Verkleidung reparieren
 

Hallo leute!

Heute geht es nicht um meine GS sondern um mein Moped CPI Oliver City!
hab mir das Ding gestern um 330Euronen statt 1400 gekauft und es is grad mal ein Jahr alt.

So, hier die Mängel die ich ausbessern muss wo ich eure Hilfe benötige:

1. Ich hab ein Bild angehängt, bei dem sieht man nen roten Kreis. In diesem Kreis hab ich ganz arge Löcher und Beschädigungen. Wie kann ich die Löcher füllen, um das Ding dann neu lackieren zu können? Hab im Inet gelesen das man auf der Rückseite der Löcher Glasfaserplatten ankleben kann und da drauf dann etwas Spachtelmasse. Passt das oder gibts bessere Vorschläge? :)

2. Weiters hab ich mich informiert über Lackieren. Es muss nicht 100%ig perfekt sein. Jetzt sieht sie aus wie auf dem Foto. Ich möchte sie in einem ganz geilen lila-metallic Ton lackieren (wird das Möp für die Freundin :) ). Mir hat man nun gesagt ich soll einfach über den alten Lack drüber, weil der neue auf dem Kunststoff abblättern könnte, und es besser wäre einfach drüberzulacken. Natürlich die Pickerl (Aufkleber :D) erst runternehmen.

3. Das Ding fährt sich irgendwie komisch. Ich weiss nciht ob alle Möps das haben aber irgendwie geht da nix weiter und beim fahren is der Start ein bissi ruckelig. Normal durch nur 50ccm und 4 PS oder bedenklich?


Danke ich glaub das war mal das erste :lol:


LG devil55

Re: Verkleidung reparieren
 

Hi
mit der Ps zahl ist ales in Ordnung,meiner hat ja auch 4 kw,ist ja nur ein 50ccm und keine Rennmaschine.
Zu den Löchern,wie gesagt Glasfaser hinten drauf trocknen lassen und dann vorne spachteln und schleifen.
Vor dem lackiern schleifen damit die Obeerfläche rau wird sonst blättert der Lack ab.Reicht schon mit roter Matte haubsache der Alte Lack wird Rau.

Re: Verkleidung reparieren
 

Ja das die PS stimmen weiss ich eh, aber das zieht so überhaupt nicht, erst ab 30 oder so geht der gut... Drunter geht da fast gar nix...

Was meinst du mit roter Matte? Ich hab mir gedacht ich nehm die Aufkleber runter und nehm Nassschleifpapier und machs ganz wenig rau, lass den alten Lack aber oben...

Re: Verkleidung reparieren
 

zur leistung, vorhin gesehen: http://www.tuning-fibel.de/scooter/

Re: Verkleidung reparieren
 

rote matte ist weiches schleifpapier,und zu der geschwindigkeit,pack leichtere gewichte rein indie variomatik,zieht dann besser,aber dafür ist die endgeschwindigkeit bis zu 5 km/h langsamer .

Re: Verkleidung reparieren
 

Ah verstehe :)

Aber wie schwer is das die Gewichte da reinzupacken? Die Distanzscheibe is rausgenommen worden, weiss nciht was man noch mehr machen sollte?

Re: Verkleidung reparieren
 

wie wärs du lässt den roller einfach so

und wenn sich deine freundin dann lange genug aufgeregt hat bringste sie dazu nen motorrad schein zu machen und sich ne gs zu kaufen :-)

Re: Verkleidung reparieren
 

Ich kann ihr doch nicht nen Roller schenken dessen Verkleidung voll fürn Arsch is :lol:

Ausserde mwill die dann vielelicht auch noch MEINE GS fahren, na soweit kommts noch :mrgreen:

Re: Verkleidung reparieren
 

mir gings eher um dieses möchtegern tuning ....


verkleidung reparieren und lackieren is ja ok

aber vom antrieb solltest du die finger lassen

Re: Verkleidung reparieren
 

Ja das hab ich eh schon beschlossen es zu lassen, sie soll damit fahren solangs noch geht :)

Gelackt wird das Ding und die Verkleidung ausgebessert und passt...

Re: Verkleidung reparieren
 

Naja, übers Verkleidung reparieren wurde ja schon ausreichend geredet. Wichtig dabei ist nur, dass du gut anschleifst, damit das Laminat auch vernünftig am Plastik hält. Vorm eigentlichen Lackieren sollte man Grundieren und Füllern, sonst sieht man die Übergänge zum Laminat/Spachtelmasse.

Zur Motorleistung: Kleine hochdrehende Zweitakt-Motoren haben ein relativ schmales nutzbares Drehzahlband, also einen kleinen Drehzahlbereich in dem sie gut laufen. Drunter geht nix, drüber auch nicht. Die sind bei uns in der Regel so abgestimmt, dass sie bei 45 - 50 km/h ordentlich laufen. Wenn das so ist, lass es. Wenns nicht so ist, such nach der Ursache. Dann hat der Vorbesitzer vermutlich irgendwas Unpassendes eingebaut.

Re: Verkleidung reparieren
 

Aber die Kist ist eigentlich nicht schlecht ich hatte die Kiste auch gehabt auch ca. ein Jahr dann haben wir die Moppedscheine gemacht!! :grinser2: . Aber um damit von A nach B zu kommen ist das Ding super. Bin mit meinem ca. 2500 km gefahren und da hatte ich nie nen prob mit. Muss aber auch dazu sagen das ich ihn Neu gekauft hatte.