Faszination Umbau
 

Servus,

hier eine kleine Zusammenfassung der Umbaumaßnahmen der letzten 8 Jahre:

2003:

http://w1.bikepics.com/pics/2004/12/...64752-full.jpg

Beschreibung: RGV Gabel mit Vorderrad und Bremse, Schwinge, Hinterrad und Federbein Bandit 600, Cagiva Mito Heck, Heckrahmenänderung, Shark-Track Anlage 2-2 Selfmade, Maske 666, SBK-Lenker und Kellermänner vorne und hinten, alles TÜV eingetragen


2004:

http://w1.bikepics.com/pics/2004/12/...64635-full.jpg

Beschreibung: RGV Gabel mit Covern, 3,75x17 vorne, 6,25x17 hinten, 120/200er reifen, B12 Schwinge poliert, SC 50 Fussrasten, Helm mit elektr. Visier als Lampenmaske, Buell X1 Heck, Z1000 Auspufftöpfe, Digitaltacho, alles eingetragen

2005:

http://w2.bikepics.com/pics/2006/12/...56631-full.jpg

Beschreibung wie 2004, zusätzlich 20 cm längere schwinge poliert mit unterzug, Gsxr 1100 federbein, Lenkerumbau auf 1" mit passenden Armaturen,Laser-Auspuff, alles Tüv eingetragen


2006:

http://w2.bikepics.com/pics/2006/12/...56021-full.jpg

Beschreibung: Verchromte breite Brücken, Coverrohre chrom. Einarmschwinge RF, 13,5x18 und 3,5x17 Ricks Felgen 3 teilig, 130/360er reifen, Rahmenumbau, Megatec Höcker, Tankumbau mit Popup, Tacho und Bildschirm, 2-2 Anlage mit Laser Töpfen,viele Teile verchromt oder vergoldet, alle Tüv eingetragen


2009:

http://p1.bikepics.com/pics/2009/07/...737304-800.jpg

Beschreibung wie 2006, nur Gabel von Harley(modifiziert) Vorderrad 5,5x17 mit 180er, BSM Future Auspuff, verstellbare Knochen, Kawa Federbein. Alles mit Tüv eintragung


2010:

http://gstwins.com/photogallery/albu...xen.10_019.jpg

Beschreibung wie 2009, nur gabelrohre von Ducati, Vorderrad 6,5x17 mit 200/50-17

2011:

nächstes Jahr°!

geplant sind folgende sachen für den Winter 2010/2011:

Airride
neue Leuchten vorne
Tankänderung
Höcker neu gestaltet
Gabel neu abstimmen
Seitenständer entfernen
NOS
Neuer Lack
Felgen hochglanz verdichten
und ein paar andere Kleinigkeiten

Bild vom Airride:

http://i.ebayimg.com/13/!B3v(O2gEGk~...ml2vw~~_12.JPG

Video: http://vimeo.com/16324849

mehr wenn es was neues gibt!

echt der hammer was du da die ganzen jahre machst top

Na endlich.
Der war mir schon seit einigen Umbaustufen ein Dorn im Auge...

Wie issen das noch von der Fahrbarkeit her?

Gibts für sowas auch TÜV? :D

Was meinste damit??????

Wenn es wegen dem Airride meinst, das bekommt tüv. Ist doch ein ganz normales federbein nur mit Luftunterstützung.

Für den Rest hab ich doch auch Tüv bekommen, also mach ich mir keine sorgen darüber.

Nicht sicher ist, ob die angestrebte LED Hauptscheinwerfer durchgehen, aber probiert wird das.

Und wie sieht das mit der Fahrbarkeit aus?
Kann man das noch fahren nennen oder nicht?
Ist vom Style, Ideen und Umsetzung sehr geil aus!
Ich selber find das solche Moppets, so Dinger sind, die man bis zur Eisdiele fährt oder mal auf ner Messe ausstellt ;)

Kann mir nicht vorstellen sowas zu fahren...

Ich denke das so eine GS zu fahren, ein gewisses Maß an Leidenschaaft benötigt, ich hab drauf gesessen, und muß sagen für mich ist die Sitzhaltung nix.

Aber es könnte auch sein das der Tank zu weit hinten, oder mein Bauch zu weit vorne ist.:grinser2::grinser2::grinser2:

zu 1: Für MICH absolut fahrbar!

zu 2 : fahren, denn schieben tu ich nicht!

zu 3: Danke

zu 4: mach ich auch, also Eisdielen, Mopedtreffpunkte, Messen und Zeitschriften. musst nur zwischendurch putzen!

zu Goose: Tank zu weit hinten!!!:grinser2::grinser2::grinser2:

Jepp, Danke.

Dann freu ich mal aufs nächste Jahr, wenn die GANZ NEUE fertig ist. Also eine andere Gs 500 und nicht die erweiterung der orangenen. Bilder gibts dann zuhauf.

Geil Jim!
Kannte Deine Umbauten ja schon!

Bin mal sau-gespannt was du da als nächstes zauberst!:-D

Solls dann sowas werden?

klick

:mrgreen:

Hey, echt schick was Du da so machst. Für meinen Geschmack hast Du ein gutes Auge für gelungene Proportionen, auf allen Bildern sieht das Mopped "fertiggestellt" aus, nicht wie ne fahrende Baustelle. Freue mich schon auf die Bilder der "Neuen".

Ach, die Idee mit der Kamera hatte ich auch schon mal für meine DUC, aber wie das so ist, bei dem Raussuchen der erforderlichen Komponenten ist es geblieben....
Wie schwer war es eigentlich, den Prüfer von der Kamera zu überzeugen? Mir geistert das Thema jeden Frühling durch den Kopf...

Gruß Ric

Ich denke nicht das es irgendeinen Prüfer geben wird, der die die Kamera anstelle der Spiegel einträgt.

Wenn du die Spiegel dran lässt, dann brauchste die Cam auch nicht eintragen.

Warum zeigst du eigentlich immer nur die rechte Seite? Den neuen Deckel haben wir doch links drauf gemacht.:-D:-D

Schade eigentlich, ich wollte natürlich die Spiegel am liebsten komplett ersetzen...
In Irgendeinem Bürgerkäfig meine ich mal sowas gesehen zu haben....kann aber auch sein, das es nur ne Studie war.

Gruß Ric

servus,

gibt ne studie von Volvo, aber ist genauso am Tüv gescheitert wie ich!! aber egal, hab ja 89 bj und brauch eh nur 1 spiegel. Begründung des Tüvs: es könnte mal zu Stromausfall kommen. Auch recht, dann nutzen wir die kamera zu aufzeichnungszwecken oder andere schandtaten.

@atze: deckel ist zwar drauf, aber noch ohne innereien. kommt nächste woche und dann gibts auch bilder von links.

@muh-kuh: soll etwa sowas werden wie das abgebrochene project, nur noch ne nummer geiler!

Bild:

http://p1.bikepics.com/pics/2009/05/...678947-800.jpg

Alles klar
;-)

Mensch, is ja so ähnlich wie mein Projekt!:up:

Super geil. Mir gefällt vor allem der elektrische Helm vorne =D.
Wie haste das gemacht? Einfach als Lampenschirm drüber gestülpt ? oder haste den Helm als Reflektor ausgekleidet oder so?
Und wie haste das mit dem Visier gemacht? Sobald licht an, dann Visier automatisch auf, oder mussteste das extra schalten?
Interessiert mich =D

servus,

wie du hast auch ne R1 Schwinge, SC57 Federbein und cbr felgen bei dir drin???

Zeig mal!

servus,

im Helm waren 2 DE-Scheinwerfer, 1 Abblend, 1 Fern.

Visier ist aufgegangen beim Licht einschalten und wieder zu bei Licht aus.

Musst Dir ne Steuerung und nen Antrieb basteln.

Nein ich meine so in der Art!:grinser2:

Dafür hab ich ne ZX6r Gabel mit radialen Bremszangen drinne!:-D

Hier ma nen Bild:

Vorsicht, mit dem Heck macht man sich beim Auf- und Absteigen schnell zum Eunuch. :grinser2:

@Muku: Ey wo sind die schicken Brücken von mir hin?

nicht schlecht, schöne gabel, respect.

kannst mal ein foto der seite machen?

höcker genial, maske ich weiß nicht!:-D

mach mal fertig und dann sieht es vielleicht stimmiger aus.

Ja, ick wees!
Hatte letztes Jahr einfach keine Zeit weiterzubauen!
Aber ab Frühjahr gehts weiter!:-D

@Goose: Is ein älteres Bild!

Hier isse:

Mach mal noch ein Bild von der Rechten Seite, so dass man das ganze moped sieht! Danke.

auch schöne Brücken, respect goose!:grinser2:

Hab nur noch das Bild!

Für ein anders muss ich erst inne Garage fahren!

Wie gesagt, is ja alles noch Baustelle!

Du Svene, sind die GFK Teile alle von der gleichen Serie?

Ich finde die Maske ist irgendwie zu rund fürs Heck, genau wie der Bugi.

Und bevor du da oben am Lenker noch weiter machst, sollten wir mal teleringen...:grinser2::grinser2::grinser2:

Ja, sind alle von der gleichen Serie!

Passt schon, wenn ich mir den Tank vorgenommen hab!:grinser2::grinser2:

Ja, mitm Lenker bin ich auch noch nich zu frieden, der muss flacher werden!

Irgendwie ist die Maske zu klein, also im Vergleich mit den anderen Teilen meine ich.

Der Lenker ist ok, nur das Kabel und Leitungsgedönse da vorne....

servus,

lampenhalterung ist aber abenteuerlich, respect.

könnte dir dieses gelenk anbieten:

http://gstwins.com/photogallery/albu...xen.10_020.jpg

besseres Bild folgt. wird an die Stirnseite der unteren Brücke geschraubt.

so welche hätte ich auch noch, nur muss ich testen, ob die bei 50/52mm noch gehen.

http://www.google.com/url?source=img...iFhy89qKWlIpEA

ist ein Beispielbild

Ja, so hab ich`s mir auch gedacht zu befestigen!

Bei meiner GS is ja alles nur z.T. "vorläufig befestigt", viels wird sich noch ändern, und zu ende gedacht!
Also gebt mir noch Zeit, die is wirklich erst noch im Rohbau!:nut:;-);-);-)

sag bescheid, wenn was brauchst.

War auch mehr ein Denkanstoß. Bin auf jeden Fall gespannt wie es weiter geht.

Ick och!:-D

hey muh deine karre sieht ja richtig geil aus :D, gefällt mir sehr gut. aber wieso nimmst du eine gs für so ein projekt xD, hat doch ein bisschen wenig kraft.

aber ist wirklich sehr schön, freu mich schon auf das fertige bild.

viel erfolg

@ bigi

Faszination und Leidenschaft zum mopped vllt? :D
Und Spaß an der Sache? Ne zx10r kann jeder pimpen, aber ne GS 500
Ist was für sich... :D

Das ist ansteckend...:grinser2::grinser2:

nur fehlt mir das Geld dazu

Dem ist nicht mehr hinzuzufügen!:-D

Is bei mir auch eher ne finanzielle Sache!
Ich möchte halt mehrere Motorradkonzepte haben.
Habe ja noch mehrere Fahrzeuge.
Die GS is einfach ne günstige Alternative!

servus,

weil du dich da besonderst austoben kannst, ohne hinterher probleme mit dem Tüv zu bekommen.

alles was du änderst, ist meist eine Verbesserung.

Ausserdem gibts nix billigeres wie ne gs zu pimpen, da man meist teile von anderen mopeds verbauen kann!

Zudem machen grosse mopeds viele und die kleinen nur wenige! aber dafür mal richtig und edel. in den staaten und australien gibts auch gute umbaujungs, in england übrigens auch und abundzu noch ein holländer!:)

man kennt sich und somit ist der teilehandel untereinander auch kein problem und man bekommt auch mal etwas andere teile.

ja ok das versteh ich.

aber meine gs zb hat noch 34ps, die sind mir eindeutig schon zu wenig.
bei 48 ps is das bestimmt noch ein wenig anders, aber wenn man da schon so viel geld reinsteckt, dann macht es doch gleich viel mehr spaß wenn man da richtig power unterm arsch hat. viel leistung und geiles aussehn, perfekte kombi :D

naja gut, mal schaun was ich nach meiner probezeit mache hihi

klar haste recht, mit aussehen und power, aber wer brauchts????

ich nicht, denn im odenwald reichen 46PS!

zum schnell fahren hat man ja noch gsxr1100 mit vvk!:-D:-D

Ich träume von einer GS mit einem Motor mit 650 ccm und ca. 70 bis 75 PS.

Dazu ein geiles Fahrwerk, und du hast viel Spaß.

Klar dazu muss man erst ein paar Dinge machen, aber da sind wir ja schon einen Schritt weiter.

Ich hab im Moment das Problem, das ich bei den engen Bergstraßen mit meinen 142 PS nicht hinter meiner Frau auf der GS her komme. Dazu ist meine Dicke einfach zu schwer....... und ich auch.:grinser2::grinser2::grinser2:

Auf Strecken mit viel Kurven, brauchst du nicht viel Leistung, sondern ein gutes Fahrwerk, und hast damit viel mehr Schwung, als die ganzen 1000er, die die Leistung am Ende der Kurve nicht auf die Straße bringen.

Auf der Autobahn, oder langen Graden ist die GS auch nicht zu hause, dafür wurde Sie auch nicht wirklich gebaut...

Hab hier mal ein bisschen aufgeräumt und bigimotik1988 verwarnt.
Wem's hier im Forum nicht passt, kann gerne gehen.
Es wird niemad gezwungen hier zu lesen/schreiben/Mitglied der Community zu sein!

servus,

zu dem oben geschriebenem geb ich keinen kommentar mehr ab, aber früher wäre das anderst gewesen!:grinser2:

so um die Gemüter mal wieder auf was anderes zu fixieren, stelle ich noch mein langzeitproject ein:

http://p1.bikepics.com/pics/2009/11/...839551-800.jpg

bmw starrahmen bj 36
räder cbr 900
gabel harley
tank harley
motor gs 500
rest wird in einzelarbeit hergestellt

Fette Sache!!

Respekt :up:

Gruß Mattis

Sachma, wo lässt Du deinen Kram vergolden? Ich hätte da ne Uhr und auch ein paar Mopped-Teile.

Ach, ich finde es übrigens cool, das Du auf GS 500 Basis Deine Umbauten machst, der Motor baut schön schmal und 50 Pferde reichen zum Cruisen allemal. Mal ganz davon abgesehen, das hier in meinem "Revier" viele Fahrer von Kilobikes nichtmal die Hälfte der Ponys im Griff haben....habe da schon so einige mit der NTV 650 meiner Frau abgezogen...

Gruß Ric

Servus,

was für teile und welcher zustand? schon poliert?

meld dich mal per pn mit bilder und ich klär das dann ab, was es kostet.

Dank Dir, PN kommt in Kürze, muss nur noch meinen Junior ins Bett bringen.:-D

Gruß Ric