Mal wieder: Kaufberatung
 

Hallo liebe Community,

ich stelle mich kurz hier vor:
Ich heiße Sebastian, komme aus einem schönen Dorf im Hunsrück, bei Idar-Oberstein, bin 19 Jahre jung und schließe am 22. Juni meine Ausbildung zum IT-Systemkaufmann ab, Übernahme steht fest, insofern kann investiert werden :)
Nach langem Hin und Her bin ich zu dem Schluss gekommen, dass es am sinnvollsten für mich ist eine anständige GS-500 E zu kaufen, anstatt irgendwas zu finanzieren oder mich sonstwie finanziell zu übernehmen. Denn 1. muss ich ohnehin noch bis Ende nächsten Jahres gedrosselt fahren, habe 2. keinerlei Motorrad Erfahrung (50er Roller zählt ja kaum) und 3. tut es so weniger weh, wenn man sich denn mal legt oder die Kiste umwirft.
Und jetzt mein Anliegen:

Habe Motorrad-mäßig quasi keine Ahnung, auf was man grob achten muss ist klar, aber eben nicht was bei der GS besonders zu beachten ist, gerade aufgrund des für mich in Frage kommenden alten Baujahres (ca. 92-2000). Ich habe mobile bemüht und diverse Angebote in meiner Nähe gefunden. Ich poste hier die Links und wäre sehr erfreut darüber wenn der eine oder andere Mensch mit Ahnung mal seinen schonungslosen Senf dazu abgeben könnte. Und bevor ihr fragt, ja ich habe mir die Maschinen die im Forum angeboten werden angesehen, es sagt mir aber keine davon zu. Mir gefällt vor allem die Vollverkleidete Variante in den Farben rot/schwarz. Budget bis maximal 1.800.
Und ab geht's:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...=1&tabNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...=1&tabNumber=1
(hierzu habe ich bereits folgende zusätzliche Angaben: Kette 6tkm, Bremsen ca. 4mm Belag, Reifen vorne 3mm, hinten 2mm, neue Batterie letztes Jahr)

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...5&pageNumber=3

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...7&pageNumber=3

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...7&pageNumber=4

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...0&pageNumber=2

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...3&pageNumber=4

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...5&pageNumber=1

Dann hoff ich jetzt mal auf euch und lasse mich belehren.

Gruß, Sebastian

(hierzu habe ich bereits folgende zusätzliche Angaben: Kette 6tkm, Bremsen ca. 4mm Belag, Reifen vorne 3mm, hinten 2mm, neue Batterie letztes Jahr)

da würde ich schonmal nicht zuschlagen, es sei den er macht einiges am Preis.
Bremsscheibe vorne hat genau 4,0 Verschleißgrenze und hinten 5,5 mm. ca 350€+Einbau.
Sollte dann also schon genau von dir mit ner Bügelmessschraube gemessen werden, ansonsten haste gleih ne teure Investition.
Bei den Reifen ists vom Profil auch schon ziemlich knapp d.h weitere 200€ kosten. Kette ist ok und Batterie vermutlich auch

Danke für die rasche Antwort! Habe mir schon gedacht dass das ziemlich wenig ist, sowohl an Belag als auch an Profil. Mein Favorit ist übrigens die hier:



http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...7&pageNumber=4


Wenn ihr Lust und Zeit habt dürft ihr auch gerne selber Links posten, wenn es sich lohnt fahre ich auch quer durch die Republik ;-)

... zu deinem Favouriten: 1500€nen für ne 19 Jahre alte Maschine find ich persönlich ziemlich fett .... ne GS bekommste auch wesentlich günstiger

Meine nicht preislich, sondern vom äußerlichen. Wobei das natürlich zunächst eine untergeordnete Rolle spielt. Ich bin ja offen für Vorschläge :-)

Wie wäre es denn mir der hier?

Wirklich guter Zustand.

http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=23951

Eine Verkleidung ist Geschmacksache.

Nur, an was man als Anfänger immer denken sollte, wenn sie dir umfällt oder du einen Rutscher hast, ist mit Sicherheit die Verkleidung beschädigt.

Und die Verkleidung ist schweineteuer, auch gebraucht, wenn du denn eine findest.

Ansonsten genau gucken oder jemanden mitnehmen, der sich auskennt.

Habe mir gestern eine GS eines neuen Users angesehen. Er hat sie schon ein paar Wochen und wollte wissen, warum sie nicht richtig zieht. Ok für das Geld, was er bezahlt hat, gar nicht mal schlecht. Allerdings Gabelsimmerringe undicht, so wie es aussieht, auch fast kein Öl mehr in der Gabel, schwammiges Fahrverhalten - sagt er, ich wollte sie nicht fahren :no: . Kupplungseinsteller gebrochen, Kupplung total verstellt, Kupplung rutscht, eventuell sind auch die Kupplungslamellen fertig, vordere Bremsscheibe weit unter dem Verschleißmaß. Bj. 90 und 51000 km runter. Gesamtzustand würde ich als ausbaufähig bezeichnen. Dellen und Kratzer, Lackschäden usw. Der Motor scheint aber ok zu sein. Ich schätze, dass er nochmals das, was er für das Teil bezahlt hat, investieren muss, damit sie verkehrssicher ist. Wird sich aber rentieren, denke ich. Die Basis ist brauchbar.

Sicher, wie schon gesagt, das optische muss hinter dem praktischen anstehen. Zumindest wenn man es logisch betrachtet und gerade wie du schon sagtest als absoluter Anfänger. Will ja keine Schönheitspreise damit gewinnen sondern ein Gefühl für's Fahren bekommen und überhaupt auf 2 Rädern unterwegs sein. Insofern ist die im Forum angebotene Maschine wohl wirklich keine schlechte Wahl, werde mal eine Nachricht schreiben ;-)

So, eine Bauchentscheidung hat dann das Rennen ganz schnell entschieden. Habe mir die gelbe leicht umgebaute GS500 E gekauft.

Probefahrt und Ansicht mit einem "Kenner" haben direkt überzeugt. Konnte noch auf 1.1 runterhandeln, die Woche wird sie angemeldet und dann gehts ab!
Zu den Bremsen: Es sind ja nur die Beläge welche ca. 4mm haben. Und die Reifen sind besser als erwartet, dieses Jahr gehen die noch Locker, nächstes Jahr sind dann eventuell neue dran. Rest ist gemacht, wurde ja letzte Woche erst getüvt.

was heißt die reifen waren besser als erwartet hinten 2mm sind 0,4mm vor mindestmaß, das hat man fix wegradiert.

Soll heißen dass sie so wie sie sind bis Oktober in Ordnung sind. Nächstes Jahr gönn ich mir dann wohl ein paar Neue.

Glückwunsch.

Ich denke, das passt schon.

Viel Spaß.

Wenn Du dir auch mal meine anschauen möchtest/würdest, bis zu Dir wäre eine angenehme Fahrt denke ich ;-)