lol:

Ich habe es nur größer gemacht, damit man was erkennen kann.

Komisch - ich hab auch eine F, allerdings 2004 - da ist nur einer drauf.....
Das werd ich mir aber jetzt mal genauer ansehen, zumal ich jetzt auf den Fichen auch 2 gefunden habe.......

http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...c&pic_id=11447

2007er E auch mit 2.

http://img457.imageshack.us/my.php?imag ... 642ih8.jpg


´01er nackt, auch mit 2!

Genau die gleiche Farbe hab ich auch.

Nicht das Grün, Gelb. :D