Verschraubte Vergaseranschläge
 

Servus,
nachdem ich heute den Vergaser zum Zweck des entdrosselns ausgebaut hatte erlebte ich eine ziemliche Überraschung: Die Anschläge für den Gasschieber waren weder eingesteckt noch fest im Deckel integriert sondern mit dem Vergaserdeckel verschraubt, d.h ich kann die Anschläge zwar entfernen, dann bleibt aber ein Loch im Vergaserdeckel zurück:

http://img844.imageshack.us/img844/8641/p1020669.th.jpg

Kennt jemand diese Konstruktion? Gibt es eine Möglichkeit die Maschine zu entrdrosseln ohne neue Vergaserdeckel zu kaufen? Ist das überhuapt eine zugelassene Drossel oder gepfuscht?

Wenn wir schon beim Thema sind: Wie bekomm ich die Düsennadeln aus dem Vergaser? Umdrehen und rausfallen lassen?

Haha, wer hat denn da gepfuscht. Das ist nicht Original!

Ehrlich gesagt find ich die Sache nicht sonderlich lustig. Bist du dir sicher dass es Pfusch ist und nicht irgend ein Drosselsatz von einem Zubehör-Anbieter?
Das Teilegutachten von der TUH hilft leider nicht weiter, da steht die Nummer des Originalteils (13502-45B10) drin.

Naja... lustig insofern: man glaubt man hat schon alles an der GS gesehen, aber es kommt immer etwas noch krasseres :D

Wenig lustig insofern dass ich es eigentlich vermeiden will die teuren Deckel beim Suzi-Tandler zu holen, aber drauf angewiesen bin dass meine Maschine möglichst bald wieder einsatzbereit ist - ich bin fast versucht noch ein bisschen weiter zu pfuschen indem ich z.B. irgendwas über die Löcher klebe bis ich irgendwo an günstige Deckel komme ;)

Wenn da auch nur das kleinste bisschen undicht ist, wird der Vergaser nicht mehr gut funktionieren. Deckel kosten 25€ beim freundlichen.

Mac Gyver vom Feinsten.

Die 2x25 Euro sollten es dir wert sein, sonst bleibt der Spaß mit deiner GS auf der Strecke oder du bleibst irgendwo in der Pampa liegen, weil dein Mac Gyver 2.0 den Geist aufgegeben hat. ;)

Enz geil......

ich hätte noch die aus meinem Vergaser über, ich muss noch gedrosselt fahren....

Hast du die schon raus geschraubt? Normalerweise ist in der Mitte ein langer Pin der die Feder führt, solange die Schraube nicht oben aus dem Deckel raus schaut, sollte der eigentlich noch funktionieren.

Ein Pin ist da nicht, die Feder liegt locker zwischen Schraube und Anschlag, die Schraube ersetzt also wohl den Pin.