GS Kauf
 

Hallo,

mein Name ist Thore ich komme aus S-H und bin Azubi.

Habe seid zirka einem Jahr den Führerschein A beschränkt.

War heute mit dem Freund meiner Mutter (Motorradfachmann) los mir eine GS 500 E angucken.

Das gute Stück war Baujahr 1990 und hat erst 18 000 gelaufen. Diese Laufleistung schien uns durchaus realistisch. Gedrosselt auf 27 PS

Die Bremsscheiben sahen relativ gut aus. Backen konnte man leider nicht sehen.
Lenkkopflager war in Ordnung. Ging einwandfrei von einem Anschlag zum anderen.
Simmerringe wurden ausgetauscht, Gabel dicht und sauber. Federt einwandfrei ein.
Hinterradschwinge spielfrei.
Kettenrad sah einwandfrei aus. Kette erst 3000 km alt und gut geölt. Ritzel am Motor konnte man nicht sehen.
Rahmen bis auf einige kleine Stellen Rostfrei. Krümmer am Motor relativ verrostet.
Bremshebel stark verbogen. Funktionsfähig. Jedoch vom Tüv nicht beanstandet.
Schlecht gespachtelte Beule im Tank. Spachtel löste sich ab.
Motordeckel zerschrammt.
Ölwechsel wurde bei Übernahme gemacht lt. Aussage. also vor 2 Jahren.
Batterie war leer. Wird ersetzt beim Kauf.
Neu muss sicher Öl und Ölfilter.
Sah insgesammt relativ ungepflegt aus. Jedoch würde da sicher ein wenig putzen schon viel bringen.
Sitzbank sah auch noch okay aus.
Haben das Motorrad auch vom Bock genommen.
Tank war mit Sprit gefüllt und nicht verrostet von innen.

Fällt euch noch etwas ein was man kontrollieren sollte ?

Der Gute Herr wollte erst 1200 € was angesichts der Beule etwas hoch angesetzt war. Haben uns dann erstmal auf 1000 geeinigt. Ich rufe den Herren nun morgen an und teile ihm meine Entscheidung mit. Dann wird die Maschine fertig gemacht und wir machen eine Testrunde.

Was denkt ihr ist da Preislich noch möglich ? Batterie macht er selber neu. Es muss ja nun doch noch einiges Investiert werden. Mit der Tankbeule kann man Leben, aber Bremshebel muss neu. Das sind auch min 20 €. Dann Öl und Ölfilter wechsel.

Mich interessieren eure Meinungen!

Weil ansonsten gefällt mir das Bike sehr gut, auch von der Sitzhöhe.

Lg,
Thore

Re: GS Kauf
 

Verschoben in Allgemeines...

Willkommen im Forum!

Re: GS Kauf
 

Die wichtigsten Stellen/Teile habt ihr ja schon kontrolliert.
Ich würde ein erfahrenes Ohr nach dem Motor horchen lassen und mich erkundigen ob/wann das Ventilspiel eingestellt wurde (bzw. das an deiner stelle nach dem Kauf kontrollieren).
Motor ist sonst soweit trocken?
Wie sind die Reifen (besonders das Alter der Reifen, btw: der Bridgestone Exedra taugt nicht viel falls der aufgezogen ist)
Bremsflüssigkeit könntest du noch kontrollieren (wenn die schon recht dunkel/bernsteinfarben ist, sollte die erneuert werden).

Ich würde auch eine Bügelmessschraube/Mikrometerschraube mitnehmen und die Bremsscheiben vermessen. Bei 18000 sollten die noch gehen, aber sicher ist sicher, denn die vordere Scheibe kostet neu schnell >200€ (Verschleißmaß ist 4,0mm).

btw: Bremshebel kostet komplett bei Polo ca 10€. Nur der Hebel (ohne Verstellmechanismuss) ist noch günstiger (ca 6-8€).

Re: GS Kauf
 

wie kann man nen mopped auf 27ps drosseln oder gabs da zu der zeit irgendwelche regeln ??

Re: GS Kauf
 

Hm der Preis ist eindeutig zu hoch.

Putzen ist sicher nicht das Problem, nur wenn ein Motorrad ungepflegt ist, besteht die Gefahr,
das auch etliche Schrauben festgegammelt sind.

Z.B. Krümmerschrauben, Motorhalterung vorne.

War bei meiner 93er so. Grausig .

Ein paar Beispiele dazu:

Lenkkopfstange, Vorbesitzer hat vermutlich intensiv einen Hochdruckreiniger benutzt
http://www.istegal.de//gallery2/main...serialNumber=3

Vordere Motorhalterung,
übel musste ausgebohrt werden

http://www.istegal.de//gallery2/main...serialNumber=3

Ansonsten ist die GS500 ein prima Mopped.


Beim der Besichtigung einen erfahrenen GS500 - Fahrer mitnehmen, oder ein Mopped aus dem Forum kaufen.

Ist auch keine Garantie für ein fehlerfreies Motorrad, aber "besser is das".

Re: GS Kauf
 

das war früher das was heute die 34 PS sind

Re: GS Kauf
 

Gab´s den Stufenführerschein früher auch schon?
Dachte immer die 20kW waren nur ne günstige Versicherungsklasse.

Re: GS Kauf
 

Die PS-Begrenzungen für Einsteiger

haben sich im Laufe der Jahre verändert.

Z.Z. denken die Büro(Euro)kraten darüber nach den Einstieg auf 60 PS zu setzen.

Das kann aber dauern, davon profitieren vielleicht die künftigen Moppedfahrer,
die zur Zeit noch im "Kindergartenalter" sind.

Re: GS Kauf
 

also wie schon erwähnt, ist der Preis viel zu hoch !

Der wäre vll in Ordnung wenn dat mopped einwadfrei wäre.

Aber aufgrund der Kratzer/Beulen (-->Unfall ?), würde ich noch deutlich runtergehen mit dem Preis.
Dazu kommt noch dat die gute schon fast 20 Jahre alt ist, die geringe Laufleistung rechtfertigt auch keinen höheren Preis (eher im Gegenteil).

Kontrollier bei einer Probefahrt auf jeden fall den Geradeauslauf wenn du die Hände vom Lenker nimmst.

Re: GS Kauf
 

Wenn ich das jetzt richtig gelesen habe , bist du das Mopped noch gar nicht gefahren - du weißt also überhaupt nicht ob sie gut läuft !?
Offensichtlich hatte sie ja einen Unfall - ohne Probefahrt kannst du nichts über den Geradeauslauf sagen .
Eine Unfallmaschine muss auf jeden Fall zuerst einmal von einem erfahrenen Motorradfahrer bewegt werden.Vorher kann man nichts definitives über den allgemeinen Zustand aussagen .
...und entschuldige , was bedeutet eigentlich "die Bremsbacken konnte man nicht sehen" , so ein toller Experte ist der Freund deiner Mutter dann aber nicht ,wenn er die nicht finden konnte .
7-800 € wären zudem mehr als genug.(wenn sie ordentlich läuft und spurstabil ist)

Re: GS Kauf
 

vll is der freund der mutter auch kollege vom verkäufer :wink:

Re: GS Kauf
 

Ehr nun wieder....

Re: GS Kauf
 

Also Probefahrt sollte auf jeden Fall noch stattfinden, bevor du dich auf einen Preis einigst. Kann u.U. ja der Freund deiner Mutter machen. Vielleicht hat er da auch ein besseres Gefühl fürs Wesentliche, wenn er schon länger Mopped fährt. Auf sauberen Geradeauslauf achten und auf sämtliche Geräusche hören.
Hast du den Tank von Innen mit 'ner Taschenlampe angestrahlt? Durch die Beule kann im Innern ganz schnell was rosten, sobald der Sprit nicht mehr die Stelle bedeckt.
Bremsbeläge müssten eigentlich sichtbar sein (dass sie nicht sichtbar waren, vielleicht ein Zeichen von Verschleiss?).
Vor allem ein Auge auf die Reifen werfen. Auch wenn sie nicht viel gefahren sind, können sie dennoch Altersverschleiss vorweisen, sodass sie auf jeden Fall ausgetauscht werden müssten (die sehen dann riefig und spröde aus).

Wenn der Verkäufer seine Maschine für einen entsprechenden Preis loswerden will, dann muss er dafür sorgen, dass die Maschine auch probegefahren werden kann. Er sollte sich also vorher 'ne neue Batterie zulegen, damit du fahren kannst.

Macht er dies nicht, dann sollte er mit dem Preis nochmal nachgeben.
Frag ihn auch mal, wie die wenigen KM zustandegekommen sind (Grund für lange Standzeiten, etc.).
Oder vllt. Tacho getauscht?

Viel Glück

Re: GS Kauf
 

Das würde in der Tat einiges erklären !

Re: GS Kauf
 

wenner dat nicht macht könnt, dass auch daran liegen, dass er einen verharzten vergaser verschleiern will. (wenn man nicht das benzin aus dem vergaser rauslässt vor einer längeren standzeit. )

Re: GS Kauf
 

Hallo,
Moped stand hangariert in einem Gewächshaus (bei sehr schlechter Beleuchtung)

Ich konnte auch die Bremsbacken nicht sehen.

Batterie würde er wie gesagt neu machen und eine Probefahrt ermöglichen. Aber alles natürlich gebunden an eine Kaufzusage. Sprit war im Tank, das der Vergaser abgelassen wurde könnte man fast ausschließen.

Beschädigungen rührten definitiv von einem Umfaller im Stand her.

Er sagte das ihm bereits telefonisch 800 € geboten wurden, was er abgelehnt habe. Also wird er sich auf einen Preis von 7-800 € sicher nicht einlassen.

Dann besser noch warten oder ?

Lg,
Thore

Re: GS Kauf
 

Schau dir erst noch ein paar andere Gs an . Ein Kilometerstand von ca 35000 ist kein Hindernis (meine hat jetzt 63000 / BJ 89 ) , sofern die Verschleißteile in Ordnung sind . Kauf auf keinen Fall , die Katze im Sack . Ohne Probefahrt geht gar nichts .

Re: GS Kauf
 

vorsicht!

meines wissens nach sind die 27-PS-GSen mit der nockenwelle (oder der kurbelwelle? k.a., jedenfalls irgendeine welle, die etwas tiefer im motor liegt, als "nur" der vergaser, ... für nähere infos: amigaharry fragen!) gedrosselt! also brauchst du, um die unglaublich kräftigen, wahnsinnigen 46 PS nutzen zu können eine neue nocken -oder kurbelwelle!!!!! (incl. einbau!!!)

neue reifen musst du bei der GS auch aufziehen lassen
bremsflüssigkeit vorn und hinten sowieso
vergaser wirst du evtl. reinigen müssen
lufi evtl. neu
öl, und ölfilter neu
ansaugstutzen vom vergaser oder motor könnten brüchig sein (gummi wird mit der zeit nicht besser, ya know?)
zündkerzen evtl. neu, aber die sind peanuts

ich würd max 500 dafür zahlen

Re: GS Kauf
 

nein, unsre GS ist über (noch höhere) Anschläge in den Vergaserdeckeln auf 27PS gedrosselt.
Bei der vierzylindrigen Vorgängermaschine wurde das über die Nocken gemacht.


Wie zerkratzt sind die Seitendeckel?
Bei einem Umfaller bekommen die nur wenig ab und keinesfalls deutliche Schleifspuren.

Stehen denn bei dir rundherum nicht noch mehr Maschinen?
Für 1k€ bekommt man oft besseres Material.

Re: GS Kauf
 

Eine Kaufzusage ohne vorherige Probefahrt würde ich auf keinen Fall machen, es sei denn er sichert dir schriftlich eine mängelfreie Übergabe zu. Wird er aber kaum machen, denn damit hättest du einen Freibrief.

Re: GS Kauf
 

Lass die Finger davon, das ist das was ich dir raten würde. GS gibts wirklich wie Sand am Meer, sodass du nicht das erstbeste Angebot annehmen musst. Besonders dann nicht, wenn die ganze Geschichte etwas faul wirkt.
Warum kannst du zum Beispiel keine Probefahrt machen, ohne Kaufzusage? Wer die Katze im Sack kauft ist selbst schuld.
Warum steht das "gute" Stück im Gewächshaus? Meines Wissens ist das nicht der Standort, der zum Lagern eines Motorrads optimal ist (Luftfeuchtigkeit 100%).

Ich an deiner Stelle würde mir noch andere anschauen, und dann auch gleich eine mit 34 PS nehmen. Hab übrigens auch nicht gleich die erste GS, die ich angeschaut hab gekauft.

Re: GS Kauf
 

Hey Thorie! :wink2:

Hab mir selbst im Dezember 07 ne GS gekauft :yumyum: . Meine GS ist auch Bj. 1990, hat 46.000Km gelaufen, war angemeldet und konnte gleich Probe gefahren werden. :D Die eine oder andere Schramme war auch dran :? - ist halt für mich ein Gebrausgegenstand. Ich musste dann noch nen´ neuen Kettensatz und die Gabelsimmeringe selbst verbauen - hat ca. 160,- euronen und 4 Stunden Bastelarbeit "gekostet". :)
Hab für die GS 600,- euronen gezahlt. :D

Also, wie andere vor mir geschrieben haben, find ich dein Angebot zu Teuer und ungewiss - langes Stehen, Batterie alle u. s. w.
Der Markt gibt etliche günstigere und bessere Angebote her - ich würd die Pfoten von lassen.

Gruß
Baer

Re: GS Kauf
 

Ich habe meinen Führerschein 1994 oder 95 noch auf einer GS mit 27 PS machen dürfen/müssen...lief gar nicht mal so schlecht, wenn ich mich recht erinnere.

Re: GS Kauf
 

also nach der neuen information, würde ich das mopped noch nicht mal kaufen, wenn es keinen un-/umfall hatte.

Allein schon die tatsache, das Sie im Gewächshaus stand und nur schlech beleuchtet war (würde sie ja zumindest rausfahren in besseres licht), lässt darauf schliessen das da was nicht ganz koscher ist.

lass die finger davon, wenn ihm 800 zuwenig sind und er die katze im sack verkaufen will !


für 500 kannste meine - ohne Lenkeranschlag - haben^^

Re: GS Kauf
 

Hallo!

War nicht direkt ein Gewächshaus, sondern ein Plastik Umbau. Sah etwas aus wie ein Gewächshaus :P

Es war halb sechs, draußen genauso dunkel wie drinnen, dämmerung halt.

Hab vorhin mit ihm telefoniert und ihm gesagt das unsere Wertvorstellungen von diesem Motorrad sich doch erheblich unterscheiden und ich nicht mehr als 700 € zahlen wollte, weil ... bis dahin bin ich gekommen, dann hat er gesagt schönen Dank auch, Tschüß und hat aufgelegt.

Tja so kann es gehen ..

Sind aber auch extrem schlechte Angebote z.z. drinne ... für den PLZ Bereich 2 ist bis 2000 euro hoch nix interessantes drinne :ab:

Lg,
Thore

Re: GS Kauf
 

Dann nimmste die ausm Marktplatz hier im Forum ;)

Re: GS Kauf
 

Habsch gerade nochmal in unseren Marktplatz geguckt. Da wimmelt es nahezu von GS-Angeboten:

Eine 2001er für 1999,- LINK
Eine 98er für 1700,- LINK
Eine 92er für 1099,- LINK (keine Angst wegen der Laufleitung, die GS stirbt an mangelnder Pflege und nicht an einer Überdosis Kilometern)

Da sollte für dich was dabei sein, längere Anfahrten und Transportwege würde ich für einen guten Kauf ruhig eingehen. Vor allem die letzte wäre recht günstig, wenn der Pflegezustand stimmt und die Verschleißteile weitestgehend i.O. sind. Dies alles kann man vorher telefonisch klären.

Re: GS Kauf
 

Hallo,
nicht böse sein, aber die Mops stehen alle mehr als 400 km weg.

Und das ich mir jederzeit aus Sibirien nen Schneetiger einfliegen lassen kann wusste ich schon vorher. Das ist für mich dann aber nicht wirklich nah 8O

Bei einem Mop für 800 € sollte die Anfahrt doch nicht schon min mit 100 € beanschlagt werden.

Ich sage ja das Angebot ist z.z schlecht :(

Lg,
Thore

Re: GS Kauf
 

Nochmal Hey Thori!

Sach mal in welcher Gegend vom PLZ Bereich 2 kommste denn? :o Komme selber aus diesem Bereich - siehe mein Profil.
Also, mein Dealer hatte noch vor nen´ paar Wochen eine 92iger Gs mit neuen Reifen u. Kettenkitt und wenig Km für 1000,- euronen, die keiner haben wollte.
Allerdings werden mit steigenden Temperaturen auch die Preise anziehen ...
Hier im Forum stand doch vor nen´paar Tagen auch ne GS zum Verkauf :roll: - musst halt noch mal suchen.
Viel Erfolg!

Gruß
Baer

Re: GS Kauf
 

Hey!

Bin PLZ Bereich 24. Nähe Kiel.

Gehe jetzt Pizza essen ... bis dann :)

Lg,
Thore

Re: GS Kauf
 

Nähe Kiel?
Dann meld dich fix beim Hamburger Stammtisch.
Da wird dir bei der Suche bestimmt geholfen!

Edit: und auskennen tun sich die Nordlichter auch ;)