GS aus Bayern
 

Hallo ich bin David und bin zurzeit am Umbau meiner GS

anbei mal ein Aktuelles Bild

will diesen Winter aus Streetfighter Umbauen :rock2::rock2:

und Weiß Schwarz Lackieren lassen

mal schaun wie sie wird

Der Erste Anfang ist getan:
Carbon Spiegel, Superbike Lenker und Tachobeleuchtung auf Blau umgeändert

Gruß David

PS:

Könnte mir jemand Hilfe geben wie ich einen 160 Reifen hinten einbauen kann ohne viel aufwand
Danke

Hier solltest du eigendlich fündig werden, was da möglich ist:

http://www.gs-500.info/index.php?title=Umbauanleitungen

ich danke dir

kann ich das auch irgendwo fertig kaufen also ein set wo alles drin ist

ist jemand aus meiner gegend da der so einen Umbau schon gemacht hat und mich dabei unterstützen kann also den Umbau mit der Schwinge

gruß

Ist ja ne große "Nähe" :roll:

Steht doch genau beschrieben, was gemacht werden muss.
Über die gelben Seiten findest du nen Dreher in deiner Stadt, der die den Kettenradträger abdreht und ggfs. auch die Distanzen für die Rastenanlage macht.
Der Kontakt zu den Schwingenbuchsen steht sicherlich im Wiki.

so ein weiterer Schritt ist getan

Neue Fußrasten für den Fahrer wurden Heute verbaut:-D

Neue Brems und Kupplungshebel aus Carbon wurden am Donnerstag schon verbaut :-D

Carbon ist zwar nicht jeder Manns sache ich find es super :grinser2::grinser2::-D:-D

und ein Streetfighter Umbau wird es doch nicht

hab mir bei Gimbel den Variohöcker bestellt find der schaut super aus :grinser2:

und die Heckhöherlegung kommt diese Woche noch

Bilder Folgen :)

Klingt vielversprechend. ;D
Blaue Instrumentenbeleuchtung (LEDs bei dir...?) standen auch bei
mir an erster Stelle, bevor es nun dann erst richtig los ging mit
dem (zwangsläufigen) Umbau.

Carbon ist wirklich nicht jedermanns Sache, aber ich z.B. mag die
Optik davon sehr, warum auch die von dir genannten Kupplungs-
und Bremshebel mein Interesse erwecken. O.O
Freue mich auf Bilder davon. :-)

die bilder von den Hebeln kannst bei Technik sehen

bzw hier bei dem Link

http://forum.gs-500.de/showthread.ph...403#post396403

Ah, jetzt ja - I see. ;D
Danke dir. ^^

Immer schön differenzieren!
Der Carbonlook der Hebel hat mit echter Kohlefaser nichts zu tun. Nur das aufgedruckte (!) Muster erinnert entfernt an CFK.
Die Leute lieben Carbon, aber der aufgemalte Carbonlook den man auf Blinkern, Spiegeln und Hebelei oft findet ist einfach ein Frevel, der auf nachvollziehbar weitläufige Ablehnung stößt.

Hebel AUS Carbon würdest du auch nicht fahren dürfen. (werden afaik nirgends auf der Welt produziert geschweige denn gefahren)

Klar, das stimmt soweit schon. ^^
Wäre es nun echter CFK, wären die Teile ja auch um ein Vielfaches
teurer und auch (besonders in diesem Fall mit den Hebeln) wesentlich
bruchgefährdeter, warum sie auch nur in "Carbonoptik" sind.
Warum aber nun diese Carbonoptik so weitverbreitet auf Ablehnung
stößt, verstehe ich allerdings nicht so wirklich... - Klar, es ist immer
Geschmackssache, aber warum gerade so krasse "Ablehnung"?
Ist es nach dem Motto: "Ich hätte und würde gerne, kann und habe
aber nicht... - daher nur "optisch" Carbon?"
:kopfkratz2:

Genau das.

Ich finds eher albern und deshalb mag ich es nicht.
Mit anderem Namen wäre es viel weniger "offensive"...
Wie wär´s mit "rechteckkarogemustert" anstatt "carbonlook"?!
Damit könnt ich leben :grinser2:

ich find es sieht vorallem gar nicht nach carbon aus.
echtes carbon sieht i.d.R. sehr viel "weicher" aus
http://www.asia.ru/images/target/pho...iber_Sheet.jpg

Ja, gut; Das Argument kann ich durchaus nachvollziehen. ^^
- Wir können es ja hier im Forum so einführen. :grinser2:

Nein, Spaß beiseite. Es soll ja nicht auf heiße Luft auskommen, daher:
Über Geschmack lässt sich halt streiten.

Was mich allerdings etwas stört, wo ich auch gerade noch Wuestenfuchses
Post lese, ist, dass jeder Hersteller sein "Rechteck-Karo-Muster" (;-))
anders fabriziert. >.>''
Bei großem Pech passen verschiede Teile dann optisch wieder nicht
zusammen, obwohl es alles Carbon nachempfunden sein soll.
(Das Pech hatte ich Gott sei Dank bisher nicht ^^)

Das ist bei echtem CFK aber auch so und schlimmer.
Je nach Gewebeart, Gewicht/m², Klarlack oder kein Klarlack und Co sieht das immer etwas anders aus.

O_O
Oh... das wusste ich jetzt nicht~
Ich dachte, Carbon sei da Carbon. oO
Aber klar; Wenn man mal genau nachdenkt... alleine schon die
Sache mit dem Klarlack. *Kopf -> Tisch*

... Wieder was gelernt. ^^

so um mal von dem Carbon gespräch weg zu kommen
was haltet ihr von den Scheinwerfer der Yamaha MT03 find der schaut GEIL aus
hab mir einen gekauft und warte bis er kommt das ich ihn anbauen kann

den fahren schon einige auf der gs, find den auch ganz cool

schaut besser aus als die zwei runden find ich :-D

mal schauen was noch so kommt im Winter kommt ein neuer Auspuff her
will einen von IXIL aber was für einen kann ich noch nicht sagen aber den das es der Shorty wird

Die Optik vom 03er Scheinwerfer gefällt mir auch ganz gut und passt
auch imho wirklich gut an eine GS; Auch wenn mir persönlich der "Glubscher"
der 01er noch etwas besser gefällt. :grinser2:
- Aber der wäre an einer GS wohl doch etwas zu dick aufgetragen. ^^

versteh mich ned falsch mit den zwei runden deine Scheinwerfer schauen super aus

da gibts aber für die GS noch so runde die nebeneinander sind die meine ich

gruß

Ach Gott, nein - keine Angst. ^^
Das habe ich schon richtig verstanden und nicht direkt auf mich
bezogen. ;-)
Selbst wenn es so gewesen wäre: Ist doch kein Problem - jeder hat
seinen eigenen Geschmack. ;D
Sonst hätten wir ja alle hier die gleiche Maschine. :grinser2:

Ja, ich weiss, welche du meinst. Ähnlich wie z.B. bei einer Triumph
Speed Triple... o.o

soooooooooooo

:laola::laola::laola::laola:

hab Heute meinen Neuen MT 03 Scheinwerfer bekommen
hab gleich mal die etwas gebastelt

Schaut es euch selber an

Find schaut ned mal schlecht aus

Gruß

Die Blinker passen gar nicht dazu.
Zeig mal Bilder von der Seite...von vorn sieht sowas ja schnell gut aus...das im Profil ansprechend umzusetzen ist der Trick.

bei den Blinkern weis ich noch nicht welche aber es kommen noch andere dran

von der Seite schaut es so aus

mit den Kabeln muss ich mir noch was überlegen
für Tipps hab ich immer ein offenes Ohr

geile sache :D ich überleg auch schon seit tagen mir den scheini zu holen, nur hab ich keine ahnung wie ich den befestigen soll, hab auch kein werkzeug um metall zu bearbeiten.

also wenn mit jmnd halter basteln könnte, gegen kleines endgeld würd ich mir den scheinwerfer auch sofort holen.

ganz einfach

ich hab nur den orginal halter etwas zu geschnitten und an den Blinkern befestigt FERTIG

ging EASY

musst nur die Halterungen vertauschen das du weiter runter kommst
so hab ich es gemacht
und das Loch wo der Orginale Scheinwerfer dran war musst du etwas aufbohren

http://www.fotos-hochladen.net/img04549w6aqrf2.jpg hier mal ein verbesserungsvorschlag der halterung, so verdreht der sich nicht auch nicht bei 200 auf der bahn.

das problem ist nur das oben keine Schrauben rein drehen kannst

da kannst nur was stecken mehr nicht ich lass mir was einfallen :-D:-D

Na holla!
Sieht ja mal spitze aus, der neue Leuchtkörper da vorne. ;D
Gefällt mir sehr gut. ^^
Fügt sich super in die Front und auch in die Armaturen ein.
Wie dafür gemacht. :grinser2:

(Die Blinker dabei einmal außen vor; Du sagst ja selbst, dass noch
andere dran kommen. ;D)

Danke Danke

brauch nur noch neue Blinker :rock2:

so das Blinker Problem ist gelöst
hab mir Heute welche Bestellt Bilder folgen

sind kleine Schwarze aber keine LED

na wie siehts aus? bist voran gekommen?
bin schon gespannt

soooooo

die groben arbeiten sind vorbei

hier mal eine grobe anordnung von blinker und scheinwerfer
jetzt muss ich mir nur noch eine aluplatte besorgen die das ganze loch ausfüllt und fertig

die blinker passen jetzt besser dazu

Verleg den Kabelbaum unter den Tank!
Die bunten Kabel und Stecker sind nicht schön anzusehen...

wenn meine aluplatte da dran ist sieht man sie eh nicht mehr

:-D:-D:-D

die halter änderst du also noch?
aber sonst find ich das gut.

wie hast das mit dem winkel gemacht? schon gemessen ob das passt? mit der lichtweite?

Ich hab mir einfach eine pauschal Höhe ( 50 cm höhe abstand zur wand 2 Meter ) an der Wand markiert und nach der hab ich dann den Scheinwerfer ausgerichtet ( sprich die Höhe der Leuchtweite )

die Halter werden gegen eine ganze Aluplatte getauscht, die wird dann zwei mal festgeschraubt und die Blinker werden auch daran befestigt sowie der Scheinwerfer

und im winter will ich sie neu Lackieren ganz weis so wie die felgen sind

evtl noch einen Gimbel Bugspoiler

aber was zu 1000% noch kommt ist ein IXIL Auspuff weis nur noch ned welcher aber tendiere zum IXIL SHORTY in Schwarz

Versteckter Murks bleibt trotzdem Murks ;)
Die Stecker sind nicht wirklich wetterfest...

btw: denk an Langlöcher bei der Scheinwerferhalterung um die Höhe nach Belieben einstellen zu können (zB bei Soziusbetrieb).

sind die kabel denn so lang das man sie unter den tank verstecken kann

unterm tank wärn sie ja auch versteckt, also auch murks, im sinne von swm.

naja auf jedenfall, sind die kabel lang genug um sie unterm tank zu verstecken, is bei mir auch so.

Der Scheinwerfer gefällt mir wirklich gut, hatte ich glaub ich schon mal erwähnt, aber deine Blinker gefallen mir überhaupt nicht bzw. deren Anordnung. Vielleicht bin ich da auch zu penibel, aber Blinker gehören so platziert, dass sie in der Mitte des Scheinwerfers sind. Alles andere sieht doch merkwürdig aus.

Am allerbesten sind allerdings Spiegel mit integrierten Blinkern, dann hat man das Problem gar nicht erst ;)

Ansonsten gefällt mir deine Maschine :)

was ist an der anordnung so schlimm

ich finde Spiegelblinker passen nicht dazu hab mal welche als Muster dran gehalten weil ein Bekannter hat solche

Wenn ich die Platten hab kann ich das mit der Anordnung der Blinker noch etwas Tüfteln
Ich selber finde die jetzige Position nicht schlecht

Hrm, mir gefallen die neuen Blinker an deiner Maschine recht gut.
Über die Andordnung kann man nun streiten - mich stört es, wie es
nun ist, nicht. o.o
Allerdings muss ich eines sagen: Du hast den Scheinwerfer ja nun
tiefer gesetzt - vorher fande ich das Ganze noch eine Ecke schöner,
weil die Oberkante der Funzel einen schönen Übergang zu den Instrumenten
bildete und es noch mehr nach "einer Einheit" aussah.
Aber es muss ja dir gefallen, right. ;) ;D ^^

Unterm Tank sind die Kabel und Stecker nicht nur versteckt, sondern vor zB Regen geschützt.

wenn ich den scheinwerfer so gelassen hätte hätte ich nur einen bis zwei meter vor dem bike licht musste ihn so weit runter setzen das ich mehr licht weite bekomme

Ah, okay. Das ist natürlich ein Argument. ^^
Den Scheinwerfer etwas nach oben zu drehen ging wohl nicht mehr,
weil die Instumente im Weg waren, nehme ich einmal an... o.o

genau

werd im Winter einen anderen Tacho dran bauen dann schaut es wieder ganz anders aus

so hab heute mal wieder was getan :)

Heckhöherlegung 35mm
Gimbel Superbike Lenker mit LSL Lenkerblöcke

nächste woche geht sie in die Werkstatt da wird dann die Gimbel Fußrasteranlage verbaut :):):)

Bilder gibt es später :daz:

Wenn du es geschafft hast den SB-Lenker zu verbauen, schaffst du das mit der Rastenanlage auch!

Denk dran, dass du für Zweipersonenbetrieb die speziellen zurückverlegten Soziusrasten brauchst, da sonst die Abstände zu knapp sind.

Ansonsten ist außer dem kürzen des Gewindes an der Fußbremspumpe und dem verbauen eines hydraulischen Bremslichtschalters nix spannendes bei der Montage dabei...