Drehmoment Achsmutter / Wie Louis Drehmomentschlüssel bedienen?
 

Hallo,

ich habe mir gestern bei einem Reifenhändler neue Reifen aufziehen lassen und heute morgen prompt entdeckt, dass die meinen Kettenoeler völlig verstellt haben. Also neu einstellen.

Seit ich einmal eine Achsmutter während einer Autobahnfahrt verloren habe, hab ich die Mutter immer so fest geknallt, wie es meine Kraft erlaubte. Ist aber grade bei der Achse bestimmt nicht richtig, oder? Da ich noch einen Drehmomentschlüssel von Louis rumfliegen habe (von dem ich aber zugegebenermaßen keine Ahnung habe, wie man ihn einstellt - wer kann helfen?) möchte ich's diesmal richtig machen.

Daher meine Frage: mit welchem Drehmoment zieht man die Achsmutter an der Hinterachse wieder an?

Und eine letzte Frage, da ich das grad nicht im Kopf hab und nach der Arbeit eben in den Baumarkt will - für die Achsmutter brauche ich eine 23er Nuss?? Habe bisher immer nur mit festen Schraubschlüsseln gearbeitet und den Wert - wie erwähnt - grad nicht präsent :?...

Danke und Grüße
Sven

http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=10260

zuviel drehmoment ist auch nicht sinnvoll...machste vorallem bei kleineren schrauben sehr schnell gewinde mit kaputt...hinten kanns passieren, dass du die schwinge eindrückst und die kettenspanner nichtmehr so schön frei bewegen kannst

hab den louis dremo grad nicht vor augen, aber in den meisten fällen hat man irgendwo eine skala (entweder unter einem sichtfenster oder durch das ende des griffes markiert auf dem dremo selbst) und drehst den griff bis man den gewünschten wert erreicht hat...läßt es sich nicht drehen ist die sicherung drin. da ist dann meistens soein extra dreh ding, wat du ne achtel bis viertel umdrehung drehen mußt...

und dreh den drehmomentschlüssel immer auf null zurück...sprich: entlaste die feder nach benutzung

PS: ist ne 22er nuss ;)

Danke, hat alles gut geklappt!