Es war einmal eine 05er GS-500F...
 

... und das war sie für mich gute drei Jahre lang.

http://s1.postimage.org/KPHV9.jpg

Ich habe nie wirklich eine Schraube an ihr angerührt/anrühren müssen.
Das Einzige, was die kleine "Arcee" von mir bekommen hat, sind blaue
LEDs für die Instrumentenbeleuchtung, eine bläuliche Stand- und Fahrlichtbirne,
eine kleine digitale Funkuhr, ein Autobot-Symbol (Hobby ^^), ein
Tank-Pad und eine Entdrosselungskur Anfang des Jahres.
Sie hat mich bisher niemals im Stich gelassen und war ein mehr als
treuer Wegbegleiter.
- Das hätte sich auch sicher nicht geändert, wäre nicht der 5. Mai 2010
gekommen. Nach diesem Tag waren unsere Wege getrennt. Meinereiner
lag im Krankenhaus und sie musste nach dem Abschleppen in der Garage
stehen... böser Unfall.
Nach dem Unfall sah mein blauer Engel so aus:

http://s1.postimage.org/KR2J0.jpghttp://s1.postimage.org/KRrFr.jpghttp://s1.postimage.org/KR_Ar.jpghttp://s1.postimage.org/KS4zJ.jpghttp://s1.postimage.org/KSr10.jpghttp://s1.postimage.org/KSA_A.jpghttp://s1.postimage.org/KSUXJ.jpghttp://s1.postimage.org/KT3Wi.jpghttp://s1.postimage.org/KT8VA.jpghttp://s4.postimage.org/SIDsJ.jpghttp://s4.postimage.org/SIKX9.jpghttp://s4.postimage.org/SINri.jpghttp://s4.postimage.org/SIZV0.jpg

Verbogener Lenker und Fußrasten, gerissene Verkleidungsteile, verzogene
Aufhängungen, abgerissene Blinker und Spiegel und natürlich mehr als
genug Kratzer (besonders die rechte Seite der Sitzbankverkleidung hat
er hart erwischt) waren es im Groben.
- Wie sagt man doch gleich? Ach ja: Aber selbst schlimme Dinge haben
meist etwas Positives. Das dachte ich mir dann auch. Ich lebe noch
und sehe nun den 5. Mai als Neuanfang. Für mich - und für Arcee.
Also war schnell der Entschluss gefasst: Sie wird wieder.
Als ich aber die Preise für originale Verkleidungsteile gesehen hatte,
klappte es mit sprichwörtlich die Zehennägel nach oben und somit
dachte ich mir: Sie wird umgebaut. Und zwar wenn schon, dann richtig.
Ellipsoid Scheinwerfer sollten es werden, ebenso wie LED-Miniblinker.
Nun galt es also.
- Was folgte war ein Besuch im großem Louis-Shop in Kassel.
Wieder neuen Mut gefasst und mit einem schönen LSL Alu-Superbikelenker
im Kofferraum ging es wieder nach Hause, um zu schrauben und putzen:

http://s4.postimage.org/SKuHr.jpghttp://s4.postimage.org/SKxbA.jpghttp://s4.postimage.org/SKOEA.jpghttp://s4.postimage.org/SKW80.jpghttp://s4.postimage.org/SNRIA.jpg

Nun sah sie schon wieder etwas rosiger aus und es ging an die eigentliche
"kleine Großbestellung". Die genannten Ellipsoid Scheinwerfer, samt
Alu-Halter, CNC Lampenschellen und Tragarme für die Scheinwerfer, Alu-
Lenkerendgewichte, Blinkeraufnahme-Cover in Carbonlook, ein neues LED-
Rücklicht, LED-Miniblinker in Carbonlook, neue Spiegel in Carbonlook, ein
neues Blinkerrelais, zwei 7,5 Ohm Leistungswiderstände, vernickelte
Schrauben, Alu-Distanzhülsen und verchromte Blinkerhalter.
. . .
Die Lieferung kam sehr schnell und die Küche war danach gut gefüllt ^^
(wobei nicht einmal alle Teile auf dem Bild sind). Nun hieß es also wieder:
Schrauben, löten, passend machen, messen, und so weiter...
Verkleidung kleben, schleifen, polieren und ja: sägen ;-) (später mehr).
Der gesamte Umbau verlief wunderbar und ohne große Probleme; Fast
alles passte auf Anhieb - und wenn nicht, dann mit etwas "Nachhelfen":

http://s4.postimage.org/SRqcr.jpghttp://s4.postimage.org/SRHFr.jpghttp://s4.postimage.org/SRP8S.jpghttp://s4.postimage.org/SRU89.jpghttp://s4.postimage.org/SRZ7r.jpghttp://s4.postimage.org/SS5BS.jpghttp://s4.postimage.org/SSfAr.jpghttp://s4.postimage.org/SSn3S.jpghttp://s4.postimage.org/SSs39.jpghttp://s4.postimage.org/SSC1J.jpghttp://s4.postimage.org/SS_Z9.jpg

<- So ist momentan Stand der Dinge und ich bin bisher sehr zufrieden. :)
Geplant sind nun noch eine "Takkoni-Vuvuzela" und das eben erwähnte
"Sägen" der Verkleidung, das mittlerweile schon so aussieht:

http://s2.postimage.org/C73xS.jpg

Was es damit auf sich hat, könnt ihr euch vielleicht schon denken. ^^
Ich werde euch weiter auf dem Laufenden halten, wenn sich
wieder etwas tut...

... bis dahin schöne Grüße aus dem Hessenland und danke schön
für's Lesen und Schauen. :)

(Kommentare/Anregungen/Lob/Kritik sind natürlich erwünscht ;D)

Hi Death Rush,

gut das dir und der kleinen nichts "schlimmes" passiert ist. Schön auch das sie jetzt wieder eine schönheitskur bekommt. Sieht ganz gut aus :)

Willst du dir aus der alten Verkleidung einen Bugspoiler bauen?
Ich will dir ja nicht den Spaß verderben aber ich weiß nicht ob absägen der Verkleidung zulässig ist. Der Vorbesitzer meiner GS hatte die Lampenmaske der 5* Verkleidung so zurecht gesägt :motz: dass man sie als Standalone-Maske benutzen könnte.
Doch der Tüv fand das garnicht gut und hatte ihm das als Mängel aufgeschrieben: "Unzulässige Veränderung der Verkleidung" (oder so ähnlich)
Hab den Bericht jetzt nicht vor mir liegen. Bei interesse kann ich den aber nochmal raussuchen.

Sonst wünsche ich dir viel spaß mit deiner "neuen" alten GS :)

Grüße

@ roknar:

Heyho~

Ja, es hätte definitiv viel schlimmer kommen können und ich denke,
spätestens morgen sollte ich dem Ganzen mit einem Lächeln entgegentreten
können; Wie es der Zufall nämlich will, steht genau morgen die letzte OP
auf dem Plan - dann kommt endlich das Metallgewusel in meiner Schulter
wieder raus. ^^

Danke schön. :)
Ein wenig Lob hört man doch immer sehr gerne. ;D

Hrm, also genau das hatte ich vor, ganz genau.
Es soll ein Bugspoiler werden, dessen vordere Aufhängung ich noch
selbst anfertigen muss, was aber kein Problem werden düfte.
Was ich aber hier dann so lese von wegen Tüv, macht mich dann
aber nun doch etwas nachdenklich - danke, dass du mich hier vorwarnst.
Es kommt sicher auf den Herrn Prüfmeister an, aber da der Spoiler
mit nur vier Schrauben (welche zur Hälfte dann auch noch an der originalen
Halterung befestigt sind) abzumontieren ist, werde ich es einfach mal
darauf ankommen lassen und abwarten, was der liebe Herr dazu sagen wird.
Notfalls montiere ich ihn einfach ab . . . ;-)
Ich werde es euch dann wissen lassen, was dabei herauskommt.

Jedenfalls vielen Dank für das Lob und die Warnung. :) :wink2:

denk auch dran, dass die verkleidung ausgetragen werden muss. die gehört zum fahrzeug und ist somit teil der betriebserlaubnis.

aha ich glaub da steht einer auf den gelben camaro aus transformers :)

...

nein
eben.

...

verkleidung ändert das fahrverhalten. endgeschwindigkeit wird auch geringer- im gutachten von der five- stars ist z.b .angegeben, dass sich die endgeschwindigkeit um 8km/h erhöht. anderes beispiel lenkschloss: wenn du keines mehr hast, musst du es auch austragen lassen, obwohl es von anfang an dabei war.

...

Naja, das interessiert schon.
Nur weil es nicht "gefährlich" wirkt, ist es trotzdem ein erheblicher Eingriff.
Du veränderst ja die komplette Aerodynamik.
Wird aber kein großes Problem sein, die VVK ausgetragen zu bekommen, gerade weil es ja die nackte GS gibt (deren Fahrzeugscheinkopie dem Prüfer für die einzutragenden Daten helfen könnte).

@ Lenkschloss:
Das ist nicht nur für die Versicherung, denn als Diebstahlschutz taugt es kaum.
Das ist vor allem dafür, sein Fahrzeug vor unbefugtem Zugriff zu schützen.
Ohne Lenksperre kann ja jeder Tunichtgut mit der Kiste davonrollern oder auf die Straße schieben.

...

DAS find ich ja jetzt mal interessant... wie hab ich mir das vorzustellen ? auf dem StVA einfach durchgestrichen, Stempel deneben und gut ?

Mit welchen Folgen muß ich eigentlich rechnen wenn ich meine VVK abmontiere, nicht austragen lassse und von der Rennleitung angehalten werde ?

Beim TÜV hiess es : Wenn ich die nicht wieder anbringen will muß ich sie austragen lassen. Was ist wenn ich sie aber nach einer Reparatur wieder anbringen will ?

lg

Prost

Hehe, ganz genau. ;D
Der Gute heißt "Bumblebee" und ist mein absoluter Lieblingschara. ^^

Vielen Dank auch dir. :)
Ja, der Umbau lag gerade so im Budget - ein kompletter Neukauf der
gesamten Verkleidung hätte den Rahmen sicher mehr als gesprengt...

Das mit der Verkleidung ist ein guter Rat, aber dafür wird es bereits
etwas zu spät sein: Ich habe von der zerstören Verkleidung noch
gerettet, was gerettet werden konnte...

http://s3.postimage.org/kEyzi.jpg

...Der Rest ist völlig zerkratzt und
fast alle Befestigungen sind großflächig rausgebrochen und liegen noch
irgendwo im Feld...
Ich glaube jedenfalls nicht, dass da jemand noch etwas mit anfangen kann,
oder gar noch Geld für geben würde.
Anders könnte es da jedoch mit der Frontverkleidung, sprich der Scheinwerfer-
Verkleidung, inklusive des Scheinwerfers, aussehen - da muss ich mal schauen,
ob man dies noch zu Geld machen kann; Also danke für den Rat. ^^

Ja, der Spoiler unter den Scheinwerfern ist noch original; Ich habe ihn nur
mit Distanzgummis (wegen genau jenen) nach unten versetzt.
Ich fande es optisch als Abschluss ganz schön, jedoch stört mich, dass
die eine Seite (auf Grund des sich knickenden Bremsschlauchs) kürzer ist,
als die andere... >_>
Hehe - und wie es der Zufall will hat mich heute der Monteur in der Werkstatt
genau das Gleiche gefragt -> Er würde ihn auch abmontieren. ^^
Also werde ich ihn auch wohl noch abmontieren.
Spritzwasser geschützt sollte die Lampe durch das Schutzblech auch so
genug sein, denke ich mal.

- - -

Über die Sache mit der Verkleidung kann man ja nun offensichtlich
streiten - einerseits verstehe ich, dass es ein klarer Eingriff in den
Zustand der Maschine ist, andererseits habe ich in meinem Fahrzeugschein
auch noch nirgendwo gesehen, dass die Verkleidung extra eingetragen ist.
O_o
Also mal abwarten und Tee trinken, bzw. einfach mal bei den Herren
vorfahren und vorsichtshalber einmal nachfragen, würde ich sagen. ^^
Eintragen lassen, austragen lassen, durchstreichen, Stempel drauf... @__@
- da soll man nun noch den Durchblick haben? :grin: Oh weia~

- - -

Achso - noch ein kleines Update:

Habe heute die erste Proberunde mit Arcee gedreht.
Ohne zu lügen: Ich habe mich schon lange nicht mehr so wohl
auf ihr gefühlt~ WOW.
Zwar ein wenig komisch, ganz ohne die Frontverkleidung und den
nun völlig anders positionierten Spiegeln, aber es war eine mords Gaudi!
:)
Leider musste die erste Tour direkt doch noch einmal in die Werkstatt gehen
(leichte Undichtigkeit an der Handbremspumpe - damit ist ja nicht zu spaßen),
mit der nicht so tollen Diagnose: Verbogene Anschlussschraube und verbogenes
Anschlusstück. >_<
Das stand nun ganz und gar nicht auf meinem Plan...
Aber dann ist auch wieder alles 100%ig in Ordnung und hey:
Bei der Gelegenheit bekommt die Kleine gleich eine Stahlflex-Leitung.
;D

...

Hehe, da muss ich dir wohl Recht geben; Ein muskulöser Camaro macht
nun einmal etwas mehr her, als ein alter gelber Käfer... ^^
Obwohl: Ich bin auch ein kleiner Käfer-Fan; Meine Eltern hatten damals
gleich mehrere - und meine Mutter sogar einen gelben mit Rallystreifen. ;D
Ob das damals schon Zufall war... man weiss es nicht. :grin:

Ja, ganz richtig.
Das waren auch die Worte des Mechanikers gestern.
Ich hoffe es natürlich NICHT... >.<
Aber bisher sah es auch so aus, als ob es "nur" die Schraube sei und
halt das Anschlussstück selbst, was ein wenig Krümmung aufwies und
daher vorsichtshalber die ganze Leitung gewechselt wird.

... Und das ausgerechnet jetzt, wo es die nächsten Tage so schön
hier im Hessenland werden soll~
*Seufz*
Sonst wäre die "Einweihungsfahrt" zum Edersee dran gewesen und ich
hätte Arcee mal wieder auf Herz und N... also auf Vergaser und Ventile
geprüft - muss dann halt bis nächste Woche warten.

Hey ihr. :)
Es gibt wieder ein Update. ;-)

Meine Süße ist wieder aus der Werkstatt zurück und seit heute
(zunächst) fix und fertig, wenn man mal von dem geplanten ESD und
den noch hinzugekommenen Fußrasten aus Alu hinwegsieht. ^_^
An dem Gehäuse der Handbremspumpe war Gott sei Dank nichts dran,
somit hat sie nun "nur" eine neue Stahlflexleitung bekommen, die mir
optisch aber mal sowas von gut gefällt. :grinser2:
Außerdem habe ich mich hier im Forum dazu inspirieren lassen, die
Schriftzüge der Reifen hervorzuheben, was nochmal für einen
optischen Blickfang sorgt ^^:

http://s1.postimage.org/gxqPUP9.jpghttp://s1.postimage.org/qSIVi.jpg

Dann habe ich mich weiter an die Verkleidung gesetzt und die Halterungen
passend gesägt und gebogen.
Kleines Probesitzen des "neuen" Bugspoilers:

http://s1.postimage.org/gxqQ1iA.jpg

Es ging schließlich an das Lackieren der Teile (Spoiler in metallic Blau;
Halterungen passend zum Rahmen in seidenmatt Schwarz):

http://s1.postimage.org/qTANr.jpghttp://s1.postimage.org/gxqQvei.jpg

Auch noch geändert habe ich den kleinen Spoiler unter den Scheinwerfern,
den ich zuerst dann abmontiert hatte, dann aber etwas zurechtgesägt,
schwarz lackiert und wieder montiert habe:

http://s1.postimage.org/gxqPNkJ.jpg

... So. ;D
Ein wenig stolz kann ich euch dann nun auch Bilder des (erst einmal)
fertigen Umbaus zeigen:

http://s1.postimage.org/gxqQUaJ.jpghttp://s1.postimage.org/gxqRkCi.jpghttp://s1.postimage.org/gxqRx50.jpghttp://s1.postimage.org/gxqRM2S.jpghttp://s1.postimage.org/gxqRTxi.jpghttp://s2.postimage.org/TshjUF9.jpghttp://s2.postimage.org/Tshk3DJ.jpghttp://s2.postimage.org/Tshkg6r.jpghttp://s2.postimage.org/TshkA3A.jpghttp://s2.postimage.org/TshkHy0.jpghttp://s2.postimage.org/TshkMxi.jpghttp://s2.postimage.org/TshkP1r.jpghttp://s2.postimage.org/TshkWvS.jpghttp://s2.postimage.org/Tshkb79.jpg

die schaut ja mal GEIL aus


Glückwunsch

schaut gut aus, aber wegen den fussrasten.

kann dir zumindest von den lsl dingern von polo abraten.

finde das die gummiklötze bei deiner gar nicht so auffallen, ansonsten lieber gleich rasten von ner andren maschine nehmen

Vielen Dank! :) :) :) ^^

Danke schön auch dir. ;D

Hrm, um genau zu sein, würde ich diese hier gerne nehmen:
http://www.louis.de/_10ab8b98efcac3b...nr_gr=10047800

... Sind also welche von LSL. Ob es nun die sind, die du auch
fährst *auf deine Signatur deut*, weiss ich jetzt natürlich nicht. oO
Gut - groß auffallen tun meine momentan nicht, das ist richtig; Jedoch
würden solche (in Silber) noch einmal ein kleines I-Tüpfelchen sein. ^^

- Warum kannst du denn davon nur abraten?

Ich hab die hier dran. http://www.louis.de/_30541774d1583d9...nr_gr=10047848
Bin sehr zufrieden damit. Deine weichen ja nur leicht in der Form ab, denke da wirst du keine Probleme haben.

ps.: Ich steh sonst garnich auf diese Glubschaugen-Scheinwerfer, aber dein Projekt gefällt mir wirklich gut. Sieht schick aus!

Ich würde runde Rasten nehmen und darauf achten, dass keine Gummies zur Federung genommen werden, sondern gebogene Scheiben.
Die LSL-Gummies sehen nämlich sehr schnell spröde und damit im Detail oll aus.

MFW hat zB die Federscheibchen anstelle der Gummies.
Bekommt man als "HiQ" bei zB Polo.

Ah, ja. ^^
Die kenne ich auch - an diese hatte ich zuerst gedacht.
Es sind fast die Gleichen, eben; Diese sind halt komplett rund
und nicht unten "abgeschnitten" und haben dabei den Vorteil,
dass diese sich ruhig verdrehen können. Nachteil ist, dass weniger
Schräglage möglich ist...
Ich werde sie mal wieder mit auf die Liste setzen und dann mal schauen,
wenn ich das nächste mal im Louis-Shop bin. ;) Danke dir.
... Oh und danke schön auch für das Lob. :-)

Mhm, also auch runde, okay. ^^
Das mit den gebogenen Scheiben ist ein guter Tipp, das wusste ich
auch noch nicht. Ich werde beim Kauf mal speziell darauf achten,
was für eine Federung die Rasten haben. ;D
Thx. :-)

also ich find die sieht jetzt richtig sportlich aus, viel besser als mit der vollverkleidung.
sonst is die vorne so hoch und mehr wien tourer, total hässlich aber so sieht die cool aus.

hast den bug selber aus der alten verkleidung rausgeschnitten?

Kannst stolz auf deine Maschine sein, sieht richtig gut aus :)
Mir gefällt vor allem die Lackierung, sieht richtig sportlich aus,

Die Glubschaugen hat mein Vater auch an seiner sv1000, sehen bei dir aber deutlich besser aus ;)

Vielen Dank. :-)
Mir gefiel sie zwar vorher auch sehr gut (sonst hätte ich sie ja einst nicht
gekauft), aber ich kann nun nicht sagen, wie sie mir besser gefällt -
und das ist ein gutes Zeichen. ^^
Ich hänge wirklich sehr an der Maschine und dass sie nun wieder so aussieht,
macht einen doch sehr froh. :3
Wenn sie dann auch noch Anderen gefällt - was möchte man mehr? :crossy:

Ja, den habe ich einfach ohne viel nachzudenken aus der alten Verkleidung
gesägt, geschliffen, Risse verklebt und gefüllt und letztlich lackiert.
So hat wenigstens ein Teil der Verkleidung noch einmal eine Bestimmung
gefunden. ^^

Danke sehr, das bin ich auch ein wenig. ;D
Das war ja mein erster Umbau und ja eigentlich gar nicht geplant,
aber oft kommt es ja anders, als man denkt...
Trifft sich da wirklich sehr gut, dass mein Vater mir handwerklich gesehen
eine große Menge mit auf den Weg gegeben hat. ^^

Hui, danke! O.O
Ich habe die Lampen im Katalog gesehen und nur gedacht: WOW, gibt
es die denn nicht auch vertikal angeordnet? - Eine Seite weiter
habe ich dann genau die passenden Halterung gefunden und somit
war es beschlossene Sache. ^^

-> Hat er sie denn horizontal, oder vertikal angeordnet?

Er hat sie auch vertikal angeordnet und eine eigene Halterung gebaut. Es sieht auch definitiv nicht schlecht aus, aber ich weiß nicht, ob das unbedingt zu der Maschine passt.

Naja, das Gute daran ist, dass ich dann seinen originalen Klarglasscheinwerfer der sv1000 an meine GS500E anbauen konnte, sieht 3mal besser aus, als der Originale ;)

Ah, okay - ich verstehe. ^^
Klar, das ist natürlich immer reine Geschmackssache; Hauptsache es
gefällt deinem Dad. ;-)

Hehe, das hatte dann wirklich etwas Gutes.
Ich kann mir vorstellen, dass das optisch nun einiges mehr her macht. ;D