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davesgs500 23.04.2010 17:39:49

mit poröser Staubkappe durch HU
 
Hallo zusammen,

ich hab da mal ne frage... an meiner linken gabel ist die staubkappe porös und sieht nicht schön aus... jetzt ist die frage ob der tüv da meckert?? also es tritt kein öl aus... sie ist halt nur porös und es ist schon ein bisschen abgeplatzt.

kann man deswegen durch die HU fallen???

mfg. dave

Reinki 23.04.2010 17:42:52

Zitat:

Zitat von davesgs500 (Beitrag 386589)
Hallo zusammen,

ich hab da mal ne frage... an meiner linken gabel ist die staubkappe porös und sieht nicht schön aus... jetzt ist die frage ob der tüv da meckert?? also es tritt kein öl aus... sie ist halt nur porös und es ist schon ein bisschen abgeplatzt.

kann man deswegen durch die HU fallen???

mfg. dave

Meine waren und porös und verrostet, ist als geringfügiger Mangel durchgekommen, ist aber von Prüfer zu Prüfer unterschiedlich. Du solltest sie aber tauschen unabhängig ob du durchkommst oder nicht.

davesgs500 23.04.2010 17:44:58

ja klar... also ich werde alles tauschen... aber erstmal möchte ich gerne durch den tüv kommen und danach wechsel ich mit nem kumpel die simmeringe, staubkappen und das gabelöl.
ich denke das mein tüver relativ entspannt bei solchen sachen ist.

mal schauen... danke!

mfg. dave

cha0s 23.04.2010 18:43:32

Zitat:

Zitat von davesgs500 (Beitrag 386591)
danach wechsel i.... die simmeringe

wieso willst du die wechseln wenn sie doch dicht sind?

Saugwurmmensch 23.04.2010 19:02:36

Poröse Staubkappen = geringer Mangel?
Was für ein arschiger Prüfer...:ab:


wenn du die unbedingt tauschen willst: Die kannste einfach von oben draufschieben.
Brauchst also nur die Holme ausbauen und nicht zerlegen...

Reinki 23.04.2010 19:31:42

Zitat:

Zitat von Saugwurmmensch (Beitrag 386608)
Poröse Staubkappen = geringer Mangel?
Was für ein arschiger Prüfer...:ab:


wenn du die unbedingt tauschen willst: Die kannste einfach von oben draufschieben.
Brauchst also nur die Holme ausbauen und nicht zerlegen...

Ich fand es ziemlich nett, bin nur noch bei dem :-)

davesgs500 24.04.2010 00:36:44

naja... also der vorbesitzer meinte das die gewechselt werden sollten... warum... keine ahnung.. er hatte mir aber netterweise schon die simmeringe und die staubkappen mitgegeben... also wenn man sie hat, warum nicht wechseln?!?!

danke euch...

mfg. dave

icumblood 24.04.2010 00:44:49

Zitat:

Zitat von davesgs500 (Beitrag 386665)
naja... also der vorbesitzer meinte das die gewechselt werden sollten... warum... keine ahnung.. er hatte mir aber netterweise schon die simmeringe und die staubkappen mitgegeben... also wenn man sie hat, warum nicht wechseln?!?!

danke euch...

mfg. dave

Staubkappen wechseln 10.- € 1 Std Arbeit
mit Simmeringe + neues öl 35-40.- € 2-3 Std (beim ersten mal)
Wenn alles neu, dann gleich progressive Federn mit einsetzen 100.- €

In Anbetracht der Kilometerleistung, würde ich die Simmeringe auch gleich mit tauschen. (dann haste auf jedenfall ruhe)

davesgs500 24.04.2010 07:02:25

jupp... also wie gesagt... ich werde es aufjedenfall wechseln... allerdings für ein bisschen weniger geld... wenn ich mir das neu kaufen müsste, würde ich mit simmeringe, staubkappen und öl unter 30€ liegen.
und die federn sind noch in ordnung denk ich...

mfg. dave

Reinki 24.04.2010 07:43:05

Zitat:

Zitat von davesgs500 (Beitrag 386678)
die federn sind noch in ordnung denk ich...

Die Federn waren nicht mal in Ordnung als sie neu waren :kuku:

davesgs500 24.04.2010 16:03:08

naja... also ich meine man kann damit fahren... das die federn nicht der bringer sind hat man ja schon recht früh festgestellt...!


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