standdrehzahl
 

is dat normal dat die standdrehzahl wieder sinkt wenn der motor richtig heiß ist ?

habs nämlich auf ca. 1.400 bei warmen motor und jedes mal wenn ich sehr hochtourig fahre, so dat der motor richtig richtig warm/heiß wird sinkt die drehzahl auf ca. 1.000 ab 8O

Re: standdrehzahl
 

Bei mir ist es so, dass die Drehzahl im Stand bei einem warmen Motor höher als bei einem kalten Motor ist.

Re: standdrehzahl
 

Bei mir auch...sobald der motor richtig warm is und die kiste ruhiger läuft sinkt meine Drehzahl auch um 200 bis 300 touren.

Re: standdrehzahl
 

Vielleicht solltest du mal dein Ventilspiel kontrollieren.

Re: standdrehzahl
 

.....würde ich auch vorschlagen .

Re: standdrehzahl
 

hehe, könnte man auch als universell gültigen Ratschlag ansehen...Ventilspielkontrolle schadet nix und wird zumeist viel zu selten gemacht ;)

Re: standdrehzahl
 

ja weils doch nochmal wat anderes is als am vergaser rumzubasteln...

naja, aba ich hab sone ahnung dat ich da eh ma dran muss, der motor hat da so seltsam gerasselt, hab ich noch nie gehört... denk ma dat die steuerkette wat locker ist -.-

Re: standdrehzahl
 

Unwahrscheinlich.

Cherry

Re: standdrehzahl
 

Wegen der Steuerkette .
Ich hab in meine 89er irgendwann mal nen neuen Kettenspanner (Nachfolgemodell) eingebaut , die sollen von Suzuki überarbeitet worden sein (stärkere Feder oder Druckstange oder so...).
Ich kann mich an die Details nicht mehr genau erinnern .
Der neuere funktioniert auf alle Fälle besser (geräuschärmer)und passt .
Wann genau der Kettenspanner überarbeitet wurde (Baujahr) ist mir aber unbekannt.

Re: standdrehzahl
 

hm - gut zu wissen :idea:

Re: standdrehzahl
 

wg kettenspanner!

is das beim fahren son geräusch wie wenn einer in brusthöhe mit ner kette rasselt? (hört sich sch.. an aber so kommts mir als vor :? )

wenn ja isses nen großen aufwand die zu tauschen?

Re: standdrehzahl
 

Die Steuerkette zu wechseln , ist in jedem Falle aufwändig .
Der automatisch Kettenspanner ist dagegen sehr einfach auszutauschen.