??festgegammeltes?? Tretlager
 

Ich weis nicht wo ich das hier reinschreiben soll weil es nirgends wirklich passt, aber ich probiers hier mal:)

Habe mir heute gedacht das ich mein Fahrrad mal wieder auf Vordermann bringe, das habe ich ja bei der Spycam Testfahrt geschrottet:)

Das Innenlager war ja gebrochen.
Heute dann mit dem passenden Werkzeug geschaut was geht und auch die linke Seite (incl ganzem Innenlager rausbekommen) die rechte Seite, das konter Gewinde ist aber immernoch drinnen und bewegt sich keinen mm.

Haben es auch zuzweit probiert rauszudrhen aber nichts geht.

Durch das ganze rumprobieren ist die "Schraube" etwas ausgelutscht .... abjetzt brauchen wir neue Ideen:)


die erste Idee von uns war: Rahmen an der entsprechenden Stelle erwärmen und hoffen das sich die Spannung zwischen den beiden Gewinden mindert etc ..


Habt ihr noch konstruktive Ideen?


Bilder sind leider unscharf... ich hoffe man erkennt das wichtigste:)

einen großen körner und gewalt?
dann wär aber das gewinde wohl im arsch;)
ordentlich wd40 is schon drauf?

Das Gewinde im Tretlager kann gut und gerne kaputtgehen, solange das Tretlager danach drausen ist.

Nur Rahmengewinde kaputt bedeutet Rahmen kaput:)


Nicht direkt WD40 aber ähnliches aus der Fahrradabteilung.

ich komm ja nicht direkt ans Gewinde ran, lohnt es trotzdem da ne volle Ladung WD40 draufzuhauen und das sucht sich dann den Weg ins Gewinde?

Ja, WD40 ist ein Kriechöl.:-D

außerdem is das multifunktionswerkzeug, schaden kanns ja net. so 2 stündchen immer mal wieder einsprühen. dann tust du mal ein paar schläge auf die stirnfläche drauf und versuchst nochmal zu lösen. ich könnt mir vorstellen, dass es da ein spezialwerkzeug gibt, was dieses sternförmige teil greifen kann zum rausdrehn

Edit: Du hast aber dran gedacht, dass diese Tretlager in der Regel linksgewinde haben, oder?

Ja das passende Werkzeug habe ich.

Beim Gewinde sprichst du was gutes an :) ich war beim fahrradladen und alle Mitarbeiter waren sich uneinig:) wie rum würdest du drehen? Ich habe mich für rechts rum entschieden:-p

In Tretrichtung ist zu drehen. Logisch oder !
Wenn Du tretest und das Lager dreht sich raus währe ja schon bescheiden.

eben nicht gegen die trettrichtung.in trettrichtung drehste fest.würd ich glatt sagen.

sag ich doch, in Tretrichtung ist zu drehen. Kommt auf dei Betohnung an :grinser2:

achso ich dachte das wäre ne befehlsform " ist zudrehen".
nichts für ungut.

Hehe, hab ja auch was ähnliches gemacht in letzter Zeit. Dick WD 40 drauf, erwärmen, mehr WD 40 drauf und abkühlen lassen. Dann mit der Heißluftpistole den Rahmen erwärmen und nochmal probieren. Dadurch hab ich eigentlich alles wegbekommen.

yo linksgewinde würde bedeuten, rechts rum (im uhrzeigersinn) is los

Was denn nun?^^

gegen die Tretrichtung ist los drehen.

unsere aussagen sind keine gegensätze;) getreten wird gegen den uhrzeigersinn, so wird auch fest gedreht. also ist mit dem uhrzeigersinn losdrehen

Bin ich jetzt betrunken oder seid ihrs?

seit wann wird gegen den Uhrzeigersinn getreten?
Ich pers. trete immer im Uhrzegersinn und bin so schon jahrelang durch die Gegend gefahren.

Jetzt sind eure Aussagen doch eindeutig Gegensätze.

Die rechte Pedale läuft in Tretrichtung mit dem Uhrzeigersinn, die linke Seite gegen den Uhrzeigersinn. Daher ist es wichtig, welche Seite du losschraubst.

Den Bildern nach zu schließen ist das die rechte Seite.

vollkommen korrekt, mein fehler.:kuku:
zum losschrauben musst du gegen dein uhrzeigersinn drehen

Dann hab ich das Ding ggf. die ganze Zeit versucht festzuschrauben.

Aber dann sind die Hamperer da in dem Fahrradladen auch die letzen Dödel:)

Jais du hast recht, es handelt sich um die rechte Seite( steht aber ja schon oben:))

Hallo!
Zum lösen der Schale auf der Kurbelblattseite muss man nach rechts im Uhrzeigersinn drehen. Auf dieser Seite ist immer ein Linksgewinde.


Mit freundlichen Grüssen

Best Regards

Action Sports Support Team


Mail vom Hersteller des Tretlagers:)

dann wär das ja jetz auch, wie vermutet, geklärt.
dann probier mal und berichte;)

So.

Alles probieren und alles WD40 sprühen hat nichts gebrahct.

Hab das Rad dann beleidigt in die Ecke gestellt und bin dem ganzen am Mittwoch etwas zu Leibe gerückt.

Im Gepäck hatte ich gute Musik, bisschen Bier und eine Metallsäge.
Nach ein paar willkürlichen Hammerschlägen hab ich das innenlager dann gekonnt rausgesägt und das Gewinde im Rahmen komplett unberührt gelassen...
Ich bin stolz auf mich:)


Heute kam das neue Innenlager. Ich werde dem Ding ne halbe Tube fett spendieren und hoffe dass das ding wieder minimum 2 Jahre hält:)