Motor- und Rahmennummer
 

Hallo,

Ich wollte mal wissen ob die Motor- und Rahmennummer normalerweise übereinstimmen. Ich habe zwar einen Austauschmotor drin, aber der alte Motor der drinne war hat auch eine andere Nummer als der Rahmen.

Und muss man das eintragen lassen, wenn man den Motor gewechselt hat oder ist es eintragungsfrei?

Re: Motor- und Rahmennummer
 

Nö, sind unterschiedlich.

Re: Motor- und Rahmennummer
 

Ich wollte mal wissen ob die Motor- und Rahmennummer normalerweise übereinstimmen.

Schau Dir mal auf der Seite
http://www.gs-classic.de/index1.htm
unter "Downloads" das PDF über die Rahmennummern an. Da findest Du auch was, wie Rahmen und Motornummer zueinander stehen.

Gruß :wink2:

Re: Motor- und Rahmennummer
 

Ich finde in der pdf nichts darüber wie Rahmen- und Motornummer zueinander stehen.

Re: Motor- und Rahmennummer
 

Hallo, Rahmennummer und Motornummer Stimmen nicht überein. Auf deinem Typenschild muss aber die Motornummer vom Originalmotor stehen.

Zwecks eintragung kann ich dir nur sagen das man es beim Auto nicht eintragen lassen muss. Ob es da aber ein Unterschied zwischen PKW und Motorrad gibt kann ich dir leider nicht sagen.

Mfg Christian

Re: Motor- und Rahmennummer
 

Nö, muss nicht eingetragen werden, solange es ein baugleicher Motor ist.

Re: Motor- und Rahmennummer
 

es spielt am ende keine rolle ob ich einen motor stück für stück erneuere oder gleich komplett ersetze

wird aber ein stärkerer motor eingebaut sieht das anders aus

Re: Motor- und Rahmennummer
 

Aber reicht zB die Änderung der Antriebswelle schon aus, um keine Baugleichheit mehr zu haben, wenn man zB einen 91er gegen einen 94er Motor tauscht?

Re: Motor- und Rahmennummer
 

hmm, gute frage. Ich habe ein 93er Motor gegen einen 96er Motor getauscht. Gab es da irgendwelche änderungen?

Re: Motor- und Rahmennummer
 

afaik gabs da auch im Kabelbaum Änderungen.
Aber die hätten dir beim Umbau auffallen müssen (zB die Anzahl der Kontakte des Leerlaufsensors).
Dann natürlich das Ritzel und die Farbe.

Re: Motor- und Rahmennummer
 

Die Farbe ist noch Schwarz. Beim Kabelbaum ist mir nichts aufgefallen, hat alles gepasst. Die Ritzel habe ich nicht verglichen, der vom neuen Motor war nur 500km alt, also habe ich ihn einfach dran gelassen.

Re: Motor- und Rahmennummer
 

ah, 96, ja, da war der Motor noch schwarz.
Ich glaub ich sollte die Auflösung runterschrauben :roll:

Re: Motor- und Rahmennummer
 

Baugleich = gleicher Hersteller, gleicher Typ, gleicher Hubraum, gleiche Leistung

verschiedene Baujahre und andere Detaillösungen spielen keine Rolle.

Allerdings sollte man darauf achten, dass ältere Motoren in neueren Fahrgestellen u.U. Probleme mit der Geräuschentwicklung und dem Abgasverhalten (schärfere Vorschriften, Gangsensor ...) machen können. Dann sollte man natürlich auf den passenden aus der jeweiligen Serie zurückgreifen oder entsprechend umbauen.

Ein neuerer Motor in ein älteres Fahrgestell einzubauen dürfte unproblematisch sein, sofern die Halterungen noch passen.

Der Motor muss einfach passen. Ob da jetzt die Antriebswelle anders ist oder nicht ist doch egal.

Re: Motor- und Rahmennummer
 

jaaa aber die GS hat ja im Laufe der jahre 1 oder 2 PS gewonnen oder verloren. 8)

Wie ist das denn wenn ich jetzt in meine SV den Motor von der neuen einbaue, der hat 1PS mehr, aber auch eine Einspritzanlage.
Das würde an sich ja auch kein Problem darstellen, oder ?

Re: Motor- und Rahmennummer
 

solange die typ-bezeichnung identisch ist kannst du unter den austauschen wie du willst solange es funktioniert, hat das modell aber einen anderen typ-schlüssel ist das vorbei... die maschine hat dann zwar den selben namen.... aber das spielt keine rolle denn die (z.B) europäische technische abnahme erfolgt genau auf einen typ und nicht auf den verkaufsnamen...

also immer schön im selben regal bleiben

Re: Motor- und Rahmennummer
 

Im Zweifel würde ich einfach mal beim TÜV oder der DEKRA nachfragen ob da eine Eintragung nötig ist. Normalerweise dürfte das aber nichts machen, wenn in ein älteres Fahrgestell ein neuerer Motor eingebaut wird. Der Rahmen kommt mit der Mehrleistung von 0,735499 kW bestimmt klar und die Geräusch- und Abgaswerte werden besser.

Ich könnte mir auch vorstellen, dass das eine PS Mehrleistung beim Runden der gemessenen Werte zustande gekommen ist. :wink: